МЫ на Канском фестивале яхт. Я думаю откуда в городе Канск яхты там же тайга. А это Канны
@ГерманНепатриот-е7г Жыл бұрын
Прекрасный обзор,культурный обзорщик,говорит про свои эмоции построеные не на диванных размышлениях,а на личном опыте.Зависть хейтеров плохая штука..деструктивная...
@АлэнДэлон-щ8я2 жыл бұрын
Оператор молодчинка 😍😍😍😘😘😘
@R-TyTa-3Ta...2 жыл бұрын
Да-да, тоже обратил внимание, умничка. Снято по делу, правильные ракурсы, правильно подобрана камера. Успеха, ребят!!!
@СергейИванов-л2д8з2 жыл бұрын
Прервусь от видео ради комментария. В бытность имел грех учиться на режиссерском в ГИТИС, имею опыт в съемках разного типа и класса,неплохо разбираюсь в операторском деле. Хотел выразить своё восхищение за очень хорошую операторскую работу, снято видео первоклассно!!! Автор видео отлично излагает обзор,без лишней воды и все по существу при этом очень интересно! Огромное спасибо за шикарный обзор!
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Особенно приятно это «услышать» от человека знающего толк в этом сложном деле. Такие обзоры еще трудно снимать так как люди в кадр «лезут», время ограниченно и далеко не всегда разрешают снимать) На днях выйдет короткий ролик о яхте Swan 97, снимать было нельзя. На официальном сайте компании всего несколько фото а видео и подавно нет с обзором кают. Снимали в вертикальном формате и по тихому) У таких яхт Luxury сегмента есть концепция секретности.
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Есть на канале обзор 2-х редких яхт, на которых не было разрешено снимать. Нам удалось! Делимся тем что любим сами)
@СергейИванов-л2д8з2 жыл бұрын
@@AleksandrTravel Дай Бог вам успехов во всех ваших делах. Огромная вам благодарность!
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
@@СергейИванов-л2д8з Спасибо!
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
@@СергейИванов-л2д8з Я стараюсь в своих мини фильмах, так я их называю, рассказать историю. Сейчас изучаю книги Соколова по монтажу и сьемке. Какая школа была раньше!!! Прорисовать фильм с раскадровками, не представляю даже как это… Чудесная у вас профессия. А я ее изучаю самостоятельно. Можете посоветовать какие-то еще книги по режиссуре или монтажу, как специалист. Чтобы остановить мгновение или рассказать историю нужно столько времени потратить…. Мало кто это понимает, ведь люди не делают монтаж. Я практически всегда за кадром и это своего рода испытание для меня. Я ведь женщина и снимаю своего мужа) Но моя любовь к нему сподвигла на то чтобы изучать сьемку и монтаж. чтобы показывать его интересную работу и наши путешествия. Вы подарили мне сегодня крылья)
@1000umd3 жыл бұрын
Прекрасный обзор. Спасибо за внимание к деталям и фишкам данного катамарана!
@daybablamne3 жыл бұрын
Душ на две каюты, ну такое. Стеклянные двери не закрывают весь проём. Один гость наваливает в унитаз и под потолком всё запахи и звуки переходят в уборную соседней каюты. Зашла к примеру супруга в душ, и через матовое стекло гость сосед любуется её силуэтом, а она любуется в ответ его силуэтом на толчке 🤣 вдыхая "ароматы" в итоге чтобы такого не случалось рисуем график посещения уборной.
@fort_ml92973 жыл бұрын
да покупаем другой вот и все, пусть сами думают - человек голосует рублем так сказать!
@daybablamne3 жыл бұрын
@@fort_ml9297 согласен, хоть до покупки мне как до Марса. Я рассуждал с чартерного опыта
@user-paller2 жыл бұрын
Все верно. Могли бы сделать дверь полноценную хотя бы, и с окном небольшим. Не понимаю, что Александру в этой компоновке понравилось. И заставленный шкафами поплавок владельца. Ну да, миллионеры все свое носят с собой. Они такие...
