Min bror har precis börjat som jobba som lokförare för SJ, fast i Stockholm. Kul att se hur ni har det.
@Thomas_P10 сағат бұрын
Kul! På järnvägen är vi alla kollegor.
@gunnarhallander110414 сағат бұрын
Ja,det var intressant att sitta som lokförare,tack för go tur!
@daniellovgren51682 күн бұрын
När du har ditt planeringsamtal med tkl är det hela eller klipper du bort en del av det? för det känns väldigt simpelt . Jämnför med ett te.x a skydd.
@Thomas_P2 күн бұрын
Jag brukar ha med hela samtalen. Det är inte så mycket som behöver sägas.
@opinionatedrobot27502 күн бұрын
Tjena Thomas, jag undrar lite över arbetstiderna och hur det blir tex om du bara har 8 timmar mellan två pass och den du byter av är 2 timmar sen och du stöter på problem som gör att du blir ännu mer sen så att det bara blir 4 timmar istället till nästa pass? Bara att bita i det sura äpplet eller?
@Thomas_P2 күн бұрын
Det får inte vara mindre än 8 timmar emellan. Skulle jag bli sen så jag inte får ihop vilan så får någon annan köra, eller så får tåget gå sent.
@marianilsson94783 күн бұрын
Tack T så himla intressant, Tack för att du delar med dig🙏🎄🇸🇪🙏
@HermanKopsch4 күн бұрын
Hej Thomas, Kör du någonsin västerut från alvesta på KTK?
@Thomas_P4 күн бұрын
Nej, åt det hållet har jag tyvärr ingen linjekännedom.
@jansjogren87945 күн бұрын
Hejsan. Funderat lite på dom nyare loken som kommit...Br och Re loken är inte det samma typ utav lok?
@Thomas_P5 күн бұрын
Jo, det är samma lok.
@jansjogren87944 күн бұрын
@@Thomas_P Ok. Vad är vitsen med att ha olika littera på i stort sett samma loktyp?
@Thomas_P4 күн бұрын
Re fick svenskt littera när den fick svensk programvara. Br är egentligen ingen littera utan en förkortning av "baureihe" som är det tyska ordet för just littera.
@jansjogren87944 күн бұрын
@@Thomas_P Ok, tusen tack för svaret som ju var lite lustigt i all välmening👍
@Faildarkness6 күн бұрын
En nyfiken fråga, får du övertid när du övernattar på hotell och dyl.?
@Thomas_P6 күн бұрын
Nej, inte om det är inom arbetstiden. Blir det förseningar så blir det övertid.
@thomasjefferson62258 күн бұрын
should speak english.
@korpakukac8 күн бұрын
@@thomasjefferson6225 the world and its 8 billion people do not exist just for the sole purpose of pandering to your selfish needs.
@Sven-ok3eq8 күн бұрын
har du någonsin haft ett problem med tåg luffare?
@Thomas_P8 күн бұрын
Nej
@mikaelgrey67639 күн бұрын
Min nya favorit kanal! Ro givande, informativt och beroendeframkallande! =D. Kom på mig att sitta och säga höger och vänster för att se om jag hade rätt vilket sper du skulle ta =P. Försökte se eksjö (Där jag bor) men tror inte det var med på videon! Tack, ser fram emot nästa video!
@Thomas_P9 күн бұрын
Åh, va kul! Nej, Eksjö passerar jag aldrig, tyvärr.
@mikaelgrey67638 күн бұрын
@@Thomas_P Vad synd, vihar ett ganska fint stationhus, men ja de går sällan tåg till eller förbi eksjö. sen tror jag militären köpte mark och ska ha tåg med militära utrustning där =)
@chillieice9 күн бұрын
Jag skulle verkligen vilja vara lokförare men känner varje gång att det är så sjukt mycket att tänka på så jag skulle glömma hälften.
@Thomas_P9 күн бұрын
Det är just därför man genomgår en lokförarutbildning, och sen även en fordonsutbildning, så man lär sig att inte glömma viktiga saker.
