Fordson model N 1938 год | Тест драйв и обзор | Уникальная техника, Ретро Машины | Pro Автомобили

[@МаркГуляницкий]

Для этого трактора, инженеры Форда 3 месяца проектировали сидение ... . Когда Форд об этом узнал, он рассвирепев собрал их во дворе ... увидел кучу песка ... и сел в неё пятой точкой. Отряхивая брюки, и показывая на оттиск сказал : "Вот вам образец для штампа - делайте сидение! " С тех пор это сидение в инженерной среде называется "Жопа Форда")).

[@garfieldcat4507]

Форд ГЕНИЙ!

[@ivanshabalin2489]

точно! Форду не было равных!

[@KerbonautTV]

Талантливый человек талантлив во всём.

[@РусланСайфуллин-с9о]

Видать толстый у Форда был зад

[@yaroslav290975]

Когда товарищ Сталин узнал, что инженеры с Челябинского тракторного три месяца проектировали сидение для трактора, он приказал собрать их всех во дворе и расстрелять на куче песка. Что при этом сказали товарищи инженеры, доподлинно неизвестно.

[@ОлегЮха]

Не думал что такое сохранилось ! Парни молодцы ! Зенкевичу спасибо !

[@ElectricianKharkov]

У нас в Харькове есть ХТЗ 35го года стоит памятник.

[@Lulich79]

В Хабаровске возле Краеведческого музея тоже ХТЗ стоит как памятник.

[@СергейКачков-ы4й]

На рязанском шоссе аж два подобных, первый за Бронницей, второй в десяти километрах до Рязани , рядом с Рыбным, на постаментах.

[@АндрейКлименко-м1й]

@@СергейКачков-ы4й На нём Есенин на родину ездил

[@СергейКачков-ы4й]

@@АндрейКлименко-м1й Это было бы весьма утомительной забавой , лучше уж по воде на колесном пароходе.

[@axell383]

Какое чудо! Даже я в детстве такого не увидел ни разу. А мне чуть - чуть за шестьдесят, черт подери! Спасибо, Иван, за такое душевное видео! Здоровья Вам и Вашим редкостным аппаратам! А.К.

[@Ustas_FritZZZ]

*Дядя Ваня как всегда нашел для нас лютого динозавра! Спасибо за видео!*

[@Комета-з5н]

Пацаны, стал добавлять супротек себе в чай! Стал бодрый! Эффект лучше, чем от 2 чашек кофе!

[@kirillshevchenkooo]

Александр Абдулов уже не смешно

[@ДідОстап]

Александр Абдулов . Боярышник с бражулькой тоже не плохо!

[@mailos06]

Попробуй добавить в клизЬму и отпишись о результатах. Заранее благодарю))

[@РоманМ-д4ф]

Кирилл Шевченко почему?смешно

[@SamsungGalaxy-ki2nf]

🤣🤣🤣

[@СергейВладимирович-и8у]

Я сам самодельщик , собираю мини тракторы с ДВС мотоблока , - вот они у меня с Форд сон похожи. Генри Форда , величайшая личность , умнейший конструктор и разработчи , его труды и его подход к созданию и работе техники вошли в историю. Я и сам сейчас езды на форд фокус .

[@ВалентинаКоцур-ы4к]

Ух ты... Моя мамка на таком поля пахала ещё девчонкой, много рассказывала за те годы, главное было чтобы мотор в поле не заглох. Спасибо Иван и соблюдай Т.Б. Привет Максиму.

[@АндрейИстомин-т7к]

Вот какое счастливое детство было у наших дедушек и бабушек.

[@andrewivn4993]

Давай ты пиздеть не будешь про маму и поля!

[@Pisatel-Literator]

У нас в районе как то после войны примерно в начале 60-х тракторист такой Фордзон вытянул из канавы где его утопили немцы и восстановил. Имя этого героя Степан Кузьмич Рак из деревни Малый Малешев Житковичского района Гомельской области Белоруссия :)

[@Дарял-щ5с]

Моя бабушка на таком ездила с 1938-го по 1941-год, есть даже фото. Про вЕЛИКОГО русского актёра классно сказал!!!💥

[@Super2683]

Иван спасибо огромнейшее. Мой прадедушка в 41-42 годах на таком работал, до того как призвали на фронт. Прадед рассказывал, что работало сие чудо на лигроине, а заводилось на бензине. Спасибо ещё раз.

