УАЗ Буханка, как главный символ Байкала. Почему она так идеальна

[@getbaikal]

Мой канал в Телеграм, чтобы не терять связь при блокировке Ютуба: t.me/bishaev

[@Homo_uralensis]

щелемобиль - это любой УАЗик )) у нас 469 ))

[@andymcline4617]

Почему ты согласен с блокировкой Ютуба?

[@Александр-л2з8у]

УАЗик ,не не до оценён он переоценен. Цена не адекватная.

[@maxg4626]

Наледь на лобовом возникает у всех легковушек. Я противник, чтобы топить салон до адовой темп. Недавно узнал, что у немцев раньше делали двойное стекло и не возникало конденсата и не морозило стёкла. Очень выручает обогрев лобового, Волгоград и Волгоград-Краснодар трасса. Влажность повышенная на Юге. На севере страны похоже топят тачку около часа.

[@maxg4626]

Помню в году 96-97 как в семером выталкивали буханку, а мне было 6-7 лет. Полный пипец в ней ехать. А москвич с крыльями, если увяз, то можно в пятером перетащить, мне было уже лет 12-13) Позже, на копейке я по пескам проходил, а москвич застревал (в этот раз по трусы в грязи мы толкали москвича).

[@Барсик-х7и]

Как не крути этот конструктор не должен стоить два ляма от диллера

[@promalp3609]

Как НИ крути. Мысль верна

[@Antosca]

Недовареный, недоизолированый, недокрашеный. Ничего нового - полувековые наработки советские 2 ляма. наверно потому, что на сво за налоговые денежки легко идут. Интересно сколько в Египте буханка стоит (говорят там тазы в 2 раза дешевле. Деньгами причём а не фантиками)

[@КонстантинЛопатченко-ю6б]

Доплачивать должны владельцам.

[@nax_re]

235 т.р. цена этому калу

[@ВадимСоколов-с3х]

​@@nax_re, у тебя даже столько нет.

[@Holy_Russia_will_win]

Когда в Уренгое зимой за нами приехала буханка в лес , с толщиной снега пол метра, Нам на все минусы кроме минуса на улице было глубоко покую.

[@ars_602]

😂

[@Sam-sebe-stroitel89]

Все правильно! Жопу морозить на улице куда хуже чем сидеть в теплой устарелой и не совсем комфортной машине😂😂😂

[@СергейДемин-ъ3б]

Когда в сотню километров, от цивилизации, за нами приехала буханка, лучше автомобиля не было, это машина для своего дела

[@йййр-й9ш]

Балабол пол метра только снегоход пройде или блтб

[@Holy_Russia_will_win]

@@йййр-й9ш ну тогда я из параллельной вселенной и мы от туда не уехали

[@alex__an]

начальник рекламного отдела на УАЗе нервно закурил после просмотра ролика... появился серьезный конкурент))))

[@АлексейКлыпин-н1д]

😂😂😂

[@user-rodina42]

👌🇷🇺🔥😂

[@ДенисЧерёмухин-я9ф]

😅

[@vanonav]

Рекламный отдел нанял блогера, чтобы тот снял этот ролик.

[@alex__an]

@@vanonav он (рекл отдел) даже бы не догадался до такого... они все еще объявления в газету Правда пытаются дать

[@AviatorKasatkin]

Я начальник тыла линейного отдела милиции на Сахалине, сейчас на пенсии, была служебная буханка дежурка пассажирская без багажного отдела. В основном на ней за рулём был сам лично, так как линейная милиция это обслуживание жд транспорта, станции находятся на отшибах и на одних направлениях, иногда и их не было, сплошь заросли и рабочие дороги жд работников по обслуживанию пути. Прослужила она 10 лет, движку откапиталили на 8 году, кузов лично капиталил, чистил и красил. Но за всё время эксплуатации не было каких-либо нареканий, в бездорожье- жда пожалуйста, вброд - не проблема, по пескам - да ладно, мы не любили!!! Да нет гидроусилителя, поставили в шкворня подшипники и нет проблем, да расход большой, ну это же не паркетный автобус, прогнил козырёк над лобовым, срезали и выгнули вставку, врезали - стала крыши от лобового до первых дверей, как на японце, обтекаемой, перестала вода скапливаться над дверями в желобках, стекать стала, а дожди у нас на Сахалине солёные, ржавчина кушает металл, как кот колбасу на раз. Короче после модернизации расход упал на 1-3 литра и пробег увеличился, что приходилось выкручивать тросик спидометра, вместо нормы в 2500 км в месяц, могли пройти до 2700 км, да ещё 20 литров в месяц бензина излишка оставалась для оперов. А когда списывали буханку, то её отправили на утилизацию в металлоприемку под пресс, - плакали все работники приёмки и водители Управления СахЛУВДТ. Я уже ушёл на пенсию и этого не видел, она бы ещё лет 20 после моего ремонта проездила, там ломаться было нечему, карбюратор меняли каждый год, ремонтировать не было смысла, меняли масло вовремя, резину через каждые 40000 пробега, наконечники и другие расходники меняли вовремя, вот залог долгой работы, а машина меня не подводила никогда, мы любили друг друга. Тёплые воспоминания, спасибо за ролик.

[@leshaeskela]

УАЗ способен на рестайлинг, фейслифитнг? Или машину 50 лет ...

[@ВалерийМосейкин]

Так любые конструктивные переделки машины запрещены! Впрочем, откуда об этом знать оперу, который еще и по дорогам не ездил.

[@denis-nf7qy]

А я энергетик оперативник на сахалине, было у нас два уаза фермера у которых небыло закрепленных водителей и без трепетного обслуживания это не авто, а лодка аида. Вечная жара летом и холод зимой, вечно коптящий в салон двигатель и болящие головы от езды на нем по 12 часов за смену , а наезжали в месяц по 5-6 тыс пробега, и вечно сдавали в ремонт машину в гараж, температура летом в салоне достигала 70 градусов. А зимой мы мерзли ,как в холодильнике. В нем даже дворники не могут со снегом справиться во время пурги. А если встречный ветер , то машина не могла разогнаться более 60 км. Да, двигатель хороший , что в него только не заливали... отечественное масло которое чуть ли не ложками накладывали, но все остальное полный шлак. Даже ремней безопасности нет, потому что они не спасут, хорошо что их списали и выдали японские авто. До этих буханок были сурфы, и они по 10 лет в таком режиме без поломок отработали. Сейчас патриоты, у которых то и дело вылезают мелкие косяки, то окно без помощи рук не открывается, то в мостах что-то рассыпалось-по гарантии ремонтировали.

[@йййр-й9ш]

Ой вреж. Небыло проблем с такой подвеской всегда есть проблемы. Со стандартными сиденьями утебя проблемы с пощвоночником 2 часа за рулем и болей на всю ночь. А подвеска всегда предоставит работу виде открученых гаек от вибрации. Рулевая по грунтовке тебе руки поломает. И т.д.

