Motor Cummins x15 perdida de coolant anticongelante problema interno de motor

[@manuelcolin5470]

Gracias por su information maestro saludos

[@kenedygarabito9602]

Saludo y Vendiciones Francisco desde Allentown, PA. Para lante eres de los buenos.💪🏽

[@edwinmonterroza7426]

Grasias Francisco! Eres el mejor

[@JoseDuran-zc9ne]

Gracias maestro Francisco muy buen video

[@jesusvargas4848]

Gracias 🙏 Por Su Información ℹ️,,

[@mundoreef4709]

Grandes tus videos pero una pregunta podrías hablar de los motores paccar Mx 13 muchas gracias

[@joelsantiagoriossanchez3517]

BUEN DIA. DONDE TE PUEDO LOCALISAR OARA UNA REVICION DE COOLANT.

[@javierquiroz5142]

Hermano buen día me gustaría saber cuánto lleva de apriete la biela de un cat biturbo c15

[@juliocesarmartinez2078]

Hola Francisco una pregunta tengo un camion freightliner cascadia 2017 no acelera

[@WilmarCarvajalRuiz]

Buenas amigo tengo ese problema se baja mucho el refrigerante le hablo desde colombia la verdad ya me tiene preocupado

[@VictorLanda-hp7hu]

Saludos tengo un problema con un motor isx15 tengo un gallo de que entra el fan pero no enfría el motor al contrario sube la temperatura que odra ser el fallo

[@feliperodriguez4979]

Buenos días francisco mi motor cummins x15 pierde coolant pero no lo tira cancele las mangueras del separador de agua y se va al dissel que se hace en estos casos

[@sergiogamboa3496]

Que pasa cuando tira el anti freeze por el deposito de recuperación sin estar caliente el motor

[@luizggarcia5969]

Francisco tengo un Freightliner 2011 motor Detroit series 60 14 litros, me gasta 1 galon de aceite cada 500 millas, pero no echa humo el turbo no liquea aceite el Agua no tiene aceite y tampoco los tanques de aire tienen aceite, ni lo tira y tampoco el diesel tiene aceite pero me sigue gastando Un galon cada 500 millas oh y tiene bien su presion 30 prendido y 53 corriendo y esta fuerte como siempre el camion pero gasta mucho aceite, QUE SERA?

[@sergiogamboa3496]

Pudiera ser que el compresor de aire esta metiendo presión al sistema de enfriamiento

[@juanmulero9580]

Estás en lo sierto.

[@pcpc3134]

Si pero y el APU ?. Recordemos que el APU si no tiene su coolant indepediente del motor. El sistema esta en un loop y el problema pude estar ahi o es un vacuum normal porque el APU lo utilisaron mas.

[@itsmiguell]

Podrías explicar más a fondo esto? Yo tenía un APU y no funcionaba así que lo taponé. Podria ser eso?

[@pcpc3134]

@@itsmiguell cual era el problema de tu APU era mecanico o electrico o combination. Tu APU es thermoking o carrier o otro de marca tipo.

[@prietogarcia40]

El mío trae APU si funciona pero no lo uso demasiado y tiene consumo d 1/4 del galón cada 1500 millas voy a intentar como dice Francisco con el EGR espero que eso sea ya trae 700,000 millas

[@NoName-cy7nl]

Es porque tiene sed

[@Gtmonke23]

Tengo un cummins isx y eh notado que en el tanque de reserva de coolant se esta poniendo negro como que el axhaust gas estuviera llegando al tanque

[@johntaylor7798]

Egr cooler

[@rickrickky]

Oil cooler or turbo

[@yasserhechavarria2853]

Oil coulee chequeo

[@race8747]

Cual es tu teléfono o como me contacto contigo??

[@TARANS012]

Can you do this in english ?

[@JoseGuzman-u4l]

Mándame tu domicilio y teléfono de tu taller Francisco

[@rickyminaya8220]

No se escucha nada

[@sergiobrown3979]

Cambie estanque plástico,coolant alternativo,de kenworth t800 y se pasa el coolant hacia el espansor,agradeceré me ayude con su comentario

[@JoseARiveraAlvarado]

Mi problema es que vira el coolant por la rapa del respiradero del tanque

[@ZacharyMason-k9k]

Don't understand Spanish