入れるとオイルが汚れるって本当？疑問を直接メーカーに聞いてみた！ ワコーズ フューエルワン 燃料添加剤 【ＷＡＫＯ’Ｓ】

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＃ワコーズ　＃フューエルワン　＃燃料添加剤

[@lifegarage]

電話してきいただけじゃねえか って方の意見も大変分かるのですが そうではなくて 逆に言えばメーカーに問い合わせる位の 調査方法しか思いつかない一般人なのでｗ そこはご了承願います オイル成分の 検証方法なんてさっぱりわからないしｗ 検証方法が分かる知識があればメーカーには 問い合わせしないですｗ

[@user-vl2sk6wd9u]

電話なりメールでまずメーカーの見解を聞く　これが一番早くて確実で時間も無駄にならない 基準となる考え方を知ることが出来る。 そこから個人的主観をぶっこんでいけばいいとｵﾓｲﾏｽ。

[@miz2074]

こんにちは コレはフューエル１と言うか、多分ですが入れた車の問題になるかと？ 汚れがたまりまくってる上に固着まであるガタガタな車となれば、掻き出すだけじゃなくブローバイも大量 それで添加剤効果も重なって大量に落とされた汚れがオイルに混じるみたいな？ ガソリン車なら普通は気にするまでも無いと思いますが、そんな感じのズタボロな車の時は警戒もしつつ 何万㌔と乗ったディーゼル車にいきなり強力な洗浄系のを使ったら 汚れるどころか最悪オイルが溢れる可能性もありますので、日常的に使っているのでなければ個人的にはオイル交換前が良いと思います

[@miz2074]

序でに探してみました 勝手な無断転載で、効果が大きく出るディーゼルでの場合となりますが kzbin.info/www/bejne/o6PdZKZjerR8mrs ワコーズさんの言われるように添加剤自体にそんな効果はないと言うのも事実な反面 車の状態だとかに、強力かつ一気に汚れが落ちすぎれば二次的にそうなる事もありうる オイルが汚れ(を絡め取)る事自体は正常に作用している証拠ですし 後々のチェックも必要ですが、特に古い奴に初めてこの手の燃料添加剤使うなんて時には一気に汚れが落ちるケースも想定し オイル交換の何100キロか？少し前に入れると言うのを選択肢にするのも合理的かと そんなの知らネ～♪関係ネ～♪ってんなら「その程度で壊れるなんて滅多にないでしょうからお好きにどうぞ？」としか言えませんが

[@taroyamada6685]

聞き方の問題ってあるよね。 新車にコレ入れてもエンジンオイルは汚れないよね。 結果として「汚れません」となる。 みんなが知りたいのは「多走行でマメにオイル交換していなくて 安いオイルしか使ってるような車に入れた場合にオイルの汚れがあるのか」 だから。

[@kouichinakayama6077]

中古車を買ったんですよ。エンジンの力が無かったので、これを使ったら、とても効いた。 たまに使うけど、最初ほど効き目を感じなくなった。最初は、エンジンが汚れていたんですね。

[@kyuto-un9bx]

そもそもこれでオイル汚れるなら 流石の大手企業である ワコーズさんならば オイル交換前推奨とするはず

[@user-gv2rr3ql1y]

もし「エンジンオイルが汚れる」としたら結構なことと自分は考えます。燃料と燃料ラインのガムスラッジが溶けてゆっくり燃焼室のピストン周りから潤滑油に洗い流されるんだからエンジンがキレイになるんだよ。嬉しくないのかな。 エンジンオイルを単なる潤滑油と考えてる人にとって、汚れることはかなり嫌なことなんでしょうかね。

[@takao1305]

ですよね？取り込まれた汚れを交換して洗い流せるんだから良いことですよ

[@DIY-vo9cd]

燃焼室のガスがクランクケースへ吹き出しているような状況では、燃焼室についていたカーボンがエンジンオイルへ混入することもあると思います。 でも、フューエルワンを入れたからといって即オイル交換するほどでもないと思います。オイルレベルゲージでオイルの汚れを確認すればわかることだと思います。

[@pepsicard7158]

