Спасибо, отличный обзор! Пока себе ничего не купил, но зато четко понимаю, что нужно)))
@carnage34903 жыл бұрын
А обзор топ, спасибо большое Фотон. Ждем стрим на новом руле и педалях)
@GrandoSilver3 жыл бұрын
Костя, обязательно делай на абсолютно все свои симовские девайсы(и не только) обзоры! Я преисполнился! Я проникся всей душой! Я вижу в тебе себя! МНЕ НУЖНО БОЛЬШЕ КОНТЕНТА!!! Спасибо тебе за то, что делишься с нами своим опытом!
@AndreyFrancyz3 жыл бұрын
Спасибо, Костя! Это лучший обзор! Очень подробный обзор с фактами и ощущениями от эксплуатации. Ещё и всего в несколько дублей)) Подписываюсь под каждым словом, сам обладатель данного девайса.
@na1peredovoy3 жыл бұрын
Я считаю, что такими обзоры и должны быть. Это должна быть рефлексия после месяцев/лет использования. Понимание своих ощущений и выделение на протяжении долго времени плюсов и минусов, а не "вот мне привезли педали/руль, я сейчас их распакую и скажу, хорошие они или нет. Жду обзор на ДД и сравнение с новой базой. И на новые педальки, соответственно)
@Benxa1343 жыл бұрын
Видос и новый фон канала просто шикарны)
@dimkakoka543 жыл бұрын
Комментарий для Фотона:) Выпуск про вырезки за неделю со стримов круто заходит, чем-то напомнило прохождение ф1 :)
@FotonGT3 жыл бұрын
Спасибо)
@anudere59153 жыл бұрын
Удачи в гонках! Каждый стрим все держат кулачки за крутую гонку)
@hockeymax_gt89223 жыл бұрын
Классный видос. Никак не найду время чтобы нормально гонять))но ближе к зиме начну вкатываться
@Dmitriy_R2873 жыл бұрын
Спасибо за очень ценное видео, твое мнение имеет большой вес!
@Forgotten_Dreams_3 жыл бұрын
Костя, спасибо ! Годный ламповый обзор, а главное, с учетом твоего личного, долгого использования. И как уже написали ранее, сразу становится понятно, какой лвл педалей нужен самому и для каких целей. 👍
@0_maxwell_03 жыл бұрын
Спасибо за контент, Костя. Коммент для продвижения)
@marknator3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Racingstream3 жыл бұрын
Вот спасибо, добрый человек. Были в голове мысли брать ближе к Новому году Алиен Задротти, но у меня нет кокпита. Теперь буду знать, что этого делать не нужно )
@ЛукьяновАртём-р1х3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@alexsdd92863 жыл бұрын
Классный обзор ФОТОН! Надо будет с Трастмастера на Фанатек переходить Задумываюсь уже о покупке Фанатека
@Andrei16853 жыл бұрын
Костя это правильный обзор, уважаю людей которые с незов поднялись, и не за чмырились я думаю вы поняли . Мое почтения вам вы лучшее, с удовольствием смотрю ваше стримы хоть и в записи но все же, Привет с Алтая Барнаул)))))
@FotonGT3 жыл бұрын
Привет Барнаулу)
@handygame3 жыл бұрын
Вряд ли вообще буду такое покупать и так упарываться в симрейсинг, но смотрю стримы и видосы с удовольствием, спасибо, Константин!)
@Spasibo_za_patch3 жыл бұрын
Отличное видео, ждём ещё обзоров от бетона)
@pascal85243 жыл бұрын
На одном дыхании
@Sabit1209913 жыл бұрын
Другу Юре спасибо за то что может оживить все что угодно ))
@5700kgTaHK3 жыл бұрын
Ничего не понятно, но невероятно интересно. Лайк!)
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Твой видос, всегда супер информативен))). Мне нравится!!!
