フォレスターＳＴＩスポーツを正直に語ろう

[@島崎智広]

なんてしなやかな動き。 映像で見ていてもダンパーの収束が早く、安心感がありますね。

[@rickymansfield6398]

車関連の動画を数々拝見していますが、色、カラーリングをテーマに話しをされているのは社長だけと思います。私もスバルにはヨーロッパ車にも負けないようなセンスを磨いて、市場に出してもらいたいと思いますね。色は人間のインスティンクトに訴えるもので、最終的には長く愛用出来るかなど、満足度に大きく影響する要素と思います。インテリア、重要ですよね。

[@noriosakai812]

スバルを愛する故の辛辣な意見だと思います。開発陣の奮起に期待したいです。

[@syd0421]

STIスポーツに乗ってます。仰る通り内装は一昔前のデザインと座り心地の良いナパレザーがあるだけで特に特徴は無いのですが、やはり走り/直進走行性能と操作性が素晴らしい車です。STIパフォーマンスマフラーを付けたので走行中の排気音も最高ですし、内装のデザインなどどうでも良く感じさせてくれる車です。

[@subarua15]

マフラーの相性良いですよね。忘れられない感触です。

[@shinya6508]

社長位に言い悪いをハッキリおっしゃられる方って僕から見ると凄く有難い存在だと思います。 今の若い世代では否定的な意見を言うこと自体が忌避されるんだそうで。 でもそれって表向きの社交辞令だけ適当に取り繕っておいて心ではあれこれ思いながら距離を置く。そんな社会最悪だと思いますよ。 だってお客様からの評価はもっと厳しいんですから。

[@ヨウ助]

ボルドー内装が嫌でＳＴＩ系は選択できないです😂

[@goodman1150]

後席の分割については常々思いますね。 後席右側に長物置いて、助手席と後席左を繋げて寛ごうとしても後席が４なので狭いんですよね。 できればレヴォーグの4:2:4シートを全車で採用してほしいです。

[@rumbledra4071]

私は黒の車体に黒のバッヂはカッコイイと思います!

[@TheSakuraEspresso]

雨の中とは言え、いつものギャップ地点での走りの良さが感じられます。動画を見ながら「しっとり！凄いわ」と唸ってしまいました。また晴れの日の音も聴いてみたい所です。 個人的には、某電子制御ダンパーより周波数応答型ダンパーが本命かな...とすら思います。

[@satorusunaga2982]

初代のフォレスターstiはエンジンはそのままでしたが、ブレーキキャリパーにも手が入っていて内装より大変“走り”にこだわっていたのが堪らなく欲しかったですねぇ。

[@subarua15]

Ｔｙｐｅ．Ｍが凄かった。あれは確信犯でしたが売れませんでした。僕もいま思えば、「なぜすぐ買わなかったのか」。それはまだＳＵＶが黎明期だったからですね。

[@大畑嘉彦]

辛辣なコメントも走り出しとともに一変(笑) 先般初めてSTIスポーツを見ました。白… カスケードグリーン大好きですが屋根なし車庫の関係で白かシルバー、𠮟られそうな色合いに… ノーマルSPORTにこの足回り付けたいですね👍

[@たかちゃん-n4o]

私はフォレスターのSTIスポーツの発売を待っていました。ボルドー色の内装&ナパレザー待望です。レボーグにあるのに、何故フォレスターには無いのかと。 また、リアシートの分割が右6左4な理由は長物を斜めに積めば室内長より、かなり長い物を積めるからだと思います。 フォレスターSTIスポーツ買いました！

[@subarua15]

お好きな人はそれでよし。ご契約おめでとうございます。

[@555capcap]

インプレッサ乗りですが正直な感想がとてもいいです、誰とは言いませんがどんな車でも褒めちぎる人の話は聞きたくありませんね。

[@uu-sa-]

運転が苦手な妻が試乗して安定性に感激してSTIsportsを即注文させて頂きました。

[@3nn3]

クソムカつくなぁにSUBARU愛を感じるw

[@みすた-g1o]

社長のおっしゃっているカスケードグリーンとタン内装の組み合わせだったら飛びついててでも欲しかったです💓私も少数派なのでしょうか笑

[@subaru_clover4]

Stiの名に相応しくないかも知れませんが、私がその昔に乗っていた、いすゞのビッグホーン…それこそ、ブリティッシュなダークグリーンのメタリックが好きでした。 何となくですが、フォレスターと言う「森林」をイメージするカラーだと思うのですが…。 ブラックボディグローブにあのフォレスターエンブレムのカラー選択は、ちょっと…(^_^;) チェリーレッドとの２段だと目立つでしょうが、Stiのエンブレムと被りますよね⁉️(@_@)

[@kn-he3oz]

フォレスターはSTIよりウィルダネスのようなグレードを導入して欲しいですね。

[@1022gtv]

過去にリリースされた国内外の車を見る限り、ボルドー色の内装にマッチする外板色は、ブラック、シルバー、ガンメタ…等ですね。ホワイトとの組み合わせも悪くないです。STIのものは色合い的にもうちょっと深みが欲しいと個人的に思います。

[@ルークス静岡のにっしー]

一度乗ってみたいです！

[@ふてねこ-q6j]

STI買いましたが、私もグリーンでタン内装が欲しかったです。タン内装がアドバンスでしか選べない事が悔しかったです。エンジンと脚を選ぶと色が選べないとか意味がわかりませんてした。

[@subarua15]