[@АлександрКоваль-р6к]

@@ВалерийМосейкин Эта машина для людей увлеченных, с головой и руками. А переделки, доработки должны приветствоваться и порой применятся в серию.

[@ЛевТроцкий-е1ы]

© УАЗ всегда ранен, но никогда не убит!

[@розачка-л8у]

Лучше быть убитым чем таким раненым

[@СтаниславКирильчик-е2б]

Подтверждаю,как владелец Патриота)

[@UltralightFishing]

Гениальный коммент😂😂😂

[@zikuhai4529]

уаз умирает только тогда, когда умирает водитель

[@ИванПетров-с4п4ю]

Езда на Лендкрузере это просто езда, а езда на Уазике это приключение...

[@viktorviktor375]

В этом и есть разница между отечественными автомобилями и нормальными иномарками.При езде в нашемарке адреналин в кровь с различными эмоциями через край...от преодоления всего и вся! В нормальной иномарке спокойное,быстрое и комфортное перемещение своей за@ницы из пункта А в пункт Б!🤫 Когда молодой то хочется первого,что бы кровь от всего бурлила,а с возрастом приходишь к противоположному. Хочется спокойствия,уверенности и надёжности.🤔

[@АлексейБубнов-е8ь]

Цену сравни!!!!

[@КонстантинЛопатченко-ю6б]

Так на лошади с телегой приключений в разы больше, если исходить из логики поиска приключений. А ещё лучше, дай в рыло полиционеру на улице, и приключенй обеспечено на долгие годы.

[@ДмитрийГородец39]

просто езда пока не оплатишь капиталку крузака или ремонт кпп. хотя и уаз сыпется постоянно

[@ВладимирСуковатцин-б5л]

Ещё какое ...!

[@TheWallhackVideo]

Лучший рассказ про буханку, который когда-либо я слышал

[@ivanovichc]

Согласен. Автор сделал интересный ролик

[@SanyaTereshchenko]

Очень трогательное видео.

[@ДенисВольф-ч5т]

для человека котрый смотрел видос из трамвая

[@газель-г2щ]

Согласен

[@Dormidont-i3q]

Я работал на буханке 13 лет!! Плакал и вытирал слезы тряпкой в мазуте!!!

[@nikostalk5730]

это понятно, а в буханку то хоть раз получилось сесть и поездить?)

[@Dormidont-i3q]

@@nikostalk5730 ой ты читать умеешь? Если умеешь то что спрашиваешь?

[@nikostalk5730]

@@Dormidont-i3q я аккуратную иронию добавил, но кажется сложновато вышло, да?

[@4t4nner]

От счастья?

[@СергСерг-т6к]

Вот тут я полностью согласен. Буханка это слезы и боль. Все эти блогирующие ютуберы, которые на рыбалку выехали, или контент сняли на поле и назад в город, всех их посадить работать на это г... но из плохого металла. На несколько лет. Что в буханке может сломаться после езды хоть по полю, хоть по дороге? Правильный ответ-в ней может сломаться все. А отопление, это отдельный котёл в аду для её конструктора. Что только мы не придумывали-печка от газели в салон немного спасала пассажиров, но все равно зимой холодный бриз овевает водителя и пассажира спереди, через щели в дверях, неустранимые, но все де попытки их как - то заклеить были... Не особо результативные... Летом адское пекло... Единственно, что верно подмечено, что прёт она по полю действительно как танк. Весь дружный коллектив завода уаз, все директора, конструкторы и остальная шайка п... сов, работающих на этом предприятии - горите в аду, и чтобы водитель буханометра, вылезший в позе шахматного коня из неё после пробега хотя бы в 300 км, видел как вы горите

[@Ne6smes4no]

Очень вкусно рассказано! На Байкале ездили на буханке, на Алтае тоже. Супер! Они дополняют пейзаж. Здорово!

[@romanroman7101]

Посмотришь видос и понимаешь, почему профессия в ПТУ, сразу давалась "Водитель Автослесарь" 😅 Правда меня и из ПТУ выгнали... но я с теплотой вспоминаю остатки Советского Прошлого, где любого раздолбая, могли пристроить и воспитать Человеком

[@Kiparis_eto_derevo]

Потом такие любители совка тянут нас в него же.

[@ВалерийВласов-ч5у]

Я ещё не один такой честный и положительный ролик не видел😊👍👍👍

[@olegmar4448]

цена на него все портит теперь

[@gabdsung9654]

Была у меня буханка. Номера сдал в ГАИ. Остальное покрыто мраком (племянники любят сдавать металлолом).

[@ВалерийКарпов-т2в]

Сколько же мы на ней преодолели на охоте. Для бездорожья машина хорошая, но водитель должен быть готов в любой момент её чинить😂

[@nikostalk5730]

нахрен оно надо, сел на тот же дастер или x-trail и доехал туда же, зато спина целая и желание охотиться\рыбачить не пропадёт

[@ВалерийКарпов-т2в]

@@nikostalk5730всё мы это проходили и могу уверенно сказать, что люди обладающие дорогими внедорожниками, не очень охотно лезут на них в грязь и при первой же возможности садятся на старый УАЗик. А некоторые имеют его как вторую машину для охоты. А вот внедорожные возможности Дастера и вовсе не дотягивают до Буханки.

[@walkfromwalkstreet]

@@nikostalk5730 дастер, который застрянет на первой же кочке? хтрейл, который не может в грязь? Ага, охота до ближайшего мясного магазина только если

[@Vladimir-qs9jy]

А пассажиры скидываться и помогать .

[@Михаил-ь5с4и]

​@@nikostalk5730ты на въезде в лес на них застрянешь.

[@ЕвгенийЧерепанов-ц4б]

Сто раз палец вверх за видео и отличный, тонкий юмор). Так может рассказать только истинный друг своей машины).

[@НиколайАдарюков-ь1у]

Уаз это машина и ВСЕ, кто бы что не говорил единственный неудобный не современный ,и внешность на любителя но он теплый родной и он еще не пришел к своему завершению у него впереди целая жизнь ему нужен дизайнер художник и конструктор и добрые руки, ему в наших условиях нет цены, одно нужно твердо усвоить его нельзя усложнять и напичкивать всякими для него лишними приблудами.Заводчанам это вбить в голову и желание сделать его лучшей машиной т.к.он один в своем роде.

