Kupiłem tydzień temu :) Pierwszy motor oficjalnie ;)
@Gintonic913 ай бұрын
I jak?
@genitazy Жыл бұрын
Nie znam się na motocyklach, ale ten wyglądem trafia idealnie w mój gust.
@okopralatax122 ай бұрын
Jest wprost obleśny
@genitazy2 ай бұрын
@@okopralatax12 Na szczęście modeli motocykli jest tak dużo , że każdy znajdzie coś dla siebie .
@KamilChlebio6 ай бұрын
Wedlug mnie to taki następca wski 😂 prosty, tani. Na ryby, grzyby czy w pole z gnojem na przyczepce 😂 pozdro 🍻
@Fotomotoblog6 ай бұрын
No tak trochę faktycznie jest
@krzysztofzaczek63812 жыл бұрын
Kamil, do Rumunii 150 pojechałem tylko ja, bo Dziadek Cygan i Bozotoxic jechali 125, więc da się :) Oprócz Słowacji, Węgier, Rumunii, zaliczyliśmy też Ukrainę, Białoruś i Litwę, więc tak jak mówiłeś, podróżowanie to stan umysłu. Ba, po sprzedaży ADV 150 i przesiadce na Transalpa, po dwóch latach znów wróciłem do ADV, bo na trampku to przemieszczanie się z punktu A do punktu B, a jednak na ADV to już fajna przygoda. Fajny filmik z dużą zawartością informacji, pozdrawiam ;)
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Dzięki za komentarz. Tak mi się coś właśnie wydawało, że 125 też tam jakieś pojechało. Świetna przygoda bądź co bądź, swoją testowke tech chwilę sobie zostawię
@blebleble9995 Жыл бұрын
Dzień dobry i to jest pomocna recenzja
@CichyADV2 жыл бұрын
3:36 też miałem tak i na zlocie mi pomogłeś :) dzięki ale ja to loty miałem dalekie hehe... Wszystko co mówisz to sama prawda. Jak ktoś to czyta to proszę pochować mnie z tym motocyklem na starość.
@poziom522 жыл бұрын
Skąd ja wytrzasnę Advkę za 50 lat,aby spełnić Twoją prośbę ;)
@wadysawraczkowski54022 жыл бұрын
Człowieku, nawet nie wiesz jak urosłeś w moich oczach za tekst w 7:03 minucie. BRAWO!!!! Wieli szacunek za takie podejście do tematu. Wielu prezenterów pojazdów ( nie tylko motocykli) powinno uczyć się takiej postawy od Ciebie.
@grzegorz75jan2 жыл бұрын
Patrząc na choćby podany przez ciebie fragment oraz po całości filmu ten wyjątek 03:18 plus może dwie sekundy "ta legendarna rozkręcalność to wcale nie jest tak do końca ... (cięcie)" należy traktować jako wypadek przy pracy, montażu filmu ;) bo na początku pod moją kopułą kiełkowała teoria spiskowa.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Nie wiem w co wierzysz, teorie spiskowe, płaska zimie czy 5g, ale w tym temacie nie zrozumiałem albo ja ciebie, albo ty mnie. Sprzęt się nie będzie rozkręcał pod warunkiem prawidłowego montażu końcowego
@grzegorz75jan2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog Ty mnie a ja być może kiepsko to napisałem ale film mi się podobał i to bardzo.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
@@grzegorz75jan stwierdzenie wypadek przy pracy zbił mnie z tropu 😉
@grzegorz75jan2 жыл бұрын
01:37 Dziwnie satysfakcjonujące :)) Teraz mogę oglądać dalej.
@dariuszsledz17242 жыл бұрын
Konkretnie i na temat😁👏dodam również jeśli chodzi o minusy jakie zauważyłem to brak izolacji na okablowaniu są mega widoczne. Ale jak za tą cenę to można samemu małe korekty wprowadzić zwłaszcza że dostęp jest szybki 😁👏 Gorąco polecam ten motorek bezawaryjność jest jego dużą zaletą. Kwestia chwilowego dopieszczenia po wyjeździe z salonu bądź (sklepu) jak kto woli. I frajda z jazdy po terenie bądź po zwykłej nawierzchni wynagrodzi drobne niedociągnięcia 😁 Pozdrawiam wszystkich użytkowników ADV-125 😁
@nietypowymotocyklista2 жыл бұрын
Jest i film. Oglądałem zajawki na insta i czekałem kiedy wleci 😁. Szacun że mówisz prawdę🙏💪. Pozdrawiam👊
@jarek1915 Жыл бұрын
Dzieki wielkie za ten film. Sam zastanawiam sie nad ADV 125. Kilka razy zdazylo mi sie Banditem 600 zjechac z asfaltu na szutry i drogi polne i odczulem wielka frajde z takiej jazdy. Mysle ze to calkiem dobra propozycja na poczatek jazdy w gorszym terenie. Pozdrawiam ekipe ADVPortal ktora stworzyliscie.
