ХТЗ-248К.20 Обзор обновлений с представителем завода ХТЗ | FS-TV

[@НиколайЛемешко-я8м]

Слава Господу завод не закрыли . И вам ребята спасибо что в это сложное время работает и создаёте такие надёжные и красивые трактора .

[@user-apishonei]

наші трактора нашій землі, трактор просто супер новий дезайн змінив ХТЗ. В них є потенціал змагатися с сучасними та дорогими іномарками. Удачі нашому заводові на втілення нових ідей. ждемо ХТЗ- 500

[@isomashurov5903]

Влалвоалм

[@Vladi44ka]

Да хтз зачот

[@Evgen_truck_driver]

Ну лойс однозначно! Инфа супер, трактор шикарный! Надеюсь я тоже успею попробовать этот трактор у себя на ферме)))))))

[@fireblade6851]

Лайк ! Спасибо за информацию!

[@barannikoleksandr6516]

Хороший обзор. Трактор классный,в живу смотрится более величественней конечно.

[@FSTVNETWORK]

Кстати да) вживую намного лучше смотрится)

[@МеркуловАлександр-и7о]

@@FSTVNETWORK пацаны хорош вам! Как был чехоткой и гробом на колесиках так и стался,это все лечение хромой кобылы

[@Maxim_Sergeevich65]

@@МеркуловАлександр-и7о Сразу видно диванного эксперта, который этот трактор видел только в интернете, а у нас есть отзывы от людей которые на них работают.

[@МеркуловАлександр-и7о]

@@Maxim_Sergeevich65 дядя давай голову не тереби про диванных и карманных, в этом тракторе от старого отличие кабина с облицовкой, более производительная гидравлика и навеска под 2 гидроцилиндра, Моторы 238 мужики в колхозах сами ставят, Что касается именно этих вёдер сейчас у них даже рамы стали на 1/3 тоньше от советских и много ещё разных косяков. Если бы трактора были хорошие за ними очередь стояла бы годовая как на кировцы, так что лицо заваливай

[@pro_mlg5293]

Обзор годный, и трактор пушка

[@ziminvasiliy8129]

Молодцы отличный трактор сделали!!!

[@ziminvasiliy8129]

Тракторы ХТЗ весь союз подняли работали работают и будут работать!

[@ИванИванов-ю9г5ю]

Сколько трактористов убили Т 150к. Сразу не могли ставить ДВС ЯМЗ. У нас в совхозе их очень много сдали в лом из-за ДВС СМД.

[@andreizamoskin3923]

Т150к в транспорте хорош лучше кировца не чего из этого класса и ХТЗ ещё ебатся до кирюши

[@СергейСтороженко-ц8ь]

Работали не работают и небудут работать

[@Dilini_boy]

Годнота подъехала! Где фуру лайков выгружать?)

[@Георгий-я6ц]

Ярослав молодец!!!!!!!!

[@АбзалАкмурзаев-л1н]

Супер 🎉🎉🎉

[@ДмитрийТитар-с3м]

ХТЗ 242к, у нас на 500 м.т.з'їло палець на сателіт бортової, після чого виявили поїдені втулки хрестовини редуктора заднього мосту. Більш за все зміна була п'яна коли трактор збирали) Якщо реально, то палець не був закаленим, а що трапилося з втулками редуктора... хз, брак напевно. Косяки виявили наступного тижня після закінчення гарантійного періоду(( аж 550 мотогодин пропрацював!

[@ДмитрийШишкин-э2ж]

Блокировка есть?

[@АлександрС-и4в]

Интересно что будет дешевле хтз или кирюша? Хтз провереный надёжный трактор движок ямз неубиваемый .у нас по 15 лет в корпорации их насилуют на 30тыщах га а они живут до сих пор и двигатели сухие .

[@FSTVNETWORK]

Хтз дешевле

[@yuritsepelev9674]

U

[@SS110686]

Отличное видео Ярослав!