[@ПавелНерода-о4е]

Согласен100%

[@romanroman7101]

@@НиколайАдарюков-ь1у серьезно? Ностальгия по прошлому, и прогресс необязательно противоречивые понятия... вполне ведь можно , как раз из увпжения к прошлому , оставив внешние формы, сделать достойный, удобный, мощный, надёжный автомобиль, и без особых заморочек, но с минимальной пл сегодняшним меркам, комплектацией... А то, что этого не делают, лишь подтверждает, как относятся и к Советскому прошлому и к будущему Рос.автопрома

[@egorfedotov1080]

Красавчик, однозначно подписка,🎉

[@ПетрНаугольных]

Это не ролик это шедевр, буду свидетелем на свадьбе автора и уазика 😅

[@АндрейЗлобин-ж8л]

У него и так самый долгий в жизни секс с этой машиной

[@נחאורליק]

Никогда никакие машины не ругал , а очень уважал. На УАЗ 452 работал полтора года при больнице , отличный автомобиль , очень его любил. Правда с тех пор работаю на грузовиках , но УАЗ вспоминаю тепло.

[@V.T.F.W]

Правильно - не ругай его а то розвалится 😂как и здоровье ездуна который на нём ездунит 😂

[@podzemshik1356]

Я заметил , что минусы Уазов беспокоят больше владельцев иномарок, чем самих владельцев Уазов.

[@getbaikal]

Интересное замечание, а ведь действительно. Перед этой машиной ставятся свои сложные условия эксплуатации, нежели перед другими автомобилями и их шофёрами в общем понимании

[@maxm2800]

@@getbaikal владельцев иномарок, любой тачки в кредит, пешеходы... Которые обсирают)

[@СергейБагрепорт]

​@@getbaikal я на своей иномарке омывайку доливаю за 3 минуты,а сколько времени нужно добраться до бочка буханки?)

[@getbaikal]

@@СергейБагрепорт Омывайка в Буханке достигается за 1 секунду: она находится в открытом виде у ног переднего пассажира

[@СергейБагрепорт]

@@getbaikal сразу видно,что видел этот бачек только на картинке...

[@Sam-sebe-stroitel89]

Спасибо за видео! Я себе купил старенькую буханочку! Сейчас потихоньку помаленьку я её делаю под себя! Первый этап это ремонт электрики по причине кривых рук прошлых хозяев! Второй этап мойка салона! Сейчас этап ремонта дыр и установка подкрылок! УАЗ открывает все истинные чувства любви к тому что ты делаешь! Любовь к УАЗу спасет этот мир 😅😅😅

[@JerryDudin]

Мой первый опыт за рулём был на такой буханке, когда работал в газовой службе слесарем летом после первого курса универа. Попросил водителя научить управлять. Теперь мечтаю об этой машине. ))

[@Эрзянин13]

Зря попьет она кровушки владел 5 лет когда избавился перекрестился

[@НиколайТрапатей-т1х]

Я согласен с тобой это машина вездеход я проехал сКубани три раза до Братска это настоящий вездеход Ейск пенсионер 72 года❤❤❤❤.

[@ОлегАндреев-ч6ш]

Я работаю на уазе ( буханка) вахта, вожу людей на работу, пробег 480 тыс. км. Машине 5 лет, когда узнают сколько он уже пробежал не кто не верит думают что вру... Двигатель (409) еще ролной, по ходовке менялось: кардан, кулаки, подшипники ступиц, сцепление, и по мелочи. Главная проблема это рыжики гниёт с этим бесполезно бороться. Если закрыть глаза на коррозию то машина достойная, если-бы не неадекватная цена то хотел бы приобрести для себя... 😢😢😢

[@ВикторЧамеев-в6ж]

Купи кто тебе мешает!!!

[@ОлегАндреев-ч6ш]

Цена...

[@WoolTrips]

Даже у вахтовиков уже нет денег на буханку

[@Karandashi2]

​@@ВикторЧамеев-в6жцена на уаз улетела в космос

[@ВасяВасин-ф3т9с]

на уазике КП китайская. Раньш ебыла южнокорейская

[@ДмитрийБагров-э6с]

Всегда нравились эти машины. А поездка на Байкал окончательно влюбила в Буханку. Она стала частью незабываемых впечатлений от этих мест. Она подарила возможность их получить.

[@АлексейГоловизнин-ч7т]

Удивительная машина, много откатал за рулем уазиков и даже не в пригороде а на серьезном бездорожье, не знаю какая машина бы там же ездила, все бы вытерпела и была так же, в случае поломок в тайге, ремонтопригодна. Спасибо за ролик не от сопливого горожанина а настоящего уазовода)💪👍

[@Sem-Alex]

Мы когда катались по Байкалу в распутицу, нас на 3 импортных джипах кидало из стороны в сторону как не знай кого. А за нами ехал УАЗ фермер, бортовой и вот когда его водителю надоело смотреть на нас, он взял и объехал нас по грязи как по асфальту, даже не буксанул. Но резина у него узкая армейская

[@павелсергеев-ф1л]

Спросил я однажды у бойца, водителя буханки, из группы Альфа. -" Как тебе эта машина, какие твои эмоции"? Он сказал, дословно. -" Машина говно, сделана из говна, чтоб ездить по говну. Лучшая машина для войны ".

[@ВесельчакУ-ъ9ш]

Тема пассажиров не раскрыта.

[@aleksasbaravykas1223]

А когда российский автопром начнёт что-то производить для людей, а не для войны?

[@flurn3176]

@@aleksasbaravykas1223 когда ты помрешь, то так сразу!

[@dim_sh75]

@@aleksasbaravykas1223так а люди для чего? ;)

[@Pol_Pot_1925]

Говно не тонет - потому проходит везде.😂 Все же советсские конструкторы продумали все до мелочей

[@Alexander-mx2js]

Уазик это не автомобиль, это инструмент.

[@acbdcd1897]

Восхищает. Увидел его когда мне было 6 лет. Отец работал врачем на ней. Теперь мне 56. А буханка живее всех живых.❤

[@ВасяВасин-ф3т9с]

Отцей твой проклинает "буханку" н атом и этом свете

[@acbdcd1897]

@@ВасяВасин-ф3т9с думай что болтаешь. В этой буханке он спасал и лечил людей, в ней даже роды принимал. Эх ты. Балбесс ты. Для тех лет это была супер машина. Да и сейчас в замкадте без нее не обойтись.

[@JKRoss-zm3zu]

Мой батя в молодости работал на такой в Союзпечати, а я был пятилетним штурманом. У нас с ним до сих пор остались эти тёплые воспоминания.

