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FORZA(フォルツァ・ホンダ)は乗ればその価値が分かる!バイク・スクーター試乗インプレ~HONDA FORZA TEST RIDE

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バイク動画 MotoBasic~インプレや速報・用品など~

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Күн бұрын

ホンダのフォルツァに試乗したのでそのレビューをお送りします。私が前回フォルツァに試乗したのはフルモデルチェンジされた2018年のこと。当時も完成度の高いスクータだと思っていたのですが2022年のモデルチェンジでその魅力にはさらに磨きがかけられていました・・・詳しくは映像本編にて!
#FORZA
#フォルツァ

Пікірлер: 23
@kyotoeast
@kyotoeast Жыл бұрын
追突被害にあって修理中の愛機の代車にこのFORZAを借り受けました。 とても高級感ある造りとどっしりとした乗り味で、まさに大人の乗り物といった感じです。 驚いたのは雨の日、可変ウインドシールドを最上部にすると肩口から下はほとんど濡れません。
@scarabeogt8768
@scarabeogt8768 Жыл бұрын
やっぱりモトベさんのオープニング曲はコレじゃないとね👍 ワクワク感・疾走感のあるテーマ曲♪
@ChavezGo
@ChavezGo Жыл бұрын
長距離もこれで良い。スクーター好きには欲しい一台。
@user-ql2mu7qm3g
@user-ql2mu7qm3g Жыл бұрын
かさか
@user-qp6to1hg9q
@user-qp6to1hg9q Жыл бұрын
SW600乗りです。XADVにいかなかったのでForza750を待っています、本田さんよろしく
@user-cz6sd9wg2r
@user-cz6sd9wg2r Жыл бұрын
スクーターの利便性は解ってはいるけど、購入には踏み切れません。 独立して転居してからもう一度見直しに参ります。
@ynon-xt3hu
@ynon-xt3hu Жыл бұрын
スクター好きの私にはたまらん❤
@boohide9012
@boohide9012 Жыл бұрын
去年の11月に予約を入れ、本日8月中旬に納車と連絡がありました。盆休み中に慣らしを終わらせるぞ!!!
@MotoBasic
@MotoBasic Жыл бұрын
おめでとう!!🥂
@user-cn9pq5cb2m
@user-cn9pq5cb2m Жыл бұрын
息子とのタンデム車探しをしている身としては、この排気量でも峠道と高速画像きつくないか?バーグマン400とフォルツァ、どちらにするか悩ましいです。どこかのタイミングでバーグマン400インプレッションお願いします。
@tonic896
@tonic896 Жыл бұрын
Nmax、Xmaxと乗り継いできましたが、昨今のスクーターの進化は目を見張るものがあります (メーカーのスクーターの思想の違いがあるかもしれませんが) ただ、シート下スペースが若干狭くなってるかな?ってゆう処が残念です あとブレーキロックが欲しいー!
@cy7770
@cy7770 Жыл бұрын
最近のスクーター(フォルツァも)はヨーロッパ型になり「脚の短い日本人は乗るな!」と言わんばかりの足付きの悪さで、新車をかいたくても買えない状況で残念でなりません。ましてわたしなんか身長153センチなんで 論外で 他の車種を進められて 落ち込んで帰ってきました😭 知り合いは 「新車はほしいけれど足付きが悪いから新車は買えない」と言っています。 わたしもフォルツァはほしいけれど…の世界でお互い足付きの面で凹んでいます😭😭
@sdfvbn2000
@sdfvbn2000 11 ай бұрын
自分もです 足の長さだけはどうにもならん
@sutaima
@sutaima 9 ай бұрын
私もです。157。しかもハンドルが重くてびくともしないのが致命的な敗因でした。足つきよくても重量でレブル250すら無理でした。adv160は130キロ代と軽かったのでいけそうでしたが、パワーが中途半端で。車の保険に付帯できないのも。排気量でマニュアルの比較的軽めのcb250rにしましたが144kgで重いです。そしてギアチェンジが大変。足はギリギリ。楽ちんなadv160に後ろ髪を引かれてます。腕力鍛えても180kg近いのは厳しくです。背の低い人向けの250ccのスクーターはないのかー!
@leftylefty4131
@leftylefty4131 Жыл бұрын
以前FUSIONに乗っていたので スクーターは嫌いではないです。 機会を見て試乗してみたいですね。
@mrssuen
@mrssuen 5 ай бұрын
250より350が欲しいんですが。。。
@KK-pj8vf
@KK-pj8vf 19 күн бұрын
お尻が痛くならない、疲れ知らずです。
@user-yy8vs3ex5h
@user-yy8vs3ex5h 6 ай бұрын
いま、FORZA購入を検討中。残念なのは、以前乗っていたFORZA Z に比べ、足つきがひどく悪いこと。そして、急モデルに付属していた、マニュアル、セミオート機能が省かれてしまった。普通に通勤、通学に使う実用モデルという印象。長距離ツーリングに多用するなら、BERGMAN400の方が、向いているかも。
@user-zv4wr4fj1o
@user-zv4wr4fj1o 11 ай бұрын
納期が遅いみたいなのでバイクだけでも注文するかな…それから免許…
@nakami2001
@nakami2001 Жыл бұрын
Xmax然りシート高だけがネックなんですよね。日本人にも優しいローダウンシートのオプションが欲しい。 積載容量なんてリアボックスで如何様にでもなるんですから。
@sutaima
@sutaima 11 ай бұрын
買う気満々でしたが、重いわ、足付き悪いわでcb250rにしました。足付きは最悪ですが軽いので何度も危ない時も踏ん張れています。フルフラットな部分があればなぁ。スクーターは楽だからどうしても乗りたかったんですけど、バイク屋でも止めた方がいいって言われました。
@user-qj9so5dn7u
@user-qj9so5dn7u 10 ай бұрын
お願いだからもう少し足つきを良くして~。(T_T)
@gnaka561
@gnaka561 Жыл бұрын
フォルツァがあるんでadv250が発売されない。 購入層が高いんでこんなズングリデザインなのかね。
FORZA(フォルツァ・ホンダ)は高速道路が主戦場だ!バイク・スクーター試乗インプレ~HONDA FORZA TEST RIDE
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