Нормально пояснил сам не разу не регулировал начну разбирать скоро .
@Galopkovech Жыл бұрын
Спасибо, теперь я тдм не хочу, с шайбами этими долбаться. Буду дальше гаечку откручивать и зазор регулировать на своем пипелацце 😊
@pavelkleshch4 жыл бұрын
Прикольный видос, летом тоже снимал подобное по своей ТДМке второго поколения.
@КириллМатвеев-г6ш4 жыл бұрын
Да и я его видел когда искал что то по первому поколению. Но как то мало. Табличку пример взял с твоего.
@pavelkleshch4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш Рад что хоть что то подошло!
@КириллМатвеев-г6ш4 жыл бұрын
@@pavelkleshch была такая же проблема с клапанами, все зажаты и даже приоткрыты. Но на удивление я всю Украину обкатал так и без проблем.
@pavelkleshch4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш бывает и такое, я тоже немного поездил на зажатых, слава богу что вовремя заметил, а то могли и прогореть.
@pavelkleshch4 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш реальная проблема была при попытке завести мот, при зажатых плохо заводится.
@ВиталийАкула-о4ы4 жыл бұрын
всё как на машине красавчик
@ruslanzarechnev14544 жыл бұрын
За видео спасибо! Но очень много неточностей! Но видео полезное, спасибо)
@EDUARDelektrik3 жыл бұрын
Например
@РомаЛиходей3 жыл бұрын
У меня первая тыга уже 4 года. Рад, что тот слоняра! И свечи я меняю не снимая радиатора, как некоторые).
@КириллМатвеев-г6ш3 жыл бұрын
Таки я тоже))) прижился я к своему. Обкатал пол страны и не подвёл.
@РомаЛиходей3 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш я как купил, с дуру 20к за сезон). Это с учётом того, что из-за бухла на фесивалях не попал, куда хотел.) Я из Минка
@ЕвгенийШелест-э6к4 жыл бұрын
Большое спасибо!
@сашасашев-ф5л Жыл бұрын
спасибо доступно всё показал объяснил, может у тебя есть видео ка цепь грм менять, а то мне не понятно .
@ЕвгенийШелест-э6к3 жыл бұрын
Спасибо за видео, если бы ещё показал как выставить метки грм, было бы вобще огонь.
@КириллМатвеев-г6ш3 жыл бұрын
Ой, поверь ето ещё та морока, я выставил раза с 8 го
@ЕвгенийШелест-э6к3 жыл бұрын
@@КириллМатвеев-г6ш верю, самому предстоит замена цепи грм, по первому тдму информации ноль. Даже сервисный мануал не могу найти,такое чувство что его не существует.
@ГригорийнеЛепс-ж6ж4 жыл бұрын
больше видосов про тдм850 первого поколения!!!!
@DmitriyShikanov Жыл бұрын
Спасибо
@romichperm84063 жыл бұрын
Да, это особенность мотора ТДМ-850. Зазоры со временем не увеличиваются, как зачастую бывает,а уменьшаются. И если проворонить этот момент, то клапана полностью не закрываются, что чревато прогаром.
@Demon2378aa Жыл бұрын
У меня тоже заводиться с полоборота, но тяги нет,впускные зажаты
@muhovodmuhovod59148 ай бұрын
Кирилл, подскажите пожалуйста, на вашем мотоцикле сверху на маслобаке штуцер со шлангом - куда крепится этот шланг? Мот собирали из мешка))
@ЕвгенийИгошев-ь2х9 ай бұрын
А свами можно как нибудь связаться так сказать обратится за советом.
@Usgccb2 жыл бұрын
Менялась прокладка клапанной крышки?
@КириллМатвеев-г6ш2 жыл бұрын
Нет
@theabrar48723 жыл бұрын
سلام عليكم اني من متابعينك عندي دراجه نفس هاي لعندك وريد جنط