@chillieice9 күн бұрын
@@Thomas_P Jag vet. Men jag utbildade mig till mätningstekniker för 8 år sen och även om jag har arbetat med yrket i ca 6 år glömmer jag ibland småsaker här och där. Mestadels saker som jag inte har gjort på några månader. Glömde dock inte lika många saker när jag arbetade inom tillverkningsindustrin. Då var det lättare att ha en rutin eftersom man följde en rutin.
@Bag_monkey9 күн бұрын
Tycker det konstig att man får bygga hus så nära enkelspåriga järnvägar. Tänker man inte framåt, att kanske man vill bygga dubbelspår i framtiden.
@Kyrkby9 күн бұрын
Alltså hur vet man när man ska bromsa in på en station? Tänker mig att bromssträckan är på ett par kilometer eller nåt liknande.
@Thomas_P9 күн бұрын
Plats- och linjekännedom. Det måste man ha för att få köra en viss sträcka.
@MisterZalgo9 күн бұрын
Mmmmmm x2000 låter så sjukt nice!
@henrikgustavson90209 күн бұрын
varför anvedr du inte gör det med rw
@Thomas_P9 күн бұрын
Vad menar du?
@davidklsn10 күн бұрын
Är uppväxt i Nässjö och min farsa har jobbat som lokförare i 40 år. Körde för Green Cargo under flera år. Han gick i pension i år. Tackar för dom här filmerna! En fin känsla att se dig rulla in i Nässjö!
@trj690410 күн бұрын
Tack för intressanta filmer. En kvalificerad gissning är att kameror filmar det de ser genom linsen, medan mobilkameran har en massa algoritmer som processar och snyggar till filmen digitalt. Du lämnar över mörkrumsarbetet till algoritmerna när du filmar med en mobil.
@Thomas_P10 күн бұрын
Tack! Ja, så kan det säkert vara.
@KjellEgnell10 күн бұрын
Det fina loket RC4 1290 som du har i din vinjett till dina fina videos såg jag idag på Mora station. Jättesnyggt.
@Bag_monkey11 күн бұрын
Du får inte passera er röd signal, men finns det ett max-avstånd som du måste stanna från signalen? Kan du till exempel stanna 50 meter innan signalen?
@Thomas_P11 күн бұрын
Det finns ingen sådan gräns, men samtidigt kan man inte stanna så att bakänden på tåget "hänger ut" och blockerar andra spår och växlar.
@Bag_monkey11 күн бұрын
Du väntade på ett tåg i Kvidinge. Vet du varför du var tvungen att stanna vid stoppsignalen vid perrongen och inte vid huvudsignalen 100 meter längre fram, precis innan växeln?
@Thomas_P11 күн бұрын
Stopplyktorna finns för att kunna skapa ett större säkerhetsavstånd så man kan ha så kallad "samtidig infart", dvs att tågklareraren kan lägga tågväg in från två håll samtidigt.
@Bag_monkey11 күн бұрын
När du sitter där och väntar så länge, blir du uppringd när du kan köra, eller måste du hålla öga med signalen tills den blir grön?
@Thomas_P11 күн бұрын
Om tågklareraren inte vet hur lång tid det kommer att ta innan man ska få åka så brukar de säga att de ringer upp. Då kan man luta sig tillbaka och kanske sova en stund, om man vill.
@nickilindstrom11 күн бұрын
Brukar du ha radio eller annan underhållning medan du kör?
@Thomas_P11 күн бұрын
Jag lyssnar nästan alltid på ljudböcker när jag kör.
@Loke607411 күн бұрын
Åh, sthlm södra, är så mycket tryck i öronen när man kommer till tunnlarna
@Loke607411 күн бұрын
Vad har den här banan för namn? Är det stambana?
@Thomas_P11 күн бұрын
Södra stambanan går från Malmö upp till Katrineholm där den ansluter till västra stambanan som går mellan Stockholm och Göteborg.
@fedredora11 күн бұрын
Hej! Undrar bara hur du sysselsätter dig under långa resor? Ser du på landskapet eller hållet koll på något reglage? Verkar ganska enformigt att sitta och vänta så länge.