[@zmitroniebiadulya252]

На машине работают шофером, а не "врачем". А врачом работают в медучреждении.🤣🤣🤣

[@АлексейАфанасьев-з6я]

​@@zmitroniebiadulya252 если врач скорой помощи, то он именно работает в машине, оказывает первую помощь

[@almasjomart8386]

была у нас буханка в начале 90 х годов списанная по пробегу с организации. Сборка СССР 80 - х годов. По моему у нее были новые редуктора мостов ,отремонтированная КПП и двс после капиталки, но с треснутым блоком . Видимо забыли в зиму слить воду и далее блок заклеили эпоксидом т к аргонная сварка по чугуну был в дефиците по тем временам. Машина крепкая , в нем все из толстого металла ) . Ее управлять нужна сноровка и сила, но зато реально чувствуешь машину и труд что бы добраться от точки А до Б). В Дороге не подводила т к в ней нечему было ломаться) Если что по мелочи продуть карбюратор, дать остыть движку, долить масла . Масло конечно она закидывала чз коренной сальник. Этот сальник был из набивки и его ушатывало т к кардан у этих машин хорошо вибрирует на высоких оборотах .Это у них такая болячка , хоть меняй обивку .Нижнюю часть набивки было просто поменять а вот верхнюю нет , т к надо было для этого снимать коленвал. И смысла в этом не было т к масло для УАЗа было дешевое ). Рулевая у нее червячная и ей все по барабану ) . Надо было часто шприцевать литолом все шарниры что б дольше жили и главное не прозевать набивку шаровой поворотной оси переднего моста что бы из нее не вытекало масло редуктора и не забивало грязью , а то иначе шаровая пойдет в люфт и мосту капут без масла . Так же говрили что у машины слабый хвостовик заднего моста, но с ней не было проблем. По тормозам главное вовремя поменять сальники выжимных цилиндров, прокачать воздух и отрегулировать колодки .Зимой конечно в ней холодно дуло со всех щелей а летом жарко но благо впереди по центру есть лючок открывающийся рычагом и через него задувал ветер как через панорамную крышу). Самый ужасный минус у машины это конечно ее прожорливость при том что она не мощная. Наверное кушала литров 20 бензина что в городе что по трассе ) Почти как крузака по городу, но крузаку это простительно т к у нее мощи и динамики в разы больше чем у уаза). Но плюс ДВС уаза ее простота и ремонт кувалдой) На подъем конечно уаз шел тяжело . Ее надо было издалека разогнать ,и заранее тормозить двумя качками педали и с двумя перегазовками что бы переключить передачу ,но это тренировало настоящего водителя а не юздока как нынче). А так в целом машина крепкая и простая в ремонте . Не знаю как нынче с уазом ,все таки уже сборка не СССР и думаю что метал и запчасти стали хуже

[@Tornn222]

По-моему основной плюс данной буханки в том, что она переносит автора эмоционально в тёплое ламповое детство ближе к родителям которые оставили такой позитивный след у своего сына. По крайней мере создаётся такое впечатление. И если я прав -- им большой респект.

[@АндрейБорисов-ь4п4ю]

Самые крутые буханки в Якутии.. У нас морозы покрепче и дороги похуже, а народ рукастый и смекалистый.. 😎✊

[@user-pu2ll7cw5e]

Я еще в девяностых говорил, что в якутии остануться только иномарки и уазики.

[@m-lu405]

УАЗка - Человек!!! Во всех проявлениях...👍👍👍 Давно не смотрел обзоры с таким удовольствием!!!

[@цельнорамныйболотоход]

В Горном Алтае в самых труднодоступных местах местные возят туристов только на уазах , проходимость на высоте, огромнейший плюс починить в глуши УАЗ без проблем запчасти есть везде а вот если встанешь на иномарке это уже будет серьезная проблема.

[@ЭдуардВолов-ц6л]

@@цельнорамныйболотоход Это говорит о том , что наша страна дыра и нет здесь сервиса. а не о том что уаз самая лучшая машина.

[@владимирфилонович-м2ж]

@@цельнорамныйболотоход Так и на охоту буржуи на разных геликах сияющих приезжают только по асфальту,а как в лес,то на УАЗики пересаживаются.Никогда не понимал,зачем нужен крутой джип со всеми блокировками,самое страшное бездорожье для которого ,это обочина автострады,и та асфальтирована.Для ПОНТОВ!!!

[@ВладимирКулагин-н1ш]

У меня был Уаз санитарка цвет белая ночь. Не машина, а сказка!!! Ездили на рыбалку и Уазик прошёл по мокрому вспаханному полю. По трассе, я его разгонял до 120км, но он уже при таких скоростях на взлет идёт.... Мне друзья говорили, ты на нём как на девятке гоняешь!!! Очень любил я эту машину. Хоть и ГУРа не было. Километров 300 проедешь и руки с ногами отваливаются. Но вместительный, проходимый, легко ремонтируемый и простой как песня автомобиль!!!!!

[@andreiprokopenko8344]

Краснодар Волгоград за сутки туда обратно нехотел ?)

[@nekovicious9667]

в кемпинг где я работаю купили буханку чтоб возить байдарки, ездить за продуктами и т.д. невероятная машина! с мая по сентябрь ездила почти каждый день, с огромным прицепом, груженым байдарками + несколько штук сверху на багажнике, по самой страшной грязи проезжала, а сколько она машин застрявших перетягала! даже я на шниве бывала застревала, буханка тут как тут, как большая сестричка помогала выбираться ❤️ городоиды привыкли к комфорту, им чужд дух приключений и врядли получится изменить их мнение об уазиках, главное чтоб оставались настоящие ценители, которые понимают всю суть этой машины ❤️

[@MrNFSex]

Приятно смотреть, хоть кто-то знает для чего нужна буханка. И именно такая архаичная, простая и ремонтопригодная. Спасибо за видео😊

[@Volzhanin08]

Да. Машина отличная. Самый большой минус это его космическая цена

[@АндрейДмитриев-ф6у]

Уважуха Вам за самый правдивый отзыв. Машина-огонь,но цена убивает!!! У меня сосед рыбак и охотник переделал старый прадик под охоту, пару раз чинил после неудачной дороги, плюнул, купил УАЗик, подшаманил, кое какие переделки в ГАИ узаконил и довольный, машина живёт 6лет. Хотел поменять на новую, но цена отпугнула, сказал буду эту до конца убивать. И выглядит она у него не сильно поношенной у нашей компании ЖКХ УАЗик моложе, но иност.специалисты его убили в "0", и это при том, что они не ездели на нем по бездорожью, только в черте города по асфальту.

[@ИгорьБайков-я2х]

Посмотрел с удовольствием!Ирония,сарказм,иЛЮБОВЬ! А главное без мата! Браво! Да,конструкторам завода есть чем занятья!

[@Павел-ь8ж1с]

Здравия тебе. Поэтический рассказ! Лучше не слышал. Тоже буханка у меня такая же. Единственный мой автомобиль к которому душой привязан. Быть добру!

