Frågestund

[@Sl5424]

hade gärna velat ha mer frågestunder

[@WhoIsMaik]

Börjar lokförarutbildningen i Nässjö om några dagar och det här var en mycket intressant video, man får svar på flera frågor som man satt och tänkte på. Ser fram emot utbildningen och jobbet.

[@twdaisydctre]

Tack, tack. Väldigt intressant

[@caleberiel]

Toppenvideo! Hos ProTrain/lokförarskoan får du göra om ett prov 3 gånger. Efter det är det kört. Förhoppningsvis räcker 3 försök, men det är inte gör om tills man klarar't. :) Det kanske är ändrat sen du gick i Mjölby.

[@Dominic-ub7hi]

Består omprovat av samma frågor som det originala?

[@Peter-mn8rr]

Spännande och trevligt. Tack ⭐👍 En rejäl katt ni har 😉

[@Thomas_P]

Tack! Ja, han är hyfsat stor. 😁

[@wesimmaruwge1289]

Tack för inspirerande sköna videos! Har nu klarar testerna samt fått ok från psykologen gällande utbildning på Nässjöakademin! 🤙🤙 Läkarundersökning kvar, sen hoppas ja på positivt antagningsbesked! 😊

[@Thomas_P]

Härligt! Grattis!

[@wesimmaruwge1289]

Stort tack! Nära nu men tar inte ut ngt i förskott, i början på November kmr besked om antagning. Tack än en gång för bra kanal & trevliga inspirerande videos! 😊👌🏻

[@Thomas_P]

Tack så jättemycket, och lycka till!

[@patrick7055]

Tack för videon och svar på många frågor :)

[@urbanjansson8632]

Instruktivt! God bättring!!!!

[@olivergustafsson]

Kul att se dig (på benen) igen Härligt att du verkar må bättre

[@niklasstalnacke]

Tack för en trevlig video 😀

[@pogump]

Hejsan Tomas,och ett stort tack för den här videon,det är väldigt intressant att följa dig i ditt jobb,och det ska bli kul att titta på din nästa video,att sedan din katt fick ett ”tokryck” på slutet var bara kul,du är ”lugn som en filbunke” personifierad,lev väl och var rädd om ditt ben :) :) :)

[@Stefan_Boerjesson]

Trevlig video. Trots massor av år med museibanekörning fanns en och annan intressant fråga. Bra ide!

[@_swedishtraveler]

👍

[@Joakimjakobsen]

Känner igen det med förarkort och pressen att hålla kör- och vilotider. Har själv kört lastbil och buss innan jag kom in på lokförarutb. 😄 Snart en månad nu med egna turer. 😬

[@Thomas_P]

Härligt! Trivs du på järnvägen hittils?

[@Joakimjakobsen]

@@Thomas_P Ja jag stormtrivs. Förvånad ändå över hur snabbt det gick att bli van vid att köra själv. Ser fram emot 8/6-schema nästa år.

[@Thomas_P]

8/6 är kanon, tycker jag. Var är du stationerad?

[@Joakimjakobsen]

@@Thomas_P Ja, jag tror alternativet med semester under vår och höst skulle passa mig väldigt bra. GC Ånge. :)

[@Thomas_P]

Det alternativet har jag haft i två år, men till nästa blir det nog sommarsemester. Omväxling förnöjer.

[@sahlstr]

Inte illa! Yoda. 😂😂😂

[@henriknyberg6693]

När du lyssnar på ljudböcker eller musik, använder du egna hörlurar då eller kan man på något sätt koppla in sin telefon i tågets stereo (om det nu har en sådan).

[@Thomas_P]

Ibland egna lurar, och ibland kopplar jag telefonen till stereon via aux el bluetooth.

[@jansjogren8794]

Hejsan. Trevligt med lite mera ingående information om hur ett lokförarjobb kan vara, plus en massa annan information. Ska bli intressant med signalsystemen och se hur det hänger ihop med loket. Ha en trevlig dag(ar):-)!

[@night_swe6750]

Toppenvideo! Vill gärna ha en till sådan. Men hur är det köra tåg på vintern, är det likadant som på sommaren?

[@Thomas_P]

Tack! Det kan kanske bli fler frågestunder vad det lider. Vinterkörning är ganska lik sommarkörning, iaf här i södra Sverige. Man får tänka sig mer för så att bromsarna inte fryser fast när man stannat, och så får man vara beredd på att gå ut och sopa snö från växlar. 🙂

[@night_swe6750]

@@Thomas_P tänkte om det bildades frost på rälsen så att det skulle bli svårare att bromsa.

