HOW TO RESTORE a BRAKE SERVO - FOSCHI

[@marcelosanchezferrando6322]

Impecable! sos de los pocos que no repiten quinientas veces lo mismo. Da gusto aprender con vos!... Exitos!!!

[@fakusanchez8826]

La tenes re clara amigo!!muy prolijo seguí así está quedando flama el cuarentii

[@lucaslibralesso7976]

Genioooooo el único que explica cómo se debe

[@davidmanelli5745]

Muy bien explicado. Sos un genio. Sigue así. Adelante con los vídeos

[@asesinofraider733]

Sos un crack gracias por el video tutorial, ya se como voy a desarmar el servo freno de la camioneta de mi viejo

[@nelsonordonez9049]

Felicitaciones..muy buen trabajo

[@gonzalocaceres1501]

Hola foschi, ya habias subido este video, pero verlo dos veces ,no hace nada jaja ,excelente está quedando el 147 .

[@giovannitinelli1104]

Que Genio!!!!! Bien explicado y sobre todo muy prolijo en el trabajo 💪, seguí así!!

[@juanmarquez7441]

Grácias.hermano por esta valiosa enseñanza. Dios té bendiga

[@diegfb2001]

Repasando tus vídeos y en este mismo momento, desarmando lo mismo d mi F128SE 😎

[@victorgutierrez8669]

Tome su like y su comentario para felicitarlo por su trabajo maestro!!!!

[@sandroalvarez7374]

Buen video amigo ,,,gran trabajo de restauración,,saludos

[@asnopelon]

Parce .te cuento .el mio salio recien de pintura y latas ....pero falta resto .....te sigo y te admiro ....espero algun dia tener tanta sapiensia acerca de el 147 !!!!super lindo !!!!

[@javierhuenchuman4674]

muy buen video , es exacto para que uno pueda aprender !!

[@carlosmora4060]

Muy buen video amigo saludos desde Ecuador

[@HéctorAgustínCoseres]

Muy bien!!! Muy útil el vídeo explicativo

[@elmanzanero4040]

muy didactico excelentes videos ya me suscribi di like no se si pondre manos a la obra pero ya mirar los videos me da satisfaccion , de ultima sino consigo los repuestos del servo del 505 , tendre que comprar el servo entero en mercado libre , y la bomba que no se si se repara , mas que seguro tengo bomba y diafragma roto digo porque le entro liquido de freno , saludos

[@lucasfoletto9944]

Un gran laburo, espectacular quedo 👏

[@gameover2.010]

Excelentes tus videos, muchos éxitos y bendiciones, para que sigas creciendo con el canal . 👍👍

[@fernando360-v9x]

Gracias excelente video y explicación , vamos ahí…

[@miguelgimenez8431]

Un espectáculo como siempre!!

[@hugosuarez5371]

Que hermoso laburo!!!

[@juanjja1825]

Muy bien explicado...perfecto campeón Comp se llama la grasa esa que le ponés o es vaselina en pasta ?????? Te pregunto para comprarla o como pedirla

[@guillermoflores4780]

Tremendo como quedo... muy buenoo

[@larryduarte6147]

muy buen laburo

[@juanjo7420]

Excelente video! Tengo una F100 asique sera cosa de intentarlo nomas... gracias

[@camposmanoel9807]

Excelente vídeo 👏

[@MC-xf8uu]

Hola Amigo, saludos desde México, muy bien video, que suerte que todo en tu booster estaba en muy buen estado, quería preguntarte si todos los booster o servofreno se pueden reparar? Mi papá tiene un Mercedes 62 y cuesta mucho frenarlo, tiene un booster muy singular porque tiene una entrada y salida para líquido de frenos y la entrada para el vacío y no funciona

[@juliancencherle8789]

Estaba esperando este video

[@Mikhel137]

!! saludos viejo exelente video!

[@foschi233]

Gracias! 😊

[@manuelalonsoricobermudez5092]

Muy bien felicitaciones

[@claudiocab4096]

Hola. Te fijastes si al poner la bomba sobre el servo el perno que actúa sobre la bomba al pisar el freno esté bien regulado? Es decir cuando la pones la bomba no tiene que hacer presión sobre el pistón de la bomba sino te va a quedar frenado. Abrazo grande

[@nicolasperez6335]

Que bueno un nuevo video!!!