[@СергейЯ-э3ж]

Ну ты Булава даёшь. Молодец.

[@СергейЯ-э3ж]

Т

[@ОООАгро-Ресурс]

Класс!!! Спасибо!!! Очень познавательно👍👍👍

[@FSTVNETWORK]

Спасибо) на очереди видео с завода ремсинтез)

[@Работягаработник]

коли коробку поставите ПоверШифт ?

[@РусланЦибулянко-ъ7в]

Молодці.Сергій дякую за обзор грузів і навіски. Таких грузів на свій трактор хочу.

[@НиколайКосыгин-я7ш]

Цилиндры бы на навеске вертикально бы ещё поставили и вообще отлично было бы...

[@АлиСалимов-п5щ]

Самый лучший завод и трактор Т150К со времен союза

[@АрсенСалимов-б4э]

Советское всё лучшее

[@АлександрЛебедев-ш8п]

НЕНАДО СРАВНИВАТЬ ЭТОТ ТРАКТОР С ТРАКТОРОМ Т -150.ЭТО ТРАКТОР Т150 ТРАКТОР ЗВЕРЬ И ПАШЕТ И СЕЯТЬ. И И КАНАВОКАПАТЕЛЬ ТАЩИТ. И ХОРОШИЙ ТРАНСПОРТНИК.УСТАНОВЛЕН ДВИГАТЕЛЬ ЯМАЗ ШЕСТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ С ТРУБОДУВОМ .И С ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.ТАКЧНО НЫНЕШНИЙ ТРАКТОР Т-248 .ДАЖЕ В ПОМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ СТАРИЧКИ. ТОЛЬКО КАБИНА ВЫГЛЯДИТ БОЛЕЕ ЭЛЕГАНТНО. МНЕ ИНТЕРЕСНО КАКАЯ СЕЙЧАС У НЕЁ КАРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ ИЛИ ГИДРОВЛИЧЕСКАЯ. КАКАЯ ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА И ЕСТЬ ЛИ ТРУБОДУВ (ТУРБОКАМПРЕССОР ).И ЕЩЁ СКОЛЬКО СТУПЕНИЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ИМЕЕТ КАРОБКА ПЕРЕДАЧ .

[@ВікторСороченко]

З колесами таки заплутався, 21.3r24 на звичайних хтз. Хтось скаже добре слово про д-262 s2? Без іронії , справді цікаво що за двигун.

[@FSTVNETWORK]

по отзывам слышал что моторы очень хорошие. конкретно сказать не могу. знаю именно информацию в общем. а в общем - очень довольны все.

[@mrtarabara9620]

Двигатель лотерея,у одних работают у одних кепят постоянно!250 л.с. с этого мотора это много,ресурс маленький!д 240.4 надежнее,но у него всего 210 лс!

[@Мотоаграрий]

ММЗ 262.2s2 суцільне гггг... Солярку жре як божевільний, нагрузки більше 70% не витримуе пробило прокладку під головкою металлопакет, в першу неділлю потік теплообмінник, через 600 мотогодин обірвало масляний насос и потекла помпа (у системі охолодження був тосол). Із плюсів: потужності вистачае, гарний крутний момент на низьких обертах (на холостих тягне плуг) и звук у нього приемніший ніж у 260го. Також добавлю, що перед роботою потрібно прогріти двигун хочаб до 60ти градусів і тоді починати рух інакше на холодну жере масло із двигуна літрами.

[@UA_21]

сегодня выдал его везли на полуприцепе смотрится норм

[@ДмитрийРазбаков-ж5х]

Задний мост доработайте пожалуйста

[@alcatras]

хороший трактор я доволен

[@FSTVNETWORK]

если вы купили данный трактор, то напишите пожалуйста подробный отзыв. я их передаю на завод ХТЗ напрямую. пишите и плюсы и минусы, и пожелания.