[@Nikco24]

Автор, ты просто красавчик, я аж расплакался. Так прикольно с юмором рассказать про прелести нашего родного "Увзика" до тебя никто не ещё мог). Ну, может быть и рассказывали, но я точно не видел. Даже ностальгия напала на меня, захотелось сесть за руль "буханки". 👍👍👍

[@maximkonyakhin4025]

Лучший ролик, что я видел про автомобили! Буханка - рулит!

[@altshiftov]

Ну что сказать... УАЗ - это легенда! Видео просто подтверждает, что эта машина способна на все. Никакие дороги не страшны!

[@ВасяВасин-ф3т9с]

...биди УАЗу из СССР но не полукитайскому из путинской Рашки

[@АлександрАнуфриенко-в5н]

​​@@ВасяВасин-ф3т9скак вы уже всех достали - хейтеры гребаные . Ну купи себе двадцатилетнего крузака за теже деньги и радуйся жизни . Бизнесмены на СТО тебе подобных ,ну ооочень любят)))А уж мы,по старинке будем и дальше любить наш родной УАЗ и нашу великую страну РОССИЮ. И дай бог долгих лет самому лучшему президенту в мире ,Владимиру Владимировичу Путину !!!

[@ГеоргийЗахаров-е6в]

​@@ВасяВасин-ф3т9сче пукан подгорел езди на заз

[@vladimirermilov3068]

@@ВасяВасин-ф3т9с твоя болезнь прогрессирует.

[@ПавелБерезин-э5ю]

Уаз это лучшее что придумали для геолога😊

[@ВасяВасин-ф3т9с]

13 лет отработал в УГПП(Геологом) у нас не было этого гоVна. Только ГАЗ-66,ЗиЛ-131,КАМАЗ-4310

[@АлександрЛебедев-щ4в]

Ты же "камнеежка" а не шофёр, не шаришь походу.

[@АлександрПоздняков-к6н]

а экскаватор это лучшее что придумали для экскаваторщиков. Но при чем тут люди?

[@ivanov-sl1cj]

Блин смотришь этих обзорщиков и сразу "куплю УАЗ и буду кайфовать"...но потом включается мозг.

[@Михаил-ь5с4и]

Катайся на Китайце, это еще хуже.

[@ivanov-sl1cj]

@Михаил-ь5с4и ПР наше все

[@ivanov-sl1cj]

@Михаил-ь5с4и спасал тут Соболя набрали з/ч на 40 руб.ступица, полуось, суппорт, тормозной диск (лопнула полуос ь привода 4 вд). Уехал за 370 км, на гаи на штраф влетел, торопились, хватило подшипника полуоси на 370 км((( я столько денег в калдину за 17 лет не вкладывал, кроме расходников.

[@ivanov-sl1cj]

ПР наше все

[@pavel0351]

Классный видос получился, с юмором и снят, смонтирован отлично!

[@intozz]

Ключевая фраза которая все обьясняет "Я все детство провел в буханке" 😄

[@МаратМухутдинов-ч4е]

Возможно в ней и зачали😅видео-класс

[@V.T.F.W]

​@@МаратМухутдинов-ч4еfpv ему в кабину😂

[@andreyi2797]

И не видел него больше 😂

[@ВладимирВладимирович-ь6ч]

Родился в буханке

[@4t4nner]

Это стокгольмский синдром!

[@mikhailmoskovski567]

Спасибо дорогой!Живу в Канаде,с 2008 года езжу на Мерседесах,похоже что-то потерял.Наверное пора искать машину для души-похоже это УАЗ.Не зря его проектировали для того,чтобы идти ЗА танками.к стати на Байкале я был-сказка!Усолье Сибирское,ДМБ 86.Слава России!

[@adtfor]

откуда это про танки? Это хаммер проектировали так, у них колея совпадает по ширине с танковой

[@user-pu2ll7cw5e]

У вас там дохрена легендарных внедорожников, типа бронко и т.д. выбор огромен.

[@leonidvolkov7019]

Почему то твой стиль повествования напомнил мне Андрея Рыбакина. Красавчик. Лайк кто помнит первого авто блогера рунета ❤

[@getbaikal]

Мой любимый автоблогер. Светлая память Рыбакину, хотя персонаж был весьма провокационный

[@A.R.S-x6d]

Уаз Буханка это универсальный военно гражданская машина транспортёр.

[@СергейХомик-э4и]

@@A.R.S-x6d У на в Приморском крае с 1991 года была скорая помощь два моста ведевая Ниссан Япония только недавно списали 2023 году руль правый Уазиков Буханок за это время умерло и развалилось целое поколение давно на металле сдали так что ни надо басни Рассказывать и комфорт в самой машине а ни как на телеге

[@Капитанбригадышезлонгов]

Секрет прост: тот кто решает купить буханку и тот кто на ней ездит это разные люди, часто вообще не встречавшие друг друга в жизни

[@Rainkonen43]

У меня уазик (инжектор) как охотничья машина. Очень круто, можно возить много груза, много людей. Всё ремонтируется на коленке, стоит копейки. До недавнего времени автомобиль стоил приемлемых денег. На этом всё. А теперь о минусах: Ездить на нём 50 км до угодий тоска... Посадка,безопасность, шум - доставляют. Надежность, комфорт, в тч пассажирам - не про неё. Кпп включается с хрустом при любой сноровке, на любой скорости, на любой передаче. Передок понижайка переключаются только после такой-то матери. Заднюю выбивает с таким грохотом, что думаешь это конечная остановка. Ржавеет. Ломается просто стоя в гараже. Низкое, нет - НИЗКОЕ качество запчастей. Всё что поменял в начале сезона под конец половину меняешь снова с бонусом. Я не рукожоп, ТО делаю вначале сезона, чтоб не куковать с поломкой в глухом лесу. Меняю в тч и то, что вызывает подозрение. И несмотря на это непредсказуемые поломки несколько раз устранял в часто-поле проволокой и случайным хламом. Езда ночью - ярче светить налобным фонариком, поставили китайские светодиоды стало лучше, однако дальний светит в небо, настройке не поддается. Если занесло на скользком покрытии глина, снег - вам ничего не поможет. Тормоза только со второго нажатия начинают вяло тормозить эту телегу, меняли колодки, меняли ВУ, ГТЦ, прокачивали, не помогает. Возможно это какая-то конструктивная особенность. Видел ролик как немцы, НЕМЦЫ КАРЛ! Проехали на буханке полсвета, я бы выбрал для себя любое другое наказание.

[@karlwalther]

Fielen dank! С буханкой не довелось. Начмед никому не давал. 469 эксплуатировал эпизодически, когда мне надо ехать, а водителю - в самоволку. Так что ничего сказать не могу, ни плохого, ни хорошего. Единственное, то, что за тридцать пять лет капитализма, невидимая рука рынка не создала замены - это не про буханку. Это - про капитализм. Фольксваген и ауди не дадут соврать.

