KIA Sportage Купив і Плач.

[@chertog_of_Veles]

Нарешті пішов нормально контент україномовного СТО!

[@Fadfrumos]

Потужна перемога!)

[@ОлександрКушнир-ч2я]

так для того і сальник такий щоб ти пас у піддоні не провтикав, все продумано та для людей👍

[@GREG-UA-USA]

[@anatolii-7816]

Ще раз пересвідчуюсь в тому, що автовиробники торують запчастинами, а не автівками.....Ще до 2010 року більш-менш були авто, після, почали виробляти презервативи..... все одноразове..... Дякую за відео....

[@volodymyrkarpenkof9028]

Ярику вітаю . Гостомель вітає.. Приємно бачити якісну роботу. Спортейдж був кросовером. Повноприводним. Ото була гарна машина, яка в деяких власників,до сих пір їздить. Автовиробники підстраюються під потрібності людей. Люди просто розніжилися, і потрібності в чистих кросоверах перестала бути. На роботу , з роботи . З ранку до вечора. І вся філософія. Рибалки, бездоріжжя, вже мало кого цікавить. Тому й цей спортейдж з переднім приводом. Для якого не потрібен надійний двигун. В якого треба вкладати,кошти. Плюс Кітай навчив на хламі заробляти. До того там люди їздять по 5років. І продають нам.)))) Це авто на п'ять років. І всьо. Це ми їх довбемся,і докатуємо ще десяток років. Тому нічого не зміниться. І на підшипнику шариковому поїздить)))) Лайк як завжди за роботу.

[@dreikk91]

На тих Кіа наклейка 7 років або 150тис. км гарантія

[@mishagurgula4523]

Пане Ярослав зараз все роблять одноразове це моя особиста думка дивлюсь вас давно а коментар пишу тільки перший раз дякую вам за вашу нелегку работу героям слава

[@pychxyuh8568]

Не ти один так думаєш

[@ЮрійКорнацький-к8ц]

Але чомусь з Європи приїжджають машини з пробігами під 500 тис.,

[@pychxyuh8568]

@@ЮрійКорнацький-к8ц так, але їм вже далеко не 5 років, якщо там 500тис) Мова йшла про більш нові авто

[@ochykysh]

Виробнику треба щоб машина відходила 100-120к і 5 років(стандартні умови максимальної розширеної гарантії) без великих витрат. Далі їм всерівно.

[@ИванИванов-т4ю2ф]

​@@ochykyshИм изначально не все равно, они изначально большой ресурс не вкладывают.

[@serhiilavreniuk3472]

Героям слава. Дякую. Вподобайка. 🇺🇦

[@ОлександрЖолобко]

Яким героям? До чого твої герої до заміни ГРМ?😂 Чи ти як і срать сідаєш, також кричиш слава героям?😂😂

[@mcplutt]

@@ОлександрЖолобко What is your problem?

[@hellpatrol7130]

Розподільчий вал на підшипниках топ, ніколи не вклинить якщо там хоч крапля мастила буде, у мене на мотоциклі 1936 року такі розподільчі вали.

[@usapower6208]

Ковзання ходять в декілька разів більше ніж шарикові.

[@zapasny]

майше на всіх скутерах стоять на підшипниках коленвали, і гормально все бігає.

[@zapasny]

шарикові не зовсім люблять ударні нагрузки, але в колесах чомусь ставлять всі. @@usapower6208

[@YevhenMoskalenko]

@@usapower6208 брехні. клас підшипника і змазка грає. Високонагружені вузли на шариках бігають десятиріччями, деякі сотні років.

[@ВасильДудник-и8б]

Дякую за кльове відео. Героям Слава!!!

[@ЕвгенийКоцюба-ш8я]

Вам повезло, після розриву цього ремня - капіталка. І да пробіг у вас скручений.

[@banaishe]

Только сегодня смотрел расценки на Спортедж 18-19 го годов. Спасибо, отвели руку!😁

[@ArtemTelnov]

Машина нормальна то двигун такий. Можна шукать 2.0 бензин або 2.0 дизель. Ще є 1.6 GDI, но він слабенький

[@i80286]

@@ArtemTelnov бензиновий G4KD краще взагалі обходити стороною.

