ФордТранзит VP-30 меняем на механический тнвд

Устанавливаем механический ТНВД на двигатель. Фильм третий.

[@Faridich178]

Газовым ключом крутят колено где ходит сальник .жесть

[@user-pv9cu4xy2o]

Спасибо огромное Пётр Алексеевич за видео помогли с верхней точкой ,здоровья Вам богатырского! !!

[@user-wo3sx1yg6w]

Вот это "мастера". Всё что можно сделать не правильно, сделали.

[@user-ty8in3nk2z]

У меня так же чётко с первого раза завёлся только маненько подстроил зажигание на момент пораньше. Сел ,поехал и обалдел ,машина как новая, с мкпп МТ -75 с грузом до 130 легко. Пробовал на порожняке 140 но мост подвывает ,не стал мучать старика. Правда насос подвёл через год резко , без признаков поломки, вдруг сбросил мощность я даже подумал что пятую передачу выбило .После проверки оказалось насос сдал. Я его не собирал,делал другой чел то же с транзита но 2,5 литра бошевский. Хрен с ним сдал в ремонт.Жду.Буду ставить.Мне понравилось на механике.Лихо гоняет,приемисто,без этой электронной тупки и раздумий.Главное дешевле в разы.Попробуй сейчас найди спеца по вэпэшкам и 44 дороже.

[@user-ue9hl1dl9k]

молодцы ребята хочу посмотреть до конца

[@user-fm6ie3is3k]

Спасибо за видео! На моём 2.0 без крышки лобовины масло текло рекой. Холодное моторное масло, к примеру, имеет особенность попадать в систему смазки минуя маслофильтр через перепускной клапан и стружка не желательна.

[@alexrinti]

Молодцы мужики!! Я с подобной проблемой уже 2-й день мучаюсь. Не могу метку на ТНВД словить. Спасибо за видео!

[@OlexandrTerenko]

Здравствуйте! А что в этой машине с электроникой не так? Смею предположить, что родной ТНВД накрылся и стоит дорого, поэтому и установили механику?..

[@xom9k_off]

Ставлю сотку на то что поставили китайский комплект цепи грм с комплектным натяжитель цепи, он потому-что идёт без смазки под цепь, и башмак большой без отверстия под смазку. Цепь не смазывается. Грохот стоит наверное когда заведена машина

[@user-pb6pb2lp1u]

Красавчики что сказать как в сказке

[@Ruwinn]

здравствуйте интересен такой момент переделывал ДВС с электронной тнвд на механическую ,волнует такой вопрос поможет ли впрыск топлива по цилиндрами будет ли впрыскивается топлива в каждый цилиндре в нужный момент тнвд механическая с нисана CD20 на ДВС нисан YD22 DD , тнвд одной фирмы и электронная и механическая

[@olegermakov2138]

Думаю стружка в моторе только улучшит его роботу 😁

[@markovladi]

Ямаха 777 Ахуеть мастер кайфует на работе ифиг бы с плазмой на стене Каждая колонка стоит 50 к А ещё и усь

[@Hubschmann-hd7kp]

Главный вопрос - на каком моторе выполнялась эта процедура?

[@ssss-df5qz]

My only complaint is that there aren't enough metal filings in the crank case.

[@user-ic6bj7ix7e]

Молодцы мужики , заколхозили весч......

[@user-cy8gx6qm5l]

давай пуск ВИТЯ.НУКА ДАЙ Я ДОБАВЛЮ ЕМУ НЕМНОЖКО))))))

[@kits82]

Почему от мастера тнвд а не от транзита 2.5 мех. Как мощность стала

[@koshak407]

До конца не досмотрел, больно глазам🥺

[@drybso]

Здравствуйте,ford mondeo mk 3 2.0 TDCI 96kw я хотел спросить, нужно ли после замены топливного насоса построить цепь по точкам?,Я где-то слышал, что насос независимо от того как стаит??? форсункu электронныйe.