@gienek45424 ай бұрын
Bardzo dobry materiał, ogromny szacunek za wymienienie wad. Mam jedno pytanie, czy warto z oryginalnego wydechu usunąć katalizator czy lepiej kupić po prostu nowy wydech? Jesli nowy wydech to peosilbym bardzo o propozycję co mogę kupić, model lub link, jeśli sie da. Bylbym bardzo wdzięczny. Miłego dnia życzę i szerokości!
@Janekgijon24 Жыл бұрын
Mało pali na grzybki w sam raz mam i jestem zadowolony kupiłem nowy trzy lata temu 😃
@grzegorzb864Ай бұрын
Szukam motorka szosowo turystycznego. W wczoraj byłem w Gorzowie Wielkopolskim zobaczyć taki motorek, nawet nawet.
@grzegorzb86418 күн бұрын
Jestem posiadaczem tego motocykla od nie całe 3 tygodniy i jak na razie mam przejechane 260 km. Motocykl jest na dotarciu, więc nie wstawiam mu w du***pe 😁
@thewolfewolfe52472 жыл бұрын
840 km w 24h cos pieknego :)
@revision3732 жыл бұрын
Dzięki za opinię i film. Sub + 1 🍀
@ewelinapolusik24482 жыл бұрын
podoba mi się ten romet tylko szkoda że nie ma większych pojemnosci tak 250 to by było akurat,podoba mi się w nim ta surowość łatwy dostęp do silnika,brakuje takich surowych motorków na rynku,te nowoczesne są za bardzo zabudowane a japonskie mtocykle są za drogie w utrzymaniu tzn.serwisowanie
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Sporo użytkowników pakuje tam silnik 250, ale zdecydowanie nie polecam, raz aspekty prawne ( do przejścia ) dwa wibrator straszliwy się robi. Była seryjnie wersja 150 i powiem ci ideal, to właśnie takimi jechali chłopaki do Rumunii. Seryjny wałek wyrównoważający i lekko większą pojemność, co za tym idzie lecisz 90km/h i jest zapas ma wyprzedzanie
@Micha-rt7qp2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog w 2016 na 150 kach chłopaki z Oławy i z Brzegu pojechali we dwóch do Dakaru. Jeden z tych motocykli jest nadal w eksploatacji.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
@@Micha-rt7qp tak pamiętam, no i ten sprzęt ma jakiś pokaźny przebieg a nadal dobrze wygląda
@d33pblu32 жыл бұрын
Obyczaj sobie royal enfield himalyan.
@sportivo_awd2 жыл бұрын
Fajny ten sprzęcik na takie terenowe harce czy miejskie dojazdy. Nie za drogi - to nie szkoda obedrzeć czy postawić gdzie bądź. Dla dryblasa trochę kusy ale jak widać da się jechać, ew tą kiere podnieść bo z podnóżami to się chyba nic nie zrobi(trzebaby samemu coś zmocic). W sumie to chyba nie ma konkurencji w tej cenie czy w ogóle w 125tkach czy w moto na A2. Poza tym nie każdy chce jeździć na crossie, do umiarkowanego terenu adv jak widać jest git.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Tak, zdecydowanie to jest taki wszędołaz, bardziej przeprawowy niż cross. Na tą chwilę to mimo stosunkowo wysokiej ceny, nadal tania opcja która w zasadzie nie ma tak siermiężnej, prostej konkurencji
@sss-ho9he2 жыл бұрын
Nie taki kusy dla dryblasa...mam 198cm i od 6 lat pasuje mi na nim pozycja...no może podnóżki trochę niżej mogłyby być 😉
@JanuszLekkiegoTerenu2 жыл бұрын
Zawsze mnie ciekawiło ile mogą ważyć te wszystkie gmole do tego motocykla 🤔. Fajny materiał 🤘🔥👍. Pozdrawiam
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Tak na oko 10kg 😉 dzięki
@podsiar2 жыл бұрын
Kamil dzięki za długo wyczekiwany film! Jak znajdziesz sposób by podmienić podnóżki to daj proszę znać ;) Ps. Dużo roboty z podmianą tłumika na ten z Junaka 122 czy plug&play?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Trochę zabawy jest, kolektor wydechowy w ADV prosty, a Junak ma podwinięty ku górze.