[@ArtemTelnov]

@@i80286 то на минулому поколінні ставили

[@jaroslavw6447]

@@ArtemTelnov Сильний комент)))А двигун то не машина?

[@ArtemTelnov]

@@jaroslavw6447 так можна вибрати інший двигун🤷‍♂️ У багатьох виробників є невдалі мотори

[@badgersbadgers8823]

Ви молодець! Гарно і зрозуміло все показуєте!

[@ПаульШмид]

З сучасними технологіями двигуни мали виходжувати по мільйону але всі виробники почали обмежувати ресурс двигунів, кажучи ,,конструкційно заплановані поломки", бо треба продавати. Це стосується не тільки авто, також побутової техніки. Але чув, що в Євпропі зараз це питання піднімається, за побутову техніку це точно. До такого майстра як ви попасти за щастя!

[@bagahalilov5011]

Навіщо це молоти. Ніхто нічого не обмежує. Просто сучасні мотори потребують якісних мастил і палива. А наші дибіли ллють що попало, а тоді пишуть таку дурню про запрограмовані поломки. Жлоби іпучі, на Жигулях повинні їздити

[@andriipalych7398]

Де ви взяли цю байку про мільйон ?! Навпаки max. розробляють тільки на гарантію, але є й виключення що у + що у -

[@bagahalilov5011]

@andriipalych7398 нічого не розробляють запрограмовано, бо це неможливо. Причин малого ресурсу сучасних авто три :1)зниження витрат на виробництво, відповідно збільшення прибутку ;2)розрахунок на роботу основних агрегатів тільки на певних маслах і паливі ;3)засилля в країнах третього світу (Україна) рідин, палива і мастила вкрай низької якості. Якось так

[@ostapbender3582]

У мене Кіа сід 2007 року, газ/бензин. Пробіг 185000км, машинка супер. Обслуговую сам із задоволенням

[@максМИКА-ф5т]

Підтримую...Кіа сід 2008 ... Гарне авто... ціна, якість. Витрати палива та утримання найменші. Обслуговую авто сам. Пробіг 330т. У власність авто 4 рік.

[@IvanIvanov-lc5gk]

Только подвеска деревянная

[@volower]

Так начинаються пріколи після 200, з європи вже невигідно брати після 250тис.

[@andreytrohimchuk8603]

​@@IvanIvanov-lc5gkтам все деревянное. Имел киа шкоду рено. Киа с салона. Самое лучее для меня шкода А5. Всем добра.

[@Kombi835]

@@andreytrohimchuk8603 шкода серед тих машин це космос взагалі

[@ЮрийМарко-я2з]

Кія спортейж 2018 року, 1.7 дизель автомат з двійним сцепленням, купив в салоні в січні 2019 в Европі з пробігом 23000км. Машина постійно в русі, обслуговування роблю майже вчасно (переважно з запізненням на 1000-2000км). 240000км поміняв амортизатори, сам вирішив. Наїздив 288000км перестали включатись парні передачі, заміна зцеплення. Пройшов 320000км перестала працювати турбіна, забився клапан ЕGR, зняли EGR прошили. Вирішив замінити турбіну пробіг достойний. Зараз пробіг 350000км

[@VasilijOkolov]

Героям слава далі двигуни будуть ще "кращі"

[@alexsavyn6968]

Фіга - далі двз вимруть

[@ОлександрЖолобко]

​@@Citizen7777777в Україні скоро взагалі електрики не буде!😂

[@olyar4517]

Вони уже одноразові, алло 😂

[@S.S.88.]