[@РоналдФатр]

Не повезло тебе походу с трактором , сожалею . А мой ходит гидрачь , пятиступенчатый , дисковые тормоза ,409 ДВС хорошо ходит . Возникают ситуаций , решаем дальше ходит . Трасса 105-110 км /ч норм и есть запас на разгон до 140 ( Хабы РИФ выручают). По мудям по ситуаций

[@РоналдФатр]

И он мне нравиться , хотел немца 4х4 но этот больше подходит под мой задачи трасса-мудя -охота-рыбалка -работа .

[@dvk1466]

​@@karlwalther создали замену, балабол краснозадый. ГАЗ Соболь в разных комплектациях. В разы удобнее, чем Буханка.

[@karlwalther]

@@dvk1466 Соболей строит другой завод. Другой совет директоров, другие акционеры, даже дилеры иногда разные. Какая же это замена? Контра белогвардейская, а в капитализме не шаришь!

[@Viktor_Trapeznikov]

Посмотрев Ваше видео и после такого шикарного обэора и рассказа о легендарной "Буханке" все работники завода- изготовителя, непременно выпьют "горячительного" от гордости и на радостях за производство Вечного Автомобиля всех времён и эпохи! Я автолюбитель, но по работе часто ездил сам на "Буханке" за рулём и пассжиром. Достойная машина! Дом на колесах! Перевезет много людей и груза! Без комфорта, но очень хорошая рабочая лошадка!

[@dda3160]

Отличный душевный рассказ про железного друга. Для проселков нормальный аппарат, по трассе можно ездить только при большой необходимости. Солидный набор инструментов и прямые руки обязательны.

[@НатальяБишаева-в6ю]

Прекрасное Видео! Замечательный внедорожник! Надежный друг, товарищ по бездорожью!Вот что такое УАЗик в народе называемый буханка!Иногда турист едит именно проехать по удивительным местам нашего Сибирского,великого,чистого моря потому что действительно есть места,что на другом транспорте группой и весело ни на чем не проедишь!А если и гид замечательный экскурсовод! Так это вообще подарок!

[@Эрзянин13]

На Урале то да и ЖКХ ее берут пока халявщики из ЖКХ берут газели и уазы по космическому прайсу и обновлять не будут и цена будет космос Зачем что то делать и так метут

[@Backroyal]

Бред, куча вариантов есть, только цены на обслуживание вас смущает и их цены продаж, а причина в заградительных пошлинах.

[@СергейБагрепорт]

Может внедорожник и замечательный,но как авто это полное дно...

[@СергейТитов-в5у]

Банка от пива не сгниет за 100 лет . Корпус буханки удивит через + - 5 лет .

[@HeKpoHoMuKoH]

Банка алюминиевая - гнить будет только в луже реагента.

[@Александр-г7в9ч]

Да вот как бы не так. Надо было сделать грузы для сеток - залил банки цементом и воткнул проволоку с кольцом. Дак банка от цемента за две недели разложилась

[@Aresiaya]

Уаз модернизировать, улучшить качество сборки и еще столько же выпускать. Это вездеход, а не гоночный болид. Многие забывают об этом. Есть такая машина Луаз, тоже шедевр, но водители зачастую забывали, что он вездеход, причем переднеприводный. Сколько аварий с ними были из того, что водители об этом забывали. Повторю вездиходы не предназначены для гонок, а для тяжелой работы. Он должен быть надежен, прост, ремонтопригоден при минимальном наборе инструментов. Проблема модернизаций Буханки в Российское время в том, что ее не гоняли после таких модернизаций в жестких испытательных пробегах на износ. В советское время после каждой модернизации ее гоняли испытывали в жестких пробегах смотря, что отваливаться. А сейчас вкорячат, и так сойдет. Так, что потенциал машины еще не исчерпан. Другое дело не хотят вкладываться в это дело.

[@V.T.F.W]

Конечно не исчерпан потенциал то ! Телеги вон с лошадьми столько тысяч лет гоняют оооойой! Да здравствует ж..па светлого будущего совка 😂😂 тьфу мля !

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Модернизировать её ещё проще, просто обрезать пору нулей у ценника ))) Всё остальное я сделаю сам )))

[@nng1937]

Если перенести радиатор и воздушный фильтр вперёд под торпеду, да ещё сделать спереди открывающийся капот - для доступа ко всем перенесённым туда агрегатам - эт что, тогда получится уже почти что идеальный автомобиль?

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

@@nng1937 ну да , функции съёма передней панели крайне не хватает , сделать её так , чтобы кенгурятник не мешал её снимать,и практически всё идеально А если обрезать ценник,и запустить политику протекционизма государства касательно переделок машины,то это будет один из лучших автомобилей в истории,по многим параметрам

[@nng1937]

@@relimerk-eg8lj5dl5n , Только передняя панель должна быть не съёмная, а открывающаяся - ну как на КАМАЗе например... при сохранении существующего внешнего вида - это будет не мелкое улучшение, а кратное изменение качества автомобиля

[@arturszirdzins2936]

Так тепло рассказал, что захотелось самому буханку😊

[@nicolayu.kotomanoff4358]

Человек любит БУХАНКУ!❤ Скрыть это НЕВОЗМОЖНО!😅 ДА И ЗАЧЕМ?😅

[@АлексейДмитриевич-у5г]

Как по мне это лучший отзыв о буханке. 😊 Vива автору, принесите ему кто нибудь лавровый венок .🤣🤣🤣 Мне буханка всегда нравилась, если автомобиль столько лет на конвейере значит это кому-то нужно.

[@user-rg9tg3it4f]

Вопрос не в том, хороша она или нет. Вопрос в другом - почему она столько стоит?!?!?!

[@gregkMos]

Сейчас все машины дорого стоят. Пора открывать авторемонтный завод - скупать все гнилые авто, приводить в состояние новых и продавать

[@user-rg9tg3it4f]

@@gregkMos Эти высокие цены необоснованны!

[@V.T.F.W]

Ура пУтину😂😂😂😂😂 да здравствует светлое тёмное средневековье 😂!

[@vladikkitmanov1876]

Я лохонулся продал свой УАЗ и много запчастей , а потом цены на них взлетели

[@V.T.F.W]

@@vladikkitmanov1876 так ты боХат был🤣

[@Van1l1n]

УАЗ - это не машина, это состояние души. И данный ролик это наглядно иллюстрирует)

[@denisershov5579]

Финалочка, как в хорошем кино. Лучшее увидит терпеливый зритель. Браво

[@СергейКобзарук-з6ц]

УАЗик, - это состояние души!!!👍👍👍

[@River_of_Change]

Это все ген раба в твоем организме😂

[@АлександрБабурин-ф1м]

Точно душа есть ,а мозгов нет.