[@alcatras]

@@FSTVNETWORK трактор не мой знакомый купил я на нем катался пока все довольны. А вы не расматривали трактор кировец к4 по отзывам тоже не плохой трактор

[@FSTVNETWORK]

@@alcatras если бы была возможность - мы бы его сняли. Но пока на выставках не встречали в Украине

[@СергейГусев-ю5е]

Двигун лутше чем Дойц!За груза на задок эт хорошо!Меньше будет бить полураму и тд.Хороший аппарат.

[@Саша-й6й5д]

Корбка не усиленная такая как и у всех т150?

[@FSTVNETWORK]

усиленная. и этот трактор уже сложно назвать тем Т150 что раньше. он уже другой. намного более продуманный и улучшенный

[@Саша-й6й5д]

FS-TV AGRO Review какая сейчас цена на даний момент? Приблизительно

[@FSTVNETWORK]

@@Саша-й6й5д какой именно модели? у меня есть точные цены

[@Саша-й6й5д]

FS-TV AGRO Review 248. с ямз 238 напримр

[@FSTVNETWORK]

@@Саша-й6й5д 248к идет с двигателем ивеко. его цена 2 040 000 грн. с ЯМЗ-238 идет ХТЗ-242к.20 , цена 1 734 000 грн

[@ФЕРМЕР161-л4с]

При обслуживании двигателя главное не выбить упор капота,иначе кабзда))). Почему про кпп ничего не сказал?каробки у них не надежные.

[@FSTVNETWORK]

Ну ту спорный вопрос. С одной стороны есть мнение о ненадежности. С другой стороны есть наглядное видео как выглядит коробка после 5000 моточасов. И она в идеале почти. Так что тут тоже можно много спорить. Но я почти всегда слышал положительные отзывы.

[@ФЕРМЕР161-л4с]

@@FSTVNETWORK Так и не понял что за коробка?,а у нас только и слышишь неготивные отзывы о них(КПП) из за этого не расматриваю этот трактор.Цена трактора какая?

[@FSTVNETWORK]

коробка механическая 12 ступенчатая. цена за 248к 2 миллиона грн.

[@Oleksandr-Yatsyk]

@@FSTVNETWORK - 25% то виходить за 1,5 млн можна взяти досить непоганий трактор...

[@АлиСалимов-п5щ]

Кпп на Т150 к ходили раньше с завода по 7 лет..Надо вовремя фильтра менять Мы ездили не меняли масло которое было с завода,меняли только фильтра.А как масло заменили ,начали фильтра забиваться и клапан.

[@notillerviktor8566]

А навигацыя с подрулевателем?

[@FSTVNETWORK]

Странный вопрос учитывая минимум электроники в тракторе. Наши хозяйства просто сами докупают такие штуки и ставят на любые трактора

[@illyakomp3596]

Ждем ремсинтез

[@vadimv4034]

Ярик лайк тебе

[@ВорлдофТанксБой-с9з]

трактор бомба 536 ямз отличный но в кабине всё плохо особено ручной газ и переключение диапазонов почему ето всё не перенести в подлокотник для удобства

[@Мотоаграрий]

Двигатель ммз 262 полны отстой!!! Соляру собака жрёт неимоверно и нагрузку ни выдерживает.

[@АлексейЛитвинов-ф5ш]

Трактор нормальный а сколько жигули не тюнингуй мерсом не станет,а мосты блокируются или как обычно жигули

[@ЮрийРудь-в5и]

А что за КПП, на этом моторе?

[@FSTVNETWORK]

12 ступенчатая механическая

[@АлиСалимов-п5щ]

Механическая.В каком смысле.Переключение передач?

[@Олег.Иванович]

Такое ощущение что все критикующие ХТЗ КОММЕНТАРИИ по удаляли.

[@FSTVNETWORK]

Это твое ощущение. Я удаляю только личные оскорбления и спам.

[@ВорлдофТанксБой-с9з]

за 2 года с движком не каких проблем накатка 1300часов

[@MrANOSHIN]

Какой двиг?

[@crazymen2332]

В Брянске эти трактора делают. Загуглите.