Хороший двигун. Ходе без проблем. Перевіряй пробіг, експерт))

[@Damix89SDevo]

в мене Кіа сід 2014 року 1.6 дизель, але як я зрозумів з цього відео, то в мене інший, старий двигун з ціпками. 300к пробігу, вирішив заміти ті ціпки. купив комплект, але після заміни сказали, що то робити було не варто, все дуже надійно і ресурсно. Зараз дивлюсь такі відео і розумію, що треба брати 20ти річну бмв з м57 і вона проїде набагато більше ніж свіженьке гарненьке авто з сенсорними екранчиками ))))

[@МіхноМихайло]

Ярик красава, 12 гранна головка рулить)

[@Santropez-KRD]

Наконец-то ты дошёл до карданчика. Поздравляю

[@ІгорЯкимович-ж1ф]

Шо майстер то майстер.молодець. Слава Україні

[@АндрійБялас]

Молодець! Дякую! Ті кінчені виробники, скінчать так само!

[@yarikrubak1901]

Це брехня з пробігом, ніхто з таким пробігом не міняв ремінь і тим більше офіціал, а пробіг в приборці крутиться , під 200 пробіг як варіант а може і більше. За роботу плюс. Молодець.

[@Kombi835]

Саме так не міняли але в накладну вписали а власник платить і за запчастини і роботу. Хоча старі запчастини вони не віддають не показують що дійсно помінялось

[@olehkyvenko5910]

Коли приміняють ремінь в маслі - не шумить. На пару % тертя менше ніж ланцюга. По ідеї - не розтягується. З іншого боку ремінь "пилить" і потім своїми ошурками перекриває масляний насос. Не потрібно інженерів придурками обзивати, не знаючи яка була поставлена технічна задача. Вони виконали поставлену задачу із зменшення тертя. Тим самим зменшивши викиди палива. І вписавши мотор в еконорми. Нагадаю якщо брати роботу двигуна 50% тертя це кільця в циліндрі. Цепний привід 15%. Отакий приблизно 8%. По крупинці і зменшуюють тертя.

[@softserver449]

І заодно зменшують в перспективі ресурс мотора😂

[@olehkyvenko5910]

@@softserver449 так. Пежо на своїх нових бензинових моторах зробили такий ход крнем тільки там ремінь ГРМ. Вони ворсинками маслоприймач забивали. І пзд. Тому заміну масла з 20 тис до 10 зменшили. Можливо придумають нормальний матеріал. Но потом.

[@softserver449]

Справа в тому що перед випуском в масове виробництво, макет майбутнього авто тестуют "і в хвіст і в гриву", і потім розбирають всі вузли і дивляться на знос деталей і бачуть одразу всі нюанси. І як би логічно було б виправляти це, але бачимо зворотне, що виробника це влаштовує і таке рішення скоріш за все зроблене для зменшення ресурсу, а не для зменшення шуму... Бо навіщо тоді для зменшення шуму вставити підшипники на вал грм)))

[@YevhenMoskalenko]

​@@softserver449 немає ні одного в світі авто без підшипника розподільчого валу. Різниці в шумі та ресурсі немає ніякого між підшипником ковзання та підшипником кочення, лише люфт різний, люфт не такий критичний для розподільчого валу. Скоріше всього неможливо було провести масляну маністраль в першу шийку

[@Breath_of_Rain]

Героям слава Комент на підтримку відразу ж після цього

[@OlNik]

Капець...тому я i не мiняю свого"мiцiк аут хл"...2007 забрав з салону...вже 170.230км...да прожора-обжора....але крепка i проста та надiйна машина. Ярик Вам - Like!

[@MrPizdecccc]

Ремень, что бы меньше шума и легче цепи. Подшипник, что бы больше шума, тяжелее и не факт, что надёжней!

[@ИванИванов-т4ю2ф]

Ремень, подшипник - всё это 💩!

[@Арнольд-ж6ф]

Ремень дешевле по стоимости. Цепь -- металл, дороже по изготовлению и себестоимости. И вообще. Нагрузки на валы и на опоры валов разные - для ремней один показатель, для цепи -- другие показатели.

[@ИванИванов-т4ю2ф]

@@Арнольд-ж6ф Откуда такая информация?

[@ВаноВано-л6р]

13:48 а чи помітили ви, що пасадка під підшипник для розпредвала має тріщину в корпусі?