[@Thomas_P]

Lövhalkan är värre...

[@Kristina_Sundkvist_Sweden]

Som kattägare undrar jag ju vad Kattskrället heter. Han/hon var ju gullig.

[@Thomas_P]

Han heter Mållgan. Han är väldigt sällskapssjuk. 🙂

[@lassekarlsson3609]

Det var trevligt att lyssna . Hoppas du blir frisk på dej om foten , hade gött.

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@dutte9]

Hur ofta och när andvänds radiokomunikationen i loket ? Tack för dina intressanta videor !

[@Thomas_P]

Vi har ingen radiokommunikationsutrustning i loken, utan det är telefon som gäller. Vid växling används radio oftast, men då är det handhållen radio.

[@davebowman6497]

Till detta kan tilläggas att Banverket byggde, och Trafikverket nu har, har sitt eget mobiltelefon-nät. När du är ute och åker tåg, håll utkik utåt - du kommer ofta att se mobilmaster. Det är hyfsad sannolikhet attbmaterna som står i närheten av banan är i detta dedikerade nät. Se t ex sv.m.wikipedia.org/wiki/MobiSIR .

[@albertschultz7151]

Hej Thomas, hoppas allt bra med dig. Fråga. Hur synkronisera lok kraften när 1. Draglok och den andra är längst bak? 2. Draglok är ett ånglok och pusher är diesel eller el? Dum fråga men nyfiken. Tack på förhand. 🙏🏻

[@Thomas_P]

Hej, de enda jag vet som kör med ett lok i varje ände är några av SJs loktåg. Där går en signalkabel genom vagnarna, mellan loken. Om det är ånglok med i bilden så måste du nog ha en förare i varje lok.

[@bjornnilsson3853]

Hur många RC-lok har Green Cargo? Hur många fasas ut varje år och får sluta sina dagar i Vislanda?

[@Thomas_P]

118 Rc4:or är tydligen fortfarande i tjänst hos oss. Inga har fasats ut än.

[@bjornnilsson3853]

@@Thomas_P Slitstarka grejor! De sista svensktillverkade loken. Nohab och Asea. Hoppas de går 50 år till.

[@Thomas_P]

Det hoppas inte jag. Jag ser gärna att vi får lite modernare grejer att jobba med. 🙂

[@bjornnilsson3853]

@@Thomas_P Men förarmiljön är väl rätt okej i alla fall? Instrumenteringen verkar vara uppgraderad med Bombardierprylar. Men det där att gå och sparka på bromsklossarna verkar vara lite stenålders.

[@Thomas_P]

De uppgraderade loken är Rd2, och de lär rulla säkert 20 år till. Att sparka på bromsblocken på vagnarna är enda sättet att kolla om de är till eller inte. Lokens bromsar kontrolleras i panelen i hytten.

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍

[@Tramseskumbanan]

Färgseendet föll jag på redan som barn så där sprack mina planer på att bli såväl lokförare som pilot så jag är istället grävmaskinist sedan 32år.

[@MyMRT1]

Min pappa hade ca 40 år inom SJ och de lite roliga var att han inte ville att jag skulle jobba inom SJ när jag sökte inriktning efter skolan.....lite hat kärlek Mao 😄

[@Thomas_P]

Hahaha

[@MyMRT1]

Väldigt intressant... Men sen är väl skillnaden på SJ i dag och när farsan börja jobba 1956 finns väl inget gemensamt längre..... Green cargo vad är de?

[@Thomas_P]

Green Cargo är godsdelen från SJ, när de delade sig för drygt 20 år sedan.

[@Stefan_Boerjesson]

Har kört veterantågsrälsbuss med "tickare"! Den blev förberedd för ATC en gång i tiden. Man skulle sakna tickandet om det var borta i den bussen...

[@sven-davidsvensson3881]

Toppen video. Ett stort tack för den. Jag ser med spänning fram mot den nästa videon. När kommer den? Finns det något lokförare simulerings program att ladda ner på sin dator så man kan "leka lokförare?" En fråga: Lägger tågklareraren signalerna efterhand som du kör tåget eller läggs de in när du kör ut på linjen och sedan sköter ATC resten?

