По поводу обучения телеграмм t.me/Mehanik117 www.donational... #незаводится #шкода #ремонтавто #автоелектрик #оживление
Пікірлер: 64
@putautoelektrika2 ай бұрын
Стала известна причина почему плохо вращался двигатель, был заклинивший генератор
@michael200kg2 ай бұрын
Какая замечательная машина... Чтобы провода поменять надо впускной коллектор снимать..
@andreyshnayder89892 ай бұрын
Не надо) есть спец съемник для этих моторов, чтоб провода выдергивать
@michael200kg2 ай бұрын
@@andreyshnayder8989 я помню книжку к Таврии... Там любая операция начиналась со слов снимите двигатель :-)
@marat47282 ай бұрын
Я так менял, без съёмов коллектора и спец инструмента
@user-du3mi5gs3s2 ай бұрын
Супер ,молодец .
@user-gn6ko4wk3g2 ай бұрын
На шкоде проблема с ебу,замена катушки,только на время,потом снова возникнет проблема,если импульса не было,значит,где то в ебу или проводах или фишках был плохой контакт,трещины пайки или ещё что-то
@user-lc9bl3do1y2 ай бұрын
Да какой тебе обучать то ? эта проблема с вв проводами и катушкой всем известна лет наверно 7 как , а рад как ребёнок.
@smuta6112 ай бұрын
Тут треба або Постоловського, або МТ про. І було б наочно для власника.
@putautoelektrika2 ай бұрын
По поводу обучения телеграмм t.me/Mehanik117
@user-cz1lk1vf8p2 ай бұрын
Было такое, на такой же машине с таким же двигателем. Замена стартера не помогла. Хозяин поехал разбираться с двс. Если будет возможность, расскажи чем закончилась история с кia.
@putautoelektrika2 ай бұрын
Был заклинивший генератор
@user-kd5nf2ib4b2 ай бұрын
Смотри блок предохранителей дорожки .И смори катушки при на нахреве выходил и строя уних болезнь.
@user-zl4rm1yd1y2 ай бұрын
На дизеле льют форсунки, так как не исправен ТНВД . Не даёт нужного давления . В цилиндрах плещется солярка . А жидкости не сжимаются . (Это предположение. Я не специалист)
@RomanVojz2 ай бұрын
як несправний тнвд може впливати на лиття форсунок? якщо малий тиск на тнвд, то форсунка не працюватиме зовсім незалежно від системи вприску
@user-zl4rm1yd1y2 ай бұрын
@@RomanVojz Значит неисправные форсунки . Текут. А твоя версия ?
@RomanVojz2 ай бұрын
@@user-zl4rm1yd1y до поломки їздила і було норм, а тут навіть не запускається?? швидше фази грм. діагностика потрібна а не здогадки.
@user-zl4rm1yd1y2 ай бұрын
@@RomanVojz Коленвал еле проворачивается. Даже с толкача . Фазы на это влияют ?
@asktheboar2 ай бұрын
@@RomanVojzесли малое давление от тнвд, то форсунка не даёт распыл, а просто крупные брызги или даже просто капли. Они не воспламенятся. Тут возможно все в совокупности и метки грм и давление. Двигатель затыкается, сталкивался с подобным, клапана не открываются во время, компрессия с жидкостью могут давать такой эффект
@autostory14782 ай бұрын
Мужик, а контакты отвернуть почистить осмотреть на стартере нет?
@user-ie4pv9vv5e2 ай бұрын
При прокрутке двигатель натыкается похоже на сбитые фазы,или стартер якорем на ротор прилипает из за сношеных втулочек
@putautoelektrika2 ай бұрын
Заклинило генератор
@user-fu5xj5vo6h2 ай бұрын
Я бы для начала снял приводной ремень
@user-mt7pv4nz7c2 ай бұрын
Катушку надо было прозвонить на сопротивление изначально, как первичную обмотку, так и вторичную. Да и массу проверить на сопротивление. Но это так, к слову. Напряжение без нагрузки гуляло, это уже говорило о том, что с мкссой проблема. На днях проверял племяннику на меган-3. На стартере мог быть плохая масса, ведь там минус через двигатель, да и на счетки минус тоже болтами прижимаеться через корпус. А импульсы на форсунках у КИА проверял? Ослик у тебя двухканальный...надо было проверить синхроннсть расспредвалов и коленвала. Причин много может быть, от механической(отсутствие компресии...) так и по электронике, электирке. Так что....