@ilyashahanov95553 жыл бұрын
Классный обзор получился👍🏻 Пользуясь случаем хотел бы заступиться за T-LCM, хотя сравнивать могу только с T3PA. Самые доступные универсальные педали на современных датчиках. Мне нравятся)
@EnzoRacer13 жыл бұрын
Их стримеры не жалуют, т.к. куча пластика там - люфтит немного, это да, но насчет долговечности хз. Но про их плюсы умалчивают, ибо когда есть деньги на тот же Фанатек, зачем смотреть в сторону Трастов?!...А кому на Фанатек пох, давно на Симкубах гоняют и Хусенквальдах Спринт или еще чего
@artemiy_s883 жыл бұрын
Год назад перешёл на T-LCM с стоковых т300 и очень доволен. За 20 тыс руб. из магазина лучше вариантов не нашёл. Установлены на кокпите и поэтому люфт минимальный. Настроил под себя расположение накладок и подобрал пружины из комплекта и очень нравится. П.с. катаю АСС и дрифт в АС.
@TheTorky73 жыл бұрын
Так «вкусно» описал, что самому захотелось!)) 👍
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Обзор интересный. Поможет людям определиться с тем, что им надо в плане педалей. Мне понравилась концовка. Плавная, мягкая - не обрубок.
@sr21503 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Если есть деньги, то просто берешь самое лучшее. А вот в ограниченном бюджете уже надо думать насколько ты готов увлекаться данным хобби. Очень хочется снова увлечься симрейсингом. Но мое хобби на данный момент съедает все деньги. Войти сразу с более или менее нормальными девайсами проблематично.
@FolloW125873 жыл бұрын
Ох уж этот звук на 2:43, аж заставил телеграм открыть)
@Emupyyy3 жыл бұрын
Костя, обзор отличный. Головку винтов сорвал при первой же попытке разобрать их. Разобрать пытался именно из за того что долго ехать очень жестко пяткам. В итоге плюнул и наклеил сверху мягкую прослойку. От накладки использую только железку, накладки и правда пластиковые убогие. Вибро моторчики нормально поддерживаются в 1,5 игре. В некоторых играх прям очень хорошо, например в ф1. Но ТОЛЬКО с включенным помощниками, что делает их бесполезными. В RRE неплохо да и все пожалуй. в остальных играх либо вообще не поддерживаются, либо вибрация настолько слабая что её фактически нет. Смотрел в сторону задротти, но они все же дороже (если брать 3 педали) и требуют определенный кокпит для крепления. Пока что в в3 меня все устраивает. Разве что пружина сцепления иногда издает странные звуки, если дрифтишь и часто его выжимаешь не полностью, смазка помогает на пару недель максимум (та что в комплекте идет с brake kit). Проблему решила WD-40 и сейчас никаких посторонних звуков больше нет.
@Sergey-iq3hg3 жыл бұрын
18:48 это нужно на донат поставить как гифку и звук.
@ddlyhm3 жыл бұрын
Круто. Завидую тем, у кого есть куда все это поставить. Сам довольствуюсь теми самыми TLCM.
@Shyrepa3 жыл бұрын
И как они? Стоят того?
@ddlyhm3 жыл бұрын
@@Shyrepa Ну если брать из германии за 12к то да. В России 20к это неадекватная цена наших барыг. Вообще после t3pa небо и земля, благо я сам мелкий и мне не нужно сверхусилие на тормоз. Если весишь 100кг, то скорее всего лучше фанатеки или задротти. Еще плюс, не нужен монструозный кокпит, клевые датчики на сцепе и газе. Главное не брать фанатеки csl, вот это пиздец, лучше сразу клабспорт. Короче в своей ценовой, tlcm нет равных, нет гемора, работает на пк/консолях/на прямую в базу.
