Форвардер Т-150К. Обзор. Особенности конструкции. Преимущества.

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ В ВКонтакте public1...
Получить более подробную информацию и узнать стоимость, можно по телефону или WhatsUp
[phone]
Сайт: lesnik.t150k.com НАШ САЙТ: lesnik.t150k.com
Вы можете связаться с нами по этим данным
и мы обязательно ответим!
Телефон
[phone] (Viber, WhatsApp)
Характеристики
* Расширенная база позволяет ставить более широкие колеса чем у конкурентов. За счет этого дорога по которой двигается трактор не разбивается.
* Повышенная проходимость трактора.
* Гораздо дешевле конкурентов. По конструкции аналогов нет.
* Способен пройти в очень сложных лесных условиях
* Любая доработка Трактора под Вашу Специфику
Наша компания сама производит Форвардер на базе специализированного трактора ХТЗ с базой увеличенной до 4875 мм, лесотехническим каркасом безопасности, кониками. Трактор может быть оборудован манипулятором и прицепом-роспуском. Предназначен для сбора, подсортировки, доставки сортиментов от места заготовки до лесовозной дороги или склада.
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Станки с ЧПУ, возможность вытачивать собственные запчасти дает нам возможность предлагать лучшие цены
КОНВЕЙЕРНОЕ ПРОИЗВОДСТВО РЕМОНТА
Заводской принцип производства
110 ЧЕЛОВЕК В ШТАТЕ
Специалисты по каждому этапу производства

[@user-bs4yh4ty6r]

ты его в работе покажи как он в грязи в болоте ехать с лесом будет, вот это самая лучшая реклама

[@user-of6bg9kp3k]

kzbin.info/www/bejne/iJ6ug5Stg6qVhNU

[@user-yb8ts4gt5m]

Мой любимый трактор !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Vladimir-Koroliuk]

Молодцы просто красавцы

[@user-bc8of5di4v]

Отлично сделано все. Сам занимаюсь ремонтом дверей т150

[@user-ri7dy7hr1j]

Почему вы гидравлику с фишки не выводите в кабину? Думаю расширить кабину для вас не проблема.

[@Aleksandr-Kolesov]

Задумка прикольная!!!если повышать качество то думаю будет суперррр!!!

[@vanyivan1]

Молодцы! Это всё лучше, чем нефть и газ народные разворовывать, набивая свои офшорные счета, как делают наши олигофрены, пардон, олигархи.

[@user-or5xq6oq2c]

Мосты с к 700 нужны. И их нужно три. И да... выдумывать трактора для вывоза леса вы лихо выдумываете. Теперь придумайте трактор для посадки леса и защиты леса.

[@user-xl2ok4cr7q]

По любому надо три моста!

[@user-of6bg9kp3k]

Промопору рвет, он когда в яму заедет, перед поднимется и все. Хуже он трехмостовый,уже не раз видели и пробовали.

[@user-ln4ve9db5k]

@@user-of6bg9kp3k Добрый день.А мосты на задней тележке оба жёстко приварены были или на балансирах?

[@user-gh8we4hd1v]

Блокировку мостов ставте и рычаги фишки в кабину,опоры на фишку переделывайте они тоже должны управляться из кабины

[@user-of6bg9kp3k]

Этот манипулятор привез нам заказчик, клиент не просил переносить в кабину. Так конечно было бы лучше, но все ровно вы должны понимать комфорта того же ДЖОН ДИРа не будет. Хотя сейчас мы делаем собственную кабину.