@yusufguseinov54592 жыл бұрын
Какой катамаран или монохул рекомендуешь?
@semyonzhukovskiy17162 жыл бұрын
Русских кроме сортира ничего не волнует, меряют со своим 😅
@elvis6922 ай бұрын
5:26 гениальное решение разместить гик именно в том месте, где обычно гости любят облокотиться или поставить стаканчики. Прям чувствую как гости то и дело сидя за столиком, отвлекаются на движение гика в стороны
@СтепанЛета-й5ю Жыл бұрын
На крыше вдоль(где канавка для воды) все таки не хватает поручней для полноценного хвата. Безопасности много не бывает.
@РусланГоловченко-ф1ш3 жыл бұрын
Классный,размеренный обзор...! Спасибо.
@alekseypavlov45433 жыл бұрын
Красиво, хорошо бы послушать сей девайс на ходу (трещит аль нет))) Мне кажется находясь в думах сидя в гальюне, очень ценно максимальное уединение )))))))
@alexandrsagaydakov16882 жыл бұрын
судя по коментариям реальных владельцев яхт за 1 млн мало. напоминает разговоры в гаражах владельцев жигулей чем бмв хуже мерса
@S.Molotoff Жыл бұрын
За обзор спасибо. Он конечно про шкафы. Но видео норм. Спасибо. Цена у него космос и ремонту он не подлежит ну самому тут ничего не сделать видимо. Технологии.
@elenapoplos95372 жыл бұрын
Спасибо за видео и ждём продолжения
@biovision183 жыл бұрын
Интересный обзор, Александр. Посмотрел с большим удовольствием
@flyuger3 жыл бұрын
Могу ошибаться, но молния колхоз((( Обзор супер, сразу подписался на канал. В катамаране куча плюсов, но и много минусов!((( Электрика в туалете-душе... И посшибать все двери при эвакуации в Атлантике придется точно (нет креплений дверей шкафов-ящиков, все на магнитах)... При сильном шторме, стиралка перекроет весь проход (она точно вывалется).... Все розетки открытые в душевой... Чтоб ты Атлантику пересек на этом катамаране!!!
@AleksandrTravel11 ай бұрын
Я пересекал Атлантику на катамаране, который в разы хуже. А на данном катамаране - с удовольствием!
@Alexcdpro2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, понравилось крепление динги и выход с поста в кокпит. Не понравилось решение с туалетом. А также отсутствие лежанок на носу или на крыше рядом с постом. По опыту это любимое место при перегонах и вахтенный может не у штурвала сидеть, а рядом прилечь)). Нравится решения у Леопардов с выходом из кают-компании на нос.
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Согласен с вами во многом. Но в целом, катамаран очень интересный. Скорость это и безопасность и удобство и экономия времени.
@Alexcdpro2 жыл бұрын
@@AleksandrTravel скорость это важно, но мы де не про регаты, а про комфорт владельцев и их гостей. У меня опыт не большой, но на современном кате (лагун 42 вроде) переход из Туниса в Грецию. Так плюсы и минусы через пару дней быстро вылазят. По мне на том лагуне было комфортнее чем на этом hh
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
@@Alexcdpro Все относительно :)
@_Oleg_782393 жыл бұрын
А что по двигателям, расходу и запасу топлива, воды? ЦЕНА КАКАЯ?
@Kirows13 жыл бұрын
2 двигателя yanmar 40hp. Размер баков варьируется от комплектации. Нет стандартов. Каждый катамаран очень индивидуален. Средняя цена 1,5.
@TbIPDblM Жыл бұрын
Техническое исполнение бортовых систем радует глаз-)
@vetrow53 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел обзор. Хорошо бы увидеть ваши обзоры и на другие High Performance Catamaran. Atlantic, Gunboat, Balance...
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Мы с удовольствием снимем такой обзор, если получится.
@trek5752 жыл бұрын
Мне тоже нравятся катамараны. Раньше гонялся на торнадо. С друзьями отдыхали на Лагун 380 Но а этот просто сказка или мечта..
