🚨 ARREPENDIMENTO DE COMPRAR CARRO ELÉTRICO? O QUE ESTÁ ACONTECENDO COM OS PRIMEIROS DONOS?

[@Karina-pt6vw]

Gostaria de saber o que acontece com essas baterias descartadas.Onde estão e o impacto ambiental para se desfazer delas.

[@ivanbarreto8503]

No início do GNV era a mesma história, filas enormes e demoradas, hoje qualquer posto tem a opção GNV. O veículo elétrico será a mesma coisa. O futuro chegou, e inevitável!!

[@ivaniltondejesus4929]

Onde tá tendo esses carros abandonados mim passa a localização que vou lá buscar

[@rubensjosedasilvalaporta2627]

Temos no Brasil o alcool que não agride o ambiente e se produz em alta quantidade, utilizaria toda infraestrutura,algo que penso ser imediato,agora quanto ao carro eletrico o Amaral Gurgel fez um chamado Itaipú na decada de 70, passaram 54 anos e ainda não vejo estrutura de abastecimento ou de geração de energia para abastecer esses carros.

[@hansheinrichvonammon8761]

Se souber de um carro abandonado, me avisem....cada uma

[@georgehaaselima2724]

Eu queria um Dolphin Plus com pouco uso num valor abaixo de 85.000,00. Para uso no dia a dia na cidade é o ideal.

[@joseabreu5802]

Excelente analise vem ao encontro do meu pensamento .Ainda nao e o momento para adquirir um elrctrico

[@claudiogdemarchi8001]

Brasil, o país da Gambiarra… postes com cambiarra em todo o país, gato e roubo de energia, instalações obsoletas, linha sobre carregada … ruas esburacadas lombadas destroem os carros por baixo, mão de obra desqualificada na maioria das oficinas… vai somando aí queridão

[@INowadays]

Vídeo Fake.

[@paulofcardoso3814]

Quase metade dos proprietarios insatisfeitos.?.?.? Mentira..... A grande maioria dos proprietarios de eletricos esta totalmente satisfeito com seus carros. Eu tenho dois eletricos e nunca mais volto para o motor de combustao interna. O motor de combustao interna com efciencia inferior a 40%, eh um pessimo equipamento sob qualquer aspecto que se possa analizar. Os eletricos sao o maior avanco tecnologico desde a invencao do automovel, tem alto rendimento, alto torque, poucas pecas moveis, baixissima manutencao, alem de um alivio para o bolso. Nem preciso mais interromper meus deslocamentos ou compromissos para abastecer num posto de combustiveis, meu carro "enche o tanque" em media uma vez por semana na minha garagem enquanto durmo, a um custo inferior a R$50,00 para rodar ate 400Km. A mobilidade eletrica vai fazer com a industria de combustiveis o mesmo que a fotografia digital fez com a industria de filmes e papeis fotograficos. Aceitem que doi menos.....

[@hikaru-hc4tu]

Se carros elétricos fossem tão bom, desde sempre seria principal meio invés de combustão, carros elétricos já existia desde sempre, não vingou pq tem muitos desafios que precisa ser solucionado diferente da combustão. Além do mais carros elétricos tem uma tendência de pegar fogo, imagina carregando durante madrugada na garagem e começa pega fogo expandindo pela casa? Deus me livre isso é bizarro, tem que ser muito louco pra comprar carro elétrico

[@paulofcardoso3814]