[@dizimon]

Також замітив, тріщина зправа на корпусі

[@olegvolya7993]

Я ваш підписник. В мене велике прохання зробити огляд на Кіа соренто 2005-09 по. 140- 170 коней. По мотору нюанси які є, які можуть бути. Ходова, коробка, мости і роздатка. На ютубі є дох.я кацапських відео, але хочеться українського відео від профі. Дякую...

[@АН2Поискмонет]

Доброго . Та ви що , щоб офіціали обдурили людину ) Нажаль в нас таке явище не рідкість ( Лайкос .

[@РоманЛорд-р5п]

Ярик батяр привіт! Все зроблено для цього, щоб гарантія закінчилася і власник біг до дилера або по запчастини або по новий автомобіль! Все супер, дякую за відео. Героям Слава!🇺🇦

[@ОлександрКушнир-ч2я]

майже завжди по закінченню гарантійного терміну КІЛ їде обслуговуватись на гаражі. Повір знаю про що кажу

[@sviatoslavkiral4307]

дякую вам за цікаве відео і коментарі

[@dimagarage2975]

Не только Киа , сегодня все машины делают придурки, идёт полная деградация мирового автопрома

[@ramunasardavicius4292]

Делают умные хитрожопые,3-5 лет ресурс,потом бери новую.

[@АлександрВолочай-я4ь]

Дякую за гарний контент! Просто ,чітко і прфесійно! Щиро дякую за мову! Слава Україні!

[@qweewq358]

Ярику радій! З таким автопромом без роботи не будеш) Ну погодься, дана робота нормальна, можна робить.

[@Frank_36]

Так можна хоча б один в тиждень)) на перекур.

[@HajAl]

Цікавий екземпляр 🤔🧐 Дякую Ярику за відос 😉💪👍

[@Владимир-з1н5т]

Ярик, ты красавчик. Из любой ж*пы ты найдешь выход.

[@SashR]

Не знаю, навіщо я це подивився, але було цікаво.

[@romanroman.3777]

Ярослав, дякую. за гарне віідео та добросовісний підхід до роботи. Але, я з Вами не погоджуюсь на рахунок прокладочки 13:00, її теж потрібно було замінити.Те, що вона виступає ні про що не каже. Розібрав - нова прокладка! Доброго здоров'я! Гером Слава!

[@alekskors2172]

Кіа спортейдж 1.6 бензин проїхав 150000км ніяких проблем на першому спортейджі проїхав 420000км машини 2016та 2018 років.Машина супер за свої гроші

[@ВікторРаба]

Мені дуже інтересно .Бажаю Вам успіхів у роботі !ПЕРЕМОЖЕМО !!!

[@i80286]

Нові передні тормозні диски, стан ременю маслонасосу... Гадаю я, що добряче змотаний пробіг на цій автівці. Ярославе, дякую за відео.

[@Frank_36]

Диски тільки встановили в нас на СТО.

[@i80286]

@@Frank_36 зрозумів :) Стан тих, що стояли до заміни, теж був посередній?

[@aleksandraleksandrovich646]

диски до речі по болоту зношуються швидко і якшо в того спортейджа буде багато того болота у пробігу то може так йому зле і буде .

[@amantesaquarius120]

була думка брати колись новий, передивився відгуки і вирішив, що не моє. Хоча дуже сильно візуал подобається тих моделей

[@DAVhot]

Якійсь розводняк. 75т.км мотор весь обісцяний маслом,до переднього сальника коліна вже лазили,дискі гальмівні замінені. Десь хтось когось наебуе😢😅😂

[@igorlviv4109]

Теж здивували гальмівні диски нові на 75тис км🤣

[@KONTAGD]

Нічого дивного, в них течуть сальники на такому пробігу, а то ще й раніше😅😅😅

[@olegpisarsku4545]

Пробіг кручений 100%. Бігала по кореї в прокаті.

[@AdamBob16]

Знайти, мабуть, найубитіший змотаний двигун і зробити по ньому висновок по усім авто - оце я розумію Експерт!)