@valeraorleansky3 жыл бұрын
Прикольно. Вы бы сначала ценник бы озвучили на катамаран, а потом бы время перехода трансат по сравнению с обычным катамараном.
@Serhiy343 жыл бұрын
Для миллионеров.
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
1. Ценник при желании вы сами можете узнать, так как есть базовая комплектация у катамарана и дополнительные опции, которые могут изменить стоимость. 2. Если бы у нас была такая возможность с огромным удовольствием сходили бы на таком катамаране через Атлантику и тогда можно было бы сравнить результат с 4-мя нашими предыдущими переходами океана. 3. Смысл этого обзора просто показать заинтересовавший нас лично катамаран. Это хозяйская лодка и то что мы сняли краткий обзор это уже отличный результат.
@МихаилЮжный-б1с3 жыл бұрын
Для "эффективных менеджеров.")
@IhorW3 жыл бұрын
@@AleksandrTravel Для не миллионеров есть катамараны, понятно без наворотов? С какой отметки начинается ценник. Интересно Ваше мнение.
@winston1373 Жыл бұрын
Отличный обзор! И поздравляю с приобретением этого красавца!🤝
@xperiersonyer33582 жыл бұрын
Какое гениальное решение, облегчить снаряд карбонлвой жесткостью и добавить вес тяжелегным тиком на полу...
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
А вы создали что-то сами?
@IlyaTedeev2 жыл бұрын
@@AleksandrTravel А вы ?
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
@@IlyaTedeev Я не строю яхты. Но создавал всю свою взрослую жизнь.
@IlyaTedeev2 жыл бұрын
@@AleksandrTravel это не достижение , этим грешат миллиарды
@xperiersonyer33582 жыл бұрын
Блин, каой безпонтовый обзор. Восхищаться телевизором и натуральным тиком с карбоновым штурвалом на снаряде за неприличные деньги... а ты знаешь, что рацию на посту рулевого за несколько сот зеленых поставят на ЛЮБУЮ 30' лодку? Лодка хорошая, но черезмерно дорогая, кто может позволить србе - вперед. Меня восторгают рациональные решения, снижающие общую цену без снижения функционала.
@SculpturesOfStone Жыл бұрын
Да, но тузик, по принципу тазика, воды примет при захлесте волной, и сохранит ли плавучесть с пассажирами и багажом? А тузик с надувными бортами, всегда будет на плаву, если что вычерпал воду и ok, плывите дальше. Или это не так? А вообще, все очень круто! Мечта поэта, морехода с комфортом и романтических путешественников. Классный, детальный обзор!!!
@zloykeks6642 жыл бұрын
Спасибо за обзор кат действительно редкий не стандартный, но при таком размере спереди посути нечего делать. С душем вообще странно даже в 45 лагунах умещают два полноценных автономных санузла. Заявленная скрост ь паражает кто бы её подтвердил. Но в любом случае спасибо за обзор редкого экземпляра, п.с. проблему роста поймут только те у кого он есть.
@rumyantsevje30622 жыл бұрын
Лагун это круизер, он едет 3 мили в час в основном и весит 30 тонн. Это как сравнивать кабриолет и микроавтобус
@platon113 жыл бұрын
Благодарю очень хороший обзор,но конечно нужна цена и тех.характеристики?!
@TopMusic-rf3mt11 ай бұрын
Видел 50`` каты и поинтереснее в интерьере. Может по мореходке он лучший, но пространство не идеально оптимизировано.
@reactdev1015 ай бұрын
да согласен как-то главная спальня показалась очень маленькой для 50 футов
@tessess21993 жыл бұрын
Думаю лет за 300 накоплю на этот аппарат
@Serhiy343 жыл бұрын
На любителя. Меня в легких катах раздражает шум. Как будто в бочке сидишь которую бросили в канализацию с потоками воды и по которой периодически лупят со всей дури. Спать в таких у меня не выходит. Автору рекомендовал бы взглянуть на другие 50 футов, на мой взгляд еще продуманнее в мелочах и интереснее - SEAWIND1600.