[@Thomas_P]

Tack! Det tar nog en vecka eller två innan nästa video kommer. Det finns ingen svensk tågsimulator, vad jag vet, men "Train Sim World 2" är rätt bra om man nöjer sig med tyska och amerikanska tåg. Tågklarerarna brukar lägga tågvägen en bit i taget, beroende på hur mycket trafik det är.

[@sven-davidsvensson3881]

@@Thomas_P Tack för svaret.

[@MrMurrekatt]

Hej! Jag kör själv "Train Simulator" från Dovetail Games och är mycket nöjd!.. Det är Förvisso det Tyska/Österrikiska systemet, men det är nog så nära verkligheten man kan komma med en simulator för privat bruk..Signal/säkerhetssystemet är annorlunda, men loken är i många fall de samma som förekommer på svenska linjer, Bl.a BR 185 (svenska RE) ÖBB:s "Taurus" m.fl.. körs av bl.a DB schenker & Hector Rail här i Sverige Tips: Jag har köpt till extra avancerade lok (massor av verklighetstrogna funktioner!) ifrån Virtual Railroads som passar för simulatorn

[@sven-davidsvensson3881]

@@MrMurrekatt Vad får man tag på detta??? Pris??

[@MrMurrekatt]

@@sven-davidsvensson3881 Hej Sven-David! Man köper den hos Datorspelsajten "Steam" Man köper först ett grundprogram,(Train Simulator 2021) Därefter kan man köpa till olika s.k. "addons" (Vilka linjer man är intresserad av) Priset kan variera ganska mycket, då de ofta har s.k "Sale" på olika delar av programmet, då priset är lägre, men grovt räknat ligger det på mellan 30 - 50 EUR per del Loken har jag köpt på sajten "Virtual Railroads! i serien "Expert Line" De är mycket mer avancerade än de som följer med simulatorn,eller säljs som tillbehörs av Steam, och rekommenderas starkt,om man vill ha så hög verklighetstrogenhet som möjligt Observera att det kan finns olika "Editioner" av grundprogrammet! Välj något Europeiskt! store.steampowered.com/app/24010/Train_Simulator_2021/ virtual-railroads.de/de/ P.S. Du kan söka på "Think New Fly New" här på Yuotube! Han har laddat upp massor av videos från simulatorn om du vill bilda dig en uppfattning om den innan köp

[@ludvigdahlstrom9006]

Har du varit med om att du har fått fripassagerare (sk. freight train hopping)? Hur skulle du agera i en sån situation?

[@Thomas_P]

Inte vad jag vet. Jag skulle ringa polisen! Sådant livsfarligt och idiotiskt beteende måste få ett stopp.

[@jacobhellgren35]

Grym video! Har kanske en dum fråga men hur fungerar det med antalet arbetstimmar när man jobbar 8-6? Är det 36 timmars aktivt körande på hela veckan alltså på 7 dagar? Får man ta extra pass på sina lediga dagar?

[@Thomas_P]

Hej och tack! Någon aktiv körtid räknas aldrig, utan det är vanlig arbetstid som gäller. Går man på 8-6 så ska man göra knappt 65 timmar på de 8 dagarna (utom på sommaren då det är 72t). Och du får ta extrapass när du är ledig.

[@oskarberg6024]

Hur långt norrut i Sverige har du kört? Behövs det särskild utbildning för att köra i Norrländska vinterförhållanden?

[@Thomas_P]

Längsta norrut jag kört är Kil, norr om Karlstad. Nej, det är inga ytterligare utbildningar för att köra i norr.

[@osmanahmed468]

vad är synkravet för lokförare

[@Thomas_P]

Normal syn (med korrigering) och normalt färgseende.

[@jansjogren8794]

Hejsan. Jag har sett att en del elväxlar har en typ utav utav plåt på sidorna. Vadan detta?

[@Thomas_P]

Jag vet faktiskt inte vad det är för plåt du menar. Vad sitter den på sidan av?

[@jansjogren8794]

@@Thomas_P Tjena. Jo det ser ut som ett brunt skydd som ligger vid sidan utav elväxel, alltså utanför själva rälen. Min gissning är att skydden som jag tror det är, är gissningsvis till för att hålla värmen under kallare tider.

[@johanssonsan]

Under resans gång kan du råka ut för tekniska problem eller egenheter på loket eller hela tågsättet. Rapporterar du avvikelser under resan eller manuellt när du kommer till din destination?

[@Thomas_P]

Det beror på vad det är för fel. Vissa fel behöver rapporteras direkt, medan andra räcker att ta när man slutar.

