Format 7713 сборка из коробки 2021

Рет қаралды 13,902

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@antondubas9368 11 ай бұрын

10:47- напомнило мем с бабулей "Примерно во сколько всё это произошло? - Минут 10, 15.. минут 5, 10 5-го, 4, 5.. 10, 5-го.. утра."

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

После подобных видео у меня создаётся впечатление,что,кто-то из начальства с форварда собирался уходить и под конец,закупил большое количество ноунейм китая кассет и других комплектующих,вместо нормальных,а разница себе в карман или через откат.Спасибо,маэстро за ролик.

@serinityoffier 11 ай бұрын

обычно, когда такие затупы с переклюком , то смотрю две вещи. 1 кронштейн, 2 смазку в рубашку. ну и иногда расстояние между роликом и звездами. в исключительно редких случаях это не помогает. был такой момент - менял трансмиссию лтву на шимано. всё на 9 ск. кассета осталась сугек из-за которой лагал лтву с шимано трансмиссией альтус(такой же пластик) все отлично заработало. ради инереса на лтву перекидывали кассету на шимано, чтоб понять в чем проблема. потом через неделю поменяли сугек на шимановскую, чтоб быть уверенным, что человек проедет без прблем свою дисанцию, так как на таком же веле сугек просто рассыпалась(отлетели зубья и кусок звезды на некоторых звездах)

@ИсаакАм 11 ай бұрын

Плохое переключение, есть вероятность что тросик в переклюке закреплен не правильно, не стой стороны болта нижнего рычага, тем самым нарушается рычажность переключателя и происходят глюки, тросик который идёт на прямую в спицы об этом намекает. П.с.На деоре так бывает проходили.

@antondubas9368 11 ай бұрын

13:48 - можно и на слух, опять же если знаешь в какую сторону нужно гнуть, так что способ "на просвет" рулит. Если диск ровный тогда калиппер можно смело выставлять на слух, т.к. "на просвет в конце тоннеля" зачастую не сподручно, да и помогает только при правильном подсвете.

@amv_burn 11 ай бұрын

Большой люфт барабана на гибридных новотеках (ось на промах, барабан на насыпи) можно устранить извлечением одного (самого тонкого, как фольга) проставочного кольца. На заводе сильно не парятся с настройкой, и ставят стандартное количество колец с неким запасом в плюс (по принципу - лучше пусть болтается, чем насыпь пережмется и все заклинит). Потому можно донастроить самостоятельно, вот только нужен специальный ключ под снятие барабана. Ну и конечно, лучше выбирать втулки полностью на промах, где и барабан на них, там такой проблемы нет и все разбирается (для обслуживания) обычным инструментом легко.

@ВладЛарионов-п6в 11 ай бұрын

Приветствую,задний переключатель скорее всего не лагает..просто на четвёртой пятой звезде вверх надо переходить на меньшую звезду спереди..как на шоссейнике,может я и не прав..

@КантемирСмоляков 11 ай бұрын

Здорова Леха )) удачной сборки )) не пропускаю видео ))

@SisaHustler228 11 ай бұрын

Вааа, ну балуешь видосами прям

@antondubas9368 11 ай бұрын

что может радовать когда весь день крутил гайки - вечером сидеть вусно кушать и смотреть как другие крутят гайки)

@pavelfcb7019 11 ай бұрын

Так, пельмешки сварились, можно приступать к просмотру)))

@Nikolay_Pikalov 11 ай бұрын

Если спереди стоит 2 или 3 передачи, то это вовсе не значит что можно на одной звезде использовать полный спектр задних передач. Наоборот, это сделано чтобы снизить перекос цепи и запрещено использовать противоположные крайние положения на звёздах.

@Ашотсе 11 ай бұрын

Капитан очевидность.😂😂😂

@Nikolay_Pikalov 11 ай бұрын

Как оказалось, это не всем очевидно. И человеку проще винить производителей что задний переключатель некорректно работает, чем перекинуть передний переключатель на вторую звезду 🤷

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

@@Nikolay_Pikalovну,это не для зрителей данного канала.С Лехой,тут народ подтянут.

