Fountaine Pajot MY 44 - обзор моторного катамарана "Fusion"

[@asimsparks]

One brilliant presenter. I do not understand a word he is saying, but still understood all about the boat. Well done my friend.

[@nikolaipikalov5616]

Комфортность, технические характеристики катамарана впечатляют. Хоть бы разок прокатиться на нем!))))

[@suvoroff_]

Отличный обзор и яхта крутая.

[@BILL-gu4ek]

Отличный видео обзор

[@ЮрийМарков-ш9ъ]

Снято в целом качественно , но не мешало бы все габариты кают и гальюнов снимать на фоне человека ,чтобы соизмерять ! Но и с интонацией поработать , а то слишком пресно ! Лайк поставил

[@пётриванов-р3д]

день добрый. Какой уровень шума в салоне и каютах при разных режимах движения ? Ваше субъективное мнение - моторная яхта , сопоставимого размера , или такой кат ?

[@vaclovasvaranavicius3889]

✊️🤝👍

[@ЛешаСтаховский-и8л]

Хороший монтаж! У меня только из бумаги катамаран получается(

[@РоманВ-я6и]

Есть вопрос. На сайте интрепарус указано, что дальность 2500 миль. На официальном сайте верфи автономность до 1000 миль. У вас, как я понял, при самом экономичном режиме 1.23 на милю выходит 1620 миль. Как видите, просто катастрофическая разница - в 500, а то и больше 1000 миль. Есть четкая информация у вас, может ходили на нем длительные переходы и знаете истинный расход?

[@SergeiMazur]

Добрый день Роман. Если честно мы не озадачивались таким вопросом и не фиксировали расход топлива на фактически пройденное расстоние. Но хочется отметить, что 2500 этот катамаран не пройдет на полных баках, расход у него сильно больше. Расход топлива очень сильно зависит от внешних факторов, таких как состояние моря, направление и сила ветра, чистота подводной части. Если перемещаться вдоль берегов Хорватии с небольшой скоростью 8-10 узлов, то запас хода составит 1620 миль. Верфь дает расчетные показатели на гладкой воде и круизной скорости. Интерпарус, скорее всего, предлагает перемещаться по гладкой воде и с попутным ветром со скоростью 5-6 узлов.

[@РоманВ-я6и]

@@SergeiMazur Понял, спасибо за ответ.

[@andryk986]

мне кажется переднее расположение винтов .это большой минус этого ката . они ни чем не прикрыты и при попадании веревок или сетей мотанут так что потом сложно снять будет а при попадании на мель полный выход из стороя однозначно гарантирован в отличии от заднего расположения винтов где есть шанс остаться с винтами и соответственно на ходу а так кат интересный однозначно но остался вопрос цены

[@g.p4728]

Отличная лодка, как с вами связаться ??

[@victorcondratiuc7113]

Обутыи на барту...?

[@asimsparks]

Kharosho

[@вовасидоров-в4х]

Зато Россия смерть гонит без остановки. А такой кораблик слабо ? Гаражный как всегда получится самопал. Позорище.