Установка механического ТНВД на Opel Signum I 2.2d, engine Y22DTR

Пропадает импульс с клапана управления порцией топлива, плавают обороты.
Приняли решение установить механический насос.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...

[@ZAYKA65]

чем больше смотрю тем больше восхищаюсь мастерами ковша - супер !

[@СергейВеличко-у6ц]

таким мастерам почет и уважуха от всех автолюбителей когда что-то случается и не знаешь за что хвататься а на деньги разводят в раз Молодцы ребята

[@filmsmotri8099]

Получи деревня трактор. Отличная работа

[@ЛаврентийБурьба]

100%

[@dumastuydumastuy5225]

Присоединяюсь. Шыкарная работа, гении своего дела. Всегда смотрю ваше видео и нахожу что то гениальное. Молодцы, всегда с вами)

[@nshn2991]

да Вы, батенька, затейник! идея и реализация на высшем уровне! молодцы!

[@FROST-rv3hm]

это далеко не колхоз.богам дизеля лайк

[@alexandryarosh4037]

Молодцы что стараетесь помочь человеку, а не просто ставите на деньги раз в три месяца-как делает основная масса ремонтеров

[@aleksandrtarapon5394]

Если не ставить на деньги будете в минусах. Такие наши реалии

[@ПапинКожекин]

Круто! Очень правильный подход к "колхозу"

[@detroitdiesel2481]

Папин Кожекин за такие то пени

[@ВікторКоба-о8д]

Механика всегда надёжней!

[@Raazik]

Все ТНВД механические. Однако ТНВД без электронного управления - морально устаревшее говно с паршивой надёжностью, а никак не высокой.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

@@Raazik ну...тут поспорю,древний ОМ-616( ДВС -МЕРСЕДЕС) там он ВЕЧНЫЙ!

[@Troyans1986]

Не надёжнее. Больше трудностей

[@ПётрКучинский-у1м]

Парни, вы гении) Чистейшее уважение Вам!

[@ВадимЛеонидович-к1ц]

6 дней работы)))я второй месяц,шайбы с пружинками,меняю местами,то пусковая маленкая,то обороты не падают(корпус тнвд 2ст,регулятор 2ст),волновая шайба -муфта-плунжер,вал,с эл.тнвд м51пытаюсь совместить не совместимое(но результат есть машина запускаеться,работает ровно,ну а вашими упорствами и познаниями,и щепетильностью,завидую,коллектив достойный!

[@ichwill421]

Дякую, панове! Ваше науково-дослідне підприємство має отримати державне та міжнародне визнання!

[@ОстапБендер-й7р]

Просто профи. Приятно смотреть. Огромное удовольствие видеть такую работу. Успехов !!!!!!!

[@alpo2679]

Огромное уважение по факту проделанной работы и тому что это работает) оценить целесообразность не владея тонкостью работы данного дизеля сложно) Но ещё раз повторюсь сам факт что это работает и как это качественно сделано вызывает уважение)

[@ВиталийБеженарь]

Ребята вы молодцы! Дай вам Бог здоровья

[@dragonfly5079]

Доброго вечерочка! Очень понравилось ваше видево! Познавательно! Иииииии когда сел просматривать второй раз, то уже не зря... т.к. мой Opel Astra G 2.0 TDI(Y20DTH) тоже крякнул по части VP44 ТНВД (клапан дозирования топлива) и мастер предложил заменить VP44 на механический и я согласился... но это не всё, т.к. по вашему видео, видно, что управление турбиной вы сделали так же "по-своему", а мой мастер об этом как-то умолчал, но сказал "Всё будет отлично, только мощность упадёт совсем немного..." В видео вы рассказываете, что тяга как у 1.6 - 1.7 литра как Опель Кадет... и это неизбежно? даже с турбокорректором турбины? И тут я уже в командировке, а к мастеру не дозвониться и не достучаться, а спать спокойно хочется =) *Вопрос*: на моём Y20DTH стоял VP44 (с одним штеккером) так же нужно будет колхозить управление турбиной как у вас на видео? или отключим штеккер от эбу тнвд VP44 и заизолировав его И поставив механический ТНВД я всё равно останусь с управляемой турбиной? или она не сможет работать без ЭБУ тнвд VP44? Основной ЭБУ в машине собирает ведь какие-то данные(сигналы) и в совокупности этих данных генерирует сигнал на электроклапан управление турбиной. Сможете разъяснить?) Сможет ли работать турбина как это было при VP44?