@sashawttnbrg5141 11 ай бұрын

29:33 на видео кажется переключатель недостаточно приближен к звездам кассеты

@SalkovMaksim 11 ай бұрын

Про гарантию. С гарантий связанных с велосипедами сталкивался с брендом Мерида, покупал у Российского дилера известного, при сборке обнаружил, что в пистолете/шифтере Шимано ди2 внутри отвалился кусок пластика, как это произошло совсем не понятно, может на заводе перетянули. Шифтер отправил и прислали вроде новый с немного поврежденным лаком. Т.е. гарантия есть, но видимо с дорогими компонентами, тк шифтер такой на тот момент стоил более 25 тыс.

@PustotaAz 11 ай бұрын

блин, про давление. Я под свои больше 100кг 1.9 назад качаю в горах только. Под "девочку" не очень понимаю зачем качать больше чем 1,4/1,6... я сам на зиму такое качаю в свои колёса) И то БЭС в Балаклаве откатал на 1,4/1,6 (правда с таннусом сзади, но вроде и не бился нигде)

@НикСар-э3к 11 ай бұрын

Леха привет! Спасибо за видео)

@tudortabara2655 11 ай бұрын

грипсы на этом велосипеде это копия, или реплика, или называйте как хотите ERGON GA2. и установлены наоборот.

@be_Cycling 11 ай бұрын

На мериде(биг найн 300) тоже стал люфтить барабан, было бы интересно посмотреть видео на эту тему(чем лучше снимать диски центерлок, как решать проблему, чем смазывать)

@VyacheslavAndreev 11 ай бұрын

Слишком долго объяснять, но это смазкой не решить.

@RideTheGround 11 ай бұрын

Не, ну конечно штырь на всю длину зашел, это же женский велосипед)

@feedbackzaloop 11 ай бұрын

И все равно самое важное, как он держится в верхних пяти сантиметрах, не залипает или не шатается ли☝

@Nanoo_teXXno 11 ай бұрын

@@feedbackzaloop диаметр тоже важен, при жесткой эксплуатации

@АльтИванов-б4ю 11 ай бұрын

))))

@Роман_Учаев 11 ай бұрын

Ну вообще короткий подседел это приговор 😂😂😂

@Сергей-ю9т6ц 11 ай бұрын

Иногда ни сам барабан люфтит, а касета на барабане на шлицах.Встречал такое при чем на системе Шимано оригинал

@Баян-б9г 11 ай бұрын

У меня когда качал до 2.8-3 бар так по очереди 2 покрышки петрошина лопнули, хотя у них с боку и написано 3бар, понятно что у меня вес 120 и могу еще малого посадить +20 на багажник советского раскладника ммвз, но так я понял при моем весе больше 2-2.5 бар накачивать не стоит)

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Может наоборот 3.5 надо

@ИванНемов-п4х 11 ай бұрын

Блокировка ещё как нужна если ездить по асфальту,блокируешь вилку и едешь,съезжаешь на грунтовки и разблокируешь.А вообще масляный демпфер стоит очень дорого,а вот масляная блокировка она дёшевая.И в отличие от механической блокировки можно на ходу переключать режим вкл и выкл,я так и делаю ,рукой прям на ходу

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Если не вставать на педали,то вилка не будет раскаиваться на асфальте

@Derkser 11 ай бұрын

Спасибо за видео! Вопрос - поменял систему на Deore 1-10 и тоже задняя кассета так-же люфтит. Значит это норма?

@user-5fghjjcx-6899g 11 ай бұрын

Алексей, поставьте лампы накаливания на своём рабочем месте, заметил мерцание на видео Поберегите зрение, оно вам ещё пригодится

@Lexapskovpro 11 ай бұрын

Да, мерцающие лампы уже переставлены. Это очень старый материал, до монтажа которого наконец дошли руки

@dimmdimov601 11 ай бұрын

Собирал недавно giant talon 3 и 4, сделал вывод что из всего велосипеда можно оставить раму, руль и седло, остальное можно выкинуть 🤣

@НикСар-э3к 11 ай бұрын

Согласен! Ciant talon 4 купил. Оставил раму,Руль,Седло. Жду вилку. Благо навесное есть остальное

@dimmdimov601 11 ай бұрын

@@НикСар-э3к так он еще и стоит как крыло от боинга🤣 трэш, и ведь люди покупают…

@НикСар-э3к 11 ай бұрын

@@dimmdimov601Есть такое. Купил только из за рамы! Выбирал между 2,3 и 4. Взял что попроще. На базе этой рамы сделаю кастом.

@dimmdimov601 11 ай бұрын

@@НикСар-э3к а че там прям кайфовая рама?

@НикСар-э3к 11 ай бұрын

@@dimmdimov601 Вполне годная! В этой ценовой категории, больше зашла.