[@lastbilar9950]

Vad händer om man kör på vilt eller till och med människa? 😭😣🥺

[@Thomas_P]

Kör man på vilt så måste man ringa tågklareraren och berätta var det hände, annars händer inget mer så länge loket är oskadat. Om man skulle köra på en människa så måste man givetvis larma direkt. Sen kommer räddningstjänst och kamratstödjare, och man blir tagen ur tjänst direkt. Tåget får inte flyttas förrän det kommer röjningsmedgivande från räddningspersonal och olycksplatsansvarig, men det får ju en annan förare sköta om. Sen får man återgå i tjänst när man själv, psykolog och gruppchef är eniga om att man är redo igen.

[@lastbilar9950]

@@Thomas_P Okej då vet jag tack att du svara ☺️

[@Tramseskumbanan]

Har Green Cargo fortfarande kvar några litt T44? Kommer isåfall även dessa att byggas om till litt Td i framtiden? Får man fortfarande stå emellan buffertarna vid ihopbackning?

[@Thomas_P]

Ja, nej och nej. :)

[@Jugglaburk]

Hittar inte frågan och ursäkta om detta kommer fram igen om du svarat på det tidigare. Men vad fick dig att börja filma och lägga upp videos o så här på KZbin när du kör tåg och förklara vad som händer o sker? Fick du inspiration ifrån andra lokförare?

[@Thomas_P]

Jag märkte att den här typen av inblick i lokförarvardagen saknades när jag själv hade kommit in på lokförarutbildningen och försökte ta reda på vad jag gett mig in på. 🙂

[@Edve_gamer]

Det roliga är ju också att du har hittat ett så bra sätt att göra det på, så att det blir intressant och underhållande. Det är inte självklart att lyckas med det. En naturbegåvning 😊

[@Thomas_P]

Åh, tack!

[@connyfranmasriket4079]

finns det någon övre åldersgräns för en lokförare? dvs. typ att du får inte vara äldre än *** för att köra ett lok?

[@Thomas_P]

Nej, så länge man klarar läkarundersökningarna (årligen efter man fyllt 55) så är det bara att köra på (tror jag iaf).

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P Årligen på "stora järnvägen"? På veteranjärnvägar får varannan "kontroll" göras som en personlig försäkran om "samma goda hälsa" som vid senaste kontrollen. (Fyllde 71 nyss och kommer att köra i sommar.)

[@bengtljunglof6412]

Hur mycket ström tar ett lok då

[@Thomas_P]

Det varierar väldigt, beroende på vikt och sträcka. Ett schablonvärde som Trafikverket tagit fram är 0,0195kWh/km och ton. Så för ett tåg på 1000 ton blir det 195 kWh/mil.

[@bjornnilsson3853]

Hej Thomas! Om du jobbar nästa vecka, som börjar 12/6, kan du väl bara åka åt Jönköping?

[@Thomas_P]

Ja, stora delar av södra stambanan mellan Norrköping och Hässleholm påverkas av diverse stora banarbeten. Jag kommer köra några turer mellan Hallsberg och Göteborg nästa vecka, så jag har jobb ändå.

[@greyman8335]

Om man kommer till typ en 3-spårs korsning, hur ser man till så att man kommer på rätt spår? Och har man en sorts gps som man följer?

[@Thomas_P]

Om det är vid tågfärd så har tågklareraren redan lagt växlarna rätt, så att man kommer dit man ska. Om det är vid växling så har antingen tågklareraren lagt växeln rätt, eller så får jag kliva ur loket och lägga om den själv. Och nej, det finns ingen gps att följa.

[@dakkitoto3467]

2 test avklarade, nu återstår ett till test + intervju med psykolog, klarar jag det så är det hälsoundersökning som fattas (den kommer inte vara några problem) så håller tummarna nu!

[@Thomas_P]

Härligt! Då håller jag tummarna för dig!

[@Volvoduett66]

Har du prövat att köra RE (br 185)?

[@Thomas_P]

Ja, jag fick göra det på en LIA (praktik) jag hade när jag gick lokförarutbildningen.