[@DAVhot]

@@AdamBob16 підтримую. В мене на сто кліенти по 200-300к іздять. І все ок. Міняють розхідні матеріали. А тут із за одніеі незрозумілой автівки обісрали всі машини. Краше би навчились все договорювати а не робити контент

[@Виктор-у9э6п]

Чудове інформативне відео,жаль,що сучасні автомобілі вже не ті....

[@22Akela1]

Доброго дня. Мото тема, на авто ...мото облегшують, а гарний ресурс мотика це 100000. Не тою дорогою ідуть автовиробники. Так міркуємо ми.А виробник здешевшує виробництво, за ради прибутку. Виготовлення місця під підшипники, на порядок дешевше, ніж підгонка на постіль. Але , замінив підшипники, і вуаля...

[@salmosalmosan]

Велика Вподобайка за відео. Оце так двигун....)))Це авто виживе років 10, Потім їому тричи скрутять пробіг, та так далі На тому і капец. А Volkswagen Passat бігае і досі. Ремінь на нього коштуе 300гр. А на нові 3000гр...ось так.

[@abdulaiabdurahmani2913]

Героям слава. Дякую. 🇺🇦

[@ПавлюкАндрій-л5к]

Неповірю. Мали 2 таких (1.7дизель) і третій (1.6 дизель) ще маємо. Жодних проблем. Авто чудове. Третє покоління відкатав 174 тис без ремонтів і продав. Четверте покоління 105 і 120 і все норм...

[@orionemc2]

КИА хлам...конечно конечно..очередная вечная машина без поломок. Рыбак сказочник...

[@ВасильЧовганюк-г6м]

Відео зняте прфесійно

[@belarus-320]

Кіа і хюндаяка після 2015 року це гівно а не машини!!! Слава Україні!

[@Frank_36]

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Santropez-KRD]

Там не 80 пробега, киа приезжает часто, и на таком пробеге фильтра масла и по мелочи

[@DAVhot]

Кіа спортедж авто норм. А на відео авто яке і близько не мае того пробігу що вони говорять. Мотор весь запотівший маслом,кпп так само,внутрішні шрузи єдентична ситуація. Тормозні диски нові. Шось з тою машиною не так.до нас приізжають з пррбім 200-300т км в стан куда краще ціей

[@beliyapelsin]

@@DAVhot Так и есть:за 80 тыс нельзя убить родные тормозные диски. Авто проехало под 200 тыс-не меньшеА скорее всего 250

[@СергійГаєвський-в4е]

Завжди цікаві відео супер дайбог здоров'я мирного неба удачи нетикі вроботі івжиті. Ждунові відеоролики

[@ВасильСобчук-п5ш]

Ти у школу ходив ,писака.

[@pilotpilot3333]

Насколько пробег 85000 км соответствует реальному, были ли перегревы мотора и какое масло заливали. Есть масса вариантов, даже кроме такси, когда машина накручивает 100 000 км в год и больше.

[@vadymvadym9377]

Згоден. До того ж нові гальмівні диски теж на щось натякають )

[@valdasvaldemaras1972]

Героям слава...AČIU UŽ VIDEO....👍

[@elektrik975]

16 23 Класно сказав. Получається що нема чого до офіціалів їздить.?! Тільки гроші здирають (хитрожопі). Лайк однозначно.

[@ОлександрКушнир-ч2я]

можуть і на гаражах зідрати

[@homeworker7849]

Дуже корисне та повчальне відео. Пану Ярославу вподобайка.

[@terraincognita3547]

Нормальний двигун, просто потрібно вчасно обслуговувати... Дизелі їхні надійні, по 300000+ нормально ходять, чого не скажеш про бензинові... І це зараз така тенденція на всіх бензинових з екологією і економічністю, поршні короткі і з "фольги". Дизельні поршні так не зробиш, тому дизеля ходять нормально. П.С. з ременем і підшипником звичайно - хня повна, але повторюсь, при вчасному обслуговуванні все буде норм.

