Forty-Eight 2019 HARLEY-DAVIDSON【試乗レンタル】自分用乗り換え参考レビュー

アメリカン未経験なので
どうせならハーレーで走ってみたいという一点を主な目的として借りました
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• 南箱根レンタル
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バイカーズパラダイス南箱根は通年営業ですが
レンタルは12/1～3月頃まで冬季休止
車両利用
株式会社キズキ レンタル819南箱根店
1時間3,000円レンタル
www.rental819....
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Video Edit
: Adobe Premiere Pro CC 14.0
: Adobe Photoshop CC 21.0
: Adobe Audition CC 13.0
#試乗 #HARLEYDAVIDSON #FortyEight

[@kudomk2]

なんで楽しいんだろう…良い言葉を頂きました。パパサンを十年乗ってますが、未だに答えの出ない問いです。 なお、試乗されていたのはフォワードコントロール(ステップ)のスポーツスターでしたが、ミッドコントロール車だとスタンディングも楽々です👌 一緒にニヤニヤしてしまうような良い動画を拝見出来ました😊 ありがとうございます！

[@nm6]

楽しい理由はエンジンって事にしていましたが きっと色んな要因が重なりに重なってあの謎の楽しさになっているんでしょうねぇ 私がフォワードコントロール・ミッドコントロールって言葉自体を知らなくて ステップが気になると言い続け無知を晒した気もするけど 今まで知らなかった人も分かるように固定コメントにしておきます もっと言うと ハーレー＝フットボード（で合っているか分からない） というイメージもあったので 車両を用意してもらった時に「アレッ！？」つって焦りました

[@kudomk2]

@@nm6 サッと調べた感じ、恐らく883アイアンの方を選んでいたらミッドコン(略称)だったのではないかと思います。 ただ、「ハーレーを体感したい」というオーダーなら、よりアメリカンらしいライポジになるフォアコンの48をお勧めされた店員さんの認識はとても一般的で正しいかと思います(笑) ステップボード(合ってます👌)はスポーツスターにはなく、更に排気量の大きいモデルからになりますね。 しかしモデル内でもフットペグだっだりステップボードだったり、結構細分化されてて初見だと見分けにくいトコロです😅

[@SCCBRRR-ue5qq]

今回の試乗回でバイクの楽しさは１つでは無いというのが良くわかりました。

[@nm6]

各車それぞれに弱みと強みがあり それが自分に合うのかが実際に乗ってみないと分からないなと痛感しました 山で色々なタイプを短時間で試せたってのも良かったです！

[@nm6]

ハーレーに興味ないバイク乗り 全員乗ったらエンジンでニヤニヤすること間違いなし 試乗オススメ

[@田中義隆-s1b]

土手を降るときと、逆に土手に登るとき、頂上の道の角で腹を擦りますので注意が必要です。 雨の日の下り坂で停止する時はフロントタイヤが滑って危ないので、 普通のバイクより注意が必要です。 ハーレーはハーレーに乗ってみないと良さが分からないですね。

[@MrBass-kp9km]

ほぼ２年前ですね。 ネオさんのこのハーレー４８と、トライアンフ・スクランブラーの試乗動画が好きなんですよねぇ・・・　なにか、初めて乗るバイクの楽しさ、気持ちの高ぶり、箱根の空気感がよ～く伝わってきて、時々、思い出したかのように視聴させてもらってます。 バイパラも試乗出来る車種が少なくなったようで、少し残念ですが、もし機会があれば、グラディウスの買い替え検討試乗の復活も是非お願いします。

[@nm6]

やはり外国車という点と普段乗り慣れていないジャンルという点が合わさると新体験って感じが一層増して面白いですね！ 車種が減って4車種になった理由は冬期営業だからですね 冬期営業直前は21車種あったようです 外出自粛期間だった事と自粛明けでツーリングを優先したので試乗休止っぽくなっていますが そのうち色々乗ってみるつもりなのでお楽しみに

[@senbanotanuki2292]

アメリカンに乗る時はヒールの有るブーツを履き、土踏まずの所にステップを引っ掛けて乗ると靴が滑りませんし、踏ん張りが効き身体が安定しますよ。

[@nm6]

やっぱりかっ ハーレーに乗っている人はみんな革ブーツだなと思っていました

[@isimatunon4970]

Forty‐Eightの兄弟車種のXL1200RoadStarに乗っています。Harleyのドコドコ感良いでしょう！ RoadStarならホイホイも出来るので良いとこどりになるかもです。 Harleyはマフラーとエアクリーナーを交換してインジェクションチューニングすると別物になって楽しさ倍増しますよ。