@Олег-у2д7с3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Красиво!) Помечтал..) Информация о цене не помешала бы..
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Пожалуйста) Мы тоже помечтали находясь на этом катамаране. Интересно было бы на нем выйти в море, может как-то получится, мечтаем) Скоро сделаем обзор на яхту мечты длиной в 100 футов…
@TheElZhy3 жыл бұрын
прям захотелось в кругосветку! Какой тузик! какое всё! а какая нога...
@maksimkuzyakin9272 Жыл бұрын
на мостике если есть диван или кресла для рулевова нужны датчики движение на мостике с звукавым сегналом в случие засыпание дремоты рулевого эта функция используетца на торговом флоте и нарадаре ставить звукавой сегнал приблежение цели 2 мили
@ТимурНоздрачев3 жыл бұрын
Почитал ценники дилеров на яхту НН50-1.7 миллиона $ за базу,без налогов ,плюс добавить 30% за допы на катамаран,это будет ее реальная цена,да и производят НН катамараны в Сямене,Китай.Че то дороговато за Китай,лучше уж по мне так это FOUNTAINE PAJOT NEW 51 с полным фаршем за половину цены НН50.
@AleksandrTravel11 ай бұрын
Совершенно разные лодки. Не корректно сравнивать. Футы те же. Но только длина…
@СедоревскийВладислав3 жыл бұрын
Интересный обзор,достойная лодка.Для управления необходимо обладать навыками яхтсмена.Думаю,что потенциальный покупатель-любитель парусного спорта и дальних переходов.
@denisdencshik58143 жыл бұрын
В Bali43 если не ошибаюсь такое же расположение гальюнов и душивой кабины!
@ЕвгенийЯгупов-ь1ъ2 жыл бұрын
Очень видна разница между лодкой и посетителем
@user-bu7hl1ob8t3 жыл бұрын
Да отличный катамаран! Очень хороший обзор!
@konstantinermolaev4644 Жыл бұрын
Отличный катамаран.
@АндрейБрызгалов-с4ъ3 жыл бұрын
Отличный обзор! )))
@DenisB-d5f Жыл бұрын
"Грот очень хорошей площади" - это, конечно, очень крутое описание. А сколько такое количество панелей генерирует электричества? Например, сколько времени будут заряжаться аккумуляторы от марины, а сколько от панелей в идеальный солнечный день?
@darveterdarveter45113 жыл бұрын
23:29 Это не слив🤦♂️. Это сделано что бы собирать пресную воду. Эх... стыдно.
@reactdev1015 ай бұрын
10:13 хорошщо что вы про рост сказали, я тоже такой же. очень важно внутреннее пространство чтоб головой не биться везде
@ИгорьМихайлов-э3й3 жыл бұрын
Хэд Хантэры хорошо бегают на подводных крыльях , почти летят со скоростью больше 15-ти узлов , при хорошем ветре !
@Димон-ь1э9щ2 жыл бұрын
Шикарный катамаран
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Нам он тоже понравился, качественно сделан, вот бы на нем походить в сложных условиях.
@goodtaxi-ks3 жыл бұрын
Красота!
@СтепанЛета-й5ю Жыл бұрын
Красивая яхта конечно.
@vladislavglazyrin3 жыл бұрын
Обзор, хороший, но епт Александ! Не будь Анатолием Вассерманом, можно и по динамичнее ролик, а в целом молодец, приятно слушать тебя!
@ЮлианЯблонский3 жыл бұрын
Я инженер пто. Могу позволить себе тузик...
@borsuk9603 жыл бұрын
Не уверен что такой можете позволить )))
@Пётр-щ3ь Жыл бұрын
Из дюймовки ёлочкой набрать и в путь.
@ШпакОлег-е9и3 жыл бұрын
Круто👍 🐧🐧🐧🦜👍берём запакуйте🤣
@R-TyTa-3Ta...2 жыл бұрын
И мне два... Ой, не-не, три...)))