@@hikaru-hc4tu Eh um grande erro julgar as novas tecnologias com as regras do passado. So como exemplo, no passado a mudanca da iluminacao publica de gaz para eletricidade tambem despertou duvidas, pois o sistema de gaz funcionava. No entanto o desenvolvimento na geracao e distrubuicao de eletricidade provou ser esta uma maneira mais eficiente de iluminar as vias publicas. As antigas baterias de chumbo-acido tinham inicialmente uma densidade de carga de 20Wh por Kg de peso proprio, atualmente estao em torno de 50 Wh/Kg, mas isto ainda eh muito pouco. Agora, o avanco da eletronica e as novas baterias de litio estao finalmente viabilizando a mobilidade eletrica . Atualmente as baterias de litio e outros compostos, estao com densidade de carga superiores a 200Wh/Kg, e aumentando rapidamente.... Antes das novas tecnologias houveram muitas tentativas incluindo o Chevrolet EV1 nos anos 90, e todas falharam, mas o cenario mudou bastante. Alguns de nos talvez nao tenham notado mas nosso mundo eh totalmente dependente de energia eletrica, e os automoveis sao a mais recente incorporacao a este mundo. Se pensarmos em qualquer recurso que precisamos em nosso cotidiano, veremos que nada funciona sem eletricidade. A mobilidade eletrica veio para ficar, aceite que doi menos.

[@hikaru-hc4tu]

@@paulofcardoso3814 sinto lhe dizer que carros elétricos não será o principal meio de propulsão muito menos único, não sei se vc acompanha mas as vendas dos elétricos inúmeros países tá em queda livre, mesmo na China não há uma unanimidade de preferência por elétricos entre os consumidores, tem muita gente ainda que é relutantes a elétricos por razões que vc e qualquer um deveria saber, não interessa tecnologia das baterias, a questão é que há várias inconveniência que resulta em insatisfação dos clientes cedo ou tarde. 1-insegurança na autonomia; 2-tempo de carregamento; 3- falta de infraestrutura e posto de carregamento; 4-pega fogo, e é muito difícil de apagar; 5-problemas e bug de software; 6-revenda é péssima, tanto para o lado do dono e da loja; 7-bateria tem vida útil, a troca é caríssimo; 8-nível da bateria cai drasticamente no calor ou frio intenso; 9- se bateria morrer do nada, é só no guincho, sequer vai conseguir mover o carro para um lugar seguro; 10-preço ainda muito inacessível para consumidor comum; 11-reparos de peças é menor, contrapartida troca de pneus é 5x mais frequentes que a de combustão;

[@paulofcardoso3814]