[@nm6]

おっ？別物になるとは？ ドノーマルであろう状態ですごく楽しかったので気になります

[@masatake2525]

古い動画へのコメント失礼します。 2000年のスポーツスターXL1200Sに乗っております、48への高評価嬉しく感じました。エンジンの存在感は新しくなっている他のモデルより古いスポーツスターがより味濃く出ていると思います、更に古いエンジンリジッドマウントモデル(48はラバーマウント)に乗ると嫌になる程の振動を味わえますよ（笑）

[@パトリシア0729]

楽しそう！ 自分はビラーゴ400って言うヤマハのアメリカンだけど、ハーレーは音の迫力があって良いですね。

[@nm6]

あ゛っ 最初のアメリカンがハーレーだと他が霞みそうで失敗したかも 他には他の良さがあるだろうけどハーレーを忘れることが出来なそう

[@パトリシア0729]

今度他のアメリカンに乗ってみて違いを感じてみるのもいいかもですね😣

[@Socrate2]

自分はハーレーに乗ってみて、特にこれと言って特徴を感じなかったので人によって求めるものが違うんでしょうね。 「確かに交差点でプルプルするけど、それ以外は国産中型二輪と変わらんな」と言うのが自分の感想。 あと、脚長くないと選択肢がスポーツスターだけになっちゃいますが、脚長い人は色々選択できるので良いと思います。 ハーレーもハーレーの中で色々あるようですよ。

[@kirinchan3050]

独特な鼓動感がたまらんですね 機会があったらモトグッツィのｖツインにも乗ってみてください たぶんエンジンかけた瞬間や空ぶかしで笑っちゃうと思います

[@nm6]

ただのまったり移動が楽しくなっちゃいそうなバイクでした モツグッツィはお話を頂いているのでそのうち動画が出るかも！

[@FesToneBrain]

春先になったら自分もレンタルしにいってみます！

[@nm6]

ぜひぜひ！ 私は２日共平日を狙って行きましたが 土日は混むらしく希望の車種が順番待ちって事もあるようです 居心地の良い施設なので展示してあるバイクを見たり お店を眺めていても良いかもですね

[@FesToneBrain]

@Akio Kitazawa二輪免許『合格のコツ』伝承者 ハーレーをレンタルするつもりでコメントした訳じゃないので乗ってないです。ごめんなさい。

[@iTa358]

「異次元」というのが、第一印象です。 トコトコ感が心地良くロングツーリングに向きそうで、しかし、振動や突き上げが 大きいので向かないという、文化の違う国から来たバイクですね。 アメリカのひたすら続く直線を走らせると生きてくるハーレーを、垣間見る思いです。

[@nm6]

トコトコではなくガツガツ感でしたね ピストンの動きが一発一発全部分かって面白いです 帰路では自分のバイクが静かに感じて物足りなさを感じたほどでした

[@phantom6039]

最初の乗車姿勢。いままで乗ったバイクの中で一番似合ってます。 シート高低くても高身長の方がカッコイイ。次はハーレーじゃなくてもアメリカン？ と、バルカンS乗りの168cmの私。

[@nm6]

ジャケットと色味が同じだからかもしれませんが似合っていますよね 体格的にこのハーレーとNC750Xが似合っている気がしました

[@kacchinn]

試乗の最後を飾るのはハーレーでしたか。 我家の車は1.0Lエンジンですが、ハーレーは1.2Lとは凄い（笑） 一度ギヤチェンしたら、トルクに任せて走るのが醍醐味なんでしょうね。 燃料タンクが小さいようなので、細かな燃料補給が必要かな。

[@nm6]

ただの移動が楽しくなっちゃうバイクでした 癖になる人がいるのも納得

[@jnakacom7474]

嬉しい楽しい大好き！と言ってしまいますね。OHVサウンドが良いですね。でも、荷物を載せれそうにないですね。それが残念です。荷掛フックと言うか一人乗りシートですよね。でも、いい音してるしね。昔乗ってた。YAMAHAのXV1600、1700が懐かしいです。乗り味は良いのですけどね。

[@nm6]

このタンクの小ささが趣味全開のバイクですよって感じでまた良かったです アメリカ本国で足りるのか勝手に心配してしまいます

[@3uno757]

ドッキングハードウェアという物があって、それを付ければワンタッチでキャリアやシーシーバーが付けられます。 普段からシルエットの崩れるデカいキャリアを付けていたくないキャンツーライダーの私がハーレーから乗り換えられない理由の一つです。

