From the first brother of navigation to no one what did Khalid do wrong?

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#100000 Brand Stories

[@randallshen848]

当年iPhone上的凯立德和高德我都是分别花了几十元买的😅，还有那时的tomtom每个国家的导航都是100刀左右价格买的

[@xihuliu]

以前的凯立德重度用户,转投百度然后高德, 原因是凯立德没有实时路况, 而百度转高德是因为,百度总部在北方地图变化精确度偏向北方比如北京, 而高德偏向南方,现在的导航真卷,红绿灯都开始读秒,虽然误差在2-3秒

[@maskman4821]

學習了❤

[@qmaper1013]

其實應該研發一個收費版本才對 讓有需要的人去付費升級

[@jiro89757]

台灣也有收費的地圖app,但不同的是 為了因應台灣畸形的重型機車法規,所以特別適配了專屬於250CC以上的重機的模式,以免上錯了不能走的高速公路。 google只能選擇一般機車(打死不上高架跟高速公路) 或是汽車

[@StephenKim1988]

Tomtom go 就是收費的

[@hzfly]

百度和高德，你选哪个？

[@laodengzhang9997]

好久没听到过凯立德这个名字了,都快忘记了.🤣

[@user-rr8cj7vd2b]

我记得06年的时候买的凯立德…好像是2千多

[@cc_choco]

别人都已经显示建筑物轮廓的时候，凯立德还只会一坨绿。就这还要108

[@davidchiang2207]

跟台灣的 papago有的拼

[@MinMin-hw8iw]

做地图的 靠什么赚钱？、

[@user-ev1yc7tc5t]

广告，导航软件里面可以购买景区门票，预定酒店，网约车，

[@user-ev1yc7tc5t]

还有给车机专门优化的车机版导航软件，还有自动驾驶用的高精尖地图

[@LWK1357]

全国地图每一间店 都可以向你买广告

[@maomifr]

不赚钱 每年给阿里亏十几个亿。不过阿里无所谓，人家要的就是活跃度，以及打压腾讯跟百度。

[@1231456frank]

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[@PGKTPD]

高德真缺德 好好的大路不走 怎么近怎么导