[@FSTVNETWORK]

не путайте БТЗ и ХТЗ

[@konsttt1236]

FS-TV NETWORK в БТЗ русские комплектующие, и по факту БТЗ это ХТЗ.

[@КостяЖигня-п6э]

Блин красіво кажиш.Ви знаєте шо слабе место махіни це задня часть іі, і а абалдений шум корбки.Щас работаю на хтз17221 прієжай весной і погаварім.

[@ФилиппАнтонов]

В у своїй категорії у хтз не має конкурентів - NH7060 коштує майже в 2 рази дорожче!!! І то в нього 220 коней здається....

[@ТОВЧайка]

А мтз 2022 не конкурент?

[@ОлександрКрамаренко-к7л]

свій мотор коли буде

[@FSTVNETWORK]

Не буде. Це лишня трата грошей. Є якісні мотори. І більшість заводів працюють по такій схемі. Придумувати велосипед ніхто не збирається.

[@Мотоаграрий]

Завод який випускав двигуни давно порізали на метал, а зараз, це потрібна велика купа грошей.

[@ФилиппАнтонов]

👍👍👍👍

[@ВиталийАгро]

Старое соединение полуоси Нада бы уже усиливать слабое место ,мосты не выдерживают мощных двигателей нада усиливать

[@Maxim_Sergeevich65]

Ну Ярослав ну устал человек забыл сказать одно слово: механический* ТНВД

[@СергійМакогон-е1з]

Яка ціна? Яка кпп?

[@radiknagaev7711]

Под нашу Саляру только ТНВД

[@FSTVNETWORK]

Ну завод дает возможность выбора. + В обзоре 243к мы скажем об этом еще пару слов. Не так страшен коммон рэйл как его рисуют) даже с нашей солярой.

[@vladimir1245]

ХТЗ попал под санкционный список РФ, не закроется ли опять завод, ведь это солидная доля рынка

[@sergin0v474]

его начали собирать в Брянске (Россия), рынок сохранится на года, тем более тракторостроение в России практически убито

[@АндрейВорАбей-х1ш]

@@sergin0v474 см бтз

[@volodumurfedchenko7229]

комфорта по-больше пускай сделают в кабине.

[@FSTVNETWORK]

Сейчас в кабине вполне комфортно работать.

[@volodumurfedchenko7229]

видел я ту кабину. приборы аналоговые, а не мониторные нет камер кругового обзора, кресло ни очем. комфорта нет вообще.

[@FSTVNETWORK]

А теперь посмотрим на цену трактора. Ты готов платить намного дороже за трактор из за этого? Механические приборы обеспечивают высокую ремонтопригодность в поле. + Цена ремонта + цена трактора. Надо понимать соотношение цены и качества а не хотеть за такую цену сразу оборудование Джон Дир. Если бы делали по таким хотелкам и такой ценой то давно бы завод развалился из за несоответствия доходов за трактор и расходов на его производство.

[@volodumurfedchenko7229]

трактор - это рабочая лошадка, на которой оператор будет работать каждый день, поэтому, конечно же уровень комфорта необходимо чтобы был на очень высоком уровне. конечно же, я готов доплачивать за комфорт.

[@volodumurfedchenko7229]

ни о каком ремонте в поле не может быть речи. регулярное то у диллера.

[@ВиталийАгро]

Слабое соединение полурам слабая коробка слабые мосты,мощности добавили молодцы, а все старое и рвет по очереди с грузами на колесах молодцы давно пора догрузить чтоб убрать букс ,на спарках рвет мосты а как будете прицеплять птс9 с вашим новым прицепным ,фаркоп должен подниматься и опускаца , а у Вас жёстко

[@Олег.Иванович]

Да,да одно дело обзор- расказывайте хитро жопаго менеджера,или человека который на нём работает, каждый день в поле,а этот менеджер ХТЗ тупо присваивает,что бы поднять продажи,я уверен на 100%что если спросить тракторист который на нём поработал,то он расскажите намного красочней и правдивее,в отличии от того чья цель, загнать это барахло во что бы то не стало.

