Fortuner по трассе (поездка в хвалынск )

  Рет қаралды 8,192

Fortunerrules

Fortunerrules

Күн бұрын

Пікірлер: 83
@vikingulfhednar4510
@vikingulfhednar4510 4 жыл бұрын
Да не ехать на полном приводе до 100 км/ч, а подключать его нужно до сотки. Лично на хайлюксе давил 160-170 на полном, нормально все)
@ДмитрийЛях-й1с
@ДмитрийЛях-й1с 4 жыл бұрын
В таких метеоусловиях на чём угодно будет тяжело ехать :))) Тачка огонь
@МарияЧаплий-у2р
@МарияЧаплий-у2р 4 жыл бұрын
Отличная машина!в трд обвесе очень круто смотрится,но я бы побоялся с такими бамперами использовать ее по назначению)удачной эксплуатации вам!)))
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
Жена сказала или трд или ничего...))) Ей понравилось. Я бы элеганс взял.
@МарияЧаплий-у2р
@МарияЧаплий-у2р 4 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 моей и элеганс не особо нравится,но я в восторге от этой машины.езжу уже три года.впечатления только положительные)
@MrMrChe-fm8jl
@MrMrChe-fm8jl 4 жыл бұрын
Привет коллега!посмотрел несколько раз видео и сложилось ощущение,что ты не то совсем для себя выбрал.вернее даже не понял что купил.тот кто знает что такое форч и для чего он,тот никогда его в трд обвесе не купит.это утилитарная тачка для того чтоб на ней по лесам и горам лазить.для таких целей ей альтернативы практически нет.в случае если по городу кататься то тут либо кросс нужно брать,он куда приятнее для таких целей и красивее)))ну или прадо,если так хочется внедор в городе.а форч это совсем другое....тут либо подход к авто надо менять,либо сам авто.думаю просто так вы не подружитесь)удачи!)))
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
Выбора в наше время нет... Не хотел -вариатор,муфту,DSG. Чтобы просторно для моих 190 (рост). На прадик не хватило денег. И только с салона.
@MrMrChe-fm8jl
@MrMrChe-fm8jl 4 жыл бұрын
Fortunerrules привыкай к форчу!тачка супер!по поводу привода,не парься гоняй на задке всегда.перед надо включать только где зад не едет,то есть на бездоре.я на пт откатал уже много зим,ничего страшного в нем нет.судя по видео ни одной такой дороги не увидел,где передок надо подрубать.в общем пользуйся машиной правильно и поймёшь весь кайф.а прадо,он хорош конечно в своём классе,но это городская машина,он совсем из другой песочницы хоть и на первый взгляд похож
@igorpermskii5303
@igorpermskii5303 4 жыл бұрын
@@MrMrChe-fm8jl Согласен, езжу уже на данном приводе парттайм 7 лет, полный постоянный считаю не нужен. Форч хороший авто, главное надежный. А Прадо тоже хороший авто, но угоняемый, а страховка слишком большая...
@гогимухашвили
@гогимухашвили 4 жыл бұрын
Взял в ТРД, знаю что лишнее это))), время поджимало и денежный нюанс.... но один "фиг" не жалею и мыслей нет. про раму и 2200кг для города вообще ржу))))) Форч это машина для путешествие по дорогам и направлениям!!!.и по опыту паджерик спорт на заднем приводе кидает на гололеде тоже, несмотря на раздатку и СС2))))))))) автору видоса надо было хоть тест-драйв проити))) удачи!!! учите мат.часть .
@ИгорьКалягин-л9у
@ИгорьКалягин-л9у 4 жыл бұрын
@@MrMrChe-fm8jl В Фортунере фултайм продвинутый, можно и нужно пользоваться практически без ограничений,ну, кроме сухого асфальта. На асфальте тоже можно, безопасно для техники, но зачем? Надо быть большим дурнем, чтобы ездить на полном по асфальту сухому. В переднем дифференциале установлен датчик, и в случае перегрузки он отключает в раздатке полный привод, а потом сам и включает. Без участия водителя. Так что риска нет никакого для при езде по сухим: асфальту, бетонке, плитке т проч. любым поверхностям. Об этом прямо утверждали и специалисты Тойоты на пресс-конференциях.
@ИгорьКалягин-л9у
@ИгорьКалягин-л9у 4 жыл бұрын
При подключении полного привода провал мощности? Всё верно. А вот у Прадо этот провал всегда, поскольку у него всегда полный и постоянный. И потому Прадо всегда тупее, чем Фортунер.
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
Да все правильно !
@ИгорьКалягин-л9у
@ИгорьКалягин-л9у 4 жыл бұрын
Динамика достойная? Разгон великолепный?
@МишаБорн-ч7б
@МишаБорн-ч7б 4 жыл бұрын
Надо чувствовать авто, а это опыт. При чем самый лучший - это начиная с совдеповских "лимузинов"😊(06,07, газ 24), потом будешь чётко ориентироваться на любой трассе.
@igorpermskii5303
@igorpermskii5303 4 жыл бұрын
А где написано что до 100 км/ч?
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
В руководстве для водителя. И менеджер в салоне говорил.
@igorpermskii5303
@igorpermskii5303 4 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 Странно, а у меня написано что до 100 км/ч можно включать или выключать полный привод (стр. 402 руководства)
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
@@igorpermskii5303 я кароче сам запутался..... Кто на форуме говорит что ездиет на полном с осени до лета.кто говорит не желательно. Некоторые на полном больше сотни ездиют. Менеджер в салоне сказал ,- если скорость больше 100 значит дорога хорошая и полный привод не нужен)))
@igorpermskii5303