@gals987 11 ай бұрын

@Lexapskov про велосипед и всякое Касета-гуано, вилка- гуано, вынос- гуано... Цвет, говорит, классный... Лёха заточи пожалуйста видео по комплектации самосбора. Что на твой взгляд из компонентов стоит брать, чтобы собрать самому. Скажем наначальный и средний бюджет. Для прогулок +, чтобы 100 по лесам да полям катать комфортно. А то смотришь на вот такие магазинные варианты и что-то да не нравится. А если все нравится, то цена в кошелек не лезет.

@neAlenyu 11 ай бұрын

На сайте велосклад к каждому велосипеду есть спецификация с оценкой уровня профессионализма каждой детали. Я для себя там смотрю какая запчасть более высокого уровня. Там даже уровень качества рамы указан. Можете выбрать для себя детали допустим на 3 балла из 8. Тогда велосипед будет примерно одного качества по всем узлам.

@gals987 11 ай бұрын

@@neAlenyu Да это понятно. Но тут как в анекдоте: "с таким настроением ты слона не продашь" Кто-ж напишет что железяка за 100500 на самом деле ничем не лучше, чем простая за приемлемые деньги. А вот у Лёхи опыта, что можно весь вел из жемчужин собрать, и в одну зарплату поместиться.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

@@neAlenyuрамы из того же материала друг от друга незначитель будут отличаться друг от друга,так что уровень рпм-это скорее маркетинг велосклада.

@neAlenyu 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д прочность и жесткость конструкции определяется не только материалом, но и толщиной стенок (баттинг), качеством сварного шва, углом расположения труб друг к другу, профилем этих труб, внутренней частотой резонанса конструкции, способностью конструкции накапливать усталость, а также правильной термообработкой. Дешёвые рамы легко могут разрушиться через 5 лет, плюс иметь плохой накат из за возникающих в трубах рамы колебаний и резонансов.

@fedorstrogov6884 11 ай бұрын

А что у меня за FORMAT TORNADO (2018 год)? Почему мой без цифр в названии?

@feedbackzaloop 11 ай бұрын

И все-таки номера как-то лучше, но если за ними есть какая-то логика*. А то скажут про стампджампер, а тот окажется на 26 колесах и кантиливерах. *Логику формата я полностью понять не могу. Только что чем меньше первая пара, тем богаче модель, чем меньше вторая пара - тем дороже обвес. Но даже четкой границы между классами мтб-дорожник-город не видно.

@Zoomer360 11 ай бұрын

Конечно же сантур шатуны значительно лучше провила. Современные разумеется. Ты сравниваешь 15тилетние сантуры с новым провилом, так не честно

@muslimdmg158 11 ай бұрын

Я надеюсь что, когда нибудь ты соберёшь хотябы бы один велосипед от Capriolo, желательно не ниже level 9.3

@Gakk2-ii8vd 11 ай бұрын

Подскажите плз tpu камеры для 27.5х2.8 ???

@kkorotkoff 11 ай бұрын

Ролик далеко от кассеты или мне показалось? Ну или ничего в этом видео не сказал про сей момент)

@GachiMuchiWinx 11 ай бұрын

Каждая сборка как бальзам на душу. Подчерпываю что-то новое. Но можете подсказать. Хочу собрать типо гревела на МТВ раме, на регидной вилке с осью 15мм. Что ставить спереди, одну звезду спереди на 40-48 зубов, или двойник? Хочу чтоб лёгкий был, и можно было навалить от души, ну и не слишком дорого чтоб было 50-70К.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Лучше двойник,если и по трассе тоже .

@GachiMuchiWinx 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д ну как по трассе, по городу могу навалить в потоке зомбарей которые заняли всю "велодорожку") А так спасибо что полсказал.

@DracuLLariZatoR 11 ай бұрын

@@GachiMuchiWinx можно и 40 звезду спереди одну, и микрошифт адвент сзади на 10 передач с кассетой 11-46 например, недорогая система, и прекрасно работает.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

@@GachiMuchiWinx если по городу,то одной звезды спереди хватит скорее всего.Но если вдруг захотите велопоходы,бреветы и т д,где много трассы,не просто асфальт,а трасса за городом,то одной звезды точно не хватит.Подумайте ещё как следует прежде,чем брать.