[@FattyFnat]

В 41 ом таких уже не могло оставаться в колхозах , устаревшая техника неподходящая к массовым работам в эпоху коллективизации да и просто от усердного труда к этим годам исчерпавшая тех- ресурс .

[@Super2683]

За три года? Оставалась и более старая. Латали, да работали (как и сейчас).

[@АлександрБуг-с4щ]

Здравствуйте. Спасибо огромное за видео, теперь я знаю как он выглядит и как называется. У меня бабушка работала на таком и называла его "мой Форзончик", а всё думал: "что за кличка у трактора?". Из детства помню её рассказы о том как он "выбивал" плечо бабушке когда она его заводила сама и как она ездила на нём без крыльев, но с грунтозацепами. Ещё раз, большое спасибо! Может буду в Москве, найду его, чтобы увидеть в живую.

[@vannkhaustov8655]

Знакомый с детства трактор) Все детство (начало 90-х) проползал по такому же, стоявший брошенный в нашем дачном поселке. Прыгали на сиденье, сыпали песок в бак и радиатор...) Развлекались как могли.))) Грунтозацепы у него были другие, а так один-в-один, только цвета ржавчины))

[@АлексейСонечкин]

Вот это я понимаю трактор! Хоть он и примитивный, но достаточно надёжный... Иван, спасибо большое за отличные рассказы про ретро-технику, тест-драйвы, и многое многое другое! Видео хорошее! С меня лайк!!!

[@РоманНовиков-о9п]

На срач в коментах не обращайте внимания. Срут люди которые сидят дома и не хрена не делают. А ваши видео очень интересные. На некоторых видах техники ездил сам. Кататься давал дед либо отец. Некоторую технику видел и сидел но не более а про некоторую технику узнал из вашего видео. Все обзоры оставили только положительные эмоции. Так держать.

[@ВаняСинцов-ь5ы]

В детстве я видел такой, но только советский вариант с грунтозацепами. А мой отец во время войны, будучи пацаном работал на таких.

[@viktorshevchenko3888]

с такой любовью рассказывать о советском автопроме и ездить на тойоте. ведущий знает толк в машинах

[@KuznicaTestDraiva]

добрый день Иван. как всегда на отлично,смотрел на одном дыхании. очень интересно и познавательно. мы тракторами тоже занялись. есть ДТ-20 1958 года. правда до реставрации руки ещё не дошли. удачи вам и хороших проектов.

[@Александршарапов-н7е]

Кузница я ваш поклоник и подпищик!С Полтавы вам привет!!!

[@KuznicaTestDraiva]

пламенный привет Полтаве из Киева.

[@Mykki1985]

о и кузница тут ...ха мир тесен )))) Минск на связи

[@ivanzenkevich]

Да и вы красавчики))) Жду вас. Пишите)))

[@Peacedeath1188]

Александр шарапов хей хей я тоже из Полтавы земляк!!! У Дяди Вани куртка закрывала сиденье и сложилось такое впечатление что он левитирует))

[@lednic606]

А работает то как!!! Из выхлопной трубы ни дыминки... Зачётный раритет!!! 👍

[@Бюронаходок]

Вот это вестч! Я такой (в смысле железный) видел советский, ХТЗ, в кремле в г. Углич стоит почему-то. Говорят гнал его тракторист своим ходом из с. Ильинское (около 25 км. по "асфальту"), а потом долго лежал в больнице, позвоночник лечил, т.к. грунтозацепы не снимали... Городская легенда))) Отличное видео, ЛК!

[@ЮрийКоршунов-л5ф]

Да,он и сейчас там стоит.Только вроде не на ходу,да и "сидит" в железной клетке - хрен дотронешься)))

[@blackbird5792]

Я в восьмидесятых учился на механизатора и нам только рассказывали об этом тракторе и в учебнике было упоминание об таком начале тракторостроения в СССР. Да, рассказывали, что двигатель отличался низкой надёжностью, при небольшой перегрузке (скажем, при работе с прицепным плугом) мог легко стукануть, вкладыши сделаны из мягкого сплава. И тогда был трындец трактористу и прицепщику, если начальство спалит это дело, поэтому тайно было налажено самодельное изготовление вкладышей из оловянных ложек и за одну ночь восстанавливали двигатель. На самом деле, эти тракторы очень долго встречались в колхозах, в смысле и после войны, по причине большого дефицита техники в народном хозяйстве страны, ещё в пятидесятые годы трактор в колхозе был большой роскошью, а основной тягловой силой была лошадь. Ролик, просто бомба! Никогда не удаляйте его!

