Analizamos 7 tipos de motores. Mira aquí cuál es el mejor: kzbin.info/www/bejne/e5e9p3quns-qiKs
@juancarlosmenesescardenas674611 ай бұрын
Tu canal es el más técnico, proporciona datos basados en evidencia, estudios; hasta el momento eres el primero y escribes la historia de como se debe llevar la información a aquellos que tienen por pasión el mundo de las motocicletas. No es simplemente multiplicar datos de torque, potencia y fichas técnicas como lo hacen otros canales sin ofender a nadie. El plus de éste canal es una versión de los hechos reales mecánicos, con toques de humor que te caracterizan Felicitaciones
@MappingSat11 ай бұрын
No crea todo. Hay monociclindricos que alcanzan las 12mil rpm. Como es el de la klx250/300. Lo que pasa es que los adaptan a una mayor curva de torque y la alcanzan a menos RPM. Torque es diferentes a potencia. Hubo algunas impresiones en el video... o más bien resumir eso en poco tiempo es difícil.
@tecnochris77711 ай бұрын
@@MappingSatmi Bajaj NS 160 llega a las 9500 rpm sin mucho esfuerzo
@mateoramirez245511 ай бұрын
@@MappingSatimprecisión o impresión?
@eugenioluque761711 ай бұрын
@@tecnochris777 y un motor de 50 sube mas... esta hablando de cilindradas NORMALES...
@danielf.castrovelasquez814011 ай бұрын
@@MappingSatpor ejemplo la NS200 tiene limitador a las 10500rpm y contrabaoanceador para evitar oa vibración, decir que un motor monocilondrico está desbalanceado y no puede pasar las 7k RPM es basura ya.
@alfredo_earwicket368811 ай бұрын
Silencio todos en la sala, ha iniciado mi novela favorita!❤😊😊
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
@ivanhuertas65374 ай бұрын
el 90% de Latinoamérica con una mono cilindrica :')
@frankitoo___7642 ай бұрын
son las mejores motos para moverse económicamente
@alexchavarria2 ай бұрын
Son muy buenas y confiables 🎉😊
@lamasiablaugrana2 ай бұрын
Es la tecnología más perfeccionada.
@suzukiax100rd32 ай бұрын
Si pero me gusta a cadenilla
@user-td1qr8xb5eАй бұрын
Tal cual 😂
@MrChango704 ай бұрын
Saludos desde Argentina. A mi criterio este es uno de los mejores videos KZbin que explica el funcionamiento de los motores. Felicitaciones!!
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋Saludos hasta Argentina
@MiguelRodriguez-mr8jy11 ай бұрын
Cada motorista en el mundo debe ver este video para entender su vehículo. Gracias Ryan.
@briandanielruizgonzalez318311 ай бұрын
Los vieja escuela lo aprendimos reparando nuestra motocicleta no en internet
@Big1_11 ай бұрын
Va bien este vídeo para entender el porque me encantan mis 4 cilindros, no vibran, son lineales, explosivas, potentes, eficientes y suenan bien. 4 cilindros y V4 all day!!
@chispaurbanard.372010 ай бұрын
Créeme que ellos hacen estos video no es por las gracias que les vayan a dar, sino por el dinero que van a conseguir.
@romancatera76699 ай бұрын
Faltó analizar los crossplane de Yamaha..🤷🏻♂️
@Big1_9 ай бұрын
@@romancatera7669 No hay nada que analizar, son 4 cilindros en línea con un calado de encendido diferente, que te da un poco más de par motor pero pierdes potencia y estirada arriba del todo.
@LissandroAMorel11 ай бұрын
Mamá, fuí a la escuela hoy, y me encantó! 😍👏🔥🔥🔥
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
👏🏻😂
@paulorozco871510 ай бұрын
Estos videos son una obra de arte♥️, muchas gracias por traducirlos al español.
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
@karlobarrientos657110 ай бұрын
Tengo una MT 09 y la tengo desde 2017 y cada vez que la veo es como si la hubiera comprado ayer.... un tricilíndrico de aquellos!! , comparto la opinión que cada motor tiene lo suyo y están hechos para cada situación, que grandes máquinas son las motos. Saludos!!!
@BrunoMendoza0911 ай бұрын
He aprendido más de mecánica aquí, que en la preparatoria.
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
Jajajaja eso me alegra (:
@david450677 ай бұрын
Este video necesita una segunda parte profundizando aun mas en detalles de cada motor. Genial video.
@nicolasbueno28311 ай бұрын
Definir “lo mejor” es una consideración absolutamente subjetiva. Para un piloto que requiere velocidad y sin límite de presupuesto podría serlo. Para un trabajador humilde un motor mono cilíndrico seguirá siendo la mejor opción por lejos.