@@hikaru-hc4tu Devemos ter cuidado com os"especialistas" e os "profetas do apocalipse". Costumam opinar de maneira muito contundente, seja por desconhecimento ou conivencia com os que estao perdendo espaco e renda para a mobilidade eletrica. A historia mostra que o progresso e o aparecimento de novas tecnologias, acaba alterando condutas e substituindo praticas. Vejamos a "profetica" citacao abaixo: "O cavalo está aqui para ficar, mas o automóvel é apenas uma novidade, uma moda." (Presidente do banco de Michigan alertando o advogado de Henry Ford para não investir na montadora, em 1903) Quando a fotografia digital foi apresentada, tambem foi desacreditada pelos "especialistas". O fotografo JR Duran, famoso por suas imagens de belas mulheres, desdenhou a fotografia digital, disse que os filmes e papeis fotograficos eram insubstituiveis. Pouco tempo depois toda a industria de filmes e papeis fotograficos praticamente desapareceu. O desenvolvimento das novas baterias, tornou a mobilidade eletrica muito superior a mobilidade que usa queima de combustiveis. Talvez o unico aspecto que ainda deixa a desejar seja o tempo de reabastecimento, mas isto certamende devera em breve ser superado. Seguem algumas informacoes que sao contrarias as contestacoes a mobilidade eletrica. Podemos conferir os assuntos e os correspondentes links sugeridos abaixo. Vida util das baterias excede expectativas: www.vrum.com.br/aceleradas/baterias-carros-eletricos-vida-util/ Reciclagem de baterias: As baterias mesmo depois de degradadas continuam sendo um precioso recurso. Reciclar eh mais economico, mais eficiente, e mais ecologico que minerar. insideevs.uol.com.br/news/682584/processo-reciclagem-baterias-litio/ Incendio em carros eletricos. Carros a gasolina têm dez vezes mais chances de pegar fogo do que os elétricos, diz estudo. A cada 100 mil carros elétricos vendidos nos EUA, somente 25,1 pegaram fogo - contra 1.529 modelos a gasolina, na mesma proporção: www.google.com/amp/s/olhardigital.com.br/2022/01/13/carros-e-tecnologia/carros-a-gasolina-tem-dez-vezes-mais-chances-de-pegar-fogo-do-que-os-eletricos-diz-estudo/amp/ Futuro das baterias: INCRÍVEL: NOVO CEO DA TOYOTA ANUNCINA BATERIA DE CARRO ELÉTRICO COM ATUONOMIA SUPERIOR A 1.000km! kzbin.info/www/bejne/n6KYnZelrrF3nsk Futuro do carro eletrico, opiniao de Boris Feldman, um engenheiro eletricista e mecânico, piloto de automobilismo e jornalista brasileiro. Boris já foi vice-presidente da Federação Brasileira de Automobilismo. Atualmente, ele é presidente do Veteran Car Club de Minas Gerais: kzbin.infoCf1FCIy3vlA?si=PAV5L1u4huyA4SoI O drama dos motores a combustão. Por que todo mundo já admite que o futuro é elétrico Eficiência reduzida em relação aos motores elétricos é o principal fator para condenar à morte a conversão de energia química em movimento: www.kbb.com.br/detalhes-noticia/drama-motor-combustao-eficiencia/?ID=124#:~:text=Os%20melhores%20motores%20a%20combust%C3%A3o,40%20se%20transformam%20em%20movimento. Os chineses desenvolveram e ja estao comercializando uma bateria de Sodio (elemento abundante na natureza), e mais avancos devem aparecer brevemente neste setor de baterias. Continuo achando que a mobilidade eletrica vai fazer com idustria de combustiveis fosseis o mesmo que a fotografia digital fez com a industria de filmes e papeis fotograficos. Eh esperar para ver...... Existe uma especie de fetiche tecnologico contra a mobilidade eletrica, muitos parecem querer a qualquer custo acabar com os eletricos. Um motor de combustao interna tem centenas de pecas moveis, eh uma maquina complexa que precisa de muita manutencao preventiva, necessita troca e descarte de oleo lubrificante, troca e descarte de filtro de comustivel, troca e descarte de filtro de ar, troca e descarte de filtro de oleo, troca e descate de velas de ignicao, troca e descarte de correias, troca e descarte de liquido arrefecedor, troca e descarte de canos de escape, troca e descarte de catalisadores, continua tendo que usar bomba de agua, bomba de combustivel, caixa de cambio, conversor de torque ou embreagem....... Ja os motores eletricos tem basicamente apenas uma peca movel, como as nossas geladeiras que funcionam por anos isentas de manutencao. Ah, mas a matriz energetica pode ser poluente. Nem sempre se utilizam combustiveis fosseis para gerar energia eletrica, um caso tipico eh o Brasil. Mas mesmo que se utilize uma matriz "suja" com combustiveis fosseis ou carvao, so o fato de transferirmos as emissoes para fora dos centros urbanos onde vive uma grande populacao, ja eh uma boa vantagem. Quanto a mineracao para construcao de uma bateria, certamente eh um processo poluente, mas uma vez construida a bateria nao mais sera necessario minerar para aquela bateria. No caso dos motores de combustao interna, cada vez que se abastece um carro movido a combustivel fossil toda a cadeia de prospeccao, transporte do petroleo, refino do petroleo, a distribuicao dos combustiveis que serao queimados e os residuos desta combustao lancados na atmosfera, se mantem ativa e faz com que a poluicao se mantenha ativa durante toda a vida util do carro.... Nao consigo enxergar vantagem na mobilidade de combustiveis fosseis em relacao a mobilidade eletrica.