[@SibRedneck]

И даже на ходу, офигеть!

[@danielberton8016]

C'est une très belle vidéo, les images sont splendides et la restauration de ce tracteur est exeptionnelle, je ne peux malheureusement pas comprendre les explications mais on imagine qu'elle sont très détaillée . Merci pour ce film.

[@АлексейСлонов-э3ц]

Иван Сергеевич - просто огромное спасибо за обзор !

[@romankoregin991]

Вот это действительно ретро, я думал что такие если и есть то только в музеях и не на ходу, а вот оно как, радует

[@graycab7459]

Спасибо за тест драйв. такое всегда интересно смотреть.

[@v-9209]

Браво!!! Не пойму, морально устаревший допотопный хлам, но чёрт побери (!), как же это умиляет! Здорово!!!

[@suarezperdiz420z2]

молоток Зенкевич,всегда смотрю.

[@agentsofthekremlininform2471]

Приятно в живую увидеть то, что раньше видел только на призывных плакатах 20-х годов.

[@Сомма091]

Иван Сергеевич...Обычно этот дурацкий ср@4 от тех, кто ненавидит ваш спонсор (за что ругать то, что и помогает Ивану в его замечательной охоте. Вон у других блогеров - рекламы хоть отбавляй. Что Ивану нельзя?). Иван Сергеевич делает всё правильно (деньги лишними не бывают). Спасибо за отличный душевный выпуск)))

[@anry-anry]

а если тампакс будет спонсором тогда их впаривать?из всех блогеров нормальных то как раз Зенкевич и Кузница тест драйв

[@ZohLayer]

анри анри не,за тампакс мы точно говном закидаем...с ног до головы!

[@Aleksandr8229]

Молодцы ребята Безрукова с Есениным перепутать. Ивану респект не сломал трактор. Супротек вечному трактору реально реклама.

[@pavel0351]

Иван, видео как всегда очень интересное и содержательное. Спасибо за ваш труд.

[@Злой-ш8н]

Сергеич ! я по доброму тебе завидую , ты прикоснулся к истории всего что тарахтит везёт и тянет ! спасибо за обзор !

[@HugoMercury]

Спасибо за обзор дядь Вань, всегда приятно посмотреть твои видосики.

[@АЛЕКСЕЙОсадчий-г1б]

Максу почтение за сохранённый экземпляр. И вану спасибо за обзор.

[@АлександрПетрович-з3э]

ХТЗ похож был, только на зад колесах были боль шин зубья для встряски тракториста и крылья для защиты тракториста от увечий и грязи. Спасибо Иван за историю.

[@АртемЧухров-ч3щ]

Дядя Вань, спасибо за обзор такого замечательного старичка=)

[@user-Gena_Malinovich]

Дя Ване нереально повезло! Завидую белой завистью, и хочу покрошить в лапшу))) Спасибо за нереально интересный экспонат!

[@ИгорьКолесник-л8э]

Я представляю, если та рессора, которая держит седло, как выстрельнет с под седла того, так и кое-что на деревьях придется искать трактористу...)))

[@nikolaishibko3412]

Рад с нами вашей встречи Зенкевич, удачи вам в 7, и вашей компании., Я сейчас над веломобилями работаю и вам хватит работы тоже., В 7 удачи.,

[@АнатолийАскольдович]

Я застал подобные, но, видимо, более ранние конструкции. Это была середина 50-х. Отличие от демонстрируемой здесь модели было прежде всего в расположении рулевого колеса. Там оно располагалось параллельно груди тракториста, а вал от баранки шел над капотом и потом с помощью косозубых шестеренок передавалось вниз, где и располагалось какое-то подобие рулевой рейки. И еще. С этого трактора, судя по дыркам в задних колесах, сняты шипы. Вот они придавали трактору особый шарм! Я, будучи малым, спросил у отца: а как же он буксует, если не может тянуть? Я видел, как буксуют другие трактора, даже гусеничные. Но рыть землю такими шипами!!! Отец ответил: он просто стоит. Особенно же запомнился вот этот стеклянный стакан под бензобаком. Всего раз видел такое чудо в поле - он таскал зерноуборочный комбайн. А в 60-х их уже не было даже в отстойнике. Так что автору действительно попался не просто раритет, а действующий раритет. И был в колхозе еще один реликт - ХТЗ-7 по прозвищу "Пердачок" за характерные звуки выхлопной трубы, располагавшейся сбоку. Был и НАТИк. Но недолго. Он заводился на бензине, а дальше работал на керосине.

