Freight trains running in the darkness Omiya station

I went to shoot a freight train at Omiya station in Saitama city.
I could many freight trains there. And, I could shoot freight train running in the darkness.
Locomotives that appear
EH500 Kintaro, EF210 Momotaro, EH200 Blue thunder, EF65

[@佐藤克美-f2i]

8064ﾚできた貨物列車は、遅れていた、3062ﾚです。後ろのほうにU34AのMISAWAコンテナの積載が目安です。大宮駅22:18のようです。

[@junjunmayuken]

やはりそうでしたか。最初は3062レと記述いたしました。その日の運用で越谷タからの運用でしたので、多分それだろうと思っていましたが、とりあえず時間が8064レの時間でしたので、8064レと記述しなおしました。ありがとうございます。

[@roberthuron9160]

A beautiful Saturday morning set of catches! Your work is always of high caliber,and even if there is a flub,or an extra freight shows up,with little or no notice,you take in stride! Thank you for your labors,and persistence! Thank you 😇 😊!!

[@junjunmayuken]

Thank you for watching my video. I'm very happy to hear that.

[@三丁目分隊員]

土曜早朝からの長丁場お疲れ様でした。 都心・武蔵野線と高崎・東北線の全ての列車が来る大宮ではこんなにも本数が多いのですね。 上り５番の待機後に注意信号で発車するのを見るにつけ、大宮操車場までの交差で後続列車を振り切らなきゃならない混み方を感じます。 余談ですが職場同僚に新都心駅利用者がおるのですが、操車場で待機(休憩タイム？)する列車に関心を持つようになりましてw 機関車の形式・愛称や乗務員方の買い物風景を話しにきます。

[@junjunmayuken]

さいたま新都心でも撮影したことがございます。たしかに、停車中は乗務員がトイレに行ったり、買い物袋を提げて戻ってきます。 また大宮駅でもその光景が見られます。比較的長く停車している3072レに見られます。

[@勝又祐介]

EH500-34牽引4059レ西濃カンガルーライナーの積み荷のコンテナは西濃運輸のコンテナだけでなく、ディーラインのコンテナとJR貨物の12ftコンテナも混じっている。しかも、キティちゃんのイラストが描かれたハローキティコンテナも含まれている。

[@勝又祐介]

4083レは山手線の隣の山手貨物線を走るだけでなく、湘南新宿ラインにも直通するため、山手線E235系、湘南新宿ラインE217系と並走する事が日常茶飯事。

[@勝又祐介]

3099レは24両編成(牽引機EF210-341を含むと25両編成)と、本動画登場の大宮駅通過貨物列車の 中で一番長い貨物列車。その3099レ牽引機のEF210-341は新鶴見機関区の所属機だろうか？

[@勝又祐介]

2089レは23両編成(牽引機EH200-17を含むと24両編成)と本動画登場の大宮駅通過貨物列車の中では3099レに次いで2番目に長い。EH200も20両編成以上の貨物列車を牽引できる超大型直流電気機関車。

[@勝又祐介]

大宮駅通過貨物列車の中で一番多いのはEH500牽引コンテナ貨物列車で、平均編成両数は20両編成。隅田川貨物駅と北国の主要貨物駅を結ぶ貨物列車の平均編成両数は20両編成。

[@勝又祐介]

EF210-340牽引臨8593レは7両編成(牽引機EF210-340を含むと8両編成(一番長い3099レの3分の1)と本動画登場貨物列車の中で一番短く、しかも、全て空荷。

[@勝又祐介]

大宮駅の目と鼻の先にはJR東日本大宮車両センター&JR貨物大宮車両基地があるため、大宮駅は毎日大量の列車(JR東日本の旅客列車とJR貨物の貨物列車)がひっきりなしに行き交っている。

[@勝又祐介]

EF65-2084牽引4072レは稀少な40ft海コン輸送コンテナ車コキ73を連結した、40ft海コンを運ぶ稀少なコンテナ貨物列車。編成両数は16両編成(牽引機EF65-2084を含むと17両編成)と大宮駅通過貨物列車の中では短い編成だが、E233系15両編成とE257系かいじ14両編成よりは長い。

[@勝又祐介]

3072レは空荷が多いな。2070レは14両編成だが、牽引機EH200を含むと15両編成のため、E233系15両編成と丁度均等の編成両数。

[@勝又祐介]

大宮駅を通過する貨物列車は旅客列車とは違って始発と終電なんか一切ないため、24時間大宮駅を通過したり、信号待ちのために一時停止する。

[@勝又祐介]

EF65-2068牽引タンク貨物列車臨8877レは大宮駅を通過する専用貨物列車としては珍しく、タンク車タキの編成両数が20両編成のタンク貨物列車。20両編成のタンク貨物列車はめったに見られない。

[@勝又祐介]

本動画の最後に登場したEH500-80牽引3078レは積載率99.8%のコンテナ貨物列車。

[@勝又祐介]

EH級牽引貨物列車は高速貨物Aクラスが殆ど。当然ながら、長距離トラックと内航貨物船よりも速達性に長ける。

[@지사방]

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