KZbin配信者としてメーカーに問合せして結果だけでも共有する姿勢に賛同します。別の事例ですが、私は交通法でネット検索してなお疑問に思った事は直接、警察署交通課に聞きに行きます。

[@user-hi9by7rc2q]

俺がメーカーの開発担当ならこう答える「燃焼室内のカーボンを徐々に落とします。その落ちたカーボンの大部分は排気口から出ますが、わずかな分がオイルに混入することになります。ですから厳密に言えば汚れますがオイル交換タイミングを狂わせるほどの混入は有りません。また、燃焼室内カーボンが落ちる事によって燃焼ガスはクリーンになり、不完全燃焼オイル汚れが減ると推測できるのでトータルでは±0と考えてもいい。」

[@kuugaagito1012]

効果体感出来ないって人居るけど効果体感できないってことは燃料ラインやシリンダ内がキレイな状態だからってだけなんだよな。 調子の悪いエンジンに入れると結構分かる

[@user-od3qm6kp1v]

検証したことがあります。入れてからしばらく運転した後、レベルゲージを見たら、明らかに今までには見たことがなかった点々とした汚れがありました。写真を撮っておけば良かったです。

[@BIG_DINGO]

古いセカンドカーでオイル交換後フューエルワン入れて200km前後とかしか乗らずに半年経過してオイル見たらだいぶ汚れてた。 ちゃんと効果あるんだなと思った。

[@user-hl9yl4cg5u]

全く関係ないけど、こういうのって、調子のいい車に入れてもあまり実感がない。ただ、古い車とかに入れるとだいぶ実感がありますね😅

[@Jimihem]

汚れはかなりオイルに取り込まれます。 なのでフューエルワンを使う時はフィルター交換前の連続２回給油と決めています。 私の場合はフィルター交換の際はフラッシングも行うのでエンジン内部はキレイに保たれていますが フューエルワンを使用する前後では汚れ具合はハッキリ違います。

[@nekotaroo]

そもそもカーボンやスラッジがどこに消えるのか？って疑問があって、それはオイル内に落ちているようだ実際、投入後のオイルは汚れている・・・と検証していたクルマ屋さんの動画が結構あった。だとしたら、逆にその添加剤の性能の証明になりますよね。汚れがシリンダー内から除去されている証拠になる。どこからもカーボンやスラッジの痕跡は出てこないけど洗浄されているって説明には、逆に「それほんとかな？」って疑問しかない。ちなみに僕はKURE社の軽自動車専用添加剤を入れてます。

[@serowton]

20年選手のパジェロミニに乗っています。昨年来オイル交換後３日目に、フューエルワン入れました。明らかにオイルの色が黒くなりました！これには驚きましたが、何か不調や不具合はありませんでした。 今はオイル交換残り千キロを切った頃にフューエルワンを入れるようにしてます。

[@shinanotikuma]

スッキリした　フュールワン以前からちょいちょい使ってます オイルが汚れる言う話も聞いてました　 ありがとうございました

[@putchogtr-s472]

このフューエルワンが出回った頃、私はこの商品をエナジードリンクなどの飲み物だと思っていたなんて口が裂けても言えない・・・。

[@lifegarage]

飲んだらいろんな意味で結構効きそうですねｗ 缶かエナジードリンクっぽい感じですよね。

[@putchogtr-s472]

見た目に騙されるとこでした(^_^;)

[@putchogtr-s472]

こういうオロナミンＣみたいな商品が実際にあるんですねｗｗ

[@yshimo0621]

先日ネットで購入したフューエル１をみて３歳の息子が『それなんのジュース？』 マジで危ないから隠しましたw

[@putchogtr-s472]

@@yshimo0621 わかります！なーんか美味しそうな感じがするんですよねぇ（；^ω^）

[@user-vy2pn1rj7p]

他社のPEA系洗浄剤を入れてますが、目視で確認できるほどのオイル汚れは確認できませんね。PEA洗浄剤の大部分はガソリン燃焼と同時に排気されてしまいます。 洗浄剤や汚れがオイルに混入するかどうかは、ピストンリングとシリンダ間のクリアランスがゼロではないので間違いなく混入はしますが、あくまで極めて微量なので気にするほどの話ではないんだと思います。 PEA洗浄剤の汚れを気にするくらいならオイルへのガソリン燃焼ガス混入でオイルが劣化する方を気にする方がまだマシな考え方なんだと思います。