@Shyrepa3 жыл бұрын
@@ddlyhm у меня т300 на деревянном самодельном кокпите))) жесткости хватает, сам я 75 вешу. Давно о тлцм думаю все никак не решусь купить)
@ddlyhm3 жыл бұрын
@@Shyrepa тоже самодельный складной деревянный и т300 :D (сегодня кстати красить буду :)) мне tlcm по кайфу зашли, их главное откалибровать под себя, как и любой лоад цел поди.
@FrozeriusMr3 жыл бұрын
Спасибо Костя! Нужный и хороший обзор от человека, который на своем опыте говорит и делает выводы. Профессионально и без воды.Кстати по доп накладкам ты немного не прав.. от них использую только металическую часть для регулировки угла наклона педалей. В целом очень удобно и ни чего не скрипит. естественно пластиковые убогие накладки в мусор))
@FotonGT3 жыл бұрын
Да, тут уже подсказали, что металлические накладки можно к ним прикрутить. Ну значит вдвойне топ педали)
@Kirtanus3 жыл бұрын
Хороший обзор. Кстати пршивка тут тоже может превратить их в кирпич. У меня случилось. Благо отправлять педали полностью не надо. Мне выслали чисто плату новую. Ее легко поменять самому. Паять не надо. Там разьемы на все.
@Aleksandarganzhenko3 жыл бұрын
Честный обзор спасибо! Честно говоря Фанатеки в последнее скурвились и частенько выпускают брак, а по факту с их продукцией очень сложно конкурировать.
@Black_Wind_UA3 жыл бұрын
Во блин эволюция. Прямо как жизнь пролетела.))))
@Ready2Game3 жыл бұрын
А я катая в форзу на геймпаде, очень привык к отдаче от курков, и когда решил катать на руле в корсу, мне очень не хватало этой информации о блокировке колес/проскальзыванию на ускорении) но щас уже привык как то) Но информации по тормозам хотя бы все равно не хватает) все что есть это визг покрышек, на который не всегда обращаешь внимание)
@boxthislaptv3 жыл бұрын
Катаю год на тлцм, довелось поездить на клабспорт в3, хотел себе их купить, хорошо что не заказал, а появилась возможность попробовать, ибо продавались в моем городе, разницы никакой абсолютно, будто сел за те же свои тлцм, углы наклона, ход, в целом ощущения от нажатия, эргономика короче говоря, абсолютно под копирку, по сути это тот же клабспорт только без корзины сцепления и моторчиков, а посему и дешевле на 10-13к, в итоге конечно же не стал покупать, и если ты сейчас читаешь это сидя на тцлм, забудь про педали фанатек, не получишь абсолютно никаких иных ощущений, следующий шаг это АЗ, или если денег побольше то караваны или хаешки
@EnzoRacer13 жыл бұрын
О, отлично, спасибо! Хоть кто-то имел опыт с tlcm и csp v3. Я после г29 пересел на тлцм + тс-пс, с Фанатеком дело не имел. И скорее пересяду на ДД от Траста, чем буду всё менять на Фанатек
@eldar140219862 жыл бұрын
что такое АЗ?)
@boxthislaptv2 жыл бұрын
@@eldar14021986 alien zadrotti
@eldar140219862 жыл бұрын
@@boxthislaptv благо дарю)
@shweps1003 жыл бұрын
Сразу видно бережливого и педантичного пользователя, у меня за полтора года краска на педали газа и на основании, где лежат пятки, потерлась до самого металла и педаль газа приходится иногда смазывать, поскрипывает.
@AlexNote3 жыл бұрын
не услышал для меня самого главного: можно ли тут поменять педали тормоза и сцепления местами, т.к. не использую сцепу, а ноги чем шире стоят, тем меньше устают, и как они подключаются, к компу через юсб или только к рулю фанатек?
@viktorromanchuk86733 жыл бұрын
Костя привет! Один из лучших обзоров на педали... очень жду обзор на симукуб, хочу услышать твое мнение после dd1, т.к. у самого dd1) Стоит ли того)
@ivanronyn96673 жыл бұрын
Вижу обзор, ставлю лайк) Смотрю потом)))
@igoryanice3 жыл бұрын
Очень интересно!!! Ждём обзор DD!!! Спасибо!!!