[@Stw_]

Nu izdanul pro upravleniju turbini (tobish blok upravlenija nekuja ne upravlaet) 🙄 Mnogo u vas pravilnogo, ...no chto tvoritsa v mozgah ecu Vam escho v peredi😎

[@АндрейБерков-о4д]

Мастера самые настоящие, действительно головняки лечат, успехов и в дальнейшем, нам бы в Россию таких побольше

[@StoKovsh]

пользуйтесь профессиональной ОнлайнДиагностикой для вашей модели автомобиля: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

[@joserocha6880]

​@@StoKovshhello, i'm sorry but i dont understand what you're saying, so i would like to know what type of mecanical pump is this??

[@АндрейИванов-к6п3л]

200у.е. цена этого насоса.+ замена привязка. Да и отремонтировать можно эбу. Я сторонник оригинала, но этот метод должен жить!

[@ifracht]

Радиомастеру мозги ТНВД отнести да пусть все дорожки прозвонит, каждый компонент. Плавающая ошибка попахивает треснувшим припоем элемента платы

[@КосмосСтас-г9о]

И ещё один вопрос. Блок управления от vp44 остался, а как же будет охлаждаться горе известный транзистор? Если он сгорит то блок управления насосом отправит ошибку в эбу и будет висеть ошибка

[@АдрейКарбункул]

Точ также подумал. Но он ,думаю, воздухом охладится.

[@lem_2121]

Так дозирующий клапан и клапан опережения,остались на родном насосе, так что греться уже не чему.

[@bogdan2028]

Скажите пожалуйста, сто с електрикой зделали? У меня астра ж 2л диз тнвд от трпнспортера, около тнвд болтаетса два штекера, не работает тахометр термометр и ошибка охдаждайки горить

[@aralbekomarov2403]

Круто, Респект А можно ли переоборудовать Рено трафик 1,9dci

[@denchukkiller]

А все таки, по якій причині "здихав" оригінальний ТНВД?

[@АлександрБойко-ц4с]

Чтобы народ не сильно радовался озвучте ценник, я посмотрел стоимость услуг на Вашем сайте и думаю цифра будет, мягко говоря "космической", проще купить родной тнвд и самому поставить.

[@петровичинжинер]

ремонт насоса мне обошелся последний раз150 уе.переборка-прокатка на стенде.в минске 350уе под ключ механика.но есть одно но-вал тнвд толще чем доноры и в родном 3 точки опоры внутри .при установки нового получается 2 точки и цепь перетягивает вал на косую.а так мех есть гут- тяга на низах офигенная.очень много у вас переделок.в минске меньше и проще делают...

[@РусланФилипов-щ7ъ]

петрович инжинер привет адрес в Минске подскажи!

[@КоляЧоропита]

Я тоже хачу делать на зафире ну не знаю кудапаехать

[@vindiesel3819]

Молодцы. Я так собираюсь вкинуть мотор м 57 в Патфайндер,но не хочу электронику,а топливную механического типа. Думал я буду первый такого рода.Но Вы меня опередили 🤣👍👍👍 Молодцы!!!

[@ОлегСех]

На М57 не вийде поставити мех ПНВТ, тільки на 2.5 М51

[@НиколайПроценко-ы1е]

Супер такаж проблема умене 2.2 турбо дізель можете зробить также де ви знаходитесь

[@senioradjsenioradj5570]

Все классно. Только вопрос . На старом насосе транзистор охлаждается саляркой.Если не будет охлаждается он сгорает от перегрева. А здесь как? Вроде поставили мозги от старого насоса.

[@VladR61]

Здесь транзистор не нагружен и греться не будет, но с этим ТНВД, без переделок форсунок, ехать не будет. У ребят оборудование хорошее, а вот мозгов не хватает. Да и алочность их губит.

[@senioradjsenioradj5570]

Все же мне кажется.Как будто не хватает турбины, когда открываете обороты. У меня 2.0 Зафира. Так она на 1500 об. Как на бульдозере дует. А здесь в видео не слышно её.

[@ФедорКременецкий]

Интересно какой реальный расход топлива теперь на новом насосе?

[@evgenvw951]

больше,но и тяга либо такая же либо даже лучше

[@сашакристел]

@@evgenvw951 POTOMU CTO TAM POSTOYANNIY BOOST NA MAXIMUM A ETO NE OCENI HOROSHO( PROTIVODAVLENIE VIHLOPA...)POSTOYANNIY NADUV S NIZOV TURBA TO S GEOMETRIEY.... NE PRAVILNO ...... DELAL TAKOE UJE NASUPAL NA GRABLI NE PRAVILINO UPRAVLENIE GEOMETRIEY TURBO........