[@user-vt7hw5gx6f]

ちょうどこの問題について考えていましたw喉の骨が取れた気分で良かったです！ ありがとうございます😊

[@lifegarage]

調べてスッキリでした ちょっと印象に残る感じでしたね 分からないことがあると 自分はいつも色々なメーカーに 直接問い合わせをしています このような結果でしたが ただ例えば気分的にオイル交換しないと 気が済まない！とか車に対して そういう感じのこだわりは自分にもあるんで そういう思いを否定するつもりはないです。

[@user-js3kr8zs5i]

ブラッシング目的か汚れ予防目的の違いで変わります。 エンジン内部の汚れが多い場合はガソリン添加剤によって汚れの剥がされる量が多くなる為にオイルやオイルフィルターは早めに交換が常識。 3000キロ毎に添加剤投入やオイル交換している状態の良いエンジンなら通常通りで特に問題は無い。

[@KEYBO7D]

これ別のバイク系メカニックさんの動画で理論上の仮説ではありますが答えが出ていました ピストン内のスラッジなど汚れは基本的に燃えにくいものだそうで（だから、シリンダ内の燃えずに残る）ガソリン添加剤を入れても完全に燃焼するわけではなく排出されるのだそうです。 しかし、フューエルワンで分解された汚れはシリンダのオイル膜を通じてエンジンオイルにも降りていくと言う事です。 それによって、エンジンオイルが汚れているように見えるのだそうです。 逆に言えば、普段は見えないシリンダー内のスラッジ汚れなどが目に見えるエンジンオイルに移っただけでなんら影響はしないそうです（つまりオイル本来の役割をキチンとはたしているってこと） だから、入れるタイミングもあって、オイル交換前の走行距離が稼げるときに入れるのが一番いいそうです。 つまり、入れてオイルが汚れたから交換ではなく、ちゃんとタイミングを見計らってオイル交換前に入れてピストンシリンダー内を綺麗にしておいてオイル交換をすると良いんだそうです。 ちなみに、何もないタイミングでフューエルワンを入れてエンジンの動きが極端に買ったと言う車は、シリンダ内が相当汚れていたとみるべきだそうです

[@tomrt834]

私は１５年位前に使い始めました　ﾎﾝﾀﾞのフラット6エンジン（バイク）です。マニホールドが左右に見える構造で 入れて５分後に、マニホールドの継ぎ目から茶色の液体がでてきました（パイプ内部の汚れが溶けてきた） 継ぎ目のOリングが劣化していたためそこから洗浄された液がもれたわけです。 当時は凄い洗浄力におどろきました。しかし、レスポンスは向上しましたが、エンジンのがさつく音が気になり、 がソリンをぬきました。その後は正常音となりました。数か月後に再度投入しましたが同様な症状となりました どうも、強烈な洗浄力のためか、油膜が切れるような症状です。 この添加剤は、添加量を非常にシビアに管理しないといけないように感じます 洗浄力が強い場合で、たまたま失火した場合、爆発せずにシリンダーの油膜を溶かすような感じになるのではと思います。 わたしのエンジンは非常に静かなので、気が付いたのかもしれませんが、車の場合はそうはいかないように思います。 エンジンオイルが汚れるのは、爆発前のクランキング時に洗浄液が落下するからではないでしょうか？ それ以後は使用していません　指定添加量より少なめにすれば良いのかもしれませんが、がさつき音はいけませんね

[@husianasan110]

燃焼室内とガソリンタンクの内部にしか影響は出ないと思うんですが 供給した直後に全部燃やしてしまう訳ですし もしエンジンオイルに影響が出ているとして、未発見のオイルシールの劣化がどこかにあるのでは？

[@e11e]