@maximum17523 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@blackd32133 жыл бұрын
T-lcm вроде норм, по обзорах их не хейтят, может по материалах там разница есть, но они и дешевле почти в 2 раза, а хуже ли они в 2 раза ?
@OcmeoXoHgPo3 Жыл бұрын
Я даже через кеды чувствую моторчики. Да, они несильные, но вполне информативны. Претензия больше к задержке в срабатывании - пока раскрутится, ты уже всё без моторчиков поймёшь.
@volond213 жыл бұрын
Костя, насчёт Thrustmaster T-LCM не соглашусь: отличные педали! Такие же универсальные как и клабспорт.
@сергейиграетвтанки3 жыл бұрын
Интересный обзор)
@НикитаБалашов-ы2ж3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно. Катаюсь на Logitech G920, пока устраивает.
@jh__49013 жыл бұрын
Силён. Я через 10 минут минут понял,что этот руль не для симрейсинга.
@НикитаБалашов-ы2ж3 жыл бұрын
@@jh__4901 а для чего же еще он?
@jh__49013 жыл бұрын
@@НикитаБалашов-ы2ж для аркадных покатушек. В центре руля пустота,обратная связь какая то зубчатая,шумная. Если честно,это самый отстойный руль на рынке..
@НикитаБалашов-ы2ж3 жыл бұрын
@@jh__4901 понятно
@nick.korsakov3 жыл бұрын
Спасибо, Костя! Отличный обзор. У меня всё сохраняется такой вопрос. В машине у меня педали, как V3 inverted. Из G25 педалей я делал аналог V3 inverted. И мне кажется, что такой (перевёрнутый, как в машине) вариант лучше. Почему большинство используют педали с нижним креплением оси (не inverted)?
@FotonGT3 жыл бұрын
Так как они универсальней в плане установки. Не требуется ничего городить. Для меня например никакой принципиальной разницы) да и педаль газа у многих в машине напольная тоже)
@antondubovickiy48823 жыл бұрын
У меня такие ! Катаю с пластиковыми накладками смотрятся круто и удобные. Косте продвижение канал !!!
@Lexerus1232 жыл бұрын
можно ли эти педали подключить к трасту т300?
@kaaf16043 жыл бұрын
Круто делаешь! Респект
@lev51693 жыл бұрын
По поводу вибро-моторов в корне не согласен !!! Очень удобная и информативная штука. За счёт них поехал быстрей!!!! Потому что начал понимать когда колёса блокируются а когда проворачиваются! И чувствуется вибрация отлично, даже на стандартных настройках софта!!!
@daimodice11093 жыл бұрын
Спасибо за обзор! - я так понял ты решил пройтись по тому что уже списываешь )) -- надеюсь по копиту все нормально ?)
@FotonGT3 жыл бұрын
Кокпит хорош)
@PoWeRMeH213 жыл бұрын
коммент для продвижения!
@OlympusMcLeon Жыл бұрын
Можно убрать сцепление и на его место тормоз поставить ?
@КристинаСпрогис Жыл бұрын
Если сравнить с csl elite v2? у них более новый датчик нагрузки я так понял
@VasiliyFurman2 жыл бұрын
Что то слышно когда выпустят v4 или анонсируют podium педали?
@ТоварищСталин-е5ю3 жыл бұрын
👍
@НикитаСолодухо-ь3с3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как приобрести девайсы Фанатек в Минске?
@diversechannel19762 жыл бұрын
Костя, подскажи пожалуйста, если возможность есть, какая у них глубина?! Нигде не могу найти информацию :( Есть только общий размер с упаковкой, а мне важно знать глубину именно самих педалей! Спасибо!
@FotonGT2 жыл бұрын
Привет. Не знаю даже....
@humble_simracer3 жыл бұрын
У меня скрипеть начали после установки черной пружины на газ и BPK. Приходится смазывать периодически.