@ВиталийБагнюк-ж1т 11 ай бұрын

Алексей по своей невнимательности заказал вместо atf far east, atf dx lll, его можно лить или всё-таки перезаксзать то что ты посоветовал? Спрашивал что можно лить в штаны вилки манитухи.

@VyacheslavAndreev 11 ай бұрын

конечно можно

@ВиталийБагнюк-ж1т 11 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev а то я что-то очканул, мало ли что

@slavasmirnov2880 11 ай бұрын

Можно, это почти одна фигня, разница минимальна

@ВиталийБагнюк-ж1т 11 ай бұрын

@@slavasmirnov2880 спасибо вы меня успокоили

@Роман_Учаев 11 ай бұрын

Офис там вроде один судя по видео Едунова 😂

@viperv8566 11 ай бұрын

ближе к осени забил на велик болт и не катался. Осень прошла под знамением "работа лучший друг" А зима... кто вообще зимой на улицу хочет там же холодно блин! И тут сборка лясяпеда... дремавшие столь долго чувства к своему коню вновь пробудились... подошёл... погладил руль... седло... сел рядом прямо на пол, открыл фото что наделал весной и летом 2023 и чуть слезу не пустил ей богу... скорее бы весна! Ребят, кто на работу ездит на велике больше 30 км в одну сторону ? Есть такие ? Отпишитесь, интересно узнать какого это, а то мне как раз до работы в соседний город 30км пилить по трассе и пока боюсь, что после 12 часовой смены за станком обратно тупо не доеду)

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Велик,лучше в удовольствие,а после 12часов может в тягость

@viperv8566 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д а может и в радость вот хрен его знает) ноги на нём обычно не болят)

@TenguVaran 11 ай бұрын

Раньше пятнашку ездил до работы - терпимо, но не каждый день (а то ноги обижаются), с погодой могут быть проблемы, однообразие видов (одно и то же изо дня в день) угнетает и ужасный узкий мост с плотным автомобильным траффиком, абсолютно не предназначенный для велосипедистов, напрягает. Но всё же веселей, чем "селёдкой" в автобусе )))

@VyacheslavAndreev 11 ай бұрын

Вообще не вариант в вашем случае.

@neAlenyu 11 ай бұрын

Пару раз в неделю можно, если погода нормальная. На велосипеде обычно второе дыхание открывается, когда устаешь. Главное более спокойный ритм выбрать, чтоб меньше устать.

@Мамкин_смех 11 ай бұрын

Лайк❤❤❤

@Lexapskovpro 11 ай бұрын

Спасибо)

@megasqrt 11 ай бұрын

Не взвешивали?)

@АлексейИванов-ц6з7я 11 ай бұрын

Лех,ну ты прямо как ребенок.все эти ненужные плюшки на заводе делают для галочки.ЧТОБЫ ПОДНЯТЬ ЦЕНУ!!!

@Zoomer360 11 ай бұрын

Из всех русских брендов именно у формата самые лучшие велосипеды, я не о цене

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Зачем ставят "китайские " кассеты,когда можно было цену на 1500 руб поднять и все бы скорее всего работала

@Zoomer360 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д на 1500 дороже в этой точке это слишком много. Это не тот узел который всем виден и понятен как зад пер

@artem1510 11 ай бұрын

И даже втулки регулировать не пришлось

@pavelefimov2156 11 ай бұрын

Дарова Лёха .хорош касету дергать это у всех форматов так 😅катит да и ладно работе не мешает.

@ЧеловекПростой87 11 ай бұрын

о заказал как раз 1413.надеюсь пришлют не поддон)

@lovi969 11 ай бұрын

1413 тоже купил год назад . Щас полностью заменил все что нужно . Прям кайф вел.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

@@lovi969и что меняли?

@lovi969 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д заменил вилку на epixon , поставил каретку сквозную , и сделал сингловую систему с заменой переключателя на deore 5200 . Потому что при попытках прыгать слетала цепь .

@Sergei.1985 11 ай бұрын

Почти как куб... только формат

@Избач-щ4к 6 ай бұрын

Зачем делать колхоз? Один тросс внутри другой так и оставили на трубе.

@DracuLLariZatoR 11 ай бұрын

Format и кривые кассеты это уже классика. Меняем кассету на дешёвую шимано или sunrace, все будет идеально.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

Почему бы изначально не взять с покупателя тысячи полторы и не поставить оригинал?