[@romanstadnik2092]

у всіх машинах після 2000х бачу дуже прикру тенденцію... яка відображаєтсья тупо у всьому(лфп, двигун, коробка, підвіска, кузов)....машина розраховуєтсья на 5-7 років експлуатації, далі в утиль, це єдине пояснення, чому вони їх таким чином почали збирати, проектувати і виготовляти.

[@romanstadnik2092]

таке враження, що років 5, і все буде навіть не закручуватися, а тупо клеїтись з заводу...одноразового розбору

[@VOVAN638.]

Дякую за відео.

[@RemonTarik]

Роблять щоб тільки гарантію проїхав і все, купуй далі щось нове інше. Колись робили інженери, тепер - маркетологи. Так не тільки з авто а й з ноутбуками також)

[@toolliikk]

Только пробега не 85 а 285 по полям, не меннее

[@vagowner_]

100%,працював на КІА,такого не бачив.

[@alexd7125]

Еслы бы там было285 тыс.,км.она бы сгнила бы к хуям полностью и развалилась на пополам!!!

[@ЕвгенийТрегубенко-к8з]

Щиро дякуємо нашим ЗСУ і дякуємо нашим захисникам!

[@DIMADIMA-dj1hd]

А ще фарба на них тонюююююсіньким шаром лежить. Навіть щітка на автомийці може до грунту риси лишити. Зате виглядає гарно.

[@ЗінченкоАнатолій-м8я]

Цікаво б було дізнатися ще й ціну на ці ремонти які висвітлюєте .

[@Nik-ars]

Раніше робили інженери,а зараз маркетологи!

[@alexsavyn6968]

Маркерна фраза диванників

[@sergeybreeze9951]

​@@alexsavyn6968він усе правильно сказав.

[@koga8562]

Раніше робили інженери, а зараз робить хто завгодно, тільки не інженери)))

[@panasananas4166]

більше ниття і плачу, але грошей я всеодно не маю щоб купити це гімно. Дивно, але зайшов на Авторіа і бачу авто з пробігами 400тис, і автомат цілий і мотор працює. P/S не слухайте лікаря-травматолога, у нього всі люди каліки і хворі.

[@Kombi835]

Я б тих маркетологів розстрілював за це

[@ОлегКесслер]

Один з самих надійних двигунів. Там скрутили тисяч 200

[@LykaOd]

G4 ? Надійний ?

[@OlegK28]

​@@LykaOdу автомобіля на відео дизельний двигун

[@LykaOd]

@@OlegK28 прийнято , моя помилка . Тоді всі претензії зняті . Може скручений ?

[@petrobortnyk9154]

Там більше 300 тисяч

[@alexandrfilippenkov1968]

@@LykaOd g4gc надежный но тут вроди g4na а это жопа.

[@ЭмильАметов-н1р]

У меня тоже спортик 18-го року с пробегом 230000 обём2 л бензин не задиров не шумив! Кроме масла и фильтров ничего не делал!

[@ЭмильАметов-н1р]

Извеняюсь менял тормозные колодки , каждые 50 000 т км

[@usapower6208]

@@ЭмильАметов-н1р Нет, не извеняем.

[@bumergoold2501]

Нормально зроблений мотор, це ми ніщеброди, а виробник розрахував що тисяч на 150 вистачить😢 а далі купуй новий.

[@nicknick3093]

А стартер на підшипниках бачили? Тайота Віста, вона ж камрі тільки чисто для японців. Розібрали щоб втулки замінити і якоря проточити, а тут таке дивина. Він рідний і все що в ньому робили то щітки міняли, а машина 85 року. Яма на якорі була десь 2.5 мм. В центрах проточив прочистив ламелі шліфанув і знову в бій, а і підшипники змастили. Думаю ще 200 тис на ньому проїде.

[@nicknick3093]

До цього думав що саме надійне авто Фольксваген гольф 2, атут закрились сумніви. Хоча кузов в тайоти вже не протягне стільки як той гольф.