[@СергейДудяк-ч8ъ]

Я помню в Технике Мол одежи. Это Универсал. Кажется, его делал Владимирский тракторный завод. Кажется, он был на 3 или 4 колёса.

[@АнатолийАскольдович]

@@СергейДудяк-ч8ъ 3 колеса я не помню, но были варианты, когда передние колеса были сдвоены и узко посажены и это выглядело как трехколесный. Видел такие своими глазами.

[@СергейДудяк-ч8ъ]

@@АнатолийАскольдович Мне мать говорила, что на Универсале работала её тётя, сестра её матери. Говорила, что сельские острословы называли его универсрал.

[@АнатолийАскольдович]

@@СергейДудяк-ч8ъ Да. там сидение для тракториста было такое, что трудно было на нем не усраться - консоль за пределами трактора, да еще на рессоре.

[@макс2591]

Я малым пацаненком в 50-,х видел У-2(Универсал) А стекляшка была и на полуторке в фильтре топлива

[@ВиталийМихайлов-к6ы]

Удивительное дело - Зенкевич - по жизни пижон и чистюля, масла и керосина боится, все механизмы у него в руках ломаются непостижимым образом - а репортажи создает увлекательные, со знанием дела (до определенных пределов). Спасибо за любовь к истории и образцам техники.

[@dinozauer]

17:03 теперь я знаю на какой колеснице прибудет апокалипсис☺

[@Bender72rus]

скорее, на чём будут ездить после апокалипсиса

[@dinozauer]

Bender72rus, будут, после того как отожмут у апокалипсиса☻

[@Bender72rus]

апокалипсис никогда не прибудет на такой колеснице, все успеют убежать он него

[@Hell1302Hell]

Вот техника была! Работает на всем что горит! На 7.56 минуте это ли не электростартер? Ивану респект! Больше старинной техники!

[@ВиталийЖ-ч4ъ]

Мои дед Андриян Фомич в1926г купил такои Фордзон"" Трактор из Ленинграда в г Калач Воронежскои об.доставили по железнои дороге...как сеичас по "предоплате".Ст. сын зиму учился в Москве. У деда было 10 десятин земли за 25лет службы в цар.армии.Он и три сына взяли еще землю и начяли работать.Потом пришли "колхозы".Трактор,быков, и лошадеи забрали. И отправили деда и двух сыновеи на левыи берег Енисея.....там сеичас стоит г Каменогорск.

[@СергейОвсянников-э4щ]

Жив дед остался, или.... Каток по "роду" прокатился не слабо, хорошо хоть кто-то выжил... У меня примерно так же, у прадеда одиннадцать сыновей было, кони, пасека, мельница, три огромных дома, одним двором... (свой колхоз)....

[@nissan3016]

10 десятин это немного

[@G.Holz.]

"Консервная банка!"Но особенно понравилось оригинальное сиденье.

[@АлександрВихорев-ц4р]

История всегда интересна. Спасибо.

[@АлександрЧикалов-ж9ъ]

Вы говорили об интересном конструкторском решении в мосту, то есть червячная передача. На мой взгляд такое решение было принято из за того, что такая передача легко превращается в тормоз стоит лишь только прекратить вращать червяк. И именно таким вот образом педаль сцепления в себе обьединяет еще и тормоз.

[@Kolemon-c6m]

д. Ваня Респектушечки ! ))) Седалище такое же как на сеялках-веялках этих ))Тех годов у нас )))

[@martinjuarez2508]

Un privilegio poder tener funcionando esa maravilla. Gracias por compartir. Abrazo desde Argentina!!!

[@ВладимирКапанчук]

с такой одеждой Зенкевича запросто могло замотать в колесо ))

[@АндрейШишебаров-ь9я]

Владимир Капанчук да легко

[@МихаилАржаев-у3б]

Вот это раритет! Спасибо душевное!