@wedkarstwost92442 жыл бұрын
Osobiście ADV wolę jako wydanie Genata CS taki mały caffe racer.
@odfjgjgoegtweg2 жыл бұрын
masz odwage przy takiej pogodzie jezdzic miedzy samochodami na chinskich oponach
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
To nie odwaga, tylko zasadę mam prostą, wiem na ile mogę sobie pozwolić i na ile pewnie się czuję, o opony nie są takie złe jak sugerują dziwnye stereotypy i oponie głównie początkujących kierowców.
@odfjgjgoegtweg2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog no nie wiem, tu wystarczy lekka zmiana nawierzchni i masz łowę pod kołami osobówki, ale spoko każdy jeździ jak chce :) LWG
@poziom522 жыл бұрын
Trzeba przyznać że opony w chinczykach nie są juz tak złe. Romet z 2010 roku mial tragiczne.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
jak wspomniałem, wyznaję zasadę jazdy na 70%, by zawsze mieć tą rezerwę, co przekłada się dość dynamicznie na każdy z pojazdów którym się przemieszczam. Chińczycy podciągają się we wszystkim, opony są lepsze, dalej to nie to, ale na tych w ADV czułem się dziwnie pewnie
@peterbrick93682 жыл бұрын
Dzieki
@Pablo-lg6pd2 ай бұрын
Hejka. Czy nie bedzie za maly na okolo 190cm wzrostu? Rozgladam sie za swoim pierwszym moto i widze, ze jest ciezko wsrod 125 dla wyzszych osob i w miare normalnej cenie
@stanisawnowak59382 ай бұрын
Witam ,czy w tym modelu musza światła pozycyjne zapalsc sie po włączeniu zapłonu W instrukcji jest opcja z jakims wyłącznikiem do swiatel pozycyjnych (prawa strona rękojeść ,tam gdzie awaryjne ) Proszę o wyjaśnienie , zakupiłem niedawno Pozdrawiam
@poziom522 жыл бұрын
Pozdro z Kompanii Adv.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@5uchar10 ай бұрын
jak jest z drganiami w tym motocyklu? Jestem żywo zainteresowany kupnem takiego modelu, ale zastanawiam się, czy przy jeździe 80-90 km/ha te wibracje są do zniesienia. Różne opinie czytam na ten temat. Dodam że nie jestem wybredny, ale po przejechaniu 30 km nie chciałbym po zejściu z motocykla mieć delirkę jak Leslie Nielsen po wysiąściu z tego skaczącego auta w filmie "Szklanką po łapkach"
@piotrchmielecki46943 ай бұрын
Mam ten motorek parę lat i te drgania da się znieść nawet jazdą na maxa,latam z żoną po 200km dziennie lwg
@Krolik9292 жыл бұрын
Pytanie mam gdzie mogę dostać taką dolna osłonę silnika lub gmol zwał jak zwał potrzeba mi kupić ale nie ma nigdzie proszę o info. Na ten temat
@nifur1 Жыл бұрын
🙌🙌🙌
@martenlee1935 Жыл бұрын
Sąsiad ma takiego tylko 150cm, czy on ma jakieś blokady?, bo od nowości jakby paliwo nie dochodzi, jedzie max 70 km/h, szybciej tylko jak na ssaniu cały czas jedzie.
@Artur-ln2fi Жыл бұрын
👍
@nickilindstrom7 ай бұрын
Could you add english subtitles to this video? Can't find any english videos on this bike!
@Fotomotoblog7 ай бұрын
I added, automatically generated, but better than nothing :)
@nickilindstrom7 ай бұрын
@@Fotomotoblog Thank you!