@gabrielrojas278111 ай бұрын
Tremendo!! Hace bastante estaba esperando este video traducido, muy buenoo
@robercb577211 ай бұрын
Justo cuando he leido el título del video se me ha venido a la mente el V4. He probado motores monocilindricos, bicilindricos en linea, bicilindrico en L, tetracilindrico en linea y el V4... Tio, cuando probé el V4 me di cuenta que es el mejor tipo de motor. Fijate que tenia pensado hacerme una CBR 600 RR para circuito pero cuando probé la VFR 800 RC46, se me ocurrió la idea de hacer una CBR 600 RR con un bloque V4 de la RC46... Y el sonido que tiene a escape libre es como la RC213V de Marquez.
@Big1_11 ай бұрын
El V4 tiene toda la potencia y rabia del 4 cilindros, pero tiene más par motor, sube antes de revoluciones y puede subir más de revoluciones por sus pocas inercias contra gravedad que tiene respecto al 4 cilindros que lucha en vertical contra la gravedad, lo hacen más eficiente y potente. El V4 es el mejor motor del mundo, no le hagas caso con el "6 cilindros" Eso no sirve para nada.
@kikeperezrodriguez955810 ай бұрын
Para gustos,la verdad que el v4 de la vfr es una delicia pero prefiero es 750 de cascada. Son motores muy llenos. Pero para mí,donde esté la finura de un 4l...
@ACS-ws9mo9 ай бұрын
Estoy de acuerdo, pero no somos pilotos de motogp y no nos regalan los motores, los v4 tienen no sólo menos fiabilidad, sino de sus reparaciones y manipulación son mucho más complejas, y esto hablando de una moto japonesa como la vrf, si te vas a aprilla x ejemplo...... no saldrás del taller, soy mecánico
@robercb57729 ай бұрын
@@ACS-ws9mo, las europeas, mas concretamente italianas, por regla general no salen del taller... Tuve una Aprilia hace unos años y acabé hasta la polla de ella... Y ahora tengo una Ducati y estoy hasta los cojones de ella... Al final las japonesas son las mas fiables y de europeas, BMW 👍🏻 Tengo un colega que tiene la Aprilia RSV4 RR y lo mismo, te encuentras la moto de el continuamente en la puerta del taller 🤣
@ACS-ws9mo9 ай бұрын
@@robercb5772 así es, a ver, es una pena porque el planteamiento y diseño no es malo, pero a la hora de llevarlo a la práctica.... la fiabilidad pésima, sin entrar en los v4 hemos tenido x ejemplo rs660 que los tornillos se aflojan solos... es ridículo y luego en la construcción algunas ducatis como la hypermotard para cambiarle el piñón de ataque hay que desmontar media moto...
@sonyas505111 ай бұрын
Lo puedo mirar una y otra vez y nunca me aburriria 👏👏👏.
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
@walterio681911 ай бұрын
Que lujo este canal. No se para de aprender.
@juaqu11 ай бұрын
Otra vez van mis felicitaciones. Que buenos videos. Cuánto trabajo detrás y el toque de humor siempre presente.
@alejandroorta449611 ай бұрын
Son espectaculares estos videos me encanta verlos
@GuateenMoto10 ай бұрын
Estos video están a otro nivel. Impresionante. 🛵🛵🛵🛵
@edwarddito11 ай бұрын
Magnifico. Muy técnico pero muy educativo.
@antonf192911 ай бұрын
Excelente información, muchas gracias
@jorgesalamanca27269 ай бұрын
Tu y tu equipo son geniales, crean contenido excelente y de gran valor.
@meducazador6 ай бұрын
Unos de los mejores videos que he visto, simple y claro.
@miguelangelsune43011 ай бұрын
Excelente explicación !! Gracias por eso.
@Cristobalperez-lg5ez8 ай бұрын
Excelente video ponerle humor a esto hace que sea mas llevadero
@MoyOlaf11 ай бұрын
De lo mejor , gracias!!! 🙌🏼💪🏼
@humbertoespinoza742611 ай бұрын
Esta información es muy valiosa.
@joseomarrojas89466 ай бұрын
Me gustó mucho tu vídeo muy bien explicado
@jumaklap11 ай бұрын
Excelente Informe! Este canal es por lejos, EL MEJOR! Datos técnicos precisos, gran edición, excelente sonido y siempre un toque de humor! Felicitaciones Fortnine!
