Freno de disco de mordaza deslizante (Animación)

Esta animación explica el principio básico de un freno de disco de mordaza flotante. Este tipo de freno también se conoce como “freno de disco de mordaza deslizante” porque la mordaza puede deslizarse axialmente.

[@redrascallaun9470]

¿Que tipo de mecanismo hace que la pastilla que no esta enganchada al piston recobre el punto de reposo como antes de la frenada? porque esta no va anclada al pistón. ¿deberia quedarse rozando el freno no?? saludos genial canal estoy suscrito

[@feliogonzalez7976]

Muy excelente explic y animaciones

[@toyorreyes4518]

Le agradezco muchísimo la explicación lo de la lámina para Eli.inarlo al ruido.

[@hebertolmedo5269]

Buena explicasion gracias

[@TotalClic]

Excelente la animación

[@edgarrosas5019]

Excelente, gracias por la explicación.

[@eleduho]

Excelente vídeo, solo falto agregar que existe un o-ring alrededor del pistón que realiza el trabajo de hacerlo retroceder cuando se quita la presión, si no estuviera instalado, el pistón no retrocedería.

[@poweronadministracion9508]

Buenas noches Eduardo, justamente estoy interesado en saber que es lo que hace retroceder al pistón 1mm. Cuando quitas presion sobre el pedal de freno el resorte de la bomba hace vacio por sus resortes, calculo....pero porque solo retrocede 1mm?

[@eleduho]

@@poweronadministracion9508 Recuerda que la pastilla se desgasta y eso influye en lo que retroceden los pistones, no es estándar la distancia que retrocede

[@blascoromanrojastrelles6058]

Yo Tengo UN Mazda 3 2015 y El mecanico rompio las mordazas , mi pregunta es si SE puede repararlas o no, muchas gracias

[@AaronTorresOfficial]

​@@eleduhoque es exactamente lo que hace que regrese el piston

[@ivanfmartinezm]

​@@AaronTorresOfficialUn Oring de seccion CUADRADA colocado entre el piston i cilindro de freno el cual gira torciendose y al liberar presion de liquido lo devuelve al estado de reposo.

[@juancuriel7026]

Excelente video, gracias

[@jorgeaguilar157]

Exelente

[@estebanresquin7798]

Osea que las pastillas nunca tiene que rozar con el disco? solo cuando se acciona el pedal?

[@poweronadministracion9508]

Si rozan, hacen ruido, se calientan y se cristalizan y.... adios pastillas. A cambiarlas por nuevas. Quien te dijo que deberian estar rozando????

[@AaronTorresOfficial]

​@@poweronadministracion9508tu comentario es tan certero pero hazle entender a un wey según "especialista en frenos" que se amarran con la idea de es normal que se calienten 🤬

[@valdezjimenezdiegocristian8375]

Mi moto se frena por un defecto en el caliper, el pistón no funciona correctamente y este desgasta las pastillas muy rápido ocacionando que el disco choque con el caliper directamente y la moto se mantenga frenada, que recomiendan

[@thomas-schwenke-es]

Go to a mechanic!

[@AaronTorresOfficial]

​@@thomas-schwenke-esya fui con 4 según "especialistas en frenos" y valieron para pura madr... nadamas cobran como si cambiaran piezas nuevas y siguen jugando a las adivinanzas 😢😢 *¿Alguna otra recomendación?*

[@jk-bf4nw]

No entiendo cómo la pastilla interna regresa a su posición original si no hay resorte, se pega al piston?

[@tonycarrillo2690]

Yo tambien tengo esa duda :/

[@jk-bf4nw]

@@tonycarrillo2690 me dijeron que el pistón crea una pequeña succión a la pastilla y la separa del disco un par de milimetros.

[@tonycarrillo2690]

Eso no lo sabía, muchas gracias también estuve investigando y vi que el retén del pistón es como un O-Ring cuadrado, que se tuerce cuando el piston avanza y este tiende a regresar a su forma cuando se suelta el pedal del freno

[@jk-bf4nw]

@@tonycarrillo2690 eso no lo sabía yo 😂 gracias

[@luciachaulet8234]

La pastilla vuelve a su posición por el efecto del propio giro del disco de freno, con ese pequeño alabeo al girar ya empuja las pastillas hacia atrás. No existe ninguna succión del pistón en la pastilla porque no hay el suficiente vacío entre el hueco del pistón y la superficie trasera de la pastilla de freno.

[@danielmoreno7762]

Me puede comentar cual es el problema que tengo que se me cortan los tornillos que sostiene a los dos ejes del caliper...?

[@poweronadministracion9508]

Algo torcido? Mal armado, repuesto de mala calidad o de característica diferente al original... Hay distintos tipos de acero según su dureza, flexibilidad, tratamientos termicos, etc.

[@franciscobravo4084]

Digame como poner la mordaza de que lado va R y de que lado va L

[@jorgeluisminchanalcantara5885]

OLA QUIERO DESCARGAR EL VIDEO

[@richardmaurominacardenas9688]

Este video esta mal hecho, como el disco de freno se va de un lado a otro ? el disco es fijo, revicen el video 😊

[@mauricioleonelalvarezolava9542]

hay un error el disco es el ver , y el disco no se desplaza axialmente como se ve en la animacion

[@TotalClic]

En ningún momento el disco se mueve en la animación. En el instante 1:23 se indica claramente que el disco es fujo. Luego en el instante 1:46 se observa que se mueven solo el pistón y la mordaza.

[@valentinflores7117]

​@@TotalClic Lo verde según es el disco no?, se que como que se mueve

[@indestructiblehernandez6556]

Es normal que una mordaza de una ranger 99 tenga juego