Вітання зі Львова від уродженців Яроповичів. Ярослав! Знімай при нагоді все! Цікаво дивитися на роботу профі!!! 👍✌️
@АрнольдСталоне-к2с3 жыл бұрын
Працюю на стройці,но відчуваю,що скоро стану мотористом..))))
@mikhaelshyhera70953 жыл бұрын
Привіт з Тернополя! В який раз ділюся свіже відео, -завжди з захопленням! Є люди, які з перших же секунд відштовхують від себе і від свого матеріалу. А тут все навпаки! Нам би сюди, до Тернополя таких майстрів! Бо вже задовбали, - понабирають "по оголошеннях",вміє тримати в руках молоток, - то вже майстер.... Ярик супер!!!
@РоманЛорд-р5п3 жыл бұрын
Ярик привіт! Це мужику ще повезло що поршень тільки тріснув а не розвалився, інакше шатун би показав власнику руку дружби! Дякую за відео!!
@АлександрНестеренко-я6и5я3 жыл бұрын
Ярослав , для доворота болтов на 90 градусов не нужно запоминать положение ключа - достаточно перед затяжкой нанести белым маркером линии на головках болтов и ты будешь прекрасно видеть , на сколько не дотянул . И еще : двигатель всем весом тянет резьбу из блока в тех местах , где прикреплен к вращателю при сборке . При затяжке болтов крепления бугелей коленвала и болтов ГБЦ происходит деформация блока и создание внутренних напряжений на стенки 4-го цилиндра и на постели коленвала и , затянув болты ГБЦ и коренных бугелей коленвала , ты сохраняешь эту деформацию и внутренние напряжения в постелях и на гильзе блока !!! Перед затяжкой болтов обязательно подставляй опору под переднюю часть двигателя , что бы снять эти напряжения и деформации !!! Может эти деформации и не очень значительны , но ты , как мастер , вырастешь в глазах своих подписчиков и заказчиков !!! Бажаю усего найкрашчого !
@ВалентинКулініч3 жыл бұрын
Собакен дік ще той боєць ! Ярослав серце в тебе добре ! Привіт від земляка з Малина .
@Mukolayovuch3 жыл бұрын
І моторчик зажужвав, Ярик молодець. Лайкос за відос.
@СерёжаСамийлык3 жыл бұрын
Вітаю, добра робота. А де в Житомирі робили форсункі? Що навідь пастой не змазали їх? Також вважаю, що 2 рази поршень прогорів від несправної форси...
@Saykes19943 жыл бұрын
Вкладиші вийшли з ладу, не із-за великого пробігу. А із-за несправних форсунок, коли вони лили велику порцію. КШМ відчував навантаження більше ніж за нормальну роботу.
@33Digital333 жыл бұрын
То мабуть наслідки вирізання egr. Невірна корекція впорскування.
@525VaLentin3 жыл бұрын
@@33Digital33 вы хо видео посмотрите, в масле вода которая натянула в мотор через задубевшие сальники форсунок. Причем здесь егр к вкладышам? Поршня полопались из за детонации от кривых форсунок.
@garagebobcat13183 жыл бұрын
Класний ремонт)
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт как всегда замечательная работа професионала!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@zEjidez3 жыл бұрын
Ярик великий молодець. Ще було би цікаво знати загальну ціну ремонту, щоб прицінитися ітд
@serhiihorobets24553 жыл бұрын
молодець, Ярославе!!! маєш рівні руки до ремонту двигунів. як завжди лайк. чекаємо наступного "пацієнта")))
@ПетроКазмірчук-р4н3 жыл бұрын
Всім привіт. Був на ремонті такий двигун з подібною проблемою з Форд Рейнджер. І в мене поршень прогорів бо не охолоджувався маслом. Просто поршень був встановлений на 180 градусів і зрізав маслофорсунку. Пробігу 110 тис. Швидше за все що брак заводу.
@ОлександрФерсович-ю1б3 жыл бұрын
Привіт Ярик!!!!привіт тобі з Попільня відео БОМБА)))))))
@vitaliykolodyazhnuy56343 жыл бұрын
Все просто і інформативно!!!! Дивлюсь з задоволенням.....
@СергійАдамчук-з3ц3 жыл бұрын
Так ця машина добре під хвіст получила... І Або дуже хороша солярочка була) Ярослав, а що це за канал який заглушений? можливо цей канал йде на форсунки які льють під поршеть?
