Former Swedish Army Terrain Vehicle 11 (ENG SUBS) PART 1

[@bokhans]

Vintern 1977-78. Lumpen och specialistutbildning till motorbefäl på I5 Östersund. Nattorientering på snöiga småvägar med TGB 11. Fyra startande fordon var av tre hamnade ute i terränglådan på fel ledd. Ljuva minnen väcktes till liv av denna trevliga video. Stort tack grabbar.

[@DadinSweden]

TGB 11 har jag kört. Mycket frekvent när jag låg inne. Kul att se denna skönhet! Tack för att ni delade denna upplevelse digitalt 😎

[@zapfanzapfan]

Det byggdes en del bra saker förr.

[@brolle87]

Fan va kul att de kommer fler och fler motorkanaler på youtube. Denna är ju en av dom bästa jag sett :)

[@axelpluto1418]

Intressant i vanlig ordning tackar

[@randersson3672]

Härlig svensk historia 😊

[@HenrysMotor]

Längtar redan efter nästa avsnitt 😎

[@Joe12360]

Denna har man väntat på!

[@tompa2062]

Väldigt coola bilar!!

[@thecrayfish9024]

Toppen video 👍👍👍

[@Erik.Lundberg]

Trevliga bilar min farbror hade en förut. Vi välte en gång när jag var med men det var bara att välta upp bilen igen och fortsätta. Finns även med 6 hjul (Terrängbil 13/20).

[@dannesvanstrom3408]

Erik Lundberg: Yes.. men vi med 6-hjul var hemma i garagen och byggde på bilarna när detta spelades in. Och nej.. vi är inte klara än. Men i vår!

[@Erik.Lundberg]

Daniel Svanström Hur är framkomligheten med en 13 bil jämfört med en 11 bil? Har bara kört terrängbil 11.

[@dannesvanstrom3408]

Erik Lundberg: Jag tycker att i lera är det ingen större skillnad.. en axel till som bromsar om däckmönstret sätter igen sig. I klättring och i ojämna berg är det stoor skillnad, då jag har en till axel som trycker på.

[@Unknow-vn7qx]

Härlig video. Mannen i varseljacka skulle kunan vara farsa till Anton i matkoma :D

[@gorangustavsson7716]

Samma motor sitter i volvo 164 och har tydligen använts i engelska Marcos sportbilar på 70 talet. Kul att veta eller hur

[@motorkrantz]

English subtitles have been added. All episodes with English subtitles: kzbin.info/aero/PLDJolwMlLUPhrVI32Uf0E70wFJjnRaZBM

[@farcryprimal1692]

Fan önskar jag kunde köpa en sån

[@danielkarlsson156]

Vilken av TGB11 och UAZ-452 har bäst framkomlighet och komfort?

[@motorkrantz]

Mycket bra fråga! Tror vi får göra ett test framöver.

[@filipolsson5691]

framkomlighet vet jag inte. Men UAZ-452 ska ha usel komfort

[@Joe12360]

UAZen är mindre/lättare och kan ha någon fördel av det. Alla TGB11 har portalaxlar (bättre markfrigång) plus diffspärrar (bättre grepp) vilket endast finns på ett fåtal UAZer levererade till militären. Komforten är tveklöst bättre på 11-bilen om man jämför med en gammal 452a men om man jämför med en nytillverkad är det nog annorlunda tror jag. Men det finns bara ett sätt att få veta...

[@danielkarlsson156]

@@Joe12360 En jämförelse där även en ny 452:a ingår vore helt klart den mest intressanta.

[@karimrishani8298]

I think a 4 WD van is way more practical than the regular SUV. Furthermore I wonder if my do a video about the advantages of having an engine under the body. Is it safe?

[@Isak.Isaksson]

Grym video. När kommer uppföljningen?

[@Swedenoffroad.]

Jag skulle tro att 11:a bilen vinner. Både i komfort och framkomlighet. Men jag är ju också partisk ;-)

[@jorgenfilipsson4594]

Kupebelysningen slår om från Vitt till rött när man öppnar dörrarna för att eleminera nattblindhet

[@MajSolo]

Har ni ingen TGB 13?

[@dannesvanstrom3408]

MajSolo Jodå.. vi är två 13-bilar i gänget. Vi som va hemma och mekade som grabbarna sa.

[@MAGNUS1376]

Dom går inte på el 😆

[@dannesvanstrom3408]

Nä tack och lov!

[@dannesvanstrom3408]

Så.. vad hände med nästa avsnitt?

[@motorkrantz]

Tjena, det ligger planerat framöver.

[@MRogerFTW]

Vem utav dom i håga locals byggde vento vr6 limmon? :)

[@dannesvanstrom3408]

check Det var Timo.. han brukar vara med och filma när vi kör. Han är närmast polare till Anders i denna filmen. Trevliga grabbar.

[@tomasljungberg6288]

Öi

[@СергейЩеглов-ю7н]

Что я могу сказать ??... УЧИТЕ РУССКИЙ !