[@FSTVNETWORK]

Ну значит твои 100 процентов ничего не стоят. Мне писали больше 10 людей, которые купили эти трактора и все ими довольны

[@Олег.Иванович]

@@FSTVNETWORK конечно! А как иначе,чтобы продавец не приукрасил свой товар,тогда он и не продавец вовсе,просто в инете много видио где сами тракторист рассказывают и показывают о этой красной технике которой едва хватает на пару лет,а потом начинается путешествие в мир мата и воспоминания от проектировщиков, конструкторов до МЕНЕДЖЕРА.

[@FSTVNETWORK]

смешно слушать... техника на пару лет, которая представлена год назад... нуну. уровень понятен.

[@Олег.Иванович]

@@FSTVNETWORK да с чего вы взяли что я имею в виду технику из этой выставки,конечно то что доделали,усовершенствовали это хорошо,но двигатель, навеска и многое другое осталось прежним и отзывы не очень,даже на выставке в где трактора с лущильниками показаны в деле,был и этот трактор а мужики слышно как говорят,что этому тракторе только бочку таскать,и вы сами сказали что комментарии о работе ТНВД скажем мягко не очень хорошо отзываются.мой уровень здесь не причём я лишь смотрю видео обзоры трактористов,которые непосредственно на них работают и ремонтируют,понятно что обновлённая версия вышла год назад,но что там обновили,так слегка,для удобства ремонта и немного улучшили комфорт,всё основное осталось прежним,и почему вы мне пишите претензии какие-то типо я не компетентен,я ещё раз повторюсь это видео отзывы трактористов,ТНВД барахло (заменили) охлаждение-если на улице более 20 градусов тр...р греется,всю электропроводку заменили,треснула гильза, (заменили) в последующем полностью двигатель,это всё в течении двух лет,почти всё что есть навесного заменили.

[@Олег.Иванович]

@@FSTVNETWORK зайдите на канал Агро Импорт и сами посмотрите, о чём говорит тракторист.

[@юмзютуб]

Чувак, херовий обзор. А кабина? Постояли в заднице возле навески двигатель краем Ока увидели. А цена его?

[@ВасильченкоАлександр-т6г]

В яку цену балласт в калеса

[@nurlanaminov8018]

А Где тонны срача... Я думал ч коментах трактор поливать начнут

[@FSTVNETWORK]

У нас аудитория адекватная)

[@ВДОРОГЕ-ж3п]

А зачем срачь? Это же хорошо что завод жив! И работа у людей!

[@FSTVNETWORK]

ну если посмотреть другие обзоры то в комментах под ними прям ненависть к заводу и трактору...

[@FSTVNETWORK]

@@alexaxel5034 а тут вы товарищ ошиблись. Многие мне писали и уточняли по поводу покупки и много купивших. Так что ваше субъективное мнение и ненависть к заводу оставьте при себе

[@ОдинокийСтранник-ш8п]

Почему завод не ставит импортные шины трактор не дешёвый

[@FSTVNETWORK]

Опять же трактор не дешёвый но импортные шины вызвали бы подорожание ещё. Да и эти колеса радиальные достаточно высокого качества.

[@vano56]

А че за мотор??

[@FSTVNETWORK]

Iveco FPT на 240лс. такой же как используют многие нью холланды и тд

[@vano56]

@@FSTVNETWORK хороший джижок, но вот вопрос он лучше 536 в экономическом, или в ком то ином плане, например надёжности??

[@FSTVNETWORK]

данный двигатель идет как вариант для выбора. то есть на 240 лс есть ивеко или ямз-238. а на 250лс есть д-262 или ямз-536. тут вопрос предпочтений. + кто знает как там дальше будет с поставками двигателей ямз.