[@Kombi835]

Найшли машину кіа, візьми фольца і май спокій. Ремінь грм міняв на 120тис по регламенту, і він як новий був, а сальник колінвала влитий в кришку і міняється разом з нею. Ролики теж поміняв але вони не гули взагалі. Біда ще тих офіціалів в тому що багато запчастин вони не міняють але в накладну пишуть

[@usapower6208]

Знайшов машину фольц, візьми ***** і май спокій. Ремінь грм не міняв ніколи, бо його нема. Сальник колінвала не влитий в кришку і міняється окремо. Ролики теж не міняв а вони й не гули, бо відсутні.

[@romancherkavskyi9701]

В лютому в мій меган 2 в задницю мене догнав такий кіа,як висновок в мене чуть царапана ляда,в кіа ледь не пів морди розвалено,тому не тільки по мотору там все одноразове

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Задній сальник КВ на М 412 теж ставився в кришку, мінявся легко, а от передній то мука.

[@Марк-с8й5и]

По назві відео, подумав, що Ярик собі купив КІА)))

[@СергійФомін-ы7о]

Аналогічно.

[@ИльяТи-г1ф]

А японцы нормально ещё делают?Ниссан Кашкай рестайл или Сузуки СХ4 например, Тоёта Аурис??

[@KozakMamai]

З цього переліку хіба сузукі... Ніссан ніколи надійним не був особливо, тобота скурвлюється також...

[@ИльяТи-г1ф]

@@KozakMamai вона ще речі робить?

[@KozakMamai]

@@ИльяТи-г1ф з останніми моторами поки нема ні в кого інфи на скільки вони надійні, бо нема великих пробігів. А так в цілому сузукі як сузукі)) якщо влаштовує салон/дизайн то чому б і ні 🤷 П.с. особисто я б не брав типу гібриди, в яких стартер генератор є. Толку від нього нуль, лише ремонт може дорожчим вийти, якшо гавкне... Тай взагалі гібриди це ще краще ніж дизель, будь якої марки... Якщо шось полетить - готуй гору кешу!

[@ИльяТи-г1ф]

@@KozakMamai та начебто влаштовує (друге покоління з 2014р.)(дуже на Кашкай схожий) але кажуть там метал тонкий,але якийсь сплав що нержавіє !🤷А так судячи по відгукам японці добре іржавіють...Але ходова добра,двигун теж звичайний атмосферник тільки дороблений зі старого переработоного старого!

[@ВиталийвидоснормСкачук]

По названию ролика подумал Вы себе такую купили))

[@DAVhot]

Резиновим молотком для бруківки легенько обстукуешь і він сам відходе

[@Язь320]

А як вам підшипники в мКПП Хюндай Гец...вони кулькові та закритого типу з сальничкми по боках! Скільки масла в КПП не лий,....а підшипники його не бачать до швидкої смерті до 100тищ не доїзжаючи!

[@viktorkuznetsov6537]

Це один із кращих двигунів.

[@ОляДавидюк-ю8т]

Потрібна ваша консультація!) Хлопці взялися капіталити мотор. Розібрали сказали блок відмінний хон добрий задірів немає. Коли зробили виставили рахунок де вказали розточку блока. Шось тут не логічно правда?

[@Frank_36]

Якщо хон був до ремонту??? Можливо були ще якісь нюанси про які не сказали (задір в якомусь циліндрі) чи можливо ще щось??

[@АндрійКара-м8м]

Доброго дня як з Вами зв'язатися

[@molecula2215]

Чи був в цьому ремонті якийсь сенс? Все одно на 120 тис проверне вкладиши колєнвала, так що все одно знімати двигун - тоді б і заменив прокладки, сальники, тощо.

[@user-mg6yf3yf4v]

О це так авто, ремінь то шевр. У нас на роботі є Логан старий с мотором 1,6 8 клапанів , так "забули або поклали на нього" поміняти ремінь ГРМ та проїхали ньому 180 тисяч та він би ще поїхав.

[@yuran9204]

у логанів ремінь рве після +-60- 80 тис і гне клапана. Любий ремінь це розхідник який коштує із заміною дуже дешево у порівнянні із наслідками провтику. Здивований що автор відео лайкнув таку халатність.