@rickoshet60683 жыл бұрын
Имею сей девайс. И подтверждаю, что мотор на педали газа не чувствуется при полном нажатии. И вот эта правильная фраза, что если бы сразу был хороший девайс, то и прогресс был бы раньше. Педали решают.
@Евгений-г4с7т3 жыл бұрын
А разве на регулировочную проставку нельзя накрутить стоковую накладку?
@YurgenE342 жыл бұрын
как их подцепить к рулю V3
@Vavan_073 жыл бұрын
Обзор TOP !!!
@nn210553 жыл бұрын
Посоветуй пожалуйста лучшие педали для дрифта. Катать буду только боком, в жизни имею корч, зимой хочу практиковаться в корсе не забывать навык. База т300. Спасибо.
@FotonGT3 жыл бұрын
Не знаю, я не занимаюсь дрифтом.
@church4933 жыл бұрын
Я свои V3 использую с теми подкладышами, добавляющие настройки .. Но сами накладки педалей - ети металлические. Не обязательно их использовать только с теми пластмассовыми. И таки да, +1 о нужности елластомерного перформанс-кита
@Nephilim_463 жыл бұрын
Пластиковые накладки можно же заменить на базовые металлические и все равно эти штуки с доп. настройкой использовать
@DrONfog3 жыл бұрын
14:32 - так у этих расширителей педалей можно открутить пластиковые накладки и поставить родные алюминиевые. В чем проблема-то?))
@FotonGT3 жыл бұрын
Я не знал))
@Artem_Sh3 жыл бұрын
Оу е! Привет! Смотрим :)
@AdamsRock3 жыл бұрын
Почему не делал обзор на ДД базу? или будет?
@FotonGT3 жыл бұрын
Будет
@AdamsRock3 жыл бұрын
@@FotonGT Спасибо, ждем)
@ALEX-x3u6i10 ай бұрын
Вовремя записи по ходу комп взламывали😂. Там винда предсмертные крики выдает😂😂
@potatoeatersimracing63133 жыл бұрын
отличные педальки!)
@СергейДмитриев-н6з3 жыл бұрын
Обзор, конечно, классный, жаль сам такие все равно не куплю😄
@SergeyOreshnikov3 жыл бұрын
Откуда известно про надёжность T-LCM? Это конкретные факты или просто домыслы и предположения? Пока что именно T-LCM выглядят лучшими по соотношению цена-качество на рынке. По работе они лучше T3PA на голову.
@FotonGT3 жыл бұрын
Известно конкретно от моих зрителей, кто покупал это дерьмо на релизе. Выкинули деньги. Лучше AZ по цена/качество нет ничего на рынке.
@SergeyOreshnikov3 жыл бұрын
AZ лучше, понятно, но они и дороже. Так у зрителей они именно ломались, они не смогли нормально ехать или что? Просто есть ощущение, что к этим педалям есть простое предубеждение - типа "А-а-а, Хрустмастер, фу-у-у...". Так-то по надёжности т3па плохи именно потенциометрами, чтоб их именно механически ломали вроде не было нареканий, а поэтому пластик кроме эстетики и ощущений не сильно на что-то влияет...
@na1peredovoy3 жыл бұрын
Спустя почти полтора года использования T-lcm могу сказать, что по надёжности вопросов не было. Единственное, что реализован лоадцелл дерьмово, как будто они не совсем понимают, что такое "датчик усилия". Лечится установкой полиуретановой вставки вместо пружин на тормозе. По сути как brake performance kit получается смысл. В педалях слабое место это потенциометры, но в тлцм их нет) они не без вопросов, но, на мой взгляд, не настолько плохи, как говорит Костя, который ими не пользовался)
@ASLANSYZDYKOV3 жыл бұрын
ежу понятно что нет смысла сравнивать их с T-LCM-ками так как они в 2 раза дороже, но сам факт того что кроме durability тебе Костя нечего противопоставить наводит на мысль, что говорить нужно не что лучше а в сравнении учитывая стоимость. технологии и другие качества... в любом случае конечно v3 топ, а те у кого нет нет денег ....ну это ваши проблемы...только не все твои подписчики сим-рейсеры с 7 летним стажем
@SergeyOreshnikov3 жыл бұрын
На мой взгляд, главный недостаток T-LCM это отсутствие регулировки усилия на газе и сцепе, но этот недостаток компенсируется ценой.