@serhiilavreniuk34723 жыл бұрын
Гарна робота. Лайк. Дякую. Дік рулить)
@Zorchi563 жыл бұрын
Однозначно лайк харну працю...👍👍👍
@lombybedlam3 жыл бұрын
Чудаку, тому що проходив теж - прЮвЕт))
@hhhj6213 жыл бұрын
Ярик класна робота. Подивись мого сценіка.
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Приїжай подивлюсь.👍
@sanjoklviv84053 жыл бұрын
Теж мав справу з таким двигуном. Мені сподобався
@Pysar9783 жыл бұрын
Ярику, так всетаки дай хоч на водку, тобто наводку на ціни! Он Іван-"так єсть же ж" показав прайс за годину, а ти що гірше???
@MrBaricore3 жыл бұрын
Гарна праця!👍
@Saykes19943 жыл бұрын
Аноеробний герметик потрібно використовувати, там де олива з герметиком.
@Ж.Євгеній3 жыл бұрын
🤝👏👏👍 Хоча би якийсь намек скількі коштує зараз Капиталка плизачка...
@Frank_363 жыл бұрын
Якщо брати даний двигун робота приблизно 12тис. Вартысть запчастин не знаю.
@Ж.Євгеній3 жыл бұрын
@@Frank_36 ДЯКУЮ 👍
@Student11043 жыл бұрын
Ярик, вподобайка до перегляду відео.
@ПетяКорзун3 жыл бұрын
Як завжди класна робода
@dimazadorozhnyj16423 жыл бұрын
Ярослав доброго дня! Цікавить відповідь на таке питання. На Форд транзит 2007-2009 року, стоїть такий самий двигун, який ви робите на цьому відео? Чи інші?
@ОлегФілюк-к8ь3 жыл бұрын
Як зажди лайк.
@satsningar3 жыл бұрын
Цікаво булоб почути пробіг ремонтованих авто!
@осликирулят-ю5у3 жыл бұрын
Ярик , а чому гбц поверхню не формувал.Як завжди?
@ЛюбомирПишняк3 жыл бұрын
Лайкосік) як завжди все супер.
@Алексей-ф1м5м3 жыл бұрын
Ярослав добрый вечер, подскажи какой комплект ГРМ лучше всего ставить я имею ввиду производителя если не брать в расчет оригинал. Машина Опель Инсигния 2.0 дизель.
@33Digital333 жыл бұрын
@@Алексей-ф1м5м Континенталь, Гейтс
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
@@Алексей-ф1м5м підтримую попереднього коментатора контіненталь ,або гейтс. Іна спортилась.
@ТатьянаКолибаба2 жыл бұрын
Добрый день. подскажите пожалуйста момент затяжки болтов форсунок на форд транзит 2015гв. спасибо буду очень благодарен. ВСЕМ ДОБРА И МИРА!
@Rudyikotyk3 жыл бұрын
Маховик наче теж тютю🤔
@balagura Жыл бұрын
Ярику, ану скажи, в чому проблема коли такий же двигун, тільки на 155нр з авто 2018 року і часто запижовує дпф(випалив до 40% і наступного дня він вже повний)? Соляра з Європи, масло щоправда налили дебіли 5в30(йому треба 0в30 і тільки лов сапс). Пробіг 56ткм.
@БогданСослюк-ф3с3 жыл бұрын
Так тримати
@33Digital333 жыл бұрын
Чорний колір на пальцях, це DLC покриття (алмазний напил) надміцний, для кращого ковзання.
@You_Tuber673 жыл бұрын
Лайк без комментариев!
@ПетроКоваль-с7й3 жыл бұрын
Привіт із Волині👋
@latocambio27693 жыл бұрын
Блин. Сальник тефлоновый, он скользит просто замечательно и без вашего литола. Там же инструкция есть в комплекте: зачем эта самодеятельность?! Не удивляйтесь если он скоро потечет.
@_V_A_D_I_K_3 жыл бұрын
Ярик привіт з Житомира. Дивлюся твої відео з задоволенням, так тримати. Є такий нюанс ти не сказав про фільтр сітку під першим корінним вкладишем, і як виміряти яку потрібно прокладку під ГБЦ. І таке питання де ви втулите шатуни в Житомирі?
@Frank_363 жыл бұрын
Про сітку перед вкладишем не знав. За шатуни спитаю.
@_V_A_D_I_K_3 жыл бұрын
@@Frank_36 Ця сітка дуже важлива, вона відповідає за фільтрацію мастила, яке змащує турбіну, в ній накопичується багато стружки і від цього дуже швидко турбіна виходить з ладу.
