Ford Tourneo Custom 2.0 diesel 170 CV

Il Ford Tourneo Custom in questa variante per trasporto passeggeri offre 9 comodi posti, un abitacolo versatile e prestazioni degne di quelle di una monovolume compatta.
Il nuovo motore diesel EcoBlue da 2.0 litri da170 CV del Ford Tourneo Custom della nostra prova su strada è adatto a chi non è disposto a scendere a compromessi, né in termini di prestazioni né di guidabilità.
Per ulteriori approfondimenti: mezzicommercial...

[@MrCeiMatteo]

Ciao ragazzi! Per caso, visto la location, lo avete provato anche sulla neve ?!? Mi piacerebbe come mezzo, ma dicono che non c’è il 4x4, giusto ?!?

[@Mezzicommercialiit]

Ciao Matteo, nel periodo in cui l'abbiamo provato non c'era la neve. È come dici tu: il Tourneo Custom è disponibile solo a trazione anteriore.

[@MrCeiMatteo]

Mezzicommerciali.it Ok, grazie!

[@Felix-md6jy]

Salve.Il motore è lo stesso della nuova Focus 2.0 Ecoblue 150cv? Ha l'AdBlue? Grazie.

[@patentatiit]

Salve Davide. Sì, il motore diesel del Tourneo Custom appartiene alla nuova generazione EcoBlue, proprio come quello della Focus. È più efficiente e più pulito rispetto al TDCI che ha sostituito, e viene proposto in diversi livelli di potenza. Nel caso del Tourneo da noi provato, eroga 170 CV.

[@Felix-md6jy]

@@patentatiit Grazie per la gentile risposta. Sto aspettando la nuova Focus, con il 2.0 Ecoblue 150cv manuale. Vengo da una Mercedes 220cdi, Dei turbodiesel Ford ne ho sentito sempre parlare bene. In azienda abbiamo avuto 3 Ford, 2.0 tdci tutte portate sopra i 300 000km, senza troppi problemi. Spero vivamente che anche il nuovo 2.0 ecoblue sia all'altezza dei precedenti. Mi ha un po' spaventato sentire qualche commento per i forum di persone che lamentavano problemi con il galleggiante del serbatoio AdBlue, che per malfunzionamenti segnava il serbatoio vuoto quando invece era pieno facendo quindi fermare il motore. Voi avere sentito qualcosa a riguardo? Spero che per la nuova Focus abbiano risolto anche se penso che si tratti di qualche caso isolato. Per quanto riguarda la rigenerazione del Fap sapete se da qualche noia? Grazie Complimenti per il video e saluti

[@patentatiit]

​@@Felix-md6jy Grazie davvero per i complimenti. Ci spiace ma non abbiamo informazioni riguardo al post vendita ed eventuali problemi al Fap, che comunque, in linea generale, saltano fuori (ormai sempre meno) a prescindere dalla Casa costruttrice a causa di un uso cittadino dell'auto. O comunque se si percorrono sempre tragitti brevi e non si raggiunge la temperatura ottimale d'esercizio.

[@Felix-md6jy]

@@patentatiit Certamente. Se si usa l'auto in extraurbano sicuramente non si avranno problemi. Di nulla! Grazie lo stesso, speriamo!Saluti

[@bonscott316]

A parte che con il software originale si bucano i pistoni e in discesa il freno motore non esiste il resto va bene.

[@lorenzotiranno4415]

A 250 000 km non arrivano

[@pesa1375]

Hi I'm from Thailand, you 2nd driver so handsome.