[@sdensk]

Покупают, потому что другой альтернативы ни одной!

[@Александр-м9д5н]

Да здравствуйте, я знаю что может уаз если его да работать это вещь, да и сейчас буханка на СВО спасает жизнь нашим порням, и УАЗ во авторитете на войне

[@sdensk]

@@Александр-м9д5н Помянем труд вашей училки по-русскому языку и литературе.

[@СергейСтародубцев-и4й]

СПАСИБО. Истинный патриот УАЗа. Я тоже , только у меня 469.

[@nng1937]

Если перенести радиатор и воздушный фильтр вперёд под торпеду, да ещё сделать спереди открывающийся капот - для доступа ко всем перенесённым туда агрегатам - эт что, тогда получится уже почти что идеальный автомобиль?

[@ВасяИванов-ц7ы7е]

Хороший, добрый юмор. Но машина, действительно, достойна уважения. Спасибо, парень, порадовал старика!...

[@MrSergei3123]

Самый охеренный обзор на УАЗик, который я когда либо смотрел. Ржал до слез когда услышал, что для обслуживания уазика нужно только хорошее настроение и бутылка водки. Автор красава - жму крепко руку. Лайк поставил. Спасибо.

[@АлександрКоваль-р6к]

Прикольно! Так увлеченно с интересом преподносит, что захотелось приобрести... вновь (у меня был такой). Завод просто обязан выдать премию за отличную рекламу автомобиля.

[@ВикторПетрович-в3д]

Потрясающие сравнениям юмором и любовью к АВТОМОБИЛЮ

[@АлександрТрушников-я8д]

Я владелец фермера 2016 года. Подтверждаю слова автора! А еще я заметил, что за рулем буханки ты не ВОДИТЕЛЬ, ты ОПЕРАТОР 😅

[@ВиталийМакаренков-ц8д]

Самый лучший обзор буханки!! Спасибо тебе друган😊

[@АлександрКудряшов-н7у]

УАЗ Хантер и буханка - это эталоны красоты! Буду на Байкале, буду искать тебя покататься!

[@ВладимирБугуев-ь8п]

Я водила дальнобойщик с большим стажем, УАЗ на охоте это сила, комфорт, успех!

[@Александр-э3е6э]

комфорт ? где

[@nikostalk5730]

@@Александр-э3е6э везде кроме буханки)

[@розачка-л8у]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 комфорт

[@ВасяМастер-ы5е]

А когда ты дальнобойщик?Ты или на охоте или под Уазиком.Во сне если только.

[@nemo454]

За 500 кило посмотрю...курятник нужен. Имел, избавился и забыл. Для охоты купил Патрол в 60 кузове и,слава небесам, понял,что такое внедорожник. Приморский край

[@сергейФефелов-к3л]

ремонт Патруля обходится по стоимости как 5 лет буханка,имелость такое чудо

[@gigakhachapuridze8610]

Патруль не надо ремонтировать три раза в неделю!!!

[@alexivanov4074]

Да что им объяснять, если они на нормальной машине не ездили😊

[@СергейБурдюгов-х7в]

У нас 61 Патрол и буханочка, такая же как у автора! Это самые лучшие автомобили! И их мы не променяем!!! У каждого свои достоинства и недостатки. Но они лучшие!!!

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

​@@ВладимирОбручев-т5дпока новое всё в нем не поставишь , норм ездить не будешь ..а запчасти сейчас на импортные машины стоят не мало . УАЗ тут выигрывает , даже если б/у купишь его , запчасти копья стоят и продают на каждом шагу .

[@ЮрийПронин-з3я]

Буханка идеальная с УМЗ 421 сотка ☝🏻🔥. Владею с 2001 года, да есть рыжики сквозные размером с ведра 10 литрового . Мне сейчас 54 ну думаю минимум лет так двадцать по владею . Есть желание усовершенствовать поставить пяти ступенчатую коробку. Но жаль родную она пока исправна только замена сальников и нигрола на Тад 17 было сделано .

[@IRBIS_DV]

Очень приятное видео, отличный контент и змечательное аудио сопровождение! И, просто благодарность хорошему человеку!😊

[@glideavi]

Чувак, ты крут! Я с удовольствием посмотрел твой ролик. Сам люблю путешествовать, но на Байкале не был. Если получиться посетить это прекрасное место, то я обязательно свяжусь с тобой для экскурсии. Буханка очень душевная машина. Спасибо за хорошее настроение!

[@SerM-f5m]

Поддерживаю автора. 18 лет на буханке. Научила ездить, ремонтировать,. Воспоминания и плохие и хорошие, а их больше. Были паджеро, сузуки эс кудо, хайлюкс, 4 хайса, 105 крузак,, до сих пор 21 террано, и хайс, но леворукий. Есть чем сравнить. Мне 62 года, Уаз сделан на 15 минут боя как и гаубица д130 легендарная, как повезёт, а он до сегодня востребован, но цена не адекватная, а на15 минут цена рубль должна быть

[@V.T.F.W]

Правильно сказал - ..ремонтировать ЭТО себя научит 😂

[@АлександрЛебедев-щ4в]

Стонешь ты как моя бывшая, во всех комментариях.

[@георгийремизов-у6т]

Буханка- вэщь, для грунтовки отличная машика, для меня в ней один недостаток- при своем росте в 198 см , после получасовой езды в раскоряку, ноги болят, поэтому останавливаюсь и минут десять разминаюсь

[@АлексФедоров-я9р3с]

Душевный ролик и очень красивый. Доброго тебе пути. Спасибо.

[@Korpus366]

Очень душевно! Спасибо за эмоции )) Люблю буханку. Мечтаю когда-нибудь на Байкал съездить)) Привет из Минска!

[@ИванКанев-с8э]

Первый раз вижу ролик, где буханку не смешивают с дерьмом, а признаются в любви!😂Лет 10 назад перевернулись на такой на трассе, впечатлений было куча! Спасибо за видео!

[@КрасимирЦветанов-с1н]

Привет из Болгарии Братушки!!!! Мьl тоже любим Уаз!!!❤❤❤❤

[@ВасилийКокорин-р8х]

Это лучшая машина для деревни у меня было три батона за жизнь скажу я в него влюблен двс желательно 417 карбюратор

[@V.T.F.W]

Конечно- просто мчта проптолога и механика а не машина!😂ой мля пиз..болы !

[@ВладРус-к1в]

На зиму наклеивай вторую лобовуху, на Севере так и делаем. Снизу скобки в уплотнитель для удержания и скотчем по периметру.

[@com97anche]

Да, помогает... Пеним по кругу под обшивкой, включая стойки кузова внутри. Много доработок салона для арктики... Но, он того стоит.