@Relaxationbestforyou3 ай бұрын
Смотрю 4 или 5 обзор, каждый катамаран лучше предедущего. Какой же все таки затронул до глубины души?
@AleksandrTravel3 ай бұрын
@@Relaxationbestforyou HH50 и Catana OC. Два Ката.
@Relaxationbestforyou3 ай бұрын
@@AleksandrTravel Спасибо, Александр.
@Andrei197773 жыл бұрын
Стоило бы упомянуть цену на эту красоту, не каждый готов 2 млн usd отдать. Понимаю что карбон и все дела... Но и делают их в Китае. Не сша как понимаю
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Цена немного больше 1 млн usd
@Andrei197773 жыл бұрын
@@AleksandrTravel из того что я видел цена немного меньше 2 млн
@darveterdarveter45113 жыл бұрын
@@AleksandrTravel Вам бы определиться про какой катамаран вы обзор снимаете. Ходите по палубе OH50, но ттх даёте от НН50, цену так вообще с потолка...
@Andrei197772 жыл бұрын
@@darveterdarveter4511 это ж и есть hh. Просто hh oc50
@darveterdarveter45112 жыл бұрын
@@Andrei19777 но рассказывает то он именно про hh50, а не oc50. Это два координально разных катамарана. Это как снимать обзор про bmw 520d но рассказывать про m5. Странным это не находите?
@artemij_ua3 жыл бұрын
27:12 уже ржавеет ;)
@ВИКТОРШалахманов Жыл бұрын
Без обид бро , но в следующий раз пиши сценарий. Не ленись.
@AleksandrTravel Жыл бұрын
Ок.
@alee52402 жыл бұрын
Ольга где? Покажите Ольгу !!!
@СКБНГМЗ2 жыл бұрын
Один общий душ в гостевом поплавке на 50 футов, при том что сами каюты обычные по размерам - как-то не фонтан. И я не знаю, чем это так впечатлило автора - такое же точно решение на Астреа, но там всего 42 фута. А так ничего особого в этом кате нет, кроме маленького веса (хотя это плюс для гонок, а не для круиза), и собственно решения с тузиком (походу автору это больше всего понравилось). Ну и цена в лям в базе...
@СКБНГМЗ2 жыл бұрын
ЗЫ: Как аналог для блувотера можно рассмотреть Леопард 50 в исполнении с 3-мя полноценными каютами (включая мастер и ВИП каюты), а вместо 4-й (гостевой) каюты заводом-изготовителем предусмотрено хозпомещение со всеми необходимыми причиндалами в виде мастерской, кучей полок и прочем. Пост управления практически такой же, и с таким же хардтопом. По массе он тяжелее конечно (порядка 20 тонн), но тоже по отзывам неплохой ходок. Плюс запас топлива больше тонны. И заметно дешевле.
@Andrei197772 жыл бұрын
@@СКБНГМЗ я смотрел на выставке последней hh и леопард. Отделка существенно лучше у HH. Леопард и FP смотрятся настолько бедно внутри что не передать. И если FP еще чуть лучше, то отделка в леопарде прямо опечалила. Такой дешевый шпон, криво поклееные кромки, как в кухнях 90х годов.
@R-TyTa-3Ta...2 жыл бұрын
@@Andrei19777 , ага, тааак, леопард не беру...)))
@Meteoritesanalyses-qq5hx4 ай бұрын
Браво! По принцип, аз не харесвам катамарани, но този ми направи приятно впечатление.. Не разбрах , каква е цената на този катамаран?
@AleksandrTravel4 ай бұрын
@@Meteoritesanalyses-qq5hx От 1,5 млн.$
@АлександрБезсонов-ж4ц3 жыл бұрын
Хороший кат, жаль про двигатель, опреснитель, генератор, и акб ничего не сказали. А в целом кат супер.
@ВинсентоВега2 жыл бұрын
Меня тот же вопрос мучает. Ёмкость танков, сейлдрайв, двигатели и т.д.