メーカーの言う『影響はない』は、フューエルワンの添加自体が直接オイルの品質、性能に影響することはないという意味だと思います。 例えばカーボン汚れ等がない新車などに添加したした時は添加してもしなくても汚れ方にほぼ影響がないのは想像できると思います。 しかしながら長く乗った車両のリフレッシュを目的にフューエルワンを添加することも少なくないと思いますので、その場合はオイルの清浄効果によりオイルが普段より汚れやすくなるのは明らかかと思います。 結論としては、オイル交換は早すぎるってこともないし、長いことオイル換えてないならついでにオイルも変えちゃえば、って思います笑

[@qzc12260]

結局、不燃スラッジ除去がこいつの働きなんだから、その剥離したスラッジが 1 燃焼してスラッジが完全消去 2 不燃のままオイルに拡散 が、素人的に疑問になる訳で 今回の話だと 2の可能性が完全に否定され「すべてのスラッジが完全燃焼する」と考えいいのか… と言う回答で間違いのでしょうかね…

[@user-yp8ir6du9k]

これ使おうか悩んでたけど　こないだオイル交換して間ないからもうちょっとずらそうかと思ってましたが動画を見させていただいてオイルに影響ないということがわかりましたのでいつでも使用可ということでさっそく使ってみようと思いました。

[@036h8]

信頼と実積の和光ケミカルですよ。グリス ラスペネとかは毎日使ってます。 不具合を感じた事は今まで無いですね。 分量とかの問題なのでは？

[@garageos.1844]

こんばんは！ 通りすがりです！ ギアオイル、ATF、パワステフルード、ブレーキフルード(2年又は2万㎞)で交換した際って真っ黒にはならないですよね。 エンジンオイルが3000〜5,000で交換した際に真っ黒だったりガソリン臭がするのは 圧縮、燃焼の際にピストンリングの隙間をぬってオイルへと混ざっていくからです 多走行車でピストンリングのクリアランスが広くなったエンジン バルブシールが劣化しているエンジンは よくオイルが汚れるかと思います。 ただオイルって汚れではなく粘度なので 汚れるから交換はしなくて良いと思います そもそもエンジンオイル交換後レベルゲージにうつるオイルは大体汚いのでそんな事言い出したらキリがないですよね、笑っ

[@CPV3502]

garage os. やっとまともな回答に辿り着いた。そうなんです、エンジンオイルだけが黒く汚れる。 そこに答えはありますよね。 この商品の効能は、デポジットにPEAを染み込ませる事と洗浄効果。その後燃焼と共にPEAの染み込んだデポジットを燃やしてしまおうと言う商品。 単純に考えれば、デポジットが沢山蓄積すれば圧縮比が上がってパワーアップするハズが、そうは行かない。 ノッキングの発生を感知したECUが点火時期を遅らせるので、逆にパワーダウン。 また、ピストンに付着したデポジットが、燃焼パターンに悪影響を及ぼして、燃焼効率がダウン。 労せずデポジットを除去し、新車の状態に近づけようと言う商品ですね。

[@babyface7239]

実際に使用するのと、しないではオイルの汚れ方はハッキリ違う(笑) 汚れますと言ったら印象が悪い方に捉えられがちなので、メーカーとしては使用に問題ないと言う意味で返答しているのでしょう👍

[@お天気ライダー]

古い車ならシリンダーとピストンのクリアランスが出ている場合、リングの隙間からオイルへ抜けるのは考えられるのではないだろうか・・・。素人ですのでそう想像してしまいました。

[@honpo.yamahiro]

初めてコメント失礼します。 ワコーズさんの回答にもびっくりしたのですが、エンジン内部洗浄剤ですから、内部の汚れが落ちればエンジンオイルが汚れるのは当然だと思うのは自分だけでしょうか？

[@user-gj2ox3je7e]

洗浄した汚れが全てオイルに混入すると考えればオイルが汚れると言う主張も通るけど、ほぼ全量が燃焼して排気ガスと共に排出されてしまうので。

[@os-et5ee]

コメ主さん。 エンジンの中でエンジンオイルと燃料は混ざるんですか？ 2サイクルではないのに？

[@user-vz1yh2yr4c]

@@os-et5ee 混ざりますよ!! ブローバイガスがなぜ出るのか考えてください

[@y4-389]