[@V.T.F.W]

Да да - наклей! А вместо сидений соломы закинь пару охапков! Да коня купи! Он будет тягать тебя и ЭТО 💩когда застрянет или сломается в очередной раз😂

[@ВладРус-к1в]

@@V.T.F.W да ты ничего кроме своей тупости не показал. Кто тебе сказал что я только про УАЗик пишу?

[@com97anche]

@@ВладРус-к1в Оно тупое... Не знает что машины арктического исполнения часто были с двойным остеклением. По этому поводу вспоминаю автобус мерседес 0303... Оно настолько тупое что не знает что у япошек термометр ниже -35*С не показывает инет настройки инжектора на такие и более низкие температуры.

[@ФанильНуриев-л1и]

Прямо захотел купить УАЗик! Точно завод ему должен подарить новую буханку!)😂

[@Sergey55555ish]

Езжу на ниве 21214, мечтаю переехать из города в загород и тогда постараюсь взять себе этот автомобиль!

[@Эрик-б5х]

Отрежь кронштейны передних отбойников, а сами отбойники прикрути на раму, там сохранились старые отверстия для них, под рессоры подложи проставки 2.5-4см. Будет ехать еще мягче.

[@user-uj9kc4ii3y]

Буханка - моща💪 Авторитетно заявляю, как непосредственный участник строительства ВСТО в Якутии! Другой машины в подобных местах просто не нужно!!

[@relaxmusic8420]

Сосед так же лизал ,только Москвич . Как только пересел на иномарку ,выкинул на... этот хлам . Теперь сожалеет ,что раньше этого не сделал .

[@anto_bus]

У него есть прадик.

[@Ed-ot4vb]

Нет плохих УАЗов, есть люди, которые не понимают, для чего этот автомобиль создан.

[@V.T.F.W]

Для того чтобы убить здоровье и жить в гараже они созданы! Не бухти тут!

[@ПащенкоАнатолій-и5э]

Для недоумков

[@xm5cx-jq3jx]

@@V.T.F.W бухтишь тут только ты, солдат диванный🤣

[@V.T.F.W]

​@@xm5cx-jq3jxбрысь под столь шавка😂!

[@V.T.F.W]

Он актуален только в дырах!

[@Marsel_ST]

Был у меня 3909 , только хорошие воспоминания, хоть и ломался бывало, но чинился "на коленке") прям в поездке. И алга, вперёд. Проходимость и неприхотливость, груза можно в багажном отсеке до потолка грузить)

[@КОТВАСЬКА-к9г]

Буханка - это конечно легендарная машина! Если бы ещё производитель позаботился об качестве выпускаемых машин, возможно 2 ляма и не жалко бы отдать.

[@БадмаМукабенов-и2п]

По школе когда катался со своими братьями на рыбалку ,на ниве ,УАЗе ... Было не страшно ,потому что знал что В случае чего можно починить , В любом случае мы приедем обратно .. А сейчас машины стали намного Красивее ,быстрее ,комфортнее Но на них ехать куда то в дебри страшно, Потому что если там что то сломается Хз как ее ремонтировать ..

[@russvetden9342]

А сейчас и чинить не надо

[@vladimirermilov3068]

@@russvetden9342 так может говорить только горожанин в штиблетах

[@МышкаНагриле]

ОН был идеальным лет 50 назад, теперь же это просто трактор

[@НиколайБычков-с7х]

Если поставить современный дизель, нормальную коробку и раздатку, сделать шумку, хороший салон и пр. то цена будет далеко не 2млн. И всё, она не выдержит конкуренции. Много знакомых, кто до деревни доезжает на Тойетах, Йети, Nissan X-Trail и т.п., а доехать до реки на рыбалку по болотине, скользким склонам холмов, продраться через кусты - на деревенской Ниве. Она любые приключения выдержит и поцарапать не страшно.

[@maxm2800]

12.5.1 с оформлением только в москве, дешевле новый крузак взять

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

Нива делалась для военных а они её забраковали из-за множества трущихся деталей и низкой проходимости по сравнению с ЛУАЗом. Тогда пришлось отдать её в " народное хозяйство". Вы где видели машину с редуктором под колёса на 13 дюймов, на которую поставили колеса на 16 дюймов? Ресурс этой машины будет небольшим, конструкторы это знали они ведь не идиоты. Практически вся советская а так же и Российская техника это сырец который все время хотят приспособить как универсалную для выполнения множества целей - но так не бывает! Это одна из причин проблем в российском автопроме!

[@сергейФефелов-к3л]

​@@ТатьянаСтеблева-м7лпредложи по цене и проходимости альтернотиву Ниве, хрен найдёшь, их попросту нет новых

[@Ioann-Vasilievich]

Что значит не выдержит конкуренции? 4 миллиона за супер внедорожник это считай даром

[@павелнеизвестный-м4б]

5 лет пассажиром на уаз фермере по зимникам мотался в Заполярье. Ремень безопасности был только впереди. Потому: - всегда стремился занять переднее место - обязательно пристегнуться, иначе темечко и потолок обязательно встретятся. И не раз. И не два .. - с тех пор рефлекс пассажира, то есть садиться впереди и обязательно пристёгиваться. Как экспедиционный "дом на колёсах": конкурентов не имеет. Ну нет столь проходимых и вместительных авто. Просто нет.

[@Юрий-м2ш6й]

классная техника для родных просторов, где заканчивается асфальт и начинается природа, там и Уазик начинается. Буханка (как скорая помощь) спасла много человеческих жизней, доставляя пострадавших до больницы! В Монголии ценят именно русский Уаз и Ниву нежели импортный разносол, за неприхотливость к суровым условиям!

[@КонстантинИванов-о4ю]

Приятель спасибо большое. Повеселил от души! Здоровья и удачи!

[@ИванИванов-э7ц8т]

Производят почему? Потому что покупают!

[@sdensk]

Покупают, потому что другой альтернативы ни одной!

[@КомарЭскабар]

Нее, тут всё намного хуже. Покупают, потому что любят ковыряться в говне

[@V.T.F.W]

Погодите китайчики вам щас альтернативу предложат 😂😂😂 Ура пУтину!😂

[@nikostalk5730]

@@sdensk альтернативы есть, а головы чтобы их взять - нет

[@Ворчливый_старик]

@@ИванИванов-э7ц8тих покупают госучреждения и крупные организации, которых буквально заставляют их покупать вышестоящие структуры, дабы отечественный автопроизводитель окончательно не умер. Я знаю, я работал в такой организации. Хотели пополнить автопарк свеженькими японцами. Но директору позвонили с самого верха и сказали - "покупайте отечественные авто, иначе замучаетесь отбиваться от проверок, нароем у вас кучу нарушений и все руководство увидим нахрен".

[@НиколайВяткин-ы7ф]

Спасибо вам за этот патриотичный позитивный ролик молодец по больше бы таких