@irinach56710 ай бұрын
из личного опыта скажу точно , разработчикам на заметку, так как телевизор вещь не очень нужная . Лучше и эргономичнее его разместить под потолком и чтобы он прятался там!!!
@AleksandrTravel10 ай бұрын
Спасибо за совет.
@dimarachev87023 жыл бұрын
Классный катамаран. Много интересных решений, ранее нигде не примененных
@boguslavboguslav18423 жыл бұрын
Дякую за якісний і детальний огляд.
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Будь ласка, радий, якщо вас теж зацікавив цей катамаран
@proxopoff82152 жыл бұрын
Ладка классная конечно, но за такую цену лучше Санриф рассматривать. Много лишнего считаю в этой лодке, что соответственно влияет на окончательную цену. Картплоттеры, лебедки, шкоты, фалы, все в два раза, смысл.... Все в карбоне стоит 3 Млн)))) И Да тик там не натуральный. Н
@lucky_opportunity51253 жыл бұрын
Классный катамаран😍👍
@ПавелХатылов11 ай бұрын
С этого поста управления плохой обзор поскольку нет флайбриджа . Лучше тогда уж расположить один пост управления в передней части салона .
@ivvi79243 жыл бұрын
а про цену и забыл сказать =]]]
@MikCaptain3 жыл бұрын
Что за двигатели? Или я что-то упустил?
@DeniKiti3 жыл бұрын
Передвижная дача на воде.Кат супер!Есть ли у него шверты для удержания на курсе?
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Шверты есть.
@ИгорьМихайлов-э3й3 жыл бұрын
@@AleksandrTravel А подводные крылья ?
@maxbell6657 Жыл бұрын
Кайф катамаран!
@adrianvol2 жыл бұрын
Просто супер
@medlar...2 жыл бұрын
Мда, супер крепление тузика, а вот эти раздвижные огромные двери сама надёжность и продуманность, по мне так все продумали в Гарсии с ее катамараном из алюминия
@Alexiron19663 жыл бұрын
Класс! Сразу видно,что этот кат делали яхтсмены, а не наркоманы-хипстеры!
@Владимир-ц9ъ1ъ10 ай бұрын
Вот сколько не смотрю яхт и катамаранов, все до ужаса не практичные, натыкано туалетов душей и кают (это вне моего понимания, зачем 5 душей и 5 туалетов на 60 футах где пространство и так кот наплакал) если 90% выходов в море будет это 1+1 или 2+2, все эти огромные столы и сиденья на компанию. Покажите реально удобный катамаран или лодку где пофиг на гостей, где яхта или катамаран заточенная не под лежаки или приём дофига гостей а под семью, мужчину, женщину и одного, двух детей и долгое пребывание на лодке. Я пересмотрел сотни разных яхт. И всё мрак. Походу чтоб получить яхту или кат под 2+2 в 55-65 футов с максимально возможной автоматизацией всего надо индивидуальный проект заказывать или просто загонять её на сервис и чтоб сносили все эти ненужные каюты, туалеты, души и наполнять полезными зонами. Откуда в лодках взялась такая тема как гости ? Как по мне у верфей не правильный подход к пониманию дизайна внутреннего пространства. Если я покупаю лодку или катамаран за 1-3 миллиона то мне глубоко безразлично до гостей ! Это покупка для себя и поэтому в первую очередь всё должно быть заточено под одного единственного человека или одну семью. А если это прогулка на день то тем более нету смысла думать о "гостях" настраивая сартиров и кают. Когда человек покупает Ламбу, Порш или Феррари он же не думает: ой, а куда я тут посажу кореша Васю с его тёлкой, да и для тещи места нет ! Так откуда появилась концепция гостей ???
@zend90959 ай бұрын
ну как зачем?
@Kunaschirsky6 ай бұрын
Ты реальный дя*** - никакой "концепции гостей" нет, есть понимание темы Яхтинг. Кстати тёща не лодке тоже неплохо - будет чем белых акул порадовать и снять экслюзивчки как она из этих акул сделает котлеты😂
@OldPekar Жыл бұрын
Карбоновый штурвал? В этом есть реальная потребность?