[@PhilWS]

virgis V.O TDCI электронно управляемый дизель, мозгам до фонаря в каком положении находится насос так как он всего лишь нагоняет давление в рампу, а метка на цепи сделана для механических тнвд.

[@DeWalkirgizstan]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Я правильно понял вы выставили коленвал на 50 градусов, распредвалы по меткам, а ТНВД делает впрыск когда коленвал в верхней мертвой точке?

[@payurkov]

Распредвалы и коленвал как обычно по штырям. А когда коленвал в мёртвой точке, в это время тнвд не только подал (впрыснул) топливо но и плунжер поднялся на 1,1 мм.

[@DeWalkirgizstan]

@@payurkov ну нет этого прибора

[@payurkov]

@@DeWalkirgizstan Тогда здесь тема обширная по переделки на механику. Поставить тнвд, отсчитать там сколько то зубьев цепи ГРМ и прикрутить. Но Я так не делал, у людей получается. mikrob.ru/viewtopic.php?t=92434

[@user-gc6jv3yi4i]

щкиф на ГУРе поменяйте плиз )

[@user-jt8tb9ok1i]

А чё за скоба и куда поставили?

[@user-wo2ly4bl9z]

Какая модель механического тнвд? Как его можно найти?

[@dieselpower7000]

Из огня да в полымя)

[@pabloaguirre4078]

Donde 0uedo buscar la puesta a punto en habla hispana?

[@cheshire_one_4469]

Подскажите как выставить зажигание при такойже манипуляции но на форд фокусе 1.8 2001? загоняю первый поршень в вмт и выставляю впрыск на тнвд в верхнюю точку по первому цилиндру и просто ставлю? Или должно быть опережение, если да то какое?

[@payurkov]

Если первый цилиндр в ВМТ то плунжер должен быт поднят в районе миллиметра.

[@cheshire_one_4469]

@@payurkov расскажите пожалуйста подробнее, как это сделать, установили насос на авто - развоздушили систему - солярка на форсунку поступает но авто не заводится, расскажите подробно и с разъяснениями как выставить всю эту балалайку вкучу, а то сил уже нету, может мы неправильно выставляем тот тнвд?(выставляем вообще без каких либо приборов по по моменту пока солярка не пойдет с трубки первого цилиндра) P.S. насос серии бош механика VE

[@mirzezade7059]

,+

[@diorgenesgava8103]

Que susto esse grito no começo do vídeo kkkkkk

[@user-kw3uz1zd7l]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста на моем транзите 2004 г.в. 2.0 дизель.прыгает цепь .Установлен новый натяжитель цепи , новая цепь .причину не можем найти

[@stmoi9409]

Алишер, проблему с цепью решил что было?,

[@user-kk4zl9dz5c]

Добрый вечер. Заменили электронный насос на форд транзит 2.0 дизель, ,100 л.с на механический. Машина заводится с полоборота, на холостых работает отлично. Проблема в том что на первых трёх передачах она вроде как едет неплохо а уже на 4 и 5 передаче рособо не набирает скорость. Максимум 100 км в час разгоняется, ну если с ветром то 110. С низов тяга есть а вот разогнать на скорость ну никак. Может вы подскажете в чем тут может быть проблема? Заранее Вам благодарен

[@user-sk1ky4vg7f]

Приветствую. Такая же ситуация. 2х литровый мотор. Хотел найти здесь ответ. Слышал, что механический тнвд, перед установкой надо на стенде "раскрутить" но большие обороты.

[@user-rf4kw1mu2r]

Форсы у тебя 2х ступенчатые?

[@user-ug6iy6sf3q]

Здравствуйте, друзья!! Подскажите!! т 4 .абл.1.9,2000г.ТНВД механичское.Потавил другой ДВ,АНU.1.9,1999гТНВД электро.поставил навесное всё своё и машина не едит?Поменял плунжер с електро,эфект тот же самый,снял пружинку с верхней крыжке,с низов берет нармально но окало 100 тупая,холстые плавают.Помоги разобратся в этой ситуации.Огромное спасибо.

