FORZA(MF17) レンタル、インプレ、MF-13、MF-15と比較しています。

[@ysys226]

PCX160に乗っています。高速ににも乗れますが緊急用と思います。なにより高速を利用した少し長めのツーリングに行こうと思いません、最速街乗り用という感じです。 　動画を拝見して、MF13～進化しているんですね。年明けに新型MF17？（メーターが液晶に変更版）買い替えようと思いました。

[@goren3]

PCX150で高速に乗った事がありますが一応100KM/Hは出ました。いっぱいいっぱいでした。 160ならもうちょっと余裕があるのかな？という感じです。 MF17良いですね、高速も余裕ですね。 なんか一部でFORZA250終了と言う噂があります。 海外で350を作ってますがそれを日本仕様の250にしてもそのコストが回収出来ないのではないかとも囁かれています。 個人的には売れているので存続するのではないかと思っていますが、念の為にそういう情報もある事は頭に入れておいたほうがよろしいかと思われます。(^_^)

[@ysys226]

@goren3 pcx160でロングツーリング行かないもう一つの理由が突き上げが酷く乗り心地が悪いためです、腰痛持ちには応えます。以前２５０スクーター乗っていたときは乗り心地も良く３００キロ程度走っても何ともありませんでした。MF17は昔のビクスク程ではないと思いますが期待できそうです。また、177CM80キロの自分にはPCXは少し小さいです。

[@goren3]

ああ～、リアサスが固いのはPCXの持病（？）です。 東南アジアでも乗るからあっちでは3人乗り4人乗りや荷物満載するとかを考えてゴツゴツサスなんだと思います。 HONDAが怖いからだと思いますが私以外のKZbinのインプレでこの辺に言及している人を見ないですね。(;^ω^)

[@ysys226]

@goren3 そうだったんですね。 3人乗りを想定⁉、pcxの持病＋腰の持病では乗り心地を期待する方に無理がありますね。 　新型フォルツァは年明け1月中に発売のようです。カラーは2色、黒と白黒。値段は8〜9万円アップだそうです。😂

[@三毛ジャガー]

一昨日V-STROM650にスリーケース付けて、ピリオンシートにキャンプ道具を入れた60リットルバッグ、その上に9kgのテントと4kgのタープを積んで高速を走りました。高くなった重心、横面積の大幅な増加の状態で強い横風にあおられましたが、進路はほとんど変わらず安心して走行できました。 やはり様々な状況においてV-STROM650は優れた走行性能を持ち合わせていることを感じました。 ハンドル交換が上手くマッチする事を願っています。

[@goren3]

Vストは250でも風につよいですからね、SXは知らん。 Vスト650のハンドル交換が終わるのが待ち遠しいです。カムバックVストちゃん😃

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

X-ADVのハンドリングの話を何度もされていて笑ってしまいました。 でもあれってモトベアワード二位でしたよね。 人それぞれ過ぎて他人のインプレを見る意味あるのか的な疑問が・・ｗ

[@goren3]

ん～、私が普段乗っているのがスズキ車なのでニュートラルなハンドリングなんですよ、人によってはセルフステアが弱くて運転しづらいと言う方もいらっしゃいました 普段NC750Xに乗っている方がX-ADVに乗ったら特に普通だったと言ってました。 NCもセルフステアが強めなんですよね。 私は普段スズキ車に乗っているのでセルフステアが強いバイクが乗りづらいと感じるのだとおもいます。 モトベさんはありとあらゆるバイクを乗り回しているので私みたいに変な癖は無いのではないかと思われます🤔

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

あ、でもバイクのインプレ動画はゴレンさんとサキヌマーさんのがいちばん好きです。 忖度ほとんどないですもんね。

[@goren3]

おっと、たまに忖度しているのがばれてますね(;^ω^)