@valerabeliaev13113 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@ЄвгенійРомашко3 жыл бұрын
500 було коли купували авто. Цікаво чуму виробнику віриш коли кажеш за болти, а з насосом... Виробнику було простіше лишити старий, але вони розробили нового зразка ще й трубочку придумали.
@ЫтьЛи3 жыл бұрын
Привет!! Отличные видео)!
@romaexpert68143 жыл бұрын
Доброго дня, побачив на відео набір інструментів HANS TK-163, чи варто його купляти для СТО?
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Мені не подобається ложемент для рожкових ключів ( важко діставати) і їх маловато. Взагалі наборчик непоганий.
@ВадимТымбай-ъ1р3 жыл бұрын
Як з вами звязатись, потрібно відремонтувати двигун F9K
@Frank_363 жыл бұрын
068 1040010 Олександр
@АндрійБобко-и9к3 жыл бұрын
Красавчик!
@unprofessionalmechanic84663 жыл бұрын
Доброго часу дня, а ви масло яким змащуєте стінки гільз та поршні/кільця, користуєте будь-яке чи якусь специфічну в'язкість? Дякую.
@Frank_363 жыл бұрын
Зазвичай 10w40
@Pysar9783 жыл бұрын
Ярослав, якщо тут не хочеш говорити про ціни, то дай адресу електронної пошти куди можна написати, щоб дізнатись орієнтовну ціну на капремонт двигуна 4D65T від мітсубісі. Дякую.
@Frank_363 жыл бұрын
Робота зі зняттям-установкою ~10тис.
@Pysar9783 жыл бұрын
@@Frank_36 це крім запчастин? Це дуже добре. Дякую!!!
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
@@Pysar978 так тільки моя робота.
@ИгорКривобок3 жыл бұрын
Вітання з Фастіва. Ярослав куди возите шатуни на завтулювання ?.
@Frank_363 жыл бұрын
Житомир або Біла Церква.
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
Ярик мне кажется что вкладыши усугубила вода.
@ІванЯрошевич3 жыл бұрын
доброго дня Ярославе розкажіть будь-ласка різницю між 2.4 дизель який Ви вже робили і 2.5ТDI транспортер Т4
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Двигун 2.4 простий дизель (форкамерний) без турбіни. 2.5 ТDI вже має турбіну, прямий вприск, одну форсунку з датчиком, і паливний насос з електроною частиною (газулька електрона) це в загальний опис.
@ІванЯрошевич3 жыл бұрын
@@МоментиЖиття Дякую!
@РоманБумер3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, где Вы находитесь ?Похожая проблема.😥😥😥
@Frank_363 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@stanislovasstanislovas33233 жыл бұрын
Ярик 👍👍👍👍
@prowistorprowistor47083 жыл бұрын
а нахера в тому металоломі 2 акб??
@RomanVojz3 жыл бұрын
ЯКІ ВИ ВСІ ВЕЛИКІ ЕКСПЕРТИ І ЯК ДОБРЕ НА ОКО ОПРИДІЛЯЄТЕ ПРОБІГ. ПРОСТО ЦІНИ ВАМ НЕМА В БАЗАРНИЙ ДЕНЬ !!!!!!!!!
@rider-963 жыл бұрын
Ярослав, ви також йдете з СТО? Будете працювати на себе?
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Поки залишаюся, час покаже.
@СергейФилипенко-ж5т3 жыл бұрын
Ярик я не розумію , ти скульптор чи художник?
@nexustime77133 жыл бұрын
Ярослав, вітання! Маю. Питання .в мене гольф 7 1.6 TDI CLHA 77 KW Також сильні картерні гази. В чому може бути проблема? 2014 рік пробіг 240 тис
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Картерні гази можуть зявитися через погану поршневу і через злив масла в турбіні, але турбіна має бути в дуже поганому стані.
@nexustime77133 жыл бұрын
@@МоментиЖиття з двигуном по ідеї все гаразд і турбіною також.
@АлександрКотов-и7ч3 жыл бұрын
Привет не подскажите если сцепление берет в самом низу это норм?
@Frank_363 жыл бұрын
Якщо в самому "самому" низу можливо не повний вижим? Спробуйте прокачати щеплення. Взагалі має брати блище до середини, з практики.
@АлександрКотов-и7ч3 жыл бұрын
Сцепа на тросе
@Frank_363 жыл бұрын
Можливо корзина, або не повний вижим.
@jokerua74173 жыл бұрын
Дік прийшов до Яріка щоб його пожаліли помасти йому диркі мастилом й швидко заживуть, так собаки вони такі це наші Вірні друзі.