@avtoMaster9672 ай бұрын
Пробником разве нельзя проверить импульсы.функция ведь есть
@user-kd5nf2ib4b2 ай бұрын
Кантаты на стартуете Бендикс не от брасывает за мена стартера.
@user-rg4ug2fl2c2 ай бұрын
Класні відео, але. Глядачів не треба називати "мужики", коробить слух. Придумайте якесь інше звертання до аудиторії.
@SergSL862 ай бұрын
Такие затупы, при прокрутке двигателя, обычно свидетельствуют о нарушении меток
@putautoelektrika2 ай бұрын
Заклинило генератор
@user-xi3uv5us7i2 ай бұрын
Перетяніть контакти на стартірі + і - може мінус окислився або окислилися провода до стартіра
@user-ks1li9ho7u2 ай бұрын
З буксира не заводиться,при чому тут клеми
@user-ge4tk9sm4i2 ай бұрын
👍💪
@qwerty802332 ай бұрын
Хлопец кого ты можешь обучить? Тебе самому ещё учиться и учиться😂
@putautoelektrika2 ай бұрын
Я работаю на себя уже 4 года , есть чему научить
@qwerty802332 ай бұрын
@@putautoelektrika а 4 года, ну ок🤣🤣🤣 Удачи
@MrAutodel2 ай бұрын
@@putautoelektrika ты считаешь это показателем? А если человек 4 года лампочки менял - он тоже учителем может быть? Вот это логика! "подключил компьютерную диагностику"... боже, как будто лет на 20 назад попал!
@user-ur4qf9ih1l2 ай бұрын
Ладно не завидуй, а если такой великий спец - доказывай делом и отзывами клиентов.@@MrAutodel
@MrAutodel2 ай бұрын
@@user-ur4qf9ih1l да упаси боже такому завидовать!
@Avtoremont_Polevskoy2 ай бұрын
тебе самому бы научится нормальную диагностику делать, а потом учить кого то.
@user-ur4qf9ih1l2 ай бұрын
Что в твоём понимании нормальная диагностика!? На выезде.Напоминает диванных экспертов.А человек делится опытом , своими знаниями, так , что Михаил такая критика наоборот должна лишь стать дополнительным стимулом
@ФСБ-мобильная-ротаАй бұрын
В смысли а проблемма с импульсами ты говорил их не было а потом появились они опять пропадут
@putautoelektrikaАй бұрын
Возможно блок ушёл в защиту и отключил их
@ФСБ-мобильная-ротаАй бұрын
@@putautoelektrika а почему он ушёл? Причина не найдена он в любой момент опять пропадёт импульс и всё
@AlPa4ino2 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@VedroKompressii2 ай бұрын
Бендекс стартера залим , в постоянном зацепление с венцом маховика как вариант, или гене хана
@sergeisergei77072 ай бұрын
случайно на кануне он не промывал двигатель?
@putautoelektrika2 ай бұрын
Он на кануне купил эту машину
@putautoelektrika2 ай бұрын
Был генератор заклинывший
@ФСБ-мобильная-ротаАй бұрын
Тебе лучше не заниматься этим в руках мультиметр напряжения 12,7 он орёт чтоо АКБ севший😂😂😂
@putautoelektrikaАй бұрын
Было такое у меня что акум показывал нормально, но под нагрузкой проседал
@ФСБ-мобильная-ротаАй бұрын
@@putautoelektrika кому ты лечишь когда проседает он ваще не крутит а тут сразу понятно что стартер норм крутит то что дело в железе два видео и оба так себе учиться надо
@user-ub8ik1pv4x5 күн бұрын
Если у акб упала ёмкость, то он будет при проверке выдавать 12.7В, но при малейшей нагрузке напряжение будет падать. Такое явление имеет место быть.
@ФСБ-мобильная-рота5 күн бұрын
@@user-ub8ik1pv4x только если даешь нагрузку вольтаж падает и больше он не подымется а здесь подымается за счёт чего если плотности нету?
@user-ub8ik1pv4x5 күн бұрын
@@ФСБ-мобильная-рота напряжение снова поднимается после того как убрать нагрузку.
@user-lx7bt5yt9h2 ай бұрын
Ещё один "бешанный электрик", верхушек нахватался, 🥳"сразу учителем стал, записывайтесь на обучение", черти а не автоэлектрики. 🤪