[@MrMurrekatt]

Hej Thomas! En fråga när det gäller strömavtagare: Finns det några särskilda förhållningsregler på de svenska banorna, om VILKEN strömavtagare på loket som skall användas: Bakre eller Främre?? Här i Sverige verkar det nästan alltid vara den bakre som används..Men i min simulator (Tyska regler) skall godståg i huvudsak köras på den främre.. Speciellt (Förmodligen ett krav?) om det är tankvagnar med brandfarligt gods I tågsättet

[@Thomas_P]

Det finns inga regler som säger vilken du ska använda, utan det beror mer på fordonet. På våra lok sitter det en liten vinge på strömavtagarna som ökar upptrycket lite grann (på bakre strömavtagaren), samt att om det skulle bli ett haveri och hela eller delar av strömatagaren slits bort så ska den inte kunna dra med sig den andra strömavtagaren. Tyska regler har jag noll koll på. :)

[@MrMurrekatt]

Tack för ditt svar Thomas! Uppenbarligen skiljer det sig en hel del mellan Sverige och Tyskland (även de Österrikiska) när det gäller förhållningsreglerna..

[@vikeeeeeee]

Den där simulatorn som du skulle få, är det något som finns publikt eller är det något som Trafikverket har privat?

[@Thomas_P]

Nej, det är inget som finns att få tag i. Det är utvecklat av VTI och används av flera bilag i utbildningssyfte.

[@frodbolf]

Skulle du frivilligt smälla upp en MJ-bana i källaren (ponera att inte katten välter ner alla lok och vagnar på backen)

[@Thomas_P]

Nej, jag har inte det intresset.

[@minecraftertag]

Jag har några frågor! 1. Vad fick dig att börja med youtube? 2. Har du ett husdjur? Och om du har ett vad heter det?

[@Thomas_P]

Hej! 1. Jag började med YT för att jag saknade den här typen av videos när jag själv skulle börja min lokförarutbildning. Jag hade egentligen ingen aning om vad yrket innebar. Så jag gör videos jag själv hade velat se då. 2. Ja, jag har katten som är med i videon. Han heter Mållgan.

[@minecraftertag]

@@Thomas_P Ok! (: Fin katt med fint namn! (:

[@Gopnik_B57_2]

at vara lokförare är mitt drömjobb, men jag tror inte att jag kan för att jag har autism

[@Thomas_P]

Ja, då tror jag att det kan bli svårt, men jag har inte så bra koll på de exakta medicinska kraven.

[@Gopnik_B57_2]

​@@Thomas_P i tredje delen av TSFS 2011:61 står det att en förare inte får ha, bland anat, autism, men i fjärde stycket står det att "Transportstyrelsen ska, efter ansökan från föraren, göra en särskild bedömning av om sjukdomen eller tillståndet enligt 3 § tredje stycket i aktuellt fall utgör hinder i fråga om lämplighet att framföra järnvägsfordon och meddela beslut härom." så det finns en chans

[@Stefan_Boerjesson]

En kille jag mötte, på en veteranjärnväg, har någon "bokstavskombination", och sablades ner till oduglig på alla punkter. Killen var, och är, mycket tågintresserad och jobbade på i föreningen. Han åkte med som elev och lärde sig "allt". Hörde nyss att han blivit godkänd i säkerhetstjänst. Får kontakta honom och gratta. Han sög upp fakta och var som ett vandrande uppslagsverk. Hur "formalia" klarades av är okänt. För inte så länge sedan diagnosticerades en etablerad och duktig lokförare med någon "bokstavskombination", blev förbjuden att köra men han lyckades trassla sig ur det hela och fortsatte köra tåg. Okunnighet är en fiende, för läkare, psykologer och fler. Ge Dig inte!

[@superkonstigvideos7232]

En fråga ha du testa kört RC6??

[@Thomas_P]

Ja, jag körde Rc6 när jag hade LIA (praktik) på SJ.

[@PeterLundin10]

Mycket bra ja hoppas du blir bättre i foten.

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@banesilni]

Hej! Om det inte är för privat, om man jobbar med din schema och körtider, hur mycket mer kan man få ut i lön, utöver vanliga grundlönen? Grymma videos förresten!

[@Thomas_P]

Hej! Lönen varierar ju lite, men jag brukar få ut runt 30k. Det går absolut att tjäna mer om man tar några övertidsturer och så, men utan det så får jag ut runt 30000:-

[@SpawnSystem]

Hoppas foten blir bättre fort och du inte får några bestående men :)

[@forssagrand2490]

Hej jag undra om rc loken kan och är utrustad så dom kan dra persontåg. Och vist är det så dom tillhörde sj förut . En till fråga brukar du köra till Borlänge någongång. Trevlig helg.😊

[@Thomas_P]

Hej! Ja, alla lok kan dra personvagnar. Det som vi saknar på våra lok är signalkabeln till t.ex. högtalarutrop. Ja, alla Rc-lok tillhörde SJ innan avregleringen. Då delades det upp mellan SJ och SJ Gods (som sedan blev Green Cargo). Nej, jag kör inte till Borlänge. Trevlig helg du med!