@nickilindstrom7 ай бұрын
@@Fotomotoblog doesn't seem to work :(
@allthis701 Жыл бұрын
Czy ten motor nadaje się do średnich wypraw (powiedzmy tygodniowych, gdzie pokonuje się +-1000km?) Glownie asfalt, czasem szutrowe
@Fotomotoblog Жыл бұрын
wystarczy obejrzeć do końca, tam wraz z przykładami takich podróży masz wszystko opisane
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
nigdy mi się to nie podobało :D każdy ma swój gust adv125fi pro zdecydowanie tak :D
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
No piękny to on nie jest, FI to całkiem inna klasa wykonania i jakości, ale nie wjedziesz nią na luzie tam gdzie tym osiołkiem :)
@poziom522 жыл бұрын
To szeroko znany motyw w motoryzacji. Tak brzydki że aż piękny. Np Volvo v70
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
@@poziom52 dokładnie zgadzam się :)
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Mi się podoba Tarpan Honker, to już skrajne dziwactwo
@jarosawmajer8840 Жыл бұрын
Myślę nad kupnem , 95% po mieście.
@Fotomotoblog Жыл бұрын
jak na miasto to są ciekawsze rozwiązania.
@jarosawmajer8840 Жыл бұрын
@@Fotomotoblog keeway superlight ?
@Fotomotoblog Жыл бұрын
@@jarosawmajer8840 to zdecydowanie dobra opcja na miasto, szosowe opony + wałek wyrównoważający dla komfortu jazdy
@matipolska2 жыл бұрын
Niezle
@juk-hw5lv2 жыл бұрын
Mam problem z tym modelem. Przejechałem 15km, jestem na dotarciu, check się świeci stale
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Jak jedzie normalnie to wywaliło prawdopodobnie błąd lambdy ( najczęściej ), do serwisu na kasowanie. Mogło coś się rozłączyć, np sonda lambda
@juk-hw5lv2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog To jest ten cyngwajs w kolanku wydechu? Bo jeździ normalnie, troszkę trzeba otworzyć gaz żeby odpalił bez problemu ale tak to jest OK
@juk-hw5lv2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog Próbowałem wymigać kod lampką ale się nie dało - pomogło kasowanie błędu z kluczyka xD Po 10 km historia się powtórzyła. Chyba ten typ tak ma
@freyrfravanaheim48247 ай бұрын
Wita się w progach*
@rafasezam92302 жыл бұрын
Na czym polega blokada wydechu. Bo coś mi się obiło o ucho. Gdzie ona się mieści?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
To nie jest blokada wydechu, kiedyś w 50ccm i 2t to tak. Tutaj mówiłem o dobranym wydechu, który bez katalizatora w dużym cudzysłowiu odetkał silnik. To też mogła być pośrednio zasługa zmian w gaźniku.
@driver1pl2 жыл бұрын
Majster czy mógłbyś potwierdzić, albo zaprzeczyć, że silniki w tych wszystkich chińskich silnikach euro 5 są słabsze w stosunku do ich odpowiedników z normą euro 4? Bo tak jak patrzę na dane techniczne np. rometa k 125 ale też innych to właśnie wychodzi na to że euro 5 jest słabsze.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Z technicznego punktu widzenia to tak powinien być słabszy. Większe reztrykcje wtrysku, większy katalizator więc maszyna jest jakby bardziej przytkana. Z praktycznego punktu widzenia nie zauważyłem drastycznych zmian czy osłabienia
@driver1pl2 жыл бұрын
@@Fotomotoblog Hmm. No przy np. takim k125fi euro 4 dane techniczne podają moc 10.3 czy nawet niektórzy 11km, ale niech będzie i te 10KM, a w k125fi euro 5 to tylko 7.8KM, więc to zwiastuje spadek mocy o ok, czy nawet ponad 20% co przy takim sprzęcie robi różnicę. Kwestia tylko czy to dane tylko by na papierze było ok, czy rzeczywiście są zamulone te nowsze motorki. Jakbyś miał możliwość to kiedyś sprawdzić i zrobić jakiś filmik o tym, czy rzeczywiście tak jest byłoby fajnie.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
@@driver1pl do zrobienia, temat faktycznie ciekawy do nagrania. Na podstawie ostatniej ADV która to jest przecież euro5 to nie ma mowy o tak drastycznym spadku mocy
@mariuszwinnicki8751 Жыл бұрын
Poleci Pan jakiegoś Rometa 125 dla niskiej osoby 166, dzięki
@Fotomotoblog Жыл бұрын
Pony Mini, Pony, Soft Chopper będzie spoko pewnie, SCMB 125, Junak 122, RCR jest dość niski
@Krzychu.Szyszunia2 жыл бұрын
Hej, słyszałeś coś o motocyklu rieju aventura 125?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
jeszcze niewiele ale wygląda naprawdę dobrze
@lsap32602 жыл бұрын
Крутий мотик, думаю собі для ліса взяти.
