From model rocket SRM simulation to production

Enha! 🚀Hello Engineers! Thank you for watching today.
The upload is very late because I moved house.
Today, I edited the design and production process using SRM.xls, a model rocket simulation.
If you have any questions, please leave a comment.

[@김도일-w2p]

25a 소켓 내부 규격을 어디서 알수 있나요?

[@돌김-v8c]

질문 있습니다. 최대 출력값이 안나오면 뭐가 문제일까요?

[@Bon0z]

곧 구독자 1000명달성하시네요 축하드립니다🥳

[@Parklab2space]

네 감사합니다 ㅎㅎ 더 재미있는 영상으로 찾아뵙겠습니다 ㅎㅎ

[@javaxerjack]

질문 있습니다. 이 상황하에 벽면에는 그러니까 압력이 발생하는 챔버와 노즐에는 어느 정도의 응력이 발생하는가요? 최대 압력만큼 발생하는가요, 아니면 노즐 방향으로 유체가 나가고 있으니 더 적은 압력이 발생하나요?

[@Parklab2space]

최대 압력으로 발생합니다

[@user-jz3yt3vo8j]

단열제로 뭘써야할까요?

[@Parklab2space]

연료 자체가 단열재라 딱히 단열처리는 안하셔도 무관하나, 실리콘 시트정도 깔아도 좋습니다.

[@wikifly1861]

안녕하세요, 압력을 정할때 위험하지 않는 선에서 어느정도 높게 설정 하고 싶은데 어떤 압력을 이용하는게 좋을까요? 케이스가 버틸수 있는 압력을 먼저 계산하면 될끼요?

[@Parklab2space]

네 케이스 압력부터 계산하세요.

[@user-ml7me7xj3c]

안녕하세요! 영상을 보고나서 직접 해보던 중 궁금한 점이 생겨서 질문드립니다. 1. 퍼포먼스 탭에서 기본값 8로 입력되어있는 Ae/At값이 있고 아래에 Ae/At opt값이 따로 있는데, 이 값은 어떻게 해석해야하는 건가요? (예를 들어, 뭐 opt값이 8.00에 가까운 것일수록 효율이 좋은 것이라던지...) 2. 노즐 디자인 탭에서 De와 함께 De opt가 따로 계산되어 나옵니다. De opt 설명이 optimum이라고 되어있어서 이 값을 사용해야 성능이 좋아지는 것 같은데, 이 값을 쓰게되면 다른 값들과 설계가 꼬이는 것 같습니다. 그냥 De opt는 무시해야하는 값인건가요?

[@Parklab2space]

옵티멈 값은 말그대로 최적값인데, 만약 내가 지상에서 Under-expanded 노즐 특성을 보고싶다 하면 무시하셔도 됩니다.

[@potato_sweet_potato]

Nakka 사이트에 ezrocket이라는 엑셀파일로 목표 고도를 500m 잡고 로켓 무게를 1.5kg으로 하면 필요한 KNSB 양이 150g 정도라 나옵니다. 영상에서는 400g으로 500m 정도에 도달할 수 있다 하셨는데 뭐가 맞는건가요? 😵‍💫

[@Parklab2space]

한번 써볼게요 ㅎㅎ 그 엑셀시트는 안써봐서 모르겠네요. 총 중량이 4kg는 됬던거 같아요.

[@user-hq4ph1pt2u]

4분 46초 Performance 탭에서 설계 압력에 대한 Ae/At (Nozzle expansion ratio) 값도 계산해서 입력해야하지 않나요?

[@Parklab2space]

아뇨 직접 계산할 필요는 없고, 아무렇게나 입력해도 Nozzle Design 탭에서 De Opt가 최적 값이기 때문에 Dt, De Opt 값으로 면적비를 계산하셔도 됩니다. 약 8.0 이하일경우 추력이 감소하고, Optimum값보다 더 클경우 추력변화는 없지만 노즐 내에서 쇽이 발생할겁니다.

[@안-u3k]

안녕하세요! 영상 잘 보고 있습니다ㅎㅎ 노즐을 만들 때 엑셀 파일에 있는 형상과는 다르게 노즐 목 길이를 주는 경우가 있더라구요. 혹시 목 길이를 주면 달라지는 점이 있을까요??

[@junholee8776]

노즐이 연소가스의 입자와 열에 의해 삭마 및 탄화 되어 크기와 모양이 변하기 때문입니다. 연소시간 중 노즐목 크기를 일정하게 유지하기 위함입니다

[@정동민-g2f]

에어로스파이크를 사용하지 않는 특별한 이유가 있나요?

[@Parklab2space]

제작이 어렵고, 참고자료가 너무 적습니다. 저도 에어로스파이크로 연구를 해본 경험이 있는데, 생각보다 효율면에서 크게 차이가 없더라구요. 시간적인 기회가 있다면 만들어보고 싶네요.

[@김정연-w4z]

노즐 각 수정해도 출력값에는 영향이 없는거 같은데 노즐 수축부 팽창부 각에 따른 변화를 확인할 순 없나요?

[@Parklab2space]

네 그것까지 고려되있진 않습니다.

[@3106김태완]

안녕하세요! 현재 knsb로켓을 제작하려고 srm 2023엑셀을 사용하여 계산을 하려고 하는데 pressure 창부터 계산이 진행되지 않던데 어떤 문제가 있는걸까요?

[@Parklab2space]

[e-mail] 으로 안되는 파일 송부해주시면 한번 보도록 해보겠습니다.

[@김민수-j3e]

pvc에 노즐 고정은 어떤식으로 해야하나요? 무작정 에폭시로 했다가 압을 못버티고 이탈하더군요...