[@АнтонКудряшов-к1т]

8:50 что за музыка играет, подскажите пожалуйста )

[@112amper]

Если память мне не изменяет, то заводить ручкой подобную технику нужно рывком ручки вверх, и не обхватывая ручку большим пальцем. Иначе есть риск: а) потерять равновесие и ушибиться когда ручка резко "провалится" вниз (двигатель подхватит, ручка выскочит из зацепления, и т.д.). б) получить сильный удар в руку если будет обратный удар.

[@обычныйпарень-к2щ]

Всё гениальное просто!

[@user-Aleks82AC]

16:00. Звук выхлопа как на Харлее. Отличный трактор. Вот это настоящий прорыв той эпохи. Сейчас только всё на словах о прорывах

[@kotek77simpa]

Прокати нас Ванюша на тракторе ....до околицы нас прокати)

[@matveyivanov6811]

На топливном баке и колёсах?

[@vasyapupkin1267]

@@matveyivanov6811 Верхом. Наездницей т.е. 🤣

[@АлександрБеденко-д1и]

Статья в Детской энциклопедияи "Огненный тракторист", о свободном предпринимательстве, рейдерстве изаслуженном наказании. А эта песня написана о организаторе опг 20-х годов.

[@алексейсмирнов-у4ъ6о]

в детстве, в конце 80-х годов видел старые задние колёса от трактора "фуртзон-путиловец" , так мне сказали. но там были треугольные грунтозацепы. из которых местные мужики делали колуны для расколки дров. сами колёса в 90-е ушли в металлолом.

[@Мужиксибирский]

Иван,уважаю тебе и твои видео именно за обзор раритетов.Респект и уважуха тебе за твою работу!!!!!!!!!

[@t0ogood_4u]

У меня в городе такой парень в качестве памятника стоит Красивый

[@ростовиростовчане]

А давление в колёсах проверить?

[@МихаилКарнеенко-п7л]

Задние дырявые,светятся насквозь.

[@ГАРАЖ_СЫРОЕЖКИНА]

Настроить зеркала заднего вида, пристегнуться, и перед началом движения не забыть включить поворотник

[@sonic_executable]

@@ГАРАЖ_СЫРОЕЖКИНА ну тут поворотника нет поэтому нужно подавать сигналы рукой

[@ИзДобраиПалок]

@@ГАРАЖ_СЫРОЕЖКИНА перед движением не забыть закрыть дверь

[@ИгорьСуслов-т5й]

Будущий Фордзон Путиловец, прадед Кировца. Спасибо за обзор!

[@slavyanlive638]

Когда посмотрел это видео, я удивился оттого, что трактор до сих пор не заржавел. Хотя ему много лет.

[@владимирсенцов-р1ю]

А он чугунный.

[@irsmarket1675]

ФОРД Гений, Он сам из фермеров и всегда хотел облегчить им труд. Почитайте Форда он там много чего описывает.

[@nickspistolsfl9736]

самое интересное что он и сейчас вполне применим в сельском хозяйстве. На ГСМ точно не разоришься. У меня есть газонокосилка но это фактически трактор. Я его обожаю, он делает у меня все, стрижет, гребет, чистит, листья собирает и лодку к воде таскает, вообще всё таскакет даже пень :):)И вообще в тракторах есть некая особая прелесть

[@vasyapupkin1267]

Разоришься на ТО. Ресурс многих узлов просто никакой по современным меркам. Запчасти не производятся - нужно заказывать в той же США. Но цены, цены... Это ведь индивидуальное производство. Да, где найдёшь, например, спеца по заливке баббитом вкладышей? И сколько он запросит? А делать это надо часто. При мощности как у не самой крутой газонокосилке вес сильно за тонну. Так что мотокультиватор или мотоблок на порядки дешевле будет, как при покупке, так и при эксплуатации.

[@АртёмАксёнов-ы4з]

Это. Просто. ЭКСПОНАТ! Живая история!

[@КонстантинКалинин-е2ж]

Вариант, что-то в духе: "Ну, хотя бы я за плугом не шагаю"

[@ПосохинДмитрий]

Константин Калинин ну по тем временам просто космос, производительность труда в поле поднимал в 4-5 раз такой агрегат

[@АндрейИстомин-т7к]

А чего надо-то ещё для тех лихих годов.

