Foton Forland не заводится , сделал зарядку на Волге

[@putautoelektrika]

По поводу обучения телеграмм t.me/Mehanik117

[@Путникпутный]

У Волги перезаряд, на 15 клемме РР просадка ( через замок зажигания, через разъемы, окисел) поэтому РР задирает возбуждение, если нет желания эту линию восстанавливать , можно поставить обыкновенное реле с подачей пятнашки с АКБ , а управление катушки реле, с замка зажигания....Удачи!!!

[@Mitka-qm7nj]

Надо вначале в стартере проверить якорь и обмотку ,если неисправны то нет смысла его ремонтировать . А так меняешь все подряд а потом он не крутит все равно .

[@Копипоискартефактов]

Блин, молодец. Много хорошей информации. Но я бы обычным, автомобильным лаком вскрылбы оголенную обмотку. Ремонт генератора, на пол года если повезет. Я бы его заменил. Без обид. Сделал. Но я всегда стараюсь сделать так, чтоб мне больше не звонил клиент с одной и тойже проблемой. И рекомендовал меня другим клиентам. Лайк.

[@putautoelektrika]

@@Копипоискартефактов согласен, но имеем что имеем

[@АвтоэлектрикКЗ-й4з]

Ассаламу алейкум брат оказывается ты с Казакстана,я с Астаны я тоже автоэлектрик удачи Колега

[@putautoelektrika]

@@АвтоэлектрикКЗ-й4з привет, я сейчас в Казахстане, а так я с Украины, взаимно 👍

[@АвасАвасов-ш2у]

Надо было на 15 клемме на регуляторе померить там наверно была просадка и по этому был повышеный зяряд

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Здравствуйте. Почитал комменты и немного стало гневно. Какие-то не пойми кто, пишут, учат Вас чему-то. Вы молодец, учите других, учитесь сами. Старые машины пусть сами ковыряют, кто им запрещает то. По ходу хозяева старья жадные, прижимистые, не все конечно, но многие. По ходу ДВС уже уходит, изучайте Чип тюнинг и все что связано с электромобилем. Это будущее.

[@putautoelektrika]

Здарова, ты прав , развиваемся , я всю критику принимаю , бывает что и по факту пишут, можно и лучше было сделать, не ошибается тот кто ничего не делает, а если человек просто изливает свою ненависть в коментарии, на меня это не действует, пусть псы лают )

[@Mitka-qm7nj]

А регуляторы есть разные один минусом управляется а второй плюсом

[@AlPa4ino]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@izh412]

рано тебе ещё обучать, много ошибок делаешь. стартер по пол ремонта, сколько лишних сборок разборок было, хотя надо было нормально изначально разобрать. Но это опыт. А что касается волги ты тоже не прав. Отрикаешься от старого, хотя современные автомобили тоже имеют такие же неисправности, ты это должен понимать. К тому же не отремонтиовал, это база, если не можешь отремонтировать волгу, то если ты так же отремонтируешь машину с эсуд, то попадёшь на деньги. Поди ещё за ремонт зарядил... Что за ремонт "когда холостые зарядка нормальная" это не ремонт, я не осуждаю тебя, просто рановато обучением занялся, погоняй по ремонтам нормально. Либо обозначай чему ты обучаешь. Но раз волгу не победил, не имеет значение что у неё. карбюратор с трамблёром или непосредственный впрыск, генератор в данном случае остаётся генератором. И что теперь человеку на холостых ездить? А ты не учёл что изначально напряжение в 13 вольт изза того что стартер просадил аккум. поработает она 10 сек и напряжение снова к 15 поползёт. дашь сразу оборотов и до 20 взлетит. если конечно дело не в контактах, если у тебя реле не дополучает напряжение с зажигания, то будет задирать его. Говори людям что учу ремонтировать только тойоты 24 года, так будет честно) Хотя живи как хочешь) Просто отношение к старому у тебя какое то странное, плюёшься на то, что не понимаешь, и ладно бы тебя попросили трамблёр подключить или смесь на карбе покрутить, но ты же делаешь классический генератор как на любой другой машине и плюёшься при этом. Смысл нытьё снимать, чтоб тебя пожалели?

[@putautoelektrika]

@@izh412 по факту, результат есть , и стартер я сделал и генератор , надо развиваться, и делать современные системы чтобы хорошо зарабатывать, я этому и учу на курсе

[@izh412]

@@putautoelektrika какой результат? пол дня убить на переборку стартера. метод дилетанта, а не диагноста. Какие современные системы? ты не видишь что я пишу? у тебя генератор работает по одному принципу, хоть на волге хоть на феррари. и как раз таки на волге результата нет. можно было напрямую плюс кинуть на щётку. Волгу не доделал. если ты про клиентов с бабками то так и говори, а не про какие то современные системы. звонит чел на волге, ты наверняка с него взял как за современную систему, а что тогда ныть?

[@ЮрийХавалджи]

​@@putautoelektrikaВолга действительно уехала с перезарядкой.

[@putautoelektrika]

@@ЮрийХавалджи нет там никакой перезарядки, я за кадром проверял её ещё вконце перед тем как отдать

[@ЮрийХавалджи]

​​@@putautoelektrika откуда в таком случае взялись и куда делись 15.2 вольта?

[@ВладимирМарченко-т9ш]

А что мешало сразу дефектовать весь стартер? Зачем ждать сюрпризы?

[@ЮрийХавалджи]

Похоже стартерами давно не занимается, больше в сторону электроники ушёл

[@den.avtoilektrik.154ru.]

Столько лишней работы конечно сделано, когда делал дефектовку надо было сразу всё проверять, щётки подшипники, ну а так молодец чё

[@rashidov138]

Ассаламу алейкум!

[@ТитАвгуст-ч8ы]

Намучаешся со старьём,но клиентуру надо нарабатывать

[@kolyopetrov3577]

Привет

[@АлибекБазарбаев-г4ш]

Запах пашол😂😂😂