[@pablo156v6]

que buena morsa loco!!!!!! gran video

[@losguerreros3163]

Hola campeón!! Soy de Posadas, Misiones.. Te Felicito y Gracias por Compartir lo que Sabes.. Mi consulta es por un sonido de aire que viene de la zona del pedal cuando enciendo el auto.. que podrá ser? Gracias por tu respuesta..

[@foschi233]

Hola! mmm no se no entiendo bien lo que me estas explicando :/

[@JoseEspinoza-hl1uw]

Ese ruido se debe a un "quita ruido" que va en la parte de la válvula, es un especie de esponja si se le cayó lo más probable es que escuches ese ruido pero si no podría estarte dando problemas el booster con alguna fuga. Saludos

[@martincho_7983]

Fuga en reten o valvula

[@marioonate5312]

Un genio bruno!!

[@AlexS-dq1ex]

este video no lo había subido ya ?

[@gameover2.010]

Si, este video ya fue subido.

[@-Lunitajugadora]

@@gameover2.010 Sisi pero en el anterior no lo explico como en este !

[@gallostrabaabeja1]

Buen video hermano, una pregunta, mi auto se escucha aire por el pedal de frenos cuando el choche esta encendido, cuando piso el freno deja de escucharse y cuando dejo de frenar se vuelve a escuchar 😢 espero me puedas decir a que se debe, el frena bien y todo pero ese ruido es molesto en la cabina, Un saludo.

[@joaquinnicola7718]

Vamos que va tomando formaaaa

[@germanvalladares8697]

Excelente..gracias

[@pablomtirado9997]

Bravo foschi, buen laburo 👏 pregunta: se venden los oring y las gomitas y todo eso??

[@foschi233]

Si si se consiguen esos repuestos si

[@leoncaceres7514]

Hola amigo pregunta dónde puedo conseguir los pedales como los que tenés en el vídeo es para 147 diésel que estoy terminando gracias

[@Adrian-oq1yt]

QUISIERA IR AL FUTURO PARA VER EL 147 TERMINADOOOOOO

[@illyakrafchuk1586]

Hola amigo te consulto. El servo de un Volkswagen senda también se desarma así?

[@rubenjujuy2824]

buenas ingeniero, que tipo de grasa se aplica, conozco algunas y las tengo, pero nose si es esta es de algun tipo, como para no dañar las partes de goma, saludos desde jujuy..

[@chelodrift22]

hola genio, quiero ahcerlo mismo con un 128 berlina q estoy restaurando, en mi caso, la bomba de freno viene con el deposito aparte, y siempre se suelen pinchar, sabes si para poner la bomba q pusiste vos hay q hacer alguna reforma? o mientras tenga los 2 circuitos es suficiente?

[@lucas_ri1147]

Vamos foschi te re banco

[@cesarcastano9072]

Hola amigo, me gustaría saber que tipo de grasa usaste en el armado?

[@mariocesarsuarez2976]

deja vu

[@Titan_speakerman147]

Geniazoo foschi

[@javierllerena6934]

Que tal maestro una pregunta en el primer encendido del aveo el freno se pone duro y no frena eso duró unos 10 min luego ya funciona normal durante el día, ya le cambiaron el servo freno y el problema persiste talves alguna guía o un caso parecido para que me ayuden muchas gracias

[@valenblog604]

Genio foschi

[@jescobar121]

Saludos cordiales y felicitaciones desde España, recién cambié la bomba de frrno en mi zuzuki, aunaue frena con seguridad, noto que cuando estoy detenido, el pedal se va lentamente hasta el fondo, ¿como debo solucionar este impase?

[@It_onoxi]

Todos los servos se pueden restaurar? Ejemplo tengo uno del mazda 3 2007

[@foschi233]

si, si se puede abrir si, y cambias los repuestos que esteen en mal estado.

[@It_onoxi]

Aca en Chile nadie hace ese trabajo, aca es mas facil para muchos cambiar por otro, es una lastima.- Saludos

[@terito932]

Hola me podrías desir. Q pasa si le pongo a mi Fiat 147 un servo freno de 200mm en ves del original de 180mm. Gracias

[@JoseEspinoza-hl1uw]

No vas a tener los mismos resultados en cuanto a reacción de frenado, seria como ponerle a una nissan patrol los calipers de un suzuki alto. So, no es lo más recomendable.

[@juanalbertogordillo8982]

Como sacas el diafragma cuando esta roto xq no lo puedo desarmar podés esplicame

[@ivansanchez4924]

Este video no lo avias subido antes?