[@JJ-tf2xr]

良くわかる試乗ありがとうございます 私も　038さんと同じく　何で楽しいのか明確に答えが出ていませんが ＾なんか楽しい＾で　日々乗っていますーｗ 動画を見て　あと、038さんのコメント読んで この感じ　私だけじゃないんだ!!って 驚きと　共有感での　嬉しさがこみあげました～（大袈裟かなー）wWｗ

[@yukiwata1183]

足が窮屈そうでこっちまで疲れて来ますね さすがVツイン乗り！Vツインに惹かれるですね

[@nm6]

あら窮屈そうです？ すごくゆったりで乗車姿勢はとても楽でした DOHC90度VツインとOHV45度Vツインは全く別方向ですね

[@永也-d7y]

布袋寅泰に声似てますね！ バイク乗りながらの歌聴いてみたいです🎶

[@nm6]

布袋寅泰！？ 初めて言われました 歌は…　やめておきます

[@shige0281]

確かにBOØWY当時の若い頃の布袋寅泰っぽいですね(笑) ちなみに俺も、布袋と同じ身長の187㎝でFORTY-EIGHT乗りです。

[@cathell9721]

私も初ハーレーは、これでした。 同じ感想を抱きました^ ^

[@nm6]

他のハーレーとの違いはまだ分かりませんが ハーレーというバイクの魅力を感じれた気がしました！

[@jackmakers1710]

股下羨ましいけど、車種によって窮屈そうですかね？

[@nm6]

そうですね 大抵のバイクで足付き自体は困りませんが ステップに乗せた時に窮屈と感じたり 車体の変な場所やハンドルに膝が当たります…

[@kenny_rock78]

一番驚いたポイント え、ハーレーってこんな小回り効くの！？Uターンの旋回半径ちっさ！ イメージと違う…

[@nm6]

私も小回り具合に驚きました ガードレールまで行っちゃうと思ったんですが 先入観って恐ろしいなと

[@shovelhead9114]

小回りがきかないのはロングフォークのハーレーです。スポーツスターは国産ネイキットバイクと大きな差はあまり無いとかんじます。

[@sakusakura3490]

スポスタ、48は小回りききますよ。 でもUP主が言うほど面白いバイクでは無いです。 確かに日本向けですがハーレーの魅力ゼロです、下駄代わりにコンビニ行くのに良いぐらいですね。

[@chemicalwashed]

それマスタッシュエンジンガードっていうんですけど余裕で足を置けるのは背が高いからですね。自分のソフテイルFLSBにも同じタイプのエンジンガード付けてますが、自分の身長（低くはないよ）だと足がピンと伸び切るのでバカみたいに見えて、ほぼ使いませんwwww

[@nm6]

下のステップより上のステップの方が楽でしたね 誰がやってもなんとなく変に見えるような気もするので 気にせずやるべし！

[@wakasugi.dl.02]

ハーレーの楽しみは乗るだけじゃないですよ　ちなみに僕のも48です。

[@nm6]

バイクに乗る以外の楽しみってなんだろう？ 私は整備するのは楽しいですが気持ち良く走るためという面が強いかもしれません

[@junzohashimoto]

いつになく緊張のご様子。乗り味がまったく違ってて楽しそ(^^;)

[@nm6]

緊張感も含めハーレーというバイクは楽しめましたし忘れられない乗り味のバイクですね！ ブーツは土踏まずが凹んでいるタイプを履いてステップに引っ掛けると良いようです

[@bikklebikkle8960]

自分にマサトムさんくらいの身長があったらbreakout乗ってみたかったですね あれはチビには似合わん・・・

[@nm6]

言われてみれば窮屈さって感じなかったですね ブレイクアウトってのは少し長いのかな？ って 車両重量300kg超えとるぅ！！

[@bikklebikkle8960]

だいじょぶだいじょぶ、250kgも300kgも重いって意味では変わらないですよ（適当 機会があったら試乗動画よろしくですｗ

[@udon4983]

試乗されたスポーツスターはインジェクションチューニングをしていない車両でしょうから本当の楽しさが半減された状態ですよ チューニング車両に試乗したらトルクお化けになってもっと楽しいですよ

[@nm6]