@AleksandrTravel Жыл бұрын
Во-первых, это красиво…
@sergey_sovetsky Жыл бұрын
Во-первых, это дорАГА. Остальное не важно. ЧистА кАнкретным пОсОнам главное, чтоб было дорАГА.
@amazingworld214210 ай бұрын
Добрый день, а как она ходит против ветра на парусах, я слышал что катамараны в этом плане очень плохо, практически не плывет, в море большие проблемы с ними, это правда? Спасибо
@AleksandrTravel10 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, это не правда. Этот катамаран ходит остро к ветру как монохул, 30 градусов к ветру.
@amazingworld214210 ай бұрын
@@AleksandrTravel мне очень понравился данный катамаран, по больше бы таких обзоров, Спасибо
@andreyborzov30952 жыл бұрын
Классный кат!Мне понравился-мой размерчик)) Сильно пластиком воняет?
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Не воняет совсем.
@EternalOcean13 жыл бұрын
Catana OC будет?
@shuravi61 Жыл бұрын
Как она противостоит прямому попаданию 《Ланцета》?
@vladbis Жыл бұрын
а ежели ломом в палубу
@Legoracio2 жыл бұрын
Не хотел бы я в шторм оказаться в океане на этой штуке .. Это красиво до поры, пока не придет "9-й вал"...
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
У вас есть рекомендация конкретной модели лодки для «9-го вала» в океане?
@Legoracio Жыл бұрын
@@AleksandrTravel Есть!) Обычная стальная яхта, с двумя переборками с герметичным кокпитом и всем остальным! Выдержит любой девятый вал, главное вовремя себя пристегнуть!) Очень хорошо для тяжелых переходов подойдёт яхта (5й элемент)
@a.krugliak Жыл бұрын
@@AleksandrTravel может что-то из старых s2 yachts? хмм
@AleksandrTravel Жыл бұрын
@@a.krugliak Обзор хорошего катамарана перешел в выбор яхты для штормования? Надо же…
@SergDem Жыл бұрын
хороший капитан в 9й вал не только не попадёт, а даже в море не выйдет. Ну а про стальную герметичную (т.е. полу-подводную) лодку насмешил 😂😅
@ludorunner2 жыл бұрын
Наверное единственное что понравилось, это действительно продуманное крепление тендера и отделка деревом (орех наверное), общий душ с двумя туалетами не продуман, когда кто то моется погадить не выйдет и наоборот.
@R-TyTa-3Ta...2 жыл бұрын
Соглашусь с вами, и как в удобстве, и как в цене. За такую цену, могли бы и ещё один душ установить.
@xperiersonyer33582 жыл бұрын
Когда будешь гладить, прелести через душ достигнут соседскую каюту... зайдет сосед утром зубы почистить, а ты ему все перегадишь...
@АлександрВоробьеб Жыл бұрын
А какие двигатели?
@AleksandrTravel Жыл бұрын
Движки по 45 сил. Оптимально при весе лодки 11т.
@ljubimovevgenij78263 жыл бұрын
А цена?!!!
@Александр_Македонский2 жыл бұрын
Дорого
@nikilin83023 жыл бұрын
и верфь и кат классные КИТАЙ...кстати ТУЗИК из карбона...
@VS-adolf3 жыл бұрын
В обзоре раздражают слова большие... очень большие... Все видят, что их увеличивать.Обычные шкафчики. Просто они есть или их нет...
@andreimichalewicz2885 Жыл бұрын
А почему ,когда фоновый английский стал подозрительно близок к обзорщику,тот перешёл на шёпот и стал 185 см. ?😂
@AleksandrTravel Жыл бұрын
Потому что гладиолус :)
@ЕвгенийЯгупов-ь1ъ2 жыл бұрын
Очень смешно смотреть, как хомячка в квартиру пустили
@andreyryabov50602 жыл бұрын
Поясните пожал. "смешные " моменты ... сам недогнал !)) Вы не в теме , что ли ... ?