納期ですね、問題は。台数出ないとあとコストも上がりますので絞り込むのでしょうね。持ち駒が多いので、ピンポイントのコーディネートしたくなりますが、グローバルな量産企業には多品種は足かせになるのでしょうね。

[@ginsbergginsberg]

この車納車待ちですが、ほんと、前からもっと白い白が本当は欲しいです。現在A型フォレスターの白乗ってますが、「ひとつ前に乗ってたFORDのKUGAの白の方がよかったなー」と思いながら現行車乗ってます。そして最近MAZDAが出した「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」。めちゃくちゃMAZDAユーザー羨ましいです。あんな白に乗りたい。昔は赤の車なんて目立ちたがり屋の色でダサいと思っていたけど、「ソウルレッド」が出て赤い車に対するイメージが変わりました。あの赤なら欲しい！ スバルも走りだけじゃなく、0次安全でデザインに制限がかかるなら、色でアッと言わせるようなステキな色を出して欲しいです。代田社長もっと声高に叫びつづけてください。笑

[@とよ-n8f]

皮シート意外を選べないのでしょうか

[@たなかたろう-v4g]

せめてシートはオールブラックを選ばせて欲しかったです ルーフレールも付けたかった😭

[@TV-cr7zz]

この内装のボルドーとかほんと嫌なんですが取り敢えず上位グレードを注文してしまうという層に支えられてますね。ホイールも同意です。 北米で売ってるwilderness editionを出して欲しかった。

[@subarua15]

あれはダメですね。日本の国情に合いません。軽バンををライドハイトにしてる姿、それ大好きなら好みに合うかも。走り味が更に雑になるので。

[@黒いカラス-p7u]

この値段なら素晴らしいと思います。 ただ仰る通り内装などはもっと選べると嬉しいですね。グレード展開が少ない車なのに更に選べない。 グレード固定の内装にされると自分の個性が反映されない、メーカーの言いなり 私もアドバンスの内装色が好きですがスポーツにない。こんな売り方するほどバカ売れなのでしょうか？ 生産性とコスト削減はわかるが、車を買う時の「選ぶ楽しみ」を味わわせてほしいですね。

[@いつもひでろう]

ドアミラーをたたんだまま走らせる人は・・・車に乗ってない時に話をした方がいいと思う。

[@ya-ox5zm]

「男は中身で勝負」という感じですね。

[@subarua15]

仰る通り。そんなクルマがＳＴＩの本質だと思います

[@ya-ox5zm]

@@subarua15実は来週、STIマグネタイトグレーが納車されます。 35歳ではじめてのSUVなので、楽しみで仕方ありません。 これからの「厳しい時代」を、ともにサバイバルできる「無骨な相棒」になるかと思います。

[@明太子-t4t]

SK5D乗ってます。試乗しましたが、脚だけ交換したいですね。

[@さざ波-t2o]

つい最近ですが何故フォレスターの吸気グリルが上部まで嵩上げしてデザインを壊してるのか疑問でしたがやっと解りました、ターボ特有のボンネットの吸気ポストを止めてフロント吸気に変えた為どうしても上部まで広げる必用があったのかなと。結局ターボとノンターボ車のボンネット区分けを廃止、共用する事でコストダウンを狙ったのかポスト口を嫌うユーザー対策の為だったのか？その辺メーカーさんに聞いてみたいところですね。

[@subarua15]

デザイン壊してるとは思わないのですが？何か？？

[@さざ波-t2o]

@@subarua15 受ける感性は人それぞれでしょうけど自分には吸気グリルが鼻とすれば悪く言えば鼻を上におっ広げてるイメージがあるんですよ。昨日新型フォレに追随走行しましたが後方に関しては好感が持てました。

[@tarosannr]

商品企画にNSSS(中津SUBARU代田スペシャル)でも加えて欲しいです。😆

[@ilugagay8434]

SK5C SPORTSからSTI_SPORTSに乗り換える気になれない。時期型に期待したい！

[@subarua15]

当然ですよ。そのクルマは乗り換え対象ではありませんね。次期型は時期尚早なんちゃって

[@bluesky-lg7qo]

ボルドー内装最高にかっこいいと思いますけど僕は

[@がぶりえる-y2k]

スバル走りが売りなんだから MT仕様また販売してほしい アイサイト　自動ブレーキの関係なんだろうけど 若者のMT離れ止める戦略してほしい フォレスターのMT最終型乗ってだけど良い車だった。 エネオスのクソ整備士に破壊されてアドバンスに乗り換えたけどMT無いの寂しく感じました。 良い車なんだけどね

[@雨のち雨-u3e]

これホンマに思ってしまう。走行性能が良くなってるのは間違いないと思うけど他はお決まりに思ってしまう。見ても何も新鮮さを感じない。見た目で何か少しでもワクワクさせてほしかった

[@ookamioishii]

北米だと白選べますね

[@young98ka]

何度もディラーが来て見積り持ってきたけど、流石にこれはパスした。　最近のスバルはどうなん

[@Minamimadoka]

C型スポーツに乗っています。 週末に初めて試乗しました。STIということで期待していましたが、理由はわかりませんが欲しくなりませんでした。 標準車と比較した値段差を考えると買いかと思いますが、C型から変え変える気にはなりません。足回りがいいのは分かりましたが・・・ でも・・・試乗の順番待ちの時先に試乗していた2組がサポカーを買いに来た高齢者の方でした。高齢者がSTIスポーツを運転する姿がなんとも滑稽というか・・・