んー 私はデフォルトの状態が楽しいなって思いましたね コレよりトルク出すとスピードが出ちゃいそうです

[@morik7709]

masatomuさんの反応がすげーリアルで、この手のバイクに乗ったことが無い人に対して物凄く参考になるｗ 7:36 あ、ココじゃねぇｗ（←すげー笑ったｗ） バイクもクルマもジャーナリストのレビューはコメントも冷静過ぎるしエンジン音もあまり拾わないしBGMは邪魔だしで、臨場感に欠けてて自分が乗ったらどんな感じなのかが伝わって来ないんだよね。

[@nm6]

動画のタイトルには「レビュー」って付いていますが 実態は 初めて運転する乗り物をただ楽しんでいる映像ですからね！ でもハーレーはやたら楽しい乗り物なんだっていう事は身に染み込みました

[@morik7709]

楽しさ、ダダ漏れでした！

[@トミーのぼちゃん]

ハーレー楽しいですよね！私が試乗した好みでは、フォーティエイト＜アイアン1200＜アイアン883でした。883も楽しいですよ(^▽^)/でも、帰りに自分のグラ乗ると、グラディウスっていいバイクだなとも思います(笑)

[@nm6]

今回でハーレーのイメージがとても良くなったので 他のハーレーとの乗り比べもしてみたいですね！ この後はすぐに帰路でグラディウスだったんですが 「なにこのモーターみたいなエンジンは！？」でした

[@はらたつくつした]

グラディウスV twinエンジンとの違いは如何でしたか？

[@nm6]

何もかも違いますね グラディウスのDOHC90度Vツインと ハーレーのOHV45度Vツインを比べるのは 陸上選手と重量挙げ選手はどう違いますか？って聞いているほど違う

[@はらたつくつした]

neo masatomu なるほど、良い例えですね

[@nm6]

回答になっていない気がしたので グラディウスのVツイン 振動がゼロになるようにしつつ高回転まで回せるようにしたエンジン ハーレーのVツイン 振動をあえて大きくして心地良くしつつ低域を楽しめるエンジン

[@はらたつくつした]

neo masatomu いずれも乗り手の介在度の高さを引き出しやすい特性の様で楽しくない訳なかろうて！ってところでしょうかね

[@坂本辰男-n3q]

ドコドコするｴﾝｼﾞﾝって楽しいですよね＾＾ MBWのボクサーｴﾝｼﾞﾝ搭載車両にも乗ってほしいですね。

[@nm6]

ドコドコというより ｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬｺﾝとエンジンが動いている感じでしたね

[@秋山浩-c1h]

メンテナンス考えた時、インチの工具揃えないといけない。我が家にはもう工具の置き場がありませ〜ん！

[@nm6]

なにその羨ましい作業環境

[@ダロル-r5b]

わー何を！　あぁ待って！！　ここで動かしちゃダメで(以下略

[@nm6]

あのキャデラックの店員 メイトリックスの元部下で元コマンドー部隊なのに 車にゆっくり跳ねられただけで死んじゃう

[@ogiyahagi9543]

タンク７Ｌは小さすぎる。 Ｌ15キロだと100キロも走らない計算。 せめて、15Ｌは欲しい。 やっぱり、ハーレーはチンクリンより背が高い人が乗ると格好よく見える。

[@sss5477]

ストファイ、アドベンチャー、オフ車、アメリカンを試乗したらあとは、ＳＳですね。

[@nm6]

一番最初がYZF-R25でSSのつもりでした でもCBR600RRはそのうち走らせてみたいです！

[@Socrate2]

R25はニュートラルで万能性の高いバイク。SSは極端に降ってるバイクなんで全然違います。メーカーによっても全然フィールは違いますよ。 椿ラインでガチのSSは乗りづらいと思うけどね。

[@安部将-v8l]

鉄曲げただけ笑

[@nm6]

カスタム前提なのかなって感じのスタンドでした 車重の割に頼りないというか

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

883を所有してるだけのこの天気勘弁して欲しい。 ハンドルにはカメラ付けると酔う程揺れてますよ。

[@nm6]

今年は雨が降りすぎですよねホント バイクの場合は大半の車種が車体に固定する方法は厳しいですね 人体のどこかに付けるのが一番簡単！

[@ararechannel313]

楽しい動画でした。 ハーレー乗りですが、ハーレーに乗ると国産車がつまらくなります。ハーレー→国産→ハーレーになります。

[@カヅチ]

僕も最初にハーレー乗った時「ニーグリップできねぇ(( ；ﾟДﾟ))」でしたねぇw ハーレーはハーレーという乗り物なのかもしれませんね。

[@nm6]

どうやら当日の装備との相性もあったようですね ヒールのあるタイプのブーツでステップを引っ掛けて 革のパンツを滑り止めとして履くと良いみたいです