@sergiovillaverde820311 ай бұрын
Muy buen detalle F9 y buena explicacion para aquellos que tienen y tenemos diferentes maquinas. Thanck you for the class y el conocimiento.😊
@raduneronmotovlogs123811 ай бұрын
Excelente. no hay nada mas que decir de tan genial video........
@javiercuffaro493311 ай бұрын
Excelente video!!! Muy bien explicado y en forma amena
@wilsonaliriomunozrodriguez555711 ай бұрын
Exelente video
@MERCASHOP5 ай бұрын
Que genialidad tu manera de comunicar, aunque no tenga moto. Me atrapa! Saludos
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
Wow, me alegra tu comentario muchas gracias.
@josealvarodavilarugel43919 ай бұрын
Grande maestro siempre hay algo que aprender
@user-gx5xi6tl3n11 ай бұрын
Excelente video muy educativo y técnico se aprende mucho....las mas simples y econonicas que permiten dar un paseo sin correr y buena funcion como las de un solo piston le tengo mucha fe y cariño...
@alexmol206210 ай бұрын
Este video es una obra de arte. Uno de los mejores canales de motos!!!
@zhanatos17 ай бұрын
Creo que es el mejor video que hay en yt para explicar los tipos de motor en motocicletas, mis felicitaciones.🎉
@juancarloshernandezquesada617811 ай бұрын
Totalmente de acuerdo en que el V4 es la mejor disposición de cilindros en una moto.Esa es la razón por la que sigo con mi fantástica honda Vfr 800fi del año 2001.A eso añadimos su distribución por cascada de engranajes,la inyección electrónica y posiblemente tengamos uno de los mejores motores.
@Big1_11 ай бұрын
Lo que no dijo es que el V4, al tener ese ángulo en los pistones, permite más par motor (fuerza) porque los pistones no tienen que "luchar" tanto contra la gravedad. Pero sí, buen vídeo.
@kikeperezrodriguez955810 ай бұрын
Ese tipo de motores son los que hacen que digamos honda es honda
@werner229211 ай бұрын
Me encantó este vídeo aprendí bastante a pesar de no saber nada, está muy bien explicado y divertido
@rubenkriskovich118311 ай бұрын
Excelente explicación!!!
@edgarperez588511 ай бұрын
Woow me sorprende le entendí a todo súper explicado
@arte-sano11 ай бұрын
Es demasiado excelente amigo👍👍👍
@lordkendrick78614 ай бұрын
La mejor explicscion que he visto en años, y literalmente años
@jorgefigueroae12 күн бұрын
Este canal ES ORO PURO. 😊😊😊
@denniscalderon313011 ай бұрын
Q buena información vale millones 😅 exlentes videos todos son muy buenos
@beton420611 ай бұрын
este canal deberia tener millones de seguidores, gracias por los videos
@armandorivas74618 ай бұрын
Wouuuu me encanto estimado amigo...aprendí mucho...muchas felicidades, que buen video🎉🎉🎉
@Ckto28611 ай бұрын
Simplemente extraordinario, lo mejor de lo mejor
@mauricioaraya728011 ай бұрын
exelente video... muy bien explicado...ha por cierto el sonido del 6 cilindros..madre santa!!
@simonchr451111 ай бұрын
Despertar temprano con video es lo mejor
@jpvelasco576711 ай бұрын
Excelente tutorial, muy completo
@alexanderjosearellanomundo967310 ай бұрын
Excelente información Muy interesante.... Gracias you tube....!!!
@gustavoadolfo258011 ай бұрын
Que buen maestro 😊 gracias por la cátedra
@cesarjosemaestre30579 ай бұрын
Pedazo de videazo. Nunca había aprendido tanto de motores de moto. Mil gracias querido amigo 👍
@thomsierra539511 ай бұрын
Congratulation saludos from Chile🇨🇱 excrlente explicacion mejor csbal de motocicletas eres lo maximo
@paseandoconhonda11 ай бұрын
Excelente video, al estilo Fortnine. Me gusta mi V.Twin. Saludos desde Argentina !!!!
@user-pr2du3rg2x10 ай бұрын
Gracias por los videos un saludo de bolivia
@FernandoTorres-zl5bk9 ай бұрын
El canal de motocicletas que estabamos esperando tienen un contenido exquisito
@perlanegraviajes11 ай бұрын
GRAN video y mejor explicado
@jairorodriguez447411 ай бұрын
Genial 👌 Excelente información
@litebotsrasch73544 ай бұрын
Excelente explicación. Yo feliz con un vtwin a 45°, me encanta desde como se ven, como vibran, el sonido...