[@user-gh8we4hd1v]

@@user-of6bg9kp3k я 12 лет занимаюсь лесом ,несколько т150 износил и эти проблемы очень октуальны и решаемы редуктора брал у вояк ,распределители от фишки ставилипод бак ,ивыводилина заднюю стенку, окомуляторы на улицу ,с рычагами заморочился когда сам упал с установки поломался очень,лапы поставил от мтз эксеоватора ,лебёдка ставил от Урала с гидро мотором сами химичили и все это накороткую раму ,телега двух оска тестиковская ,резину от комбай на брали она повыше

[@user-ln4ve9db5k]

@@user-gh8we4hd1v Пришли фотографию трактора,пожалуйста.Не знаю,как 2 моста на заднюю тележку поставить.+ 79116332800

[@user-gh8we4hd1v]

@@user-ln4ve9db5k мосты на глухо крепили ,редуктор среднего моста проходной,беда одна полураму ломает сильно когда гружоный,а трактора продал 2 месяца назат,взял бу форвардер джондир без движка ,агрегат заказал буду собирать,

[@user-ln4ve9db5k]

@@user-gh8we4hd1v Очень жаль.А на среднем мосту редуктор как проходным делал?

[@farm_agridaniel3053]

Привет, я поздравляю вас с работой, которую вы делаете пожалуйста, дайте мне более подробную информацию о тракторе и сколько это спасибо Privet, ya pozdravlyayu vas s rabotoy, kotoruyu vy delayete pozhaluysta, dayte mne boleye podrobnuyu informatsiyu o traktore i skol'ko eto spasibo

[@linavonschreder5431]

Странно, 66-я ширина - это 66 дюймов, или я не догоняю. 66 дюймов - это 167 см, а тут явно резина типа Ф-82 шириной 1200 мм, фактической шириной профиля 1170 мм. Я однажды мерила Т-150К с подобной резиной по ширине, у меня получилось 3,6 м. Хотя для не слишком заросших лесных дорог это норма, пролезет.

[@user-of6bg9kp3k]

Ширина 1000 +- Ф-82 шире, но ее сейчас практически нет

[@secrierivictor8349]

ДРУЖЕ НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ ЭТО С ФОРВАРДЕРОМ В ОСОБЕННОСТИ ДЖОН ДИР ОНИ СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕК И ПОЛОМКА В ЛЕСУ ЭТО ЖОПА ПРОСТОЙ И ПОТЕРЯ ДЕНЕК А В ЦЕЛОМ КАК БЮДЖЕТНОЕ СПАСЕНИЕ ОН ДОСТОИН ЖИТЬ

[@user-wc8fm7zd9x]

Проверочное слово деньги, грамотей.

[@jorikjorik5602]

4000000р. с доп расходами. Наверное обычный Кировец лучше справится, у него с запасом прочности и мощности с проходимостью выгоднее получился. Старому Т-150 свежая краска к лицу. Съездий к уже имеющимся клиентам и сними его в работе!!!

[@user-of6bg9kp3k]

Я сам рвусь показать Вам как он работает, но как и писал ответы к другим коментариям на эту тему. ВСЕ СКРЫВАЮТ свои хозяйства и не хотят делится со всеми. Один клиент попросил привезти трактор ночью, чтоб сосед не увидел))) Я обязательно это сделаю!

[@user-vm2is5kr9f]

Болотоходная резина где? На видео шина низкого давления

[@user-cr7em5vi5r]

Главный минус этого трактора. Прицеп роспуск. Он и будет держать в грязи. Надо всё-таки 6на6. Вот тот реально. Но там надо усиливать узел перелома. На Т150 он слабоват. И КПП под 236м ахилесова пята. 60СМД был бы конечно предпочтительнее. Хотя и на нём косяков хватает. Слышал я в Украине 236 с Камазовской КПП ставят. Оставляя родную раздатку.

[@user-of6bg9kp3k]

Все конечно зависит от условий, но как показывает практика лесозаготовительного предприятия у которых таких уже 15 штук, тележка роспуск ни как не мешает. По поломкам как и везде, они есть. Дело в том что если брать американскую или европейскую технику то там любой ремонт начинается от 200т.р., тут же тоже кпп -70т.р или пром опора 35т.р.

[@user-vm2is5kr9f]

Карел Иваныч насчет коробки ты с3.14здел! Говорю из личного опыта, четвертый год с 238 работает в пахоте

@@user-vm2is5kr9f полностью согласен у меня тоже 238 уже 4 года ремонтировать еще несобираюсь

@T72driver это точьно

[@capitanflint69]

Стоял ЯМЗ-236 на родной 4-х диапазонной 4-х скоростной коробке и отработал четыре(!) сезона в борозде подряд, нон-стоп, без единого ремонта(!), вовремя менялись фильтры. На коробке поменяны местами блоки шестерён рабочей и транспортной передач... И летал он по полям аки ласточка.

