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【フューエルワン、マイクロロン投入!】ハイオクはレギュラーよりコスパがいいのか徹底検証#7【燃費向上委員会】

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マトリックスのトヨタiQ車いぢりちゃんねる

マトリックスのトヨタiQ車いぢりちゃんねる

Күн бұрын

最近ガソリン高いですよね
で、ガソリンの高騰対策として思ったんですけど、レギュラーとハイオクの価格差ってだいたい6-7パーセント程度なんですよ
なので、ハイオク入れても燃費が6-7パーセント以上向上すればハイオクがお得でコスパがいいってことになりあますよね
というわけで、実際にハイオク入れてどの程度の燃費が出るのか検証してみました
今回は、マイクロロン、フューエルワンを投入後です
果たして燃費は改善したのか?
ガソリン高騰に悩む諸氏に見てもらえればありがたいです

Пікірлер: 4
@user-nl5uw4dt3l
@user-nl5uw4dt3l 2 жыл бұрын
こんばんは。アイドリングの件、楽しみにしてますね!マイクロロンは2000㌔以上走行しないと結果出ないからね~。今、ミラー形ドラレコ購入しようか迷ってます…
@matrix_car_channel
@matrix_car_channel 2 жыл бұрын
こんばんは 2000キロもかかるんですね じゃあ、結果が出るのは2ヶ月後ですかね アイドリングの振動軽減は凄いですよ お楽しみに😃 ドライブレコーダーは今の中華製からの交換を検討しています
@user-ks5hv9nx2k
@user-ks5hv9nx2k 2 жыл бұрын
おはようございます。マイクロロン注入時は、どうしても、アイドリングを行わなければならない為燃費低下は避けては通れません。じ後の燃費向上を期待してます。 また、アイドリング時や、信号待ちでのバイブレーションは、IQのエンジンがダイハツ製の3気筒エンジンという特性もあり1000ccモデルのネックと、トヨタの整備スタッフから聞いてます。対策として、私もシリンダー内のカーボンスラッジを除去してもらいましたが、2,3千キロ走行するとやはりバイブレーションは、発生しました。
@matrix_car_channel
@matrix_car_channel 2 жыл бұрын
コメントありがとうござます 次回の燃費記録は動画撮ったのですが、編集が追いついていないです 次回の燃費記録をお楽しみに…
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