[@Parklab2space]

영상에서 잠깐 나오듯이 볼트와 너트를 이용해 채결합니다. 체결보단 약간의 단차를 만들어줍니다. 에폭시는 접촉면적이 작으면 떨어져 나갑니다.

[@windo7610]

안녕하세요. 학교 동아리 활동으로 고체연료 로켓을 제작하고있습니다. 사일로에서 발사하고 예상 연소시간이 5초 내외인 로켓을 목표로 하고있는데 TVC말고 안정성을 확보할수있는 방법이 있을까요?? 사일로에서 발사하는 구조라서 외부 날개를 장착하긴 힘들것같고 TVC는 연소가 끝나면 제어를 할수없으니까 추가적인 방안이 필요할것같습니다.

[@windo7610]

동체 내부에 날개를 적재하고 사출 후 전개하는 방식을 생각중인데 문제는 그렇게 할 경우 날개의 길이가 동체 반지름의 30%정도밖에 나오지않습니다. 이정도 길이의 날개가 안정성 확보를 할수있을지 궁금합니다.

[@Parklab2space]

@@windo7610 비행 안정성은 무게중심과 압력중심의 위치에 따라 달라지는데, 날개가 전개되면 압력중심이 하단부로 이동하면서 비행 안정성이 높아집니다. 따라서 날개가 전개되면 좋을것 같습니다. 사일로 방식이면, 우선 로켓 바디를 다른 방식으로 사출하고, 메인 엔진을 사일로 밖에서 점화하는게 효율적으로 보입니다.

[@windo7610]

@@Parklab2space 답변 감사합니다. 추가로 질문하자면 고체연료 로켓에 그리드핀이 달린다면 일반 판형 로켓핀보다 추력감소율이 클지 궁금합니다. 그리고 로켓에 대한 관련 자료를 어디서 찾는지 알려주실수있나요??

[@Parklab2space]

@@windo7610 항력은 핀 면적에 영향을 받습니다. 제 영상 중 Open rocket을 활용한 영상을 참고하여 시뮬레이션 해보시길 바랍니다. 자료는 구글링 혹은 Richard nakka 블로그 혹은 NASA Glenn Research Center페이지에 유용한 자료가 많습니다.

[@user-yr7lf9np2w]

안녕하세요! 영상에 나온대로 엑셀시트를 사용하려고 하나 엑셀시트가 보호되어 사용이 불가하다고 뜹니다 암호를 입력해야하는 것으로 아는데 혹시 어떻게 하셨는지 알 수 있을까요?

[@Parklab2space]

SRM 엑셀 시트 말씀하시는건가요? 셀 안의 수식을 바꾸려고 하면 안되고, 지정된 변수만 변경 가능합니다.

[@user-yr7lf9np2w]

@@Parklab2space 엑셀 시트의 노즐 디자인에서 beta와 alpha 말고 Dc와 Dt같은 값을 변경하려 하는데 beta와 alpha만 변경가능하네요.

[@Parklab2space]

@@user-yr7lf9np2w Dc랑 Dt는 알파베타에 따라 함수로 도출된 값입니다. 변경 불가합니다.

[@user-yr7lf9np2w]

@@Parklab2space 알파와 베타는 입력하였는데 추력은 어디서 입력을 하는지 알 수 있을까요?

[@Parklab2space]

@@user-yr7lf9np2w 1:41 부근 Data and Kn 입력에 따라 Performance 탭에서 예상 추력을 확인할수 있습니다. 추력은 입력하는게 아닙니다.

[@코카콜라-c2y]

혹시 영상 후반부에 나온 pvc 어떤 pvc인지 알수 있을까요?

[@Parklab2space]

따로 종류를 따지고 산건 아닙니다. 수치를 말씀하신거라면 카드에 있는 영상 참고하시면 됩니다.

[@코카콜라-c2y]

@@Parklab2space 아 그리고 연료 녹인거 몰드에 부을때 따로 윤활제를 발라야되나요?

[@Parklab2space]

@@코카콜라-c2y 네 바르는게 탈형할때 도움됩니다.

[@코카콜라-c2y]

@@Parklab2space 감사합니다

[@누리-t3u]

안녕하세요. 대학교 동아리 활동으로 논문이랑 로켓제작 영상 등 참고하면서 고체로켓 엔진을 만들고 있습니다. 이제 설계를 마치고 가공을 남겨두고 있는 단계인데, 이번이 처음이라 지금까지 만들어 둔 설계가 이론적으로 문제가 없는지 가공전에 확인해보고 싶습니다. 혹시 실례가 안된다면 보시고 간단하게 피드백 해주실수 있을까요?

[@Parklab2space]

open.kakao.com/o/goMIaexc 이쪽에 잘 아시는분들이 많으니 커뮤니티 이용해보시길 바랍니다.

[@user-vl6rf7qi6t]

안녕하세요 요즘 로켓을 만드려고 국,내외자료를 보고있는데 전기로 작동하는 로켓을 만들수있을까요? 됀다면 어떻게 만들어야하는지 자문좀 구하겠습니다.

[@Parklab2space]

전기를 이용한 추진체는 이온 추력기라고 하는데, 추력이 많이 약해 위성 자세제어용으로만 사용합니다.

[@user-vl6rf7qi6t]

그럼 알류미늄 동체에 기름 종류로 연료를 넣어서 발사하면 됄 수 있을까요?

[@Parklab2space]

@@user-vl6rf7qi6t 네

[@user-vl6rf7qi6t]

@@Parklab2space 네 고맙습니다^^

[@hp-nx9uy]

안녕하세요 로켓에 관심이 생겨 만들어보려는 학생입니다. 영상을 보며 공부하는 중에 어려움이 생겼는데 혹시 이메일 주소를 알 수 있을까요? 감사합니다

[@Parklab2space]

영상 설명글에 메일 있습니다.