[@daschnik5716]

Добрый день, подскажите пожалуйста как правельно называется автоматически подсос. У меня на опеле 1.7тд, матор исузу при прогреве выростают обороты. Есть подозрение что подсос клинит. Можно ли снять подсос не снимая насоса????

[@АртемОнчуков-ы2ш]

аплодирую стоя!!! молодцы! лайк 100%

[@jora9018]

Где вы находитесь и сколько стоит эта работа с запчастями?

[@АндрейНовиков-г3ю]

Какие нюансы на транзите 1999гпри замене лукас эпик на мех бош и электроникой которая идёт на эпик?

[@МихаилГлушков-м4ю]

Так вы поставили насос от форкамерного на прямой впрыск

[@dieselpower4808]

Я с предыханием ждал решение с форсунками. Форсунки этого ТНВД до 150атм. А родная VR Y22DTR от 220 предварительный впрыск и 400 основной. Он же не продавит... Как же так?

[@vorobey6562]

Все продавит..если что уменьшить можно или с 2.0 поставить...

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Продавит.

[@АльфритСафин]

Здравствуйте! Где вы живете, мастера!!! 👍?

[@dmitriykratos2522]

Это искуство! Просто красавчики!

[@sashakovalchuk8121]

Скільки стоє шоб замінити на миханічну тнвд опель зафіра 2.0 дті

[@ИванСыч-м8о]

Добрый день,переделал Фронтера x22dth,тнвд с Хантера мех плунж 12й. ,форсунки 215 опресованны, почему ломает крестообразную шайбу?

[@wolfgangwagner1518]

ПОДСКАЖИТЕ ПЛЫЙЗ НА ВЕКТРУ С 2003 Г С ТНВД VP44 PSG16 ПОСТАВИТЬ МОЖНО? И КАКОЙ МЕХ ТНВД СТАВИТЬ ЛУЧЕ?

[@Immo_Off]

очень полезны. спасибо

[@Tarasmarush]

Гарна робота. Хлопці молодці!!!

[@ВладимирУшаков-э9э]

У меня был Опель Зафира,2001 года 2.0ТДИ,в 2015 году сгорел транзистор в блоке управлени насосом,отдал электрику,он впаял управляющий транзистор с бензинового мотора,его хватило на 5 км и я решил ставить механический,потому что купить и прошить новый блок ,у нас в Казахстане было ,ну очень геморойно,был всего один стенд в Алмате,а я живу в Петропавловске. Договорился насчёт насоса у одного апаратурщика и уехал в командировку. Уже сын договаривался с тем кто устанавливал. Короче приехал я из командировки и тут позванили ,говорят забирай. Приезжаю ,посмотрел насос стоит под коллектором,иначе не поставишь ,радиатор слишком близко,ну ладно говорю заводи. Завели ,машина просто стоит и на холостых из глушителя как бы выливается чёрный дым. Чего ,спрашиваю дымит,отвечает,сейчас прогреется и перестанет. Короче говорю ,дым убирайте приеду завтра. В общем назавтра забрал ,мало того что дымил,он не ехал от сова вообще. Я работаю водителем испытателем ,на заводе,короче загнал на завод.отнёс ТНВД к этому аппаратурщику что бы поставил корректор наддува. Сделал самодельный впускной коллектор,патрубок из нержавейки,который идёт с нижнего бачка радиатора провёл по другому маршруту.,отрегулировал зажигание ,стал ехать веселей но дым остался и что самое главное ,чувствую опережения нет,два раза снимал насос ,носил ра проверку к этому аппаратурщику. Он божился что всё нормально ,а сын его мне доказывал что с не вихрекамерными двигателями эти насосы вообще не работают. В общем про@ бался я наверно год,пока не попал в Тюмень,там мне подсказали контору ,возле железной дороги там ,назыввлась,если не изменяет память Бош Сервис.Вот контора,говорит,если есть время поприсутствуйте ,пока мы будем разбирать,при мне всё разобрал,всё показал,как я и думал поршень опережения зажигания был заклинен,на кулачковой шайбе ,на кулачках питинг,короче один был на половину разрушен. В общем на второй день я забрал свой насос,поставил и просто не узнал машину,Опель ехал ,ну во всяком случае Жигули обгонял запросто. На турбину я поставил ограничитель механический с турбин,которые ствили до 96 года на все дизеля,конечно до этого поэксперементиров достаточно ис с родным вакуумным и с самодельным,потом друзья подарили ,ставили кому то контрактный двигатель а со старого сняли и мне подарили. ТНВД у меня стоял на переходном фланце,вал был длинный и я сделал другой фланец ,с опорным подшипником.Головку на ТНВД мне поставили от дизельног УАЗа ,там мотор 2.2 ,много раз пришлось эксперементировать с зажиганием,я исходил примерно от двигателя AAZ ,у меня до этого был дизельный Гольф. На том моторе опережение было 0,88-0,92,ну я остановился на 0,95 . Больше 125 км / час он ехал уже не так весело,но на это есть причины,трансмиссия расчитана на 108 л.с ,а с мех насосом было может быть 80 ,ну не больше,это точно,но тянул он вообще хорошо ,у нас в городе подъём есть ,на Жигулях ,на четвёртой не разгоняишься,а я трогался внизу и в верху уже ехал на четвёртой 50,подъём длинной где то метров 300. И расход ,по городу ,при спокойной езде 6,8- 7,5. Я когда ,перед тем как отремонтировать насос доехал до Тюмени,я сжёг почти бак солярки,а обратно приехал ,заправив в Тюмени полный бак,у меня стрелка только дошла до первого деления.в общем чуть больше четверти на 450 километров.