[@HerminioGervasiojunior]

Acredito no futuro dos carros elétricos como uma opção de compra , mas o carro a combustão ñ vai parar , pelo menos ñ nesta década. Eu aposto sim no veículo híbrido álcool elétrico

[@Jp-jb6nk]

Tem algo que não está correto nessa explanação. Por exemplo Desgaste do freio? Andei 80 mil km em um Nissan leaf, o freio estão intacto. Por exemplo às pastilhas estão novas pelo simples fato de não serem usado. um dispositivo, chamado e-pedal, acionado, praticamente não à necessidade de botar o pé no freio. Você conduz o carro apenas com acelerador.

[@hikaru-hc4tu]

Isso é uma tecnologia mecanismo desenvolvido exclusivamente pela Nissan, não há em outros veículos elétricos de outras marcas

[@betokollross523]

OTIMA ESCLARECIMENTO SOBRE OS ELETRÔNICOS PARABÉNS!!!!😮

[@fvolpato]

Eu não conheço um proprietário de carro elétrico insatisfeito

[@usuariodedouglas3665]

Espere 5 a 10 anos kkkkkk

[@fvolpato]

@@usuariodedouglas3665 compra um jeep entao e espera 4 anos pra vc ver quanto pagam nele... meu compass ofereceram 95 mil na fipe de 148.. e vc ai preocupado com a desvalorizacao dos carros eletricos.. acorda!!

[@fvolpato]

@@marciocasarino6396 com certeza de jeep eu nao vou estar mais.. na hora da revenda eh uma porcaria e vc preocupado com eletrico

[@Nandobnu87]

​@@usuariodedouglas36655 ou 10 anos? Nesse tempo já troquei de carro 3 vezes, enquanto isso vou andando a zero reais kkkkkkkk

[@VibesPositivas-bc7vd]

É só ir nas revendas de seminovos que vc vai ver vários e vários arrependidos.

[@eulerpereira9626]

Só conheço proprietários felizes com o desempenho, tecnologia, conforto e economia. Serei o próximo ou elétrico ou híbrido.

[@riltonkimura2216]

VERDADE 😆😅🙃

[@Juniorjacinto258]

Quanto custa mais ou menos um carro elétrico?

[@reskasas6995]

Estou satisfeito demais E muita falacao contra o eletrico

[@leonildobioto4704]

O CARRO ELÉTRICO SERÁ À MELHOR MÁQUINA DO MUNDO , APENAS PARA OS RICOS , COM SALÁRIO DÊ 2500 REAIS NÃO DÁ PÁRA COMPRAR NEM UMA BICICLETA, 63 MILHÕES DÊ PESSOAS NA MISÉRIA , 77 PÔR CENTO DAS PESSOAS DEVEM NO BANCO , UM CARRO ELÉTRICO CUSTA MAIS CARO QUE UM APARTAMENTO , É IMPOSSÍVEL À ECONOMIA GIRAR .

[@Jp-jb6nk]

Carro elétrico menor preço 79900 ica cherry

[@domingosferreira573]

Depoimento muito fraco kkk

[@Jp-jb6nk]

Também achei muita coisa sem fundamento

[@Carloteho]

Só rodar 60000 km no seu carro china e aí já vai estar poluindo menos o ambiente. Ah isso é pela poluição para produzir a bateria.

[@noob70762ify]

Não sei onde você leu isso, mas até onde sei a pegada de carbono de um carro elétrico é de 7 anos.

[@wanderleysouza306]

A venda de carro elétrico cresce cada dia mais no Brasil e metade dos clientes estão insatisfeitos? Ah, fala sério!!!

[@robertonamur1753]

Acredito que em breve tudo estará solucionado. Novas tecnologias virão para resolver esses pequenos impasses . Aí teremos um mundo mais limpo com uma diminuição considerável da temperatura , já que além de não poluir, a emissão térmica e muito pequena.

[@luizcosta6287]

ué compra um carro eletrico simples assim luiz jr

[@wanderalmeidaaraujo2513]

So patriotarios cholando