[@Xevik761]

ну,если детей называли Фордзон в семях то что это значило,не всежь на пупке вывозить...

[@АндрейИванцов-ф8и]

Дяде Ване и Максимум огромный РЕСПЕКТ и УВАЖУХА! Один вопрос. Это трактор из за купленных в СССР в 30-е годы или купленный коллекционерами за границей в наше время?

[@ИгорьСулейманов-р1в]

16:42 Раскрыл все секреты телевидения📺

[@КонстантинсВолги]

А я помню возле нашего дома стоял такой, с большими треугольными шипами... отец был бригадиром тракторной бригады.

[@bmc939]

Прокати нас, Ванюша, на тракторе...

[@Heze-Astra]

Дядя Ваня крут до безобразия!!!!

[@V.Prima.]

Даёшь 5000 лойсов!!!

[@ildart8738]

Щито?!

[@ЮрийКоршунов-л5ф]

У нас в училище (я закончил Омское ВОКУ) была очень хорошая библиотека,и как-то раз мне попалось в руки руководство по трактору "СХТЗ-НАТИ" (практически тот же ФОРДЗОН).Что меня больше всего удивило - он работал на смеси,состоящей из 80% керосина и 20% воды!!!

[@acorgua]

Иван, спасибо за обзор уникального раритета, как всегда очень интересно. Обратил внимание на надпись "Ford Motor Company Ltd. England" на баке, со стороны водителя, и возник вопрос, конкретно этот трактор сделан в Англии, и судя по всему не на отдельном от "Ford Motor Company" предприятии а просто под другой торговой маркой?

[@Chertopoloh98]

acorgua Генри Форд строил филиалы там, где это было наиболее выгодно. Он считал, что одна фабрика должна производить одну модель, только так можно добиться максимального снижения производственных издержек.

[@ОлегМедведев-и5д]

Всегда интересные видео. Спасибо , Иван !

[@МаксимПоляков-щ5д]

Иван ,Максим вы живые люди Материал супер.Привет Максиму и Тебе от Кобозевых.

[@ОльгаМельникова-ъ4ш]

Очень ,очень крутая вещь. Завидую по чёрному.

[@slavyanlive638]

Иван, где вы такой трактор нашли?

[@vitalyalex9291]

с ярославского шоссе съезжаешь в микрорайон клязьма города пушкино, прямо у дороги стоит на пересечении боткинской и полевой улицы

[@ЮрийМиронов-ж1ю]

Спасибо за занимательный рассказ и видео,очень нравятся ваши обзоры ,душевный подход, разказано с теплотой, большое спасибо.

[@belarusby8424]

Фордсон, обрабатывали супратеком, поэтому и сохранился!

[@mrGOTSKA]

Его и глушить на бензине тоже нужно. Шик мечта любого фермера)

[@Ksenya954]

Вот это реально раритет. Да и 400$ долларов за трактор!

[@lkjhgfd36]

400$ в 1922 это примерно как 6000$ сейчас.

[@евгенийгаляутдинов-п8с]

в узбекистане г термез на постаменте возле ремонтного завода стоит 3 колесный фордсон- путиловиц

[@котякатя-ш6х]

Ну Ваня ну молодец!!! на конец то не сломал трактор

[@ВалерийЛукьянов-ш4ф]

Супер.Мой дед на таком работал.Правда перетяжку коленвала приходилось каждые сутки делать.Работал на дровах(газогенератор).

[@AlexeyL-Feo]

Это не тот Фордзон. Таких у нас не было. Были Фордзон F, лет за 15 до этого, и к 1932-му от них отказались. К 1938-му году делали уже свои трактора, в т.ч. лицензионные Интернейшенел.

[@MrGraf251]

Алексей Крымчанин седцевина на радиаторе потом на полуторки была потом на МТЗ-5 идо сих пор на ЮМЗ ? или?

[@ivan_ivanov095]

Если таких у нас не было откуда он тогда взялся у нас

[@YarStudio74]

Великолепный выпуск

[@АлександрКазанцев-д9ы]

КРУТО

[@АлексейШеремет-х5э]

Иха-мать! Пан Зенкевич, та Вы, таки, ацкий мукин сын, если оседлали такого Люцифера!!! Лайкос, Сергеевич!👍

[@РоманБесфамильный-л5п]

не понял куда там к этому трактору прицепляли что то?где прицепное устройство?