[@payurkov]

Спросите на форуме "Дизелист точка ру" Там есть возможность общения.

[@user-ep9mq4ch3x]

@@payurkov вы

[@user-ep9mq4ch3x]

@@payurkov как с вами связаться.Я из Макеевки ДНР

[@payurkov]

@@user-ep9mq4ch3x Связаться не сложно. Моя электронная почта payurkov(поставить собачку)mail. ru

[@andrej20111]

Форд(особенно форд-кёльн) очень надежная и неубиваемая!только система коммонрайл дерьмо самое последнее.пробег у нее около 250т.к(об этом почему-то не пишут) +ОГРОМНАЯ цена ремонта(практически без гарантии)+привязанность к только специализированным техцентрам+высокое качество топлива-вообщем CR расчитан на западного ПОТРЕБИТЕЛЯ который будет эксплуатировать машинку только до 5лет и потом ее там в помойку или туркам на еще пару лет.тоже самое буду избавляться от этой гадости на хюндай терракане

[@alexkuramarpp8]

Ну как переставил мехнасос. Движок 2,9?

[@user-ic6bj7ix7e]

Все верно , дизеля только с мех тнвд надежно и без проблемно работают , и цена ремонта в разы меньше чем у электронного.

[@klapousmax6934]

на какой заменили??

[@roman-romanov]

потом сальник коленвала хер держать будет...хозяин машины вспомнит ещё не раз кулибинов гаражных!!!газовый ключ писец)))

[@user-jg3cv1ij9g]

Здравствуйте! Как с вами связаться, хочу установить мех ТНВД вместо электронного.

[@payurkov]

Здравствуйте. Связаться можно в Одноклассниках или в Контакте. Переделать то можно но нужно очень хорошо подумать чтобы переходить на механику. Мало у кого механика так же ходит как электроника.

[@user-uf1nd2rv2l]

Здравствуйте подскажите как подключить вакуумные трубки турбины и тнвд кориктировки

[@payurkov]

Один конец трубки в пневмокорректор а второй в воздуховод что после турбины. Туда где отвод есть или пробка есть и самому установить штуцер.

[@Kamel7659]

Félicitations lamis de la bonne débrouille pour eviter les panne de pompe bosh vp de merde

[@valiconstantin7621]

EKY???

[@user-cc8ir3oc2m]

Варвары

[@user-bg4di6bk6g]

Зачем вам ладовой крышу

[@tiatiamad7501]

что за тнвд?

[@user-gc6jv3yi4i]

это называется вакуумный насос

[@user-hd1sm6wc6e]

Я так понимаю форсунки родные механические?

[@rwqerwrwqfy4882]

Руслан здраствуй мне памочте уменая форт мадево дизил 2кубовый

[@rwqerwrwqfy4882]

у вас Ватсап скажет Ваш номер

[@user-qo9lo8rp3h]

Здравствуйте мне Ford он глохнет на 3.000 оборотов Спасибо

[@miloserdniiable]

2 вопроса: 1)зачем? 2)вы китайский комсомолец?

[@xom9k_off]

Газовым ключом? Да по плоскости которая сопрягается с сальником? Вы серьезно?

[@AlekSBrol]

Добрый день,можно ваш номер телефона?

[@user-jm4dv5pj9i]

всё в этой сраной стружке! нельзя было снять и просверлить вне двигателя?

[@user-gc6jv3yi4i]

электроника уменьшает расход топлива и многое другое , не знаю сколько у вас мотор так проездит

[@Shmel80]

Проедит не один год

[@user-ze3od8id5u]

Кто говорит что Форд говно у того просто небыло форда

[@jplegi]

What???

[@jecin08]

Все в стружке. Я в шоке. Сколько после этого двигатель проработает жуя масло с стружкой.