[@braiangodoy8296]

Si me parece que si

[@sebastianeckerdt8739]

Capaz se lo bajaron porque le salgo algún copyright y lo volvió a subir ya que la música no es la misma

[@juancarloscabreracalvo]

Ya lo había visto

[@eljorgolio8097]

una pregunta, porque algunos solo dejan la bomba y eliminan el cervo ???

[@foschi233]

La función del servo es hacer que el pedal del freno sea liviano y uno no deba hacer mucha fuerza para frenar (es incomodo). asi q los que lo sacan tendrán sus motivos, estética, espacio en el vano, etc. yo lo dejo porque me interesa la funcion q cumple. Un saludo :D

[@JoseEspinoza-hl1uw]

Ese sistema lo traían exclusivamente los vehículos antiguos un ejemplo concreto es el jeep willys que no usa Vacuum ya que en aquel entonces no se había inventado tal artefacto, traían únicamente su bomba de frenos directa. Saludos.

[@demitaok]

hola por que apreto freno y se acela el 47??

[@jesusgodino448]

Q grasa usas para el oring ?? Grafitada??

[@francopereyra9408]

no, es una grasa para retenes. la grafitada quema la goma con el tiempo

[@jesusgodino448]

@@francopereyra9408 grasa de litio sera entonces pa??

[@francopereyra9408]

Tampoco. La roja se licúa a baja temperatura, te recomiendo una grasa de silicona o siliconada, o bien para retenes, en la marca w80 conseguís tanto para rodamientos y retenes, grafitada y de litio. La de tapa verde es la que va para esos usos. La roja(litio) más bien es para lubricar partes de bicicletas por ejemplo.

[@agussortiz866]

@@francopereyra9408 Hola franco, te consulto seguro que no ataca la goma la que es para rodamientos? Yo tengo esa grasa y tengo que hacer lo mismo en el servo

[@francopereyra9408]

@@agussortiz866 yo la uso para retenes de lavarropas y hasta ahora ningún drama.

[@cristophersteelies1437]

Geniooooo!!!!

[@Thedrifter1986]

È uguale o no alla fiat uno made in brasil motore 994 146c7000?

[@matiasvelazquez611]

Adentro del termo contraible le tenias que haber puesto pegamento y despues el calor para si no se sale a futuro

[@facundobenitez5044]

Fooooooossschi fooooooosschiii

[@tomaspraderiostefan8635]

Jajajajaja el mío tenía los espárragos más cerca... Cuestión corte uno jajajaja ! Estaba durísimo no lo pude abrir . Le tire aceite para que tenga menos roce, pero bueno jajaja a soldar el espárrago

[@El_Berna_89]

consulta.- porq no le pusiste la reforma

[@fantom6661]

que onda? yo ya vi este video el otro dia

[@fernando7120]

El termocontraible no lo veo claro . Goma con goma no tiene buen desplazamiento, por lo cual uno de los dos se va a gastar más rápido. Lo demás genial

[@enriquecedeno2735]

Tengo el cervofreno de mi carro dañado donde puedo ir para que me lo areglen

[@facundonavarro3398]

Hace videos más seguidos

[@cesaravila4658]

💪👏👏👏👏👏

[@rubengaray2223]

Muy precario el método de desarmar tmb trabajo en reparación de servo freno bombas de vacío pulmones de freno..al último cuando cerraste el servo y golpeas los tornillos con el mazo se puede desencuadrar ojo

[@JoseEspinoza-hl1uw]

Cuando estas solo todo se vale loko jajaja

[@JoseEspinoza-hl1uw]

Loko de donde sos?

[@lautaroherrera1483]

Sos un groso locooo

[@benjaa9836]

ya no vas a saber que hacerle a ese 47 jaja, saludos

[@eliasfernandez2440]

Primero

[@Dr.ManhattanT]

Idoooooo

[@hectorbitancor1028]

Mismo video?

[@morenayezequiel4290]

lo mismo que el video pasado foschi...

[@kevindubrow7441]

Te faltaron las válvulas atmosféricas 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@JoseEspinoza-hl1uw]

Che hay puntos que no revisastes y suelen dañarse en el Booster. Te falta.

[@alfredosaettone1985]

Mierd pensé que era un pulmón de frenó

[@joelcarrizo5632]

Es un vídeo repetido? O me pareció no más??

[@lucianorodriguez3893]

es el mismo vídeo, solo que en este no cortó algunas partes para explicar bien paso a paso