@carlosjavierredonsebastia867111 ай бұрын
Que videos mas bonitos y que forma de vida mas impresionante, éstas chicas son un Amor❤❤
@marcosniper469711 ай бұрын
Sin duda he aprendido mucho mas de mi moto en tu canal que en otros sin desmerecer. pero tu lo llevas a otro nivel muy carismatico y sobre todo con humor que lo hace que aprendas amar mas las motos jajaj eres un capo amigo me quedo con mi honda xr 250 no la cambio por nada con ella he aprendido todo lo que se de las motos ❤
@FortNineEnEspanol2 ай бұрын
¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Bien ahí!👏🏻
@Danko058 ай бұрын
Excelente, realmente excelente, tanto el video como el doblaje... 👍🏻👍🏻👍🏻
@MAXIMO72711 ай бұрын
Excelente explicación👏👏👏 Algo básico para escoger tu tipo de motocicleta. Creo la mayoría solo se guía por el volumen del motor o la potencia; muy pocos por la relación peso potencia y sistema de alimentación y refrigeración; y escasos por la configuración del motor.
@johnnymaldonado92578 ай бұрын
Excelente exposición. Tengo una tri cilíndrica y es espectacular en todo
@PDanio11 ай бұрын
Gracias por este excelente video
@LucTap11 ай бұрын
Que gran análisis! genial video!
@Pineforest6511 ай бұрын
Despues de 15 motos con todo tipo de configuracion de motor,siempre termino reconociendo que las mas disfrutadas fueron las dos monocilindricas,Suzuki Dr600 Djebel y mi actual Royal Enfield Himalayan.
@revolt34354 ай бұрын
Ggg pero el consumo de gasolina es mucho
@juanlopez516111 ай бұрын
Excelente Gracias👌
@andreidamian606Ай бұрын
Análisis brutal ... que buen servicio.
@dannyT0742 ай бұрын
Una verdadera academia este canal!!👍👍👍
@Yukishao_304 ай бұрын
❤❤ que bonitas tomas y explicaciones
@ricardopantano270711 ай бұрын
Excelente explicación Ryan !!..
@christianculino8554Ай бұрын
Excelente, muy interesante
@ezequielrobles65203 ай бұрын
Excelente video, muy didáctico 👍👍
@charlie_tradingfx9 ай бұрын
Hermoso video !!!
@RodrigoSanchez-kn6uy6 ай бұрын
Tremendo contenido tan original, me suscribo.
@lucascrenovich988111 ай бұрын
Muy buenas explicaciones.
@losviajesdelcoco10 ай бұрын
Más claro nadie lo ha dicho, gracias! 😊
@user-pe5ql6qx9l10 ай бұрын
Exelente informativo ✌️
@franciscorovi3 ай бұрын
gran trabajo
@HUGO-bd1pt11 ай бұрын
Excelente y didáctico informe, aunque incompleto, ejemplo, tengo CB400N y ambos pistones se mueven al unísono y consta de sistema balanceador, y CB550 Four, 4 cilindros en linea, sin ningún balanceador y de muy suave funcionamiento..Saludos!
@weso413511 ай бұрын
Gran video carajo¡, Mil Gracias
@calvo6011 ай бұрын
Gran explicación
@josuealtamirano717711 ай бұрын
wow... eres un capo ryan... videazos
@ricardojaracastillo88082 ай бұрын
Es brutal el video❤
@lucianobernatene353311 ай бұрын
Que bien explicado está todo, y el toque de edición le da un extra, ojalá hicieran más videos a la semana,,,, sigan así 💪💪💪
@KevinRod77711 ай бұрын
creo que este es el unico canal que explica rapido y sencillo
@mauricioboterocastro34410 ай бұрын
Toma tu like buen hombre
@arbeyvalenciavalencia62511 ай бұрын
Muchas gracias
@jcdazamont11 ай бұрын
Videazo!!!
@josebermudezabellan57537 ай бұрын
Maravillo canal!! Y magníficos videos!!
@aldomaza749110 ай бұрын
Estimado no dijiste tu nombre al comenzar pero acabo de suscribirme a tu canal por tu sinceridad y honestidad. Siento que tengo una pobre moto Honda de 250 cc monocilindrica. Muchas gracias desde Argentina
@GGM09111 ай бұрын
Qué excelente video
@luchobikes213411 ай бұрын
Los domingos no son domingos sin los videos de Fortnine. Gran trabajo y explicacion, los tetracilindricos son los mejores motores y mas divertidos, pero vivo en el mundo real y tengo un monocilindrico de cuarto de litro 😂
@danielarodriguezvargas84294 ай бұрын
Me gusta mucho tu canal, haces un fantástico trabajo, gracias gracias por tu versión en castellano!! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!