[@КуцГидравлический]

С какой машины тнвд

[@ВладимирУшаков-э9э]

@@КуцГидравлический Корпус был с какого то японца,всё остальное уже всякое разное ,головка насоса с УАЗа,шайба кулачковая незнаю с чего,короче на стенде апаратурщик доводил,менял регулятор,с чего поставил не знаю.Корпус был с двумя ушами.

[@dimaivanov1721]

самое последнее что я бы сделал спустя всей этой работы , я бы загнал ее на диностенд и снял бы график с ее, было бы наглядно видно что и сколько

[@Мишасайтарлы]

самое подробное видео.молодцы удачи вам .так держать!

[@Galizien_garage]

З ким із вашого СТО можна поспілкуватись напряму, сам давно займаюсь авто було б цікаво прояснити пару моментів. Також цікавить ціна для клієнта такої роботи в $?

[@ДмитрийЧалый-ж4э]

Навряд ли получится... пользуйтесь kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

[@ИгорьГемберюк]

Во сколько $ обошлись клиенту танцы с бубном? Труд самих танцоров + запчасти на бубен? Сам владею опелевским y22dth, и он меня по утрам очень любит....

[@СергейПономаренко-н9с]

Спасибо что вы есть парни!!

[@ЕвгенийМиюц]

Так же переделал на механику, подскажите обратку форсунок куда лучше подключить на подачу или обратку?

[@vitekviktor4210]

по мощьности потеряла ощутимо?

[@КимМазитов]

Здравстуйте.Очень полезные видео снимаете.Приятно смотреть.У меня вопрос к вам .Возможно ли поставить мех.тнвд на киа сид 1.6 rdi 2007.

[@АлександрПанков-ъ3ю]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня опель астра g , хочу переделать под механический насос подскажите как не могу найти тнвд, мотор Y17dt мотор исузу , заранее спасибо

[@user-vj2rk4qv5l]

На астру 1.7 дтл ещё в 08году такое делал, лучше работает экономней и лучше тянет!экология нужное дело но ездить то надо)

[@Деревенскийдальнобойщик]

Подскажите похожие синктомы,но может и час и два работать.ошибок нет.что может быть????????спасибо

[@bodibilderarni273]

Здравствуйте! как себя ведёт механический тнвд нормально набирает обороты или слабенька ?

[@КосмосСтас-г9о]

Скажите Васильевичу когда включает этот станок сначала кнопку минус зажимаешь а потом включить и станок запуститься с минимальных оборотов.)))

[@vadimjcb3cxmurmansk]

А шкиф без переделки подошол??

[@HBR-ub8yn]

Как разобрались с шиной CAN. Бодик не видит оборотов двигателя, подогревы зеркал не работают, кондиционер и тд

[@РоманКебал]

Позвольте не согласиться... Если копнуть немного глубже, то найдете в прошивке єбу ряд карт отвечающих за н75 и если снять лог по давлению вакуума и скважности на н75 то в принципе построив график и получите что то похожее на карті из єбу

[@ДмитрийИванов-п3м8ч]

В Жлобине есть хороший мастер.А сейчас в этом корыте ничего не будет работать.Но сделано очень хорошо.

[@Смехигрех-у8ф]

Сколько денег берет за ремонт?

[@77desa77]

И в Бресте

[@ДмитрийИванов-п3м8ч]

Вектра 2000 год замена транзистора 200 уе.Это переборкой ТНВД.

[@АльфритСафин]

До тоже механику на форд турнео Коннект 1,8 P7PA . помогите с подбором насоса тнвд... 7PA

[@ARB94]

Ребята я ваш фанат. Гений это вы

[@КосмосСтас-г9о]

Не дослышал. Сколько стоит новый насос? 70 тысяч гривен?

