Fren Tutuş Şekilleri | Fren Halkaları | Yamaç Paraşütü Vlog

Rasta BaBBa - Yamaç Paraşütü Vlog
Merhaba Macera Severler! 🌈🪂
Rasta BaBBa kanalına özel bir selam! Yamaç paraşütü tutkunları için hazırlanan bu kanalda, adrenalin dolu uçuşlardan ekipman incelemelerine, güvenlik ipuçlarından yeni başlayanlar için tavsiyelere kadar her şeyi bulacaksınız!
Neler Bulabilirsiniz?
🪂 Uçuş Maceraları: Kanalımızda kendi yamaç paraşütü uçuş maceralarımızı sizlerle paylaşıyoruz. Doğanın güzellikleri eşliğinde gerçekleşen heyecan dolu anlar ve muhteşem manzaralar sizi bekliyor!
🎥 Ekipman Tanıtımları ve İncelemeleri: Yamaç paraşütü ekipmanları hakkında detaylı tanıtımlar ve gerçek kullanıcı incelemeleri ile doğru ekipmanı seçmenize yardımcı oluyoruz.
🎓 Eğitim ve İp Uçları: Yamaç paraşütüne dair püf noktalar, güvenlik kuralları ve uçuş teknikleri hakkında bilgi edinin.
📚 Kurslar ve Eğitim Videoları: Yamaç paraşütüne başlamak isteyenlere yönelik eğitim videoları ve kurs içerikleri ile bilgi birikiminizi artırın.
🏞️ Hike and Fly Maceraları: Doğayla iç içe geçen, yürüyüş ve uçuşu bir araya getiren unutulmaz maceralarımızı keşfedin.
Abone Olun, Maceraya Katılın!
Eğer yamaç paraşütüne olan sevginiz sizi bu heyecan dolu dünyaya çekiyorsa, hemen kanalımıza abone olun! Bildirimleri açarak yeni videolarımızı kaçırmayın ve bu eşsiz serüvene siz de ortak olun! İyi seyirler, iyi uçuşlar!
#RastaBaBBa #YamaçParaşütü #MaceraDoluUçuşlar

[@Rüyacım33]

Mantıklı anlatmışsın balık örneği çok iyi, bende eli ters geçirip içten kıvırıp tutma şeklidir şekil 2'deki.ama 3 daha iyimiş istedin an bırak ve ip hisset ...bende eğitim almak istiyorum ama paraşüt 15 bın vs vs tum standar ucus ekıpmanları gps lere girmeden 23-24 bın gecıyor nasıl ülkedeyız arkadaş otomobillerden kısıtlıyız ekstrem sporlardan eu ülkeleri gençleri gibi yararlanamıyoruz ...

[@volkandeniz0048]

Çok güzel detaylı anlatım olmuş yine, teşekkürler.....

[@RastaBaBBa]

Teşekkürler :)

[@rfatyurtseven7346]

Önemli fakat fazla üstünde durulmayan bir konu açıklamanız ve video için teşekkürler.ben 2. şekilde kullanıyorum ama 3.şeklide denemede fayda olacağına inanıyorum.

[@RastaBaBBa]

👌

[@htamerursavas]

Soğuk havalarda dalgıç eldiveni kullanıyorum 7mm ile 10mm olanlar hem kibar hem de çok koruyucu yani eksi havada bile uçsan problem olmuyor. Bende kalkarken 1 kalkınca 2 yapıyorum. Eğer soğuk havada düzenli uçacaksanız frenlere board yapanlarin parmaksız eldivenini bağlayabilirsiniz. Onlar geniş oluyor baya bi ve orta parmağından fren ipine dikebiliyorsun. Elini geçirince 4. Tutuş şekli gibi fren tutacağını avuç içinde tutuyorsun ama 2. Tutustaki hissiyat oluyor. Bu eldivenin içine ince yazlık bir eldivenle koruduğunuz elinizi sokup frenleri kontrol edebilirsiniz bunu himalayalarda cross yapanlardan gördüm inanılmaz konforlu bişey sokup çıkarmak ta çok kolay.

[@RastaBaBBa]

👌👌👌 Soğuk havalarda uçacaklar için güzel bilgiler!!!