[@Jumbo_storm]

Tänker att vi får svar på detta i nästa video om tåg signaler. (Skriver detta om du inte har tänkt att du ska ta med detta i den videon.) #1 Vad betyder skyltarna under ett trafikljus? (Till exempel i teasern så kom det ett trafikljus och under för-själva trafikljuset stod det en skylt med texten: "Jö 126".) #2 Vad betyder dom vita skyltarna? (Det kom en vit skylt i teasern som sa/hade texten: "71". På bron.) #3 Vad är skillnaden mellan en grön elhållarpåle och en grå/(mörk) silvrig? (Det heter tydligen: "kontaktledning", på svenska. Jag visste inte vad det heter på svenska. Men jag vet att dom brukar använda: "catenary", på engelska, dock.)

[@Thomas_P]

Bra frågor! Tar med mig dem till nästa video. 🙂

[@erikmalmberg2124]

Tjena Tomas! Jag har en liten fundering. Finns det toa inne i loket? Tänkte att det måste va ruskigt dryg annars med så långa pass. Tack för sjukt bra videos!

[@Thomas_P]

Tjena! Nej, det finns ingen toalett i loken. Men vi sitter ju inte på loket hela arbetspasset i sträck, så det brukar funka bra.

[@fyrtiotva]

En uppenbar fråga, vad heter katten? :)

[@Thomas_P]

Mållgan heter han. 🙂

[@scaniav8776]

Yoda 😂 👍

[@alexsvensson3544]

Dum fråga kanske men brukar du tuta om du ser att man gör tut teknät brukar göra de ibland och då tutar dom ibland

[@Thomas_P]

Ja, det brukar jag nog göra. Det beror lite på var det är. 😁

[@Tramseskumbanan]

Banverket/Industridivisionen som jag jobbade för under några år i början av 1990talet hade ibland lok i varje ände på ballasttåg ifall det rörde sig om dubbla set. kzbin.info/www/bejne/hIvapZiIbc2lpac

[@oficgchv7358]

Räcker en synskärpa 0.8 för att bli lokförare

[@Thomas_P]

Jag tror det, och så länge du har normal syn (med glasögon/linser) och normalt färgseende så är det inga problem.

[@mikaeljonsson8457]

En liten dum fråga, men vad är det du har råkat ut för med foten?

[@Thomas_P]

Jag bröt en massa ben i foten förra sommaren, när jag hoppade i en pool. 😐

[@mikaeljonsson8457]

@@Thomas_P aj som satan i helvete. Då kan jag förstå, att man har ont. Du får krya på dig.

[@henriklewenhagen9174]

Tusen tack för en informativ video! Skönt att lyssna på dig, märks att du vet vad du talar om. Jo, jag undrar, är det olika ”körkort” för passagerartåg och godståg? Eller får du köra bägge sorterna på samma ”lapp”? Fortsätt krya på dig, längtar redan efter nästa video! 😎 🙏🏼

[@Thomas_P]

Nej, det är samma förarbevis för olika tåg, det som behövs är utbildning på de olika fordonen.

[@bjorne-ekgren1]

Halloj thomas. När ni kör dubbla lok kan vara fel på andra el??? Ps toppen bra logg av dej. Krya på dej oxå. Kan man köpa den där filmsnutten som du visade nyss?? De va spännade

[@Thomas_P]

Hej på dig

[@Stefan_Boerjesson]

Såg videon tidigare men nu "tände det till" och kommentarslusten flödade.....

[@linusmartensson4623]

Sitter du eller står du när du kör tåget ?

[@Thomas_P]

Sitter ner

[@thomaspallin2752]

Bara undrar om du någon gång kört på en älg, har du isåfall filmat det? Inget man önskar förstås men jag undrar bara

[@Thomas_P]

Nej, jag har aldrig kört på en älg över huvud taget. Bara rådjur, men inte när jag filmat.

[@scaniav8776]

Yoda 😂

[@mikaeljonsson8457]

En inlägg då, då det gäller kvinnor och toaletter, så var det ett litet reportage om, att dom tyckte att det var lite långa avstånd och lite långa möjligheter till att få tillgång till toaletter, speciellt här uppe i norr, mellan Boden och Gällivare med omnejd.