@Thomas_P11 күн бұрын
Jag lyssnar nästan alltid på ljudböcker. Det började jag med för många år sedan när jag körde lastbil. Ett perfekt sätt att fördriva tiden och bli underhållen samtidigt.
@fedredora11 күн бұрын
@Thomas_P Jag förstår!
@ldslmikm939312 күн бұрын
Hej hur många år har du jobbat som lokförare och vad är din ålder? Bra videos
@Thomas_P12 күн бұрын
Jag är 48 och har jobbat som lokförare i 9 år.
@scubaeric134412 күн бұрын
Nu är det slut för gastågen från Hökebangården (Gamla Koppis).Green Cargo tyckte inte det var lönsamt nog.Så nu går 2200ton flytande gasol per månad med lastbil istället.Vår gamla Z68 får stå&rosta. 😞
@Thomas_P10 күн бұрын
Hade kunden velat betala mer hade Green Cargo säkert kunnat köra vidare. Tyvärr är vägtransporter billigt pga alla utländska åkerier som kör i Sverige.
@Adidas4fun12 күн бұрын
Hej Thomas. Tack igen för en bra video, väntar ivrigt på när nästa släpps. Jag tänkte fråga hur stor är chansen att du har vägarna förbi Värmland (Kil) nån gång. Skulle vara riktigt najs att få träffa kanske en blivande kollega om kanske 1,5.
@Thomas_P12 күн бұрын
Vi körde en del till Kil tidigare, men nu har jag nog inte varit där på två år.
@petter572113 күн бұрын
Har Sverige pansartåg?
@Howlin00013 күн бұрын
Du borde vara instruktör på utbildningar, det är inget som lockar dig? Du är väldigt pedagogisk och till och med en novis som mig förstör ungefär hur det fungerar :D
@Thomas_P12 күн бұрын
Jag har fått frågan många gånger, men det är faktiskt inget som lockar. 🙂
@chrisham671313 күн бұрын
Hur ofta byts strömavtagare, de måste ju slitas mycket? Själva el-ledningen måste ju också slitas ner, har aldrig observerat byte av ledningar.
@Thomas_P12 күн бұрын
Jag vet att kolslitskenorna byts med jämna mellanrum, men hur ofta har jag ingen aning om.
@chrisham671312 күн бұрын
@Thomas_P 👍🏻
@AkeHenningsson-ql5gj13 күн бұрын
Hej säljer inte du musmatta?
@Thomas_P12 күн бұрын
Den är tillfälligt slut, den ska snart bli tillgänglig igen.
@Bag_monkey13 күн бұрын
Några frågor angående förarbyte. Din avlösare stod klar och väntade när du kom fram till Norrköping, även om du faktiskt skulle vara där en timme senare. Krävs det att man vara klar att ta över ett tåg innan man faktiskt ska börja arbeta? Vad hade du gjort om din avlösare inte hade varit klar? Ska du då vänta eller kan du lämna tåget? Ska din avlösare köra vidare meddetsamma, eller kan han vänta tills han faktiskt skulle börja?
@Thomas_P10 күн бұрын
Nej, man har absolut ingen skyldighet att börja tidigare. Hade han inte varit på plats hade jag fått stå på godsbangården tills avbytet kom (eller iaf tills jag pratat med den på telefon och vet att han är på g).
@Bag_monkey13 күн бұрын
Jag vet inte om du har förklarat detta förr, men du nämner B- och C-bana. Kan du berätta lite om vad det betyder?
@Thomas_P13 күн бұрын
Det är olika bromsprocenttabeller beroende på hur banan och signalställverken är konstruerade. C-bana är bäst med långa försignalavstånd och genomsignalering (att man får reda på signalbesked längre bort än bara närmaste signalen. Och ju högre klassad bana ju fortare kan man köra.
@Bag_monkey13 күн бұрын
@@Thomas_P Tack :)
@weddanweddan14 күн бұрын
Är det alltid samma antal bromsskor som läggs ut på de uppställda och färdigrangerade vagnarna? När tåg möts bländar väl förarna av strålkastarna. Måste ni göra det om ni kör på spår som går parallellt med en väg och möter en bil?