[@rdmyldrm]

Emekleriniz için teşekkürler.Videolarınızın devamını bekliyoruz.Ben ilk pozisyomda tutuyorum tecrübesizliğimden dolayı fren boyunun değişmemesi için.

[@RastaBaBBa]

Ben teşekkür ederim güzel yorumlarınız için.. Bazı deneyimli pilotlarda 1. tutuş şeklini kullanabilir..Burada önemli olan hepsini denemek hangisi rahat güzel geliyorsa onu kullanmak.

[@cemalkizilkan]

Yer çalışmaları için hangi seviyedeki pilotlar için rüzgar hızı ne olmalı? Mesela p2'yi bitiren pilotlar için, p3 seviyesinde olan ters kalkış çalışacak pilotlar için ya da daha ileri seviyedeki pilotlar için rüzgar hızı hangi limitlerde olmalı. Android ya da ios daki ya da pc deki windy uygulaması nasıl ayarlanır ve kullanılır. Bu konuda uygulamalı olarak açıklayıcı bir video yaparsanız harika olur.

[@RastaBaBBa]

tamamdır 🙂

[@FatihEkremGenc]

kalkarken 1. sekilde tutuyorum kalis sonrasi elimi icinden gecirip ipi parmak uclari ile tutuyorum bahsettiginiz vurma hissini yakalayabilmek icin. yani önce 1 sonra 2 :)

[@RastaBaBBa]

👌

[@DiplomasizKodcu]

RastaBabba... Asıl soruyu sormadın... Peki ya elinden kaçar giderse? Harbiden o zaman freni geri alma ihitmalin var mı? Bilmiyorum kaçar mı kaçmaz mı?

[@RastaBaBBa]

Merhaba normal uçuşta kaçıp gitmiyor orada duruyor.. Kapanmalar, acil durumlar sırasında fren elinden kaçarsa bulması zor olabilir..

[@Aseiva]

3'üncü 👍🏻

[@erenbiga8891]

merhaba yelkene yeni başlamış henüz 5 uçuş yapmış biri olarak yazıyorum eğitmenimden aldığım eğitimlerin haricinde sizin anlattıklarınızla pekiştiriyorum abonenizim verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. ters kalkış yaparken bileklerinize geçirip kalkış tamamlandıktan sonra anlattığınız fren şekline geçiyorsunuz doğru mu .? ayrıca ince beyaz temizlik eldivenleri çok soğuk havalarda inanılmaz izolasyon sağlıyor bunu kendiniz deneyip kanaat getirdikten sonra videolarınzda paylaşırsanız faydamız dokunur.. konya çok soğuk :((

[@RastaBaBBa]

'' ters kalkış yaparken bileklerinize geçirip kalkış tamamlandıktan sonra anlattığınız fren şekline geçiyorsunuz doğru mu .? '' - Evet tam olarak öyle yapıyorum. Bileklerime geçirmem kalkış yaparken daha kolay hareket etmemi sağlıyor, kalkış yapıp koşarken hemen elime geliyor, uçmaya başlayınca videoda gösterdiğim şekle geçiyorum.. Konya çok soğuk eldiven değil battaniye lazım :) iyi uçuşlar...

[@erdemylmaz7497]

"Hiç istemediğiniz bir zamanda takılır.." dedin de bu istemediğimiz durum nasıl oluyor hangi aşama. Paraşütün düşmesi anlamı mı.

[@RastaBaBBa]

Merhaba. ''istemediğimiz an'' derken olabilecek kapanmalardan bahsediyorum.. Kapanmalar sırasında frenler elinizde değilse nerede olduğunu bulmanız çok zor olacaktır. Fren elinizde değilken müdahele edemeyince kapanmadan daha büyük sorunlar ortaya çıkabilir..

[@musayavasca5783]

👍👏👏

[@whitecloud3980]

2. tutuş şeklini kullanıyorum.

[@RastaBaBBa]

👌

[@FatihEkremGenc]

buda eldiven tavsiyem. cok kaliteli bir sey degil deri olmadigi icin ipler asindiriyor 5 dolar icin hissiyati olan bir eldiven. bunu kislik versioynu da var. biraz daha kalinca www.aliexpress.com/item/32832297912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dweO0Fo

[@mustafailvan8712]

reis harbi mala anlatır gibi anlatmışsın , aslında bu sporun simülasyonu yapılmalı