[@aleksman2787]

Ford Transit 2.5 98 года такое ТНВД можно поставить

[@МихаилЧокеев-м5у]

А форсунки от чего?

[@user_3x85bv90h]

Высший пилотаж! Респект!

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Виталий Васильевич-оператор сверлильного аппарата!

[@Vadim320]

Как свами связаться?

[@КрыштопинЕвгений]

Подскажите пожалуйста с чего можно взять механический тнвд для трёхцилиндрового двигателя ?

[@Vadzim-911]

Круто!!!!

[@ghorik8901]

А чому ви замінили актуатор турбіни? По якій причині?

[@alekseit-3447]

Молодцы 💪

[@aleksandrtarapon5394]

Видео о том как сделать из Опеля автомобиль. Доводилось как-то менять насос на таком дизеле

[@useVitali]

Вам нужно заниматься инжинерными разработками двигателей До такого додуматься не каждый сможет 👍👍👍

[@ИсрафилБарахоев]

Молодцы ! 5+ вам ...

[@ЕвгенийМиюц]

Добрый день, а будет ли работать такой вариант с акпп?

[@vitold1970]

Да, сколько ещё шрота с Европы переделаете... Молодцы!

[@ДмитрийВасильевич-ш5ю]

Так хуле вы гонитесь за этим шротом а Европу? Езди на Таврии , поддержи родной автопром!

[@mikusmikusenko2180]

Молодці !!! 👍

[@АндрейПосыпкин-с2б]

Супер ,мужики.

[@АлексейМельниченко-ж4я]

Отлично ребята,а в этом вся суть

[@Мак-и9й]

Рено премиум 420 dci можно также на механический переделать и сколько это обойдется?

[@detroitdiesel2481]

Мак нет

[@viptamada4429]

Шикарная работа!

[@НиколайПроценко-ы1е]

а можна снять видео розгон і максімалку

[@АзатСафиханов-р3ь]

здавствуйте а на ф9к ставите мех тнвд

[@andreiogorodniychuk1098]

Доброго вечора, скиньте контакти, адресу

[@СергейАлександровичДжунгар]

Добрый день вам Парни! Как ваш подписчик, разрешите поинтересоваться.Занялся переделкой Зафиры X20DTH 2.0 ставлю тнвд от тойота 2ст. Моделирую пока на старом блоке,осталось выточить приводной фланец ну это дело времени, Парни как подробнее бы узнать как быть с турбиною что куда врезать и куда зацепить корректор с тнвд. Заранее вам благодарен!!!

[@ВасилийОлешкевич-ж2щ]

Неужели нет возможности восстановить из двух один это на трактор как вариант но на машину не о чем

[@ДмитрийУшаков-ж8щ]

Подскажите от чего подобрали плунжер и кулачковую шайбу?

[@VladR61]

Это мартышкин труд, ну хоть прочти выше. ТНВД VE не будет полноценно работать с двухпружинными форсунками, а если и получится его вогнать в режим не трогая форсунки, рессурс его будет мизерным. Есть полноценные решения с механикой для этого двигателя, но не с ТНВД VE.

[@A57uh64fcvg6]

@@VladR61 lukas dpc тоже будет плохо работать с 2х пружинными форсами?

[@ЕвгенийЧерненко-м4ц]

Скажите пожалуйста на санйонг Кайрон можете поставить механический насос

[@viktorseleshko9488]

МОЛОДЦЫ !!!!!!!!

[@НурсултанНазарбаев-л9ш]

У вас датчик положения коленвала не работает

[@СашаСтець-ш1з]

А на бензин ви що порекомендуете, бо тнвд вже дістав

[@JaroBus-c2g]

Это же Опель!!! 😉 😄

[@bro_tan]

молодцы ребята! дело знаете!

[@kottank5028]

А что дальше,а давайте переделаем с Опеля на Хонду 🎉🎉🎉

[@ЖораКорнев-ю7г]

Стоял bosh vp 44?

[@autosmaks]

я не зрозумів як вичислили що проблема саме в тнвд

[@alexivanov4074]

Наверное правильние было бы отремонтировать родной насос, но клиент наверное решил не рисковать...

[@МаркГуляницкий]

... клиент устал ремонтировать, ... начал "потеть" и соскальзывать, ... но не тут то было). "Ковшом" его рразз ... и зачерпнули !

[@ЕвгенийМаслов-м3р]

@@МаркГуляницкий еще раз на бабки,а чё наебуется все то хз

[@BOBCAT-68]

Молодцы!Нечего добавить...

[@ИсрафилБарахоев]

А максимальные обороты хватают?