[@vano56]

@@FSTVNETWORK смысл предлагать 2 разных двигателя двух разных школ двигателестроения в одинаковом мощностном диапозоне. Логичнее было предлагать 240 сильную версию в оснащение ямз или ммз, а 250 сильную предлагать с fpt cursor и ямз 536. И вообще как по мне д260 на половину имеет меньше обьема чем ямз 238, то есть ресурс у него как минимум в теории в два раза меньше, а про крутящий момент вообще молчу.

[@FSTVNETWORK]

@@vano56 на самом деле смысл есть. Но эту информацию я не имею права распространять. А на счет д262 вчера поискал информацию. Все у кого он есть - очень довольны и говорят что вообще не ломается и ему куча лет.

[@АлександрКурт-ф5г]

Немецкие моторы это качест8о и надежность!А и8еко?

[@Vitaliy6682]

))))

[@oleksandrlithuania]

Коробку когда до ума доведете?

[@FSTVNETWORK]

а в чем проблема? 12 ступенчатая вроде намного лучше чем старая 16 ступка. а автомат в разработке и уже тестируется

[@Anatoliyovich13]

І промопору?

[@alexseyalexsey-xb4bm]

ЯКА ЦІНА ЯКІ ЗМІНИ В КОРОБЦІ

[@ИванТемнюк-щ2э]

Такой хвалёный трактор а в поле одни иномарки. В чём причина?

[@ВиталийКожокарь-и4н]

Только начали выпускать, я думаю только появятся они БУ, можно будет себе позволить)

[@ИванТемнюк-щ2э]

@@ВиталийКожокарь-и4н 240 серия идёт с 2012 года. Семь лет уже как вышел, но почему-то наши фермеры предпочитают восстановить старые т150 или поддержанные иномарки с Европы. Большим холдингам он нахрен не нужен, а для малых нужно что-то типа МТЗ. Почему бы ХТЗ не восстановить производство типа т16 с тем же советским качеством ? Думаю спрос бы был. Ниша в сегменте 240 -го ну очень занята и сомневаюсь что с ценой под 2 миллиона ХТЗ сможет конкурировать с бу классами, кэйсами, и джон-дирами.

[@юразеленько-ь8ъ]

а як там на рахунок трактора на газу будуть випускати

[@R.a.m.z.i.s]

Ямз лучше на этот трактор!

[@ромааааа-й1т]

То

[@ЕдуардЗюзин]

Как не крути а в Джо нике лучше комфорт, на хтз за 8 час,роботы можно здохнуть

[@ЧерноглазыйГрибожуй]

Сравнил украинца и американца

[@ЧерноглазыйГрибожуй]

А люди на т150 по 13 часов работаю и это не граница

[@юмзютуб]

Кто это чудо купит? У него цена как в джондира.

[@denickiit8852]

ТНВД лучше

[@nikvey3691]

На тракторе только утяжелители Украинские

[@romankrupa8237]

А двигатель ямз 536 не Рено случайно по лицензии.Или росея что-то сама придумала.на ХТЗ все Украинское кроме движка и гидравлики ,опция, ,,бош за доплату,,

[@lexa1102]

Случайно не рено

[@ВикторХолод-ы1э]

Для фермера может и пойдёт такой трактор, где площадь полей 1-2тысячи гектар. А для хорошего холдинга, где площадь полей 35-50 тысяч гектар-это просто лушпайка. Заглуби ему глубокорыхлитель с шириной захвата 5м и заглубить на 35см, и всё, пипец.... Это советский союз, только в новой куртке... Гадость...

[@gornostay3435]

Трактор то новый но на поле ему делать нех ему только с цистерн ой катать

[@АгроКритика]

Поменяй оператора, а то как балбес снимает

[@askerrishele1194]

Schrott))))

[@Володимирбандера-н7ь]

нашо завод без двигунів двигун це серце толко з того харкова

[@romankrupa8237]

Даже фирма КЛААС неимет своих двигателей а техника ведь классная сам работаю.И на ХТЗ тоже работаю хотим взять нового 243.