@igorpermskii5303 4 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 Был до этого Hilux 2013 года, там да на полном только до 100. А на Форче езжу почти всю зиму на полном, летом на заднем. На полном разгонялся до 130-140, все гут, все по ситуации... Менеджерам надо меньше верить, некоторые из них говорят что на полном можно и по асфальту постоянно ездить...
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
@@igorpermskii5303 значит можно ездить....почитал , написано что включать до 100, а про езду на полном нет ничего.
@МишаБорн-ч7б
@МишаБорн-ч7б 4 жыл бұрын
"...на вытянутую ногу ехать..."😊. Как я тебе сочувствую, по ходу никак не найдёшь своего положения за рулём.😂
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
Здравствуйте недавно приобрёл такого коня не пойму что означает кнопка сэт на панели около самого подлокотника
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 3 жыл бұрын
Сет это переключение датчиков колес. Когда 2 комплекта. Зима и лето на дисках с датчиками давления. Если они прописаны( у дилеров можно прописать) то при замене колес нужно нажать кнопку сет чтобы машина нашла датчики и перестала гореть лампа давления шин.
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 вчера гонял из Краснодара в Ростов вроде всё нормально средний расход 8.7 я пенсионерил 110/120 дождик мне понравилась
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 вы довольны? Своим авто
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
Единственное что не понятно кнопка повер хит которая отвечает за подкидывание оборотов она как сама выключается после прогрева двигателя или надо выключать самому такой момент
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 3 жыл бұрын
@@МаксМитр-к3и чувства двоякие большой удобный (мой рост 190 и вес 105 кг) в BMW и AUDI просто не могу сесть))) . Но не хватает опций обогрева лобового, кругового обзора, и жрет 12 литров по паспорту 8.
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 2 жыл бұрын
Куда 140 максимум 120/при таких условиях
@АлександрГурьев-ъ2й
@АлександрГурьев-ъ2й 4 жыл бұрын
Посмотрел треть видео, показалось что покупкой не особо доволен. Видимо жалеет, что Прадо не купил.
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
Есть спорные вопросы. Например- движки и акпп идентичные. Форч легче немного значит динамика лучше. Форч дешевле и по таким опциям прадо 4 мульта стоить будет. Зато у прадо постоянный привод и удобней пидальный узел ( глубже). Возможен вариант паджеро спорт или киа соренто прайм у которого плюшек так много что до 5 лямов конкурентов нет но вот муфта отваливается.
@АлександрГурьев-ъ2й
@АлександрГурьев-ъ2й 4 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 я сам в муках выбора. Хочу поменять свою десятилетнюю каравеллу. По началу запал на Паджеро Спорт. Лично мне на его задок пофиг. Но жена упёрлась, ни в какую. Ей не нравится. Рассматривал ворчуна. Но после тест драйва не зашёл. Митсу понравился больше. Прадо нравится, но платить за страховку бешеные бабки я не готов. Да и спать хочется спокойно. Остальные кроссоверы, кроме терамонта, мелковаты. Мой алабай в багажник не помещается. Получается опять автобус.
@fortunerrules6793
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
@@АлександрГурьев-ъ2й посмотри про терамонт канал называется "клубный сервис". И пр мицубиси канал "мы сами" - мицубиси паджеро спорт минусы и отзыв владельца. Я думаю если мицу понравился надо брать, скоро обновление приедит там сопли самурая меньше сделали)
@АлександрГурьев-ъ2й
@АлександрГурьев-ъ2й 4 жыл бұрын
@@fortunerrules6793 у терамонта один большой минус, нет дизеля. Илья из Бирюлёва снимает дельные видео. Один из не многих моих любимых блогеров. По митсу не понятно когда они новый спорт на конвейер поставят. Новая каравелла 6.1 уже в марте будет. Жду потестить. Там вместо гидро будет электро усилитель руля. Нужно понять как рулится будет. В форче мне не понравилось, что на втором ряду нет ручек поручней. Пожилым влезать неудобно. Желаю тебе развития канала, с тебя контент. Всех благ!
@igorpermskii5303
@igorpermskii5303 4 жыл бұрын
@@АлександрГурьев-ъ2й Ручки вроде можно докупить для второго ряда и самому поставить, видео где то есть
@ИгорьКалягин-л9у
@ИгорьКалягин-л9у 4 жыл бұрын
Для тех, кто не умеет ездить на партайме с золоченным мостом на Фортунере по трассам, на предельных скоростях. Смотреть с 11 минуты kzbin.info/www/bejne/f2Wrgnl9gaeVla8
@marchisham01
@marchisham01 3 жыл бұрын
Бл, купить машину и не читать инструкцию. Ездить с полным приводом на любой скорости можно, переключать на 4wd можно только до 100! Чудики расийские...
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
Остальное вроде всё нормально
@МаксМитр-к3и
@МаксМитр-к3и 3 жыл бұрын
Спасибо
минусы тойота fortuner за 5 лет.
5:51
Fortunerrules
Рет қаралды 7 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 131 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 1,7 МЛН
Зимой по Трассе на "Дальняк"
13:09
Михаил Автоинструктор
Рет қаралды 101 М.
Жесткий тест на трассе Toyota Fortuner
33:12
Дагестан 2024  Часть 1
27:45
FamilyTrip
Рет қаралды 3 М.
Тест-драйв Toyota Fortuner. 2018. Автоблог про.Движение
26:50
АвтоБлог Про.Движение
Рет қаралды 28 М.