Forte FT250 GY, регулировка клапанов на 166 двигателе
Рет қаралды 5,441
Күн бұрын
@АртурКалмыков-к7ф 4 жыл бұрын
Самое лучшее объяснение про регулировку клапанов!!!! очень хорошо объясняешь!
@Millionaire-or1ch 3 жыл бұрын
После настройки клапанов мотоцикл хоть ехать начал. 1000км откатал на новом мото, оказывается неправильные зазоры были. Крутился до 6 тыс., сейчас 10. Кто сомневается делать или нет, лучше делать. Если после регулировки громкий цокот, уменьшайте зазор. Автору огромное спасибо.
@sani4ka138 2 жыл бұрын
Какой зазор?
@Millionaire-or1ch 2 жыл бұрын
@@sani4ka138 уточни вопрос
@artemiysavchuk5116 7 ай бұрын
Красавчик, хорошо объяснил.
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
Норм обзор
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Спасибо
@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын
Мануалы разные, но в основе там значения следующие, впуск 00.8 выпуск 0.12 их достаточно. Большой зазор увеличивает выработку деталей, сего должно быть в меру. К тому же есть 2 положения звёздочки, и почему то всё об этом толи не знают, толи хз чё вы творите ребята.
@КириллМатвеев-г6ш 3 жыл бұрын
Да, в мануале к двигателю указано что впускной 0.08 а выход 0.12+-. согласен. Но ! Я при помощи проб, тестов не однократных. С карбюратором, с клапанами, с метками, с воздуханом, ток впускное отверстие не увеличивал и трубу коллектора не менял на выходе из двигателя. Эти настройки помогли добиться отличной тяги на низах и на средних. Для лайт эндуро это более чем достаточно. На дыбы становился и на второй передаче. По износу скажу, я на нём с такими настройками проехал 2000+- тис км. После этого продал, но перед продажей всё перепроверил. Износа может и есть как у всех, не не капитальный. Новый владелец уже как пол года доволен, а я себе взял kovi lite gr7. Скоро будет по нём много видео
@Moto-Varyat Жыл бұрын
Цю процедуру потрібно робити на холодно чи на гарячу?
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
А как насчет зазоров 0.05и 0.08?
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Стандарт по мануалу. Поставив больше зазор он едет лучше чем на стоковых, быстрее обороты набирает мгновенно и свеча не чёрная !
@МирославНестеренко-и2р Жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6шкакие лучше зазоры ставить? У меня такой же
@ГенкаМалыш 4 жыл бұрын
Карб где покупал? У меня такой же токо зеленый, зимой брал..
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Байк отличный, ток слегка напильником доработать и будет ракета
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Смотри карб бери только keihin ! Киев Магазин вело-мото КМЗ, он там 20$
@tymanchikkk8118 4 жыл бұрын
Тоже себе взял только зелёный) У меня проблема шпильки обрывается на заднем колесе
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Эту проблему легко решить, болтами вместо шпилек. Будет на века
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
У меня точно такой,даже цвет. Аморт гремит на скачках,подтяну перестает,езжу дальше ,через время опятьгремит,попускаю опять стук перестает. Что можно сделать.Проблемма найти аморт 285мм
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Я понял, он убит. Данная проблема была у меня на tdm 850 . Лечил заменой
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш спс
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
@@user-my7bt5rs6v Есть магазин МОТОМОТО, там должны быть запчасти на него и аморт тоже . Они торгуют Фортами
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш Ссылку на магазин можно?
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
не могу аморт найти 285мм
@ДмитроНемержицький 4 жыл бұрын
Привет а где покупал пз 30, как он стал? Трудно настроить?
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Настройка там простая, не сложно. Стал не сразу надо немного подрезать уши на ускорителе
@АнатолийПодольный 3 жыл бұрын
У меня такой же. С нового где-то при 3-4 тысячи оборотов начинает звенеть двигатель, холод гаряч без разницы, на слух в передней части. Не сталкивались с таким?
@КириллМатвеев-г6ш 3 жыл бұрын
Знаю, сталкивался. Всё перебрал и грешил на всё и даже натяжитель думал. Нет, сними защиту нижнюю. Я так понял что то она.
@АнатолийПодольный 3 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш спасибо, буду пробовать
@МихайлоЗинич-ш3ш Жыл бұрын
Добрий день якщо я міняв поршинь та кольца то мені потрібно відрегулювати клапана???
@КириллМатвеев-г6ш Жыл бұрын
Обязательно!
@-_Freeman_- 3 жыл бұрын
Вроде всё норм)
@sani4ka138 2 жыл бұрын
Який пробіг був коли це відео снімав?
@КириллМатвеев-г6ш 2 жыл бұрын
1100-1200км.
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
Что за акум стоит?родной?
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Да, ещё родной с магазина
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш у меня другой
@АртурКалмыков-к7ф 4 жыл бұрын
Это правда то что если сделать зазоры клапанов 10-15 то ресурс мотора уменьшается?
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Нет, это не обосновано. Я так уже 1500 наездил, живой и компрессия в норме .
@АртурКалмыков-к7ф 4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш спасибо!👍
@Ivanenko01 2 жыл бұрын
Привіт, на скільки обертів відкручений гвинт повітря топливо на ньому був якщо пам'ятаєш
@КириллМатвеев-г6ш 2 жыл бұрын
На скільки я пам'ятаю то 2 повних оберти
@Ivanenko01 2 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш Я поставив 2,7 то набагато краще їде і свічка цегляного кольору , що скажеш
@КириллМатвеев-г6ш 2 жыл бұрын
@@Ivanenko01 дивись, а як фільтр почуває себе? Чи новий він і пропускає нормально ? Та питання який карбюратор та на яких жеклерах ? Це важливо
@Ivanenko01 2 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш Фільтр в нормі, карбюратор пз 30 стоковий
@КириллМатвеев-г6ш 2 жыл бұрын
@@Ivanenko01 я чого питаю, від того який карбюратор стоїть та які жеклери залежить кількість обертів суміші, наприклад в одно та іншому в стоковому ПЗ 30 можуть бути різні жеклери. Но я рекомендую ПЗ 30 з прискорювачем
@user-my7bt5rs6v 4 жыл бұрын
Первый
@АндрейШевковский 4 жыл бұрын
С чего ручка , в место штатных рог ?
@КириллМатвеев-г6ш 4 жыл бұрын
Заменил ручку газа на короткоходную а защита рук от forte 200 они лучше
@РоманСавченко-ы6н 2 жыл бұрын
Мот хлам не купуйте
@КириллМатвеев-г6ш 2 жыл бұрын
Тебе может просто не повезло )
Enduro Novochek
Рет қаралды 216
Yurii81 Vorobiov
Рет қаралды 25 М.
LIGHT_ENDURO
Рет қаралды 22 М.
Moto Djus
Рет қаралды 22 М.
Мото Хата Rock-n-Roll
Рет қаралды 6 М.
ЮРА НА ЭНДУРО
Рет қаралды 28 М.