Franz Malmsten laeb Hyundai Ioniq elektriautot

Franz ja Otto sõidavad tuttuude kiirlaadimispunkti Sõle tänaval. Mehed avastavad, et külmaga saab elektriauto aku kiiremini tühjaks

[@electricestonian6740]

Piiinlikult aeglane on ikka uuel Ioniq'ul see aku ülemise otsa, 60-80% laadimine. Ainult ca 14 kW laadimiskiirus... Väidetavalt külm ka takistab kiiremat laadimist, aga jama ikkagi. 40 kWh Leafil on samas vahemikus laadimiskiirus ikka nii keskmiselt 30 kW (kuigi lõpu poole ka langeb).