[@user-bl3ed9kj5g]

Сколько стоит такие калёса

[@garikzazor7713]

А гайки на колесі нема?

[@user-qb5ti3qt8i]

Где вы находитесь???

[@user-of6bg9kp3k]

Ярославская область. В описании к ролику есть мой номер. Но и сюда напишу 89201319067

[@ДмитроЖарко]

Ко

[@user-ym7yx2qe1c]

"Супер трактора" для вывоза леса!!! А где обзор "супер тракторов" вашего производства для посадки леса? С такими темпами за ближайшие 10 лет этими "супер тракторами" весь лес вывезем...

[@user-em6jn2kx1q]

Для посадки леса супер тракторов не требуется

[@user-qq6lt7sb8u]

Доброго времени суток.сколько стоит такое колесо?без камерка?

[@user-of6bg9kp3k]

около 140 т.р. + диск 70 т.р.

[@user-qq6lt7sb8u]

@@user-of6bg9kp3k спасибо за инфо

[@PavelRaupentransportOU]

колхоз для колхоза

[@user-bk1kw1fb8l]

что то я топливного бака не увидел

[@user-of6bg9kp3k]

На кабине сзади

[@user-bk1kw1fb8l]

@@user-of6bg9kp3k я думал это гидробак для масла, благодаря которому работает гидросистема управления поворотом трактора и другое рабочее оборудование. Во всяком случае так на кировцах

[@user-fc6zk2og1k]

какая коробка стоит ?

[@user-of6bg9kp3k]

Типовая от Т-150, гидромеханическая

[@user-bl3ed9kj5g]

А т 150 перебераете

[@user-bl3ed9kj5g]

В каком в городе находитесь

[@user-of6bg9kp3k]

Ярославская область

[@TractorBY02]

Поверь у нас бы он сразу сел тут не какая резина не спасет

[@titantitan5643]

Это т150 к или т157 ?

[@user-of6bg9kp3k]

Т150к

[@titantitan5643]

@@user-of6bg9kp3k с виду как т157 80-годах был сделан т157 для работы в лесу в годах могу ошибатся.с виду они одинаковые но есть одно характерное отличие от т150 у т157 нету на передней полураме ресоров.

[@user-of6bg9kp3k]

Рессоры мы сами убираем

[@user-hf5yo1qx6p]

Какие нахрен приемущества?

[@user-wc8fm7zd9x]

Что ты всё экаешь.

[@user-en1lh6pr1y]

Развалится весь,если на такую сумму привезёт леса

[@mixmster2451]

Акаешь ааа ухо режет.

[@user-je5fg3xy3t]

Я так понял, что все это собрано из бу техники. Бу есть бу. И манипулятор тоже бу. Наверное не все знают о старении металла? Короче, кот в мешке.

[@arturdaskevic9577]

Gavno takoi traktar v lesu.

[@user-qw9vh7cd9j]

Двигатель умрёт ровно через год и один день

[@user-li7ij6mh4q]

ЯМЗ-236 не помре

[@user-li7ij6mh4q]

Опора не витримає

[@capitanflint69]

Я на гусеничном Т-150 четыре (!) сезона с таким движком в поле отпахал по 12 - 14 часов. Вовремя менял фильтры масленые и топливные, вдобавок на смену брал два комплекта воздушных фильтров, но одном пол смены покатался, пообедал, сменил фильтры и дальше погнал, утром продул Так что коли будешь смотреть за техникой, то она и ходит долго!

[@user-qw9vh7cd9j]

@@capitanflint69 Я хоть и с родины этого трактора ну знаю что партии ,может ни всех но часто встречаемых сыпалась поршневая хоть меняй фильтра хоть ухаживай сезон и масло вёдрами жрёт