@@user-vz1yh2yr4c ブローバイガスって燃焼室からクランクケースに漏れて入った排気ガスや未燃焼ガスのことですよね？ 直接オイルと燃料が混ざってたらオイル残量が増えてく気がしてしまうのですが…う～ん😓

[@os-et5ee]

ブローバイ？ 吸気側に戻されてまた燃焼されますが？ 昔は大気解放でしたが、今は禁止です。 オイルとは混ざりませんよ。 2サイクルではありません。

[@user-zk4yo7gg8w]

厳密な話をすりゃ影響は０ではないが、誤差の範囲内程度って事 汚れを落とした未燃焼ガソリンがほんの少しオイルに混入するのは確かだけど、その「汚れ」ってモンを抱え込んで最終的にエンジン外部に排出するのがオイルの役割 オイルってのは汚れてなんぼなんだから、ほんの少々オイルが汚れてもエンジンには何の影響もない。 エンジンの仕組みとかの問題ではなく、オイルとは何をしてるのか？を考えれば解る もう壊れてもいい車があったらエンジンにコップ1杯ほど水を入れてみるといい エンジンは故障することなく、オイル交換の際に少々乳化したオイルが排出されるだけ それがオイルの役割（役割の一部ね）

[@yshimo0621]

へぇ～

[@norit7778]

フューエルワンを入れてオイルが汚れるなら原因はフューエルワンではなく、シリンダーとピストンのメタルクリアランスが消耗により大きくなったエンジン個体のはずです。そういうエンジン個体はオイル上がりやオイル下がりが起きているはずです。

[@user-tk4kj7nv7x]

自分、これ商品的には良いものだと思います。 ただこの類の商品に多いかと思いますが、燃料に対しての添加する割合が（％）結構アバウトだなと思ってるくらいです。（笑） 良いと思う物ですから、あまり細かいこと考えないで年に二回ほど使ってます。

[@MrKumazaburo]

WAKOSさんのライトバンが高速道の路肩で三角表示板を立てて止まってたのを見たことがあった事を 私には到底言えないｗｗ

[@user-dx7kq8fe2e]

熊三郎 WAKO'Sの会社の車なのにWAKO'Sのエンジンオイルを入れてないなんて 口が裂けても言えないw

[@yshimo0621]

いやいや口が裂けて言ってますやんw

[@12SR_3D]

初めまして！ 僕の考えになりますが、フューエルワンを入れ、入れてないのと比べてオイルの汚れが多くなる、オイルが汚れるスピードが早くなる。それが本当なら「良い働きしてるな。」と僕は考えます。

[@inyuito]

そもそもエンジンの構造を理解すれば短期間で汚れるという事は出てこないかと。 燃焼室とクランク室はピストンとリングで仕切りを作っているため。 燃焼室の汚れが短期間でオイルに混じるようならオイル管理がそもそも悪くて ピストンリングや燃焼室に傷が入っていたり摩耗し過ぎてはないでしょうか？ マフラーから白煙を吹くような車に使ったのならわからんでもないです。 そんなエンジンならオーバーホールすべきですが。。。

[@c-sq578]

エンジンオイルは入れなくても汚れるんじゃない？逆に燃焼室を掃除してるんだから多少汚れるのは当たり前かと思うけど。

[@user-gr6tp9yq6o]

私もライフJC1ディーバ乗ってますが、アクセルとブレーキの踏み間違いでぶつけられ、フレーム修整必要な修理で入院中です

[@user-gs8jt3xv3j]

事実が知れて良かったです。助かりましたありがとうございます

[@user-ku1nd5zt1j]

草刈機に入れたらめっちゃ調子良くなった。 効果は間違いない

[@user-ub9tg8rm7m]

混合油の草刈り機にいれるんですか？

[@hage783640]

まあ使うときはオイル交換サイクルに合わせて使えば良いのでは？ 自分はそうしてます。

[@takanometakanome]

この人、近くで映る時に顔が良く見えたけど、凄く優しそうな顔してますね^^

[@user-cj2hq2jc8g]

疑問に思いながらも念のためにオイル交換前にしか使えなかったんですが これからは気にすること無く使えます。

[@dol4402]