@carnage34903 жыл бұрын
Лайки прожали быстро
@ReptileDB3 жыл бұрын
Спасибо. Ждём обзор на караваны)
@badbox59133 жыл бұрын
телеграм то че не вырубил на время записи?)
@FotonGT3 жыл бұрын
Обосрався)
@Vik_Taran3 жыл бұрын
и я, мечтающий насобирать хотя бы на Т300 вместо Драйфинг Форс ГТ. хотя, в некоторых случаях он тоже очень даже не плох, особенно когда либо он, либо ничего. форсфидбек есть, и уже хорошо. 2 педали? ну да, хотелось бы 3 и кпп нормальную... всё зависит от того на сколько большое увлечение гонками и бюджет
@Shyrepa3 жыл бұрын
Ну 3 педаль и кпп это для удовольствия чисто. Результата с них никакого)
@pascal85243 жыл бұрын
#топконтент
@kirillmiliutsin3 жыл бұрын
Как же я хочу руль и педали. Дядька уже тридцатилетний. А ещё не могу позволить себе что о подобное. (
@Shyrepa3 жыл бұрын
Ты сможешь)
@magictaks3 жыл бұрын
Насчет "ни каких люфтов". На моих CSP V3 из коробки люфтил газ, а спустя месяц и тормоз. По-сути игра в рулетку из германии.
@FotonGT3 жыл бұрын
Пипец...
@OcmeoXoHgPo32 жыл бұрын
Установлен BPK максимальной жёсткости, но всё равно легко всё выжимается 🤷♂️
@wh1ske9_o73 жыл бұрын
Фотон - говорит что только 90% потенциала лежит в клабспортовских педалях, и только получив более идеальные педали он это понял. Я, катающий на руле и педалях Logitech Momo, и пытающийся катать быстро в асс даже с лагами и в 40 фпс, и старающийся прикатится в ирейсинг на гте и лмп2 - oh shit(.
@proxolod45523 жыл бұрын
можно их включить к т300?
@FotonGT3 жыл бұрын
Нет
@CutCollage3 жыл бұрын
G27 отличный руль.
@Andrei16853 жыл бұрын
Привет Костя)
@MultiAirCool3 жыл бұрын
На убогую деталь сверху ставится накладка стандартная
@engelcrown3 жыл бұрын
моторчики реально бесполезные) накладки те я поставил и через день снял - неудобно босиком в них. Накладочка под пятки огонь))
@napalm_lt45523 жыл бұрын
eto ochen lichnoje. mne naoborot metalicheskije nakladki ne ponravilis i ja goniaju s plastikovymi s botinkami. Pedali V3i.
@ihrverarscht93363 күн бұрын
harz4
@ВладимирПриман7 ай бұрын
Не покупайте, шляпа полная и поддержка фанатек игнорит, вернул деньги только через банк
@SeregaMedwed3 жыл бұрын
Очень хочу эти педали и кокпит 🤦♂
@Rappastarone2 жыл бұрын
хвалит но продает...
@КириллМихеичев Жыл бұрын
Приветствую. Вы не тестировали педали Fanatec csl elite v2 новое поколение, с магнитными датчиками и новым тензодатчиком? Все западные обзорщики ими восхищаются, какой то там феноменальный тормоз у них получился. И они лучше чем clubsport v3. Я не знаю какие лучше взять, их или V3. Среди наших симрейсеров обзоров нв них нет.