[@payurkov]

Что вымели то вымели. А то что не вымели лежит на дне, делов то...

[@user-el4mj5yi2p]

Да там по состоянию масла и отсутствию давления и так понятно отношение к машине. От чего и накрылась медным тазом родная топливная. Оно вон газнуло а с поддона дыма как с выхлопной.

[@payurkov]

@@user-el4mj5yi2p Для справки: топливная аппаратура смазывается соляркой и никакого отношения к маслу в моторе не имеет.

[@ARS27834]

здравствуйте я так точно поставил не хера не завёлся помогите

[@erikboyko5237]

От повреждений от вашего ключа газового на коленвале царапены Просто сальник через маленькое время пустит масло. Мне жаль😔

[@payurkov]

Замечание справедливое. Пришлось зашлифовывать мелкой наждачкой, потёков масла через сальник нет.

[@SILAvPRAVDE981]

Родной скажи пожалуйста поставил вместо 44 от Хантера как вы сказали. Реакция на газульку очень медленная. Метку на насосе вперёд и работает громче метку назад трясёт при повышении оборотов. Вроде как нашли этот зуб. Почему он так медленно реагирует ? Толком не покатаешься рока не соберёшь. Как же меня заебал этот Форд. Самая ублюдская машина из всех коммерческих Их хвалят пока едут. Но не суть. Кто может дать совет прошу совета

[@payurkov]

Не везёт и дыму нету? Есть такая хрень. Сопла у распылителей Форда мизерные и от того пропускная способность маленькая. То есть в мотор топлива мало попадает. Общую подачу топлива добавьте на тнвд насколько возможно. Это для начала.

[@SILAvPRAVDE981]

@@payurkov благодарю , как угадать чтоб потом он не жрал ведрами?

[@SILAvPRAVDE981]

@@payurkov на холостых и когда газовал дыму небыло , выехал с сервис остановился смотрю дым идёт , постояла поработала снова дыма нет

[@SILAvPRAVDE981]

@@payurkov я сейчас мастеру передал , он говорит что как то пробовал прибавлять но при перегазовке долго скидывала газ

[@payurkov]

@@SILAvPRAVDE981 Поэтому и сразу сказал что насколько возможно. Машина в нагрузку дыма лёгкого чёрного нету? Скорее всего совсем нету.

[@user-zh1xq6jg5y]

Не факти на лицо махлюеете

[@user-hq8qg7gd3o]

Зачем нам такие машины, можно вернуться на сто лет назад пересесть на волов

[@Shmel80]

Когда пару раз заменишь форсунки которые стоят по 25000р каждая тогда задумаешься о переходе на механические. Не в Европе живём. У нас все дорого.

[@scorpford7210]

/// кокойто бред !

[@user-im9gc9jc3p]

Беспредельщики!

[@azx9bairwt]

Форд гавно ?, купите Газель....

[@user-ei6xf6fz9i]

Петр Алексеевич, доброго времени! А можно ваш номер телефона, вопросики есть.

[@sequentialnumber5652]

ТАМ ГДЕ САЛЬНИК ГАЗОВЫМ КЛЮЧЕМ АААААААААААААААААА СТРУЖКИ ПОЛНЫЙ МОТОР МЕТКИ НА ГЛАЗ МАМАААААААА

[@payurkov]

Справедливое замечание про ключ и стружку. На счёт меток не угадали, мотор запустился с пол-пинка что аж не ожидали.

[@sequentialnumber5652]

@@payurkov И я с Вами согласен Но дизель в механике при хорошей компрессии заводиться на ослиной моче при приблизительном положении впрыска Из форсированного мотора просто получился трактор НО!!!!!!! ЭТО НЕ УМОЛЯЕТ ВАШЕГО ТАЛАНТА У ВАС ПРАВДЕ ГЛЯНУТЬ В ГЛАЗА ЗОЛОТЫЕ РУКИ