@ДенисКравченко-г7б3 жыл бұрын
А как закрывается мастер каюта?
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Она закрывается сдвижной дверью.
@FidelSamulvich Жыл бұрын
А что по поводу переворачиваемости катамаранов в шторм ? Как-то монокок ближе к телу. Довольно познавательно спасибо.
@MC70071 Жыл бұрын
Много случаев знаешь с переворотом ката? А я вот знаю кучу когда монокок встречал контейнер и шёл ко дну за пару минут, а ещё хуже удар об рифы и потеря киля. И основной вопрос: на кой хер в шторм ходить?
@konstantin3883 Жыл бұрын
@@MC70071 в океане то наверное и не угадаешь, попадешь в шторм или нет.
@MC70071 Жыл бұрын
@@konstantin3883 прогноз погоды есть. И в данное время он довольно точен.
@Mrkrhind Жыл бұрын
@@MC70071 Я искал и не нашёл кучу задокументированных случаев столкновений яхт с контейнерами с фатальным исходом. Можно ссылки на эту "кучу". Контейнер представляет большую угрозу, как раз таки "пароходам", там скорость под 20 узлов. А насчёт штормов, то тут вы правы, катамараны путешествуют там, где гарантировано могут укрыться по прогнозу. Пересекать океаны на них, это надо быть отчаянным. По главной причине, "гражданский" катамаран не ходит курсами ветер в лоб. В Средиземке это терпимо, можно и на двигле, на перегонах Канары-Карибы тоже норм, там ветер попутный по календарю. А если лезть подальше, ну хз, яхта надёжнее, с точки зрения из пункт А в пункт Б. Я не видел путешественников на катамаранах. Ну так, что бы и Тихий пересечь, и до Огненной Земли добраться. Может они что-то знают, а может я плохо искал.
@user-zs8jr1lf6x3 жыл бұрын
Фью миллионс +. Ну я так думаю. Для 50 футов многовато. Имхо.
@armenakhakobyan64562 жыл бұрын
Хрен с Катамараном самое большое счастье это иметь жену , спутницу жизни любовницу которая разделяет с тобою твою страсть к чему то
@Golf-Mk12 жыл бұрын
Мой рост 194 см
@AleksandrTravel2 жыл бұрын
Прекрасно.
@sergey_khaletsky Жыл бұрын
😎👍
@Группа13Р3 жыл бұрын
Подписался за рост 194 см. А то, по малоросликам тяжело сложить представление о лодке, особенно когда ты под два метра ростом. А так хоть понимаешь, что тебя ждёт!
@AleksandrTravel3 жыл бұрын
Спасибо :)
@mk.39033 жыл бұрын
+1
@maximlevchenko79694 ай бұрын
А что в каюту владельца нету двери?
@AleksandrTravel4 ай бұрын
@@maximlevchenko7969 Есть. Сдвижная дверь.
@maximlevchenko79694 ай бұрын
@@AleksandrTravel спасибо за внимание
@brobro-yj6yy3 жыл бұрын
🔥👍
@kot_ya_rich2 жыл бұрын
не сказали самого главного - где украсть столько денег на покупку такого катамарана
@msserg344 ай бұрын
Пока карандаш точишь по карманам дыбани
@arqq77163 жыл бұрын
А руки и ноги БРИТЬ обязательно ....для яхтсменов?!
@АлэнДэлон-щ8я2 жыл бұрын
Мы боем, это старинная морская традиция
@Пётр-щ3ь Жыл бұрын
)))
@МиколаЦюзь-я6ж Жыл бұрын
👍👍👍
@andreyserdyuk1836Ай бұрын
радует все, кроме цены
@vf95652 жыл бұрын
Каким деревом отделан интерьер этого катамарана, кто-то знает?
@Andrei197772 жыл бұрын
это сэндвич шпонированный. или вас именно цвет шпона интересует?