[@denisdn]

@@yuran9204 з 5 Логанів не на одному не рвало ремінь, хоча водії міняються та регламент заміни на багатьох порушували. Звичайно якщо ви берете " оригінальні" ремені на базарі то вони можуть і через 10 тисяч репнути. Ми беремо запчастини у постачальника ,тому через 100 тисяч знімаємо Конті він на вигляд як новий

[@VOVAV2807]

Все там нормально. Бачиш потік сальник, ти його поліз міняти побачив ремінець - замінив. Шкода правда що для цього треба піддон знімати. До того ж цепок зжирає зірочки, а ремінець - ні, і коштує копійки. Особисто я нічого кримінального не побачив

[@Sergik99958]

там пiдшипник по одному на розпредвал потрiбен для фiксацii

[@vodiihimarsa]

Підпишусь на Вас, нарешті цікавий хлопак)))

[@vmf83mpkypol36]

Лайк за відео,вдачі😊

[@vitaliibabych]

В мене така сама Кіа 18 року, 105 тисяч пробігу. На механіці. Жодних проблем.

[@alexandrfilippenkov1968]

Потому что механика. Двигатель g4na ?

[@ВладимирШеренков-о1щ]

Вподобайка як завжди

[@Kombi835]

Масло в чисту посуду зливати ви серйозно? При таких ремонтах масло міняється автоматом зразу навіть не роздумуючи як розхідник взагалі.

[@vihainen]

Так, корисна інформація. Я теж думав що КІА нормально робить автомобілі. 😢

[@KozakMamai]

Робили років 15 тому....

[@yyyggg777]

Нормальні авто- це 2,0 CRDI з двигунами D4HA і 2,2- D4HB,решта-таке собі

[@ІгорЛомпей]

Дякую ,мені сподобалось ,в мене не KIA ,інший автомобіль ,небуду писати який не цікаво ,цікаво ,якщо не секрет ,ціна такого ремонта ???👍🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@sbv89]

Дякую за цікаве відео

[@РоманС-ц6х]

Ремінь маслонасосу такий де як у фольксваген. Регламенту по його заміні не має. Спеціально звонив на диллера взнавав. Кажуть тримають про всяк випадок один на складі. Випадків щоб він обривався на форумах з 2015року жодного. А як міняєш по всасній ініціативі, ио знімаєш його він розсипається в руках як на відео

[@АлександрСолонский-ж5т]

Странно звучит фраза "це Кіа" у мене ford ff2 чую таку фразу дуже часто.Може потрібно читати чи узнавати техпроцес.Бо офіцали міняли ремінь генератора і клімата з утра до пізнього вечора

[@ВладимирГайкин-я4н]

Сделал капиталку своему "кенгуру", я так понял не только для себя, но и для своего ребёнка а возможно и для внука 😉! Автору 👍

[@МихаилШкода-ь8х]

кенгуру ещё хуже. все через жопу

[@scenikmegan7931]

А я тільки приглядаюсь до цього авто...18-20 РОКУ. може хто підскаже який в них нормальний мотор і кпп???На що звертати увагу при покупці? Досвіду по кіа нема, їзжу на рено,є бажання помінять на щось свіжіше, от і приглянулось це кіа... БУДУ БЕЗМЕЖНО ВДЯЧНИЙ!!!

[@andriimaslov7700]

Сальник з середини щоб не видавило, для надійності. Не так часто його треба міняти

[@SanyaTsvay]

А двигун cerato кращий буде?

[@IDTLive]

13:45 - тріщина алюм.корпуса посадочного сальника-підшипника розпредвалу. Це точно 85тис пробіг?) Чи ним городи орали?

[@olehpole4910]

Добре, а чому не замінили привідний ремень від одного розпредвала до другого під клапанною кришкою? Мотор 16 клапанний, розпредвала два.

[@oleksandrpasichnyk9603]

Французів офіційно відтіснили на друге місце😊