@Tikeyx2 жыл бұрын
Myślałem kiedyś nad rometem ale... chińskie części + jakość. Wole kupić 10 letnią Hondę niż nowego Rometa/Junaka/Zipp'a. Ale filmik spoko i nie ma złej pogody na motor jest tylko złe ubranie ;D
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Z ubraniem potwierdzam. Z wyborem maszyny rozumiem, ale Romet ma zalety, Japonia ma zalety, trzeba wiedzieć co się kupuje po prostu 😉
@Micha-rt7qp2 жыл бұрын
Też miałem dylemat nowy Romet czy używany japończyk. W budżecie ADV-ki były tylko zmęczone życiem, pełnoletnie maszyny. W 2018 kiedy zmieniła się norma euro dla motocykli trafił mi się leżak magazynowy z 2016, fabrycznie nowy ADV 125 na gaźniku za 4500 złociszy. W tym czasie modele spełniające EURO4 kosztowały około 9000. Zrobiłem nim skromne 4500 km przez 4 lata ze średnim spalaniem 2,79 l/100 km (to duża zaleta). Łańcuch nadaje się już do wymiany. Oryginalne opony dawały doskonale radę na piaszczystym torze motocrossowym. Na mokrym asfalcie to tragedia. Na dojazdy do pracy i wycieczki wokół komina z dzieckiem wystarczy. Ciekawostka historyczna. Po 2 wojnie światowej wszystkie japońskie wyroby miały taki sam status jak obecnie mają chińskie.
@PROWIZOR0072 жыл бұрын
Taki adv 125 duzo sie rozni zawieszeniem od k125?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Praktycznie to samo. Adv trochę wyższy, bardziej miękki i dłuższy skok, ale nie są to drastyczne różnice
@PROWIZOR0072 жыл бұрын
@@Fotomotoblog tak tez mi sie wydawało, wiec do k125 można założyć kostki i w lekkim terenie powinien sobie poradzić
@cziringerua25532 жыл бұрын
A propo wtrysku może był byś w stanie powiedzieć mi dlaczego junak 905 na wtrysku na zimnym odpala na pół obrotu a na ciepłym po chwili jazdy kręci 10 s żeby się rozkręcić?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Bez motocykla kiepsko mi coś powiedzieć, ale: jak masz jakieś proste obd to sprawdź jaką temperaturę dostaje ECU, druga sprawa to podstawowe najprostsze kwestie: zawory i świeca
@cziringerua25532 жыл бұрын
Ecu niemam serwis robiony 300-400 km temu
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
To że robiłeś/ ktoś robił serwis to świadczy że te czynności zostały zrobione.
@Motolotnik2 жыл бұрын
Ile to pali?
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
Zależy od stylu jazdy, 2,5-3 l /100
@Qultura882 жыл бұрын
Te maszyny właśnie nie są takie złe tylko serwis i ludzie którzy je robią "serwisują" to w większości debile. Kolega ma identycznego oddał na serwis bo coś tam się w silniku poluzowało. Moto wróciło po3miesiacach z porysowanym zbiornikiem i silnikiem, silnik też zjebany olejem, motocykl pordzewiały bo trzymali pod chmurką. Oddał praktycznie ideał a dostał ujebanego porysowanego zaolejonego dziada. A serwis co? Umywa ręce.
@Fotomotoblog2 жыл бұрын
No z taką patologią to niestety trzeba walczyć jak się da, i powoli się sytuacja zmienia na szczęście
@lukasznowakowski1584 Жыл бұрын
co to za kask?
@mietekkowalski9352 жыл бұрын
Wyglad tego sprzeta typowa Chinlandia....
@Diabeł756 Жыл бұрын
Stara WSK PZL miała więcej pałera i wytrzymałość jak ten hinolski szajs
@alekmarek41814 ай бұрын
Ten hinolski szajs przynajmniej jeździ i się nie opierdala bo jak jeżdżę z kolegą to jego wska ledwo nadąża za moją advką