@Thomas_P13 күн бұрын
I t.ex. Hallsberg är det bestämt att det alltid ska ligga 6 st bromsskor pga lutningen. Annars beror det på hur långt tåget är. Det finns ingen regel som säger att vi måste blända av för bilar, men de flesta gör nog det ändå.
@thorbjornsvensson941414 күн бұрын
Har varje Lokförare sitt eget område/linjer att köra t.ex du kör ungefär samma sträckor och utgår ofta från där du bor ? G.C kör ju på många platser i Sverige.
@Thomas_P14 күн бұрын
Varje stationeringsort har ett visst område där man har turer. Sen är det inte säkert att alla förare på den stationen har linje- och platskännedom överallt, och då får man köra där man har det.
@considerablycozy14 күн бұрын
Hur ofta blir du nojig över att växlar ska ligga fel?
@Thomas_P14 күн бұрын
Aldrig. Skulle en växel ligga fel (t.ex. ut mot en stoppbock eller ett spår där det redan står ett fordon) eller inte "vara i kontroll" (att växeltungorna inte ligger dikt an mot rälen och är kontrollbekräftade av systemet) så kan inte signalen visa "kör", utan det är rött före den växeln.
@dealerovski8214 күн бұрын
13:38 Nära ögat där, bra reaktionsförmåga att väja undan. ;)
@PartialViewmusic14 күн бұрын
Menar du verkligen att du tror att en kollisions vara eller inte vara hänger på en ensam lokförares reaktionsförmåga? Där finns tre spår, kollisionsrisk var aldrig på kartan. Kollision är i princip omöjligt i dagens tågtrafik om inte någon medvetet kämpar för att kollidera.
@leolundgren398911 күн бұрын
@@PartialViewmusic Jag tror det var menat som ironi, med tanke på blinkgubbe-smileyn. ;)
@RaxTheVirtuous15 күн бұрын
Hej, hur ser arbetstider och scheman ut? Väldigt intressant video :)
@Thomas_P14 күн бұрын
Tack! Det finns inga generella tider och scheman, vi jobbar alla dagar i veckan och alla tider på dygnet. Men vanligast, för godstågsförare, är att börja på eftermiddag/kväll, eftersom många godståg går på nätterna.
@segeljulle1115 күн бұрын
Hej igen... lite undringar runt ATC och energianvändning.. styr ATC så att du använder lite energi /el och inte accelerar i onödan och bromsar för mycket? och kan det tunga godståget frirulla ( för att spara energi?) Ja, alltså : är ATC "bara," ett säkerhetssystem?
@Thomas_P15 күн бұрын
ATC är bara ett säkerhetssytem. Det har inget med körningen och energianvändning att göra. Och ja, tåg rullar VÄLDIGT lätt och kan rulla låååångt.
@erkki209215 күн бұрын
Tack för resan!
@victoriaandersson411215 күн бұрын
När ska du åka till Kalmar
@Thomas_P15 күн бұрын
Vet ej
@saibotb15 күн бұрын
Kul o se dig köra genom min hemstad.
@MattiasTuresson15 күн бұрын
Kungsörnshistorien blir man ju lite nyfiken på
@lennartgustafsson517415 күн бұрын
Hej Thomas. När du närmar ej Alvesta på återvägen så visar ATC:n oo. Vad betyder det? Signalen visar ju två gröna. 😉😉
@Thomas_P15 күн бұрын
00 betyder stopp, men från det att jag passerade försignalen tills jag kommer fram till infartsignalen så har den slagit om från stopp till kör 40.
@Lucidor56115 күн бұрын
Horribla tider du jobbar efter. Hur går det med ett "normalt" liv med schemalagda aktiviteter och eventuellt familjeliv?
@Thomas_P15 күн бұрын
Det går jättebra. Jag är ju ledig varannan vecka, och min fru jobbar kontorstider. Inga problem.