@dimonvaz32463 жыл бұрын
Подскажи какой выбрать бус(пассажирский) по мотора ресурсу и надёжности, счас стоит делема
@detroitdiesel24813 жыл бұрын
Iveco
@Garage_KNP3 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 Iveco - не їде далеко)))
@hy60ed3 жыл бұрын
Трафік 2.0
@dimonvaz32463 жыл бұрын
@@hy60ed только если турбо, обычный не едет
@hy60ed3 жыл бұрын
@@dimonvaz3246 мова про 2.0 дизель. Тільки люди, не жлобіться провіряти авто.
@ВаняБакута3 жыл бұрын
Колинвал не шлифуется.
@remwash14103 жыл бұрын
✌️👍👍👍
@wildenduro81313 жыл бұрын
У меня двс м21д24, критично ли ставить поршни с побитыми днищами? Помяты на некоторых углы днищ, бкдто их бросали
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Думаю якщо вмятини не великі і не будуть створювати задіри на гільзі? То можна ставити. Головне щоб вмятини не були глібокі.
@wildenduro81313 жыл бұрын
@@МоментиЖиття понял, спасибо!)
@wildenduro81313 жыл бұрын
@@МоментиЖиття вмятины небольшие, но пару мест придется подровнять натфелем
@gatiscaunitis71812 жыл бұрын
Rudolf Diesel!😂👍
@СергійЩербань-н1ь3 жыл бұрын
👍👍👍
@vasilzol20963 жыл бұрын
За прокладку нічого не сказав. Встановив яку товщину.
@Pycik.Vasili43 жыл бұрын
Та не ерлинг а елРинг, та не Виктор рейнз, а витёк!!! А, забув. Не дексТрон, я бля ДЕКСРОН бля, хлопьяки!!! Я такий вумний, як вутка бля)))))
@igorxlibko53443 жыл бұрын
Савченко ушел?)
@Frank_363 жыл бұрын
Ні.
@suslik90733 жыл бұрын
Всё-таки герметик под метало-пакетом лишний.
@ГенаЦибрій3 жыл бұрын
Покупай собакена
@БодяСтраоч3 жыл бұрын
Транзит говно!!!! В мене був 2 роки((( співчуваю власникам транзітов(( А Ярік молодець удачі тобі
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
Был транзит потом Рено мастер, Рено намного крепче форда
@СергійАдамчук-з3ц3 жыл бұрын
Не знаю як вам хлопці но мені норм машина. В мене вже 13 рік пішов
@СергейИванов-н6т9к3 жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 Рено. мастер 2.3 эксплуатируете и в чем крепость двигателе или кузове? Если сравнивать цены на запчасти ,кто дороже форд или рено. Спасибо.
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
@@СергейИванов-н6т9к Рено был 2009 года двигатель 2,5 запчасти на Форд дороже, у Форда лопались усилители на крыше.
@n3u43 жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 мастер до 2011 года да, хорош. Но живых уже мало..... мастер после 11 года полная фольга =(
@ДмитроСеменюк-р8н3 жыл бұрын
Профі
@АслудГазиев3 жыл бұрын
Извиняюсь украинцы
@klimentinash.52803 жыл бұрын
за что ты извиняешься ?
@АрліПрш3 жыл бұрын
Found Off Road Death 💩
@hy60ed3 жыл бұрын
Профі!!! 90градусів на око тягне xD. З трьох дотяжок 1 зробив. Мотор довго не протягне
@Romeo_STO3 жыл бұрын
Я вторым поставил дизлайк, не ремонт это точно,а слепила из того что было скорее всего..., не буду перечислять недочеты которые не возможно сосчитать, но замерять тепловой зазор поршневой после установки колена меня удивило...,а если больше чем допуск,разбирать обратно? Один совет: запуск дизеля проходит намного легче, если прокачивать топливо без свечей накала...
@Volvo740love-v6j Жыл бұрын
Господар барин, якщо майстру не казали туди лізти,він не лізе, все тут залежить від власника авто, якщо він хоче турбо мінімум,так і роблять
@Romeo_STO Жыл бұрын
@@Volvo740love-v6j У меня в таком случае владелец собирает где ему удобно и как удобно,уже без меня)).
@АслудГазиев3 жыл бұрын
Вас не только укранцы смотрят
@n3u43 жыл бұрын
І шо ?
@АслудГазиев3 жыл бұрын
Ярослав можно говорить на русском
@menschikowUA3 жыл бұрын
А мо на французькому?
@МоментиЖиття3 жыл бұрын
Якщо почну розмовляти на російській мові то мене не зрозуміє ні українець ні росіянин.