[@donfedor007]

просто его нет, он же древний не сохранилось

[@KKanarskiy]

Дядя Ваня как всегда сделал очередное отличное видео. Большое спасибо!

[@mikalern9190]

8:39 На заднем фоне ГАЗ - 21 Волга, она на ходу?

[@donfedor007]

вообще похер Волга хлам

[@johnpk77]

Моя бабушка в 14 лет на таком работала во время войны. Показывала шрам на руке от отдачи рукоятки запуска. Еще рассказывала как фашист на самолете пытался ее убить, но у него кончился боезапас и она выжила.

[@ЮрийК-в3щ]

Тяжело найти раритет 🌮 старинного трактора Фордсон Модел Н 1938 года выпуска .

[@user-cg1of5uq1q]

Простой, надёжный, а главное недорогой трактор. Вот сейчас нужен тоже с такими же параметрами.

[@ariarus167]

Шины. Не, не слышал © Генри Форд

[@John-n8k]

Вань, гипоидная передача, если конечно мне память не изменяет, это когда вал- шестерня, которая идет от кардана, смещена вниз, для смещения центра тяжести.

[@КузьмаСвистодырочкин]

В 1930-е годы в США были довольно популярны нефтяные трактора. Спрос на них был хороший и в 40-е годы. Нефть - она всяко дешевле бензина, соляры и керосина. Сейчас, например, 50 долларов за бочку, то есть это где-то 10 российских рублей за литр. И почему бы не вернуться к такой технике? К нефтяным тракторам. Прогрессивный, - это далеко не всегда самый выгодный трактор с точки зрения экономии.

[@1idolenok1]

Экологи не дадут такую технику запустить)). Ну а если по существу, то не те же хозяива нефтяных вышек не допустят такого ( конечно, на отдельные экземпляры смотреть не кто не будет, но массово выпускать не получится ), а причина проста, просто не выгодно тупо качать нефть и продавать, веть нефтезаводы останутся без работы, машиностроение сократится до минимума, веть не зря придумали всякое евро экологию, и щас уже даже евро 6 машины пошли, для которых придумали отдельную жидкость которая тоже денег стоит

[@КузьмаСвистодырочкин]

Нынешний миропорядок продержится недолго. Денег во всём Мире в 30 раз больше, чем товаров. Можно оттягивать обрушение финансовой системы разными хитрыми способами, но рано или поздно система придёт в равновесное состояние - количество денег равно количеству товаров. Это неизбежно. И вот потом, когда пыль осядет, никаких норм не будет и не только в экологии - нигде. Система так устроена, что она не готова к такому. В начале 20 века, например, был запас прочности, прежде всего в психике человека на 20 таких коллапсов. А сейчас люди Земли беззащитны полностью. И хуже всего будет в США, - там низменные инстинкты сдерживаются строгостью закона, а не совестью человека.

[@samantos]

А выхлоп какой?! А расход топлива?!

[@samantos]

Бензин вероятно почище будет, чем нефть. Всё-таки меньше примесей.

[@КузьмаСвистодырочкин]

Кстати про выхлоп. Все океанские теплоходы ходят даже не на нефти, а на мазуте. Там он нагревается до 200 - 300 градусов и лишь потом поступает в цилиндры. И что характерно - у хорошо отрегулированного двигателя выхлопа нет. То есть нет никакого дыма, - мазут в цилиндрах сгорает весь. Но так же, как и в Фордсоне, при запуске судового дизеля расходуется более легкое топливо, а в данном случае солярка. Ну и чистить цилиндры от сажи нужно один раз в год. Моторист спускается туда с ведром и швабером. А там диаметр полтора метра - можно втроем в карты играть внутри цилиндра.

[@user-darbo]

Купил себе мотоблок, попробовал ездить, и чувствую что кто-то мне о чем-то похожем рассказывал. Решил ещё раз посмотреть дядю Ваню, Fordson.

[@alexanderchaplinskiy9272]

Дядя Ваня, не "Форд и сын", а "Форд и Фергюсон"

[@gardenstockrus]

Очень красивые обзоры, ты супер снимай дальше!!!