FORScan - Relaising Electric Handbrake - Ford, Mazda

[@mariuszwiater2307]

Własnie szukałem tego tematu ,super i dzięki.

[@2cezand]

super film .rozumiem ze po enter tłoczki sie cofaja do konca. i nie trzeba ich juz wciskac?

[@MechanikMobilny]

Wystarczy tylka ta procedura

[@MechanikMobilny]

Wystarczy tylka ta procedura

[@2cezand]

Tłoczki trzeba wcsnąc ręcznie .wczoraj zmieniałem klocki

[@damianwaniowski4271]

Czy po zmianie klockow i wybraniu procedury zacisnieciu hamulca ten tylko zaciska reczny i koniec ? U mnie wlasnie tak bylo. W wielu markach jest tak ze zacisnie i troche odpusci. Pytam bo po regeneracji calych zaciskow tyl duzo bardziej sie grzeje niz przod... Co moze byc przyczyną?

[@wuja342]

W s maks mk1 polift tez to zadziala

[@japakoniujapakoniu7493]

Nie zwolnienie hamulca ręcznego tylko cofnięcie tłoczków 🤦‍♂️ Nie trzeba podłączać kompa żeby wprowadzić auto w tryb serwisowy

[@MechanikMobilny]

W języku polskim można użyć różnych określeń do opisania tej czynności. (Zwalnianie, cofanie, luzowanie itp). Jakkolwiek dziekuje za komentarz.

[@MechanikMobilny]

W tym filmiku pokazuje metodę jak to zrobić przy pomocy programu FORScan. Istnieje wiele różych programów czy metod aby to zrobić - jak pokazuje jedną z możliwości.

[@japakoniujapakoniu7493]

@@MechanikMobilny Nie do końca bo są to dwa różne pojęcia: zwalnianie hamulca ręcznego w tym wypadku elektrycznego poprzez naciśnięcie klawisza na tunelu, a cofnięcie tłoczków w tryb serwisowy do wymiany klocków to dwie odrębne czynności. Pzdr

[@arunio87]

Jak skasować błędy po zablokowaniu się chamulca ręcznego na mrozie , forscanem nie da się, chamulec odpuścił ale kontrola trakcji jest na off i błąd ręcznego wyskakuje i błąd ABS i forscan nie daje rady skasować auto stało 3 dni na mrozie nieodpalane i taka awaria.