@DracuLLariZatoR 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д потому что жадность, я и так считаю, что стоимость форматов переоценена. За эти же деньги можно купить польский kross или добавить полторы тысячи и specialized взять

@cccammm4631 11 ай бұрын

Привет Лехаааааааа🙌🔥🔥🔥💥

@nikolayzuzu9539 11 ай бұрын

такие же грипсы на алике под названием odi по 200 рублей за пару

@vladavdeev3156 11 ай бұрын

Шляпа полная

@feedbackzaloop 11 ай бұрын

настоящие Odi должны 2000 стоить...

@nikolayzuzu9539 11 ай бұрын

@@feedbackzaloop не понял юмора. почему китайские грипсы должны стоить 2000 руб как esi, race face и другие брендовые ? нужна пояснительная бригада

@feedbackzaloop 11 ай бұрын

@@nikolayzuzu9539 потому что odi крутая фирма с историей поболее рейсфесов каких-то.

@MAHARADZE 10 ай бұрын

Они меньше 3 атмосфер не едут, ниже 2,8 уже конкретно тяжелее крутить становится, в идеале где то 3,5 их качать надо.

@Constantine19 11 ай бұрын

Я вообще устанавливаю Shimano cues 6000 на Shulz Wanderer под руль баран

@pupkinartur 11 ай бұрын

с форматом тоже покончил. Был брак в барабане. Магазин упорно не видел неисправность. Я разобрал, привёз им, мордой тычу в эту поделку и в магазине признали косяк, связались с форматом. Формат за разбор втулки снял с гарантии. ВОТУРОДЫ))) Больше хрен я формат куплю и кому-то посоветую

@MakeYourVision 11 ай бұрын

Ахаха, вышел с товаром за двери магазина - всё, ты больше никому не интересен. Классический российский бизнес - закуп тайваньско-китайских великов, позиционирование как "НАШЕ, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ", мразотное отношение к своим же клиентам за счёт которых эта контора и существует, ну и полное нежелание искать какие-либо варианты решения проблемы, быть более гибкими в своей сервисной политике, хотя даже в случаях когда очевидно что клиент не прав, было бы неплохо с разной косячной мелочевкой выносить решения в его пользу. Но у нас с имиджевой рекламой рассчитанной на долгосрок как-то не принято в стране, проще пару сотен тысяч в год экономить из сервисных издержек, но зато закупать прямые, тупые баннеры с рекламой своего хлама на лямчик-другой, которые для данного типа товара конверсию дают на уровне хлебушка, зато выглядят в глазах дубового руководства намного более солидно чем какой-то там сервис и уважение клиентуры.

@DracuLLariZatoR 11 ай бұрын

@@MakeYourVision у формата гарантийка какая-то рандомная, то рамы карбоновые каждый год человеку меняют, то в отказ идут при явном браке. Specialized поменяли седло, на котором пузырёк выскочил, это если оборотный пример.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

@@DracuLLariZatoRмне шифтеры меняли причём на более высокий класс.был велик форвард харди 2.0,хуже него будет какой нибудь бмв.монетки были такие,что трос нельзя поменять,а он довольно быстро сгнил.сказали в магазине что поставят или такие же или классом выше уже от шимана как решит завод.В итоге поставили выше от шимано,хотя может не хотели бы опять второй раз или просто по-челочечески решили поступить

@DracuLLariZatoR 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д тут скорее 2 причины почему поменяли. На харди ставят шифтеры sf41, и возможно продавцы были не в курсе как там менять трос. А там все просто, снять крышку и из барабана выковырять трос, и второе, что действительно лояльность магазина, так как тросы не гарантия.

@neAlenyu 11 ай бұрын

А я предпочитаю не звезды передние убирать, а переключатель и манетку передние. Вес тоже экономиться. При этом в любой момент можно остановиться и вручную переставить цепь спереди. Диапазон передач так больше получается. Главное салфетку иметь для рук.

@АлександрАлександров-л7д 11 ай бұрын

У меня тройник я за час передние звезды могу раз 30 переключать и по вашей системе была бы одна боль и грязные руки

@neAlenyu 11 ай бұрын

@@АлександрАлександров-л7д ну понятно, что если часто требуется переключать, то не нужно убирать переклюк. Это для тех кому редко нужно. Я обычно пару раз за день переключаю и то не каждый день. В основном в хорошую погоду спереди стоит большая звезда и я гоняю по автодорогам 35км/ч, а в плохую погоду (либо зимой) стоит маленькая звезда и езжу по тротуарам в основном, либо неспеша по автодорогам.