混ぜた燃料をシリンダー内で圧縮時に!　ピストンリングからクランク側に吹抜けは全てのエンジンに有る　古いエンジン程多く抜ける 2、エンジンヘットのバルブステーの隙間からシリンダーヘッドに燃料が抜けてエンジンオイルと混ざる 3、キャブレター仕様はオーバーフロー時に!エンジンオイルに混ざる　エンジンオイルが減らず　増えてるエンジンは注意

[@saychangyoursweetheart1038]

私的見解を述べさせていただくと「汚れが落ちるんだから、その分オイルは汚れる」 と思うのですが。　ましてや洗浄効果に実績がある商品なので。 私は投入後はオイル交換してますよ。　あくまでも、私はね。

[@langraybash388]

うちには若い子が出入りし免許をとったら地元にいる子は車を何年かは見せに来ます。（あわよくば缶コーヒーで部品取り付けやオーディオ取り付けをさせようとしている時もある）車イジリに興味がありつつもあまりお金が無い人はとにかく添加剤などお手軽な事を最初に沢山試しておりますが、今までそんな話を聞いたことが無かった。しかし内部の状態によっては可能性有とも思います。

[@bishopforgtav25]

自動車整備士です。面白いデマですね。そもそも車の仕組みがわかっていたら燃料計等に入れる添加剤のせいでエンジン潤滑系統のオイルが汚れるわけないですよ笑　無知な人が流したんですね〜

[@tiktak5516]

オイル汚れよりパッキンやらなんやらのゴム素材の痛みが早くならないか心配です

[@tony-ii2vy]

ガソリン給油時に入れ続けるのが良いのか、何千ｋｍか走行毎に入れれば良いのか？

[@Araisandazo.]

燃焼室に入った物質は燃焼後、排気バルブから排出されますがピストンリングにより一部がエンジンオイルに混入してしまいます。

[@terusa362]

プラグの穴からでも入れないとオイルにまで干渉しないと思いますが、燃料に混ぜて噴射して燃焼後オイルを汚すとかどんだけ怖い液体なんですかね？

[@user-pu8ty9qq7q]

オイルが汚れるっていう噂の出所って、誰かがワコーズのeクリーンプラスとゴチャ混ぜの知識を広めてしまったのではないだろか？ と個人的にはおもってます。

[@TheAdmin19819]

多分　オイルが汚れるというのは　他の動画サイトの影響かも？私てきには　オイルが汚れるという方が　効果があると思います。

[@takehiro52v]

「わざわざ電話して確認をする」「その結果を見てる人と共有する」それだけで十分な価値はあると思うけどね。 そうなってくるとなぜ「ヒューエルワンを入れた後はオイル交換したほうがいい」なんて噂が出てきたのかが気になるかな。 どのサイトみてもオイル交換～って記述あるから何かしら意味があってやってると思うけど・・・まさかのメーカーが全否定だからねｗ 私も業界は違えどメーカー側に携わる者なので、基本メーカーが言う事の方が正しいと思ってます。 商品・製品開発する際にいろんなことを何度も何度も検証するからね。 ワコーズさんも大変だよねこんな噂流されて何度も問い合わせされるとか。 この動画でユーザーからの問い合わせ件数が減ればいいけど。 逆に「じゃあオイルに影響が出ないか実験してデータをだせ！」ってわけのわからん クレーム並みの問い合わせが増えたらそれはそれで笑えるけど。

[@kkaneko5771]

気にする程では無いとは思いますが、他の方も仰る様に　燃焼室までたどり着いている以上ブローバイ経由等からオイルに影響が0の訳は考えヅライ、現にレックスをショップで施工した場合、早めのオイル交換推奨する様ですし、レースでオイル開発をする様な場合、走行後のオイルに何がどのぐらい有るか分析する中にガソリン成分の割合があるぐらいなので・・ だからと言って、「汚れる」に結び付けるのは　どーかと思います。

[@user-ub9jj2co6i]

どっち道汚れるから変わらんだろw

[@hiro1831]

燃料系添加剤を入れるタイミングでエンジンオイル添加剤も入れるから勘違いするとか、落ちた汚れがどこに行くのかって考えて勘違いしたとかじゃないですかね？

[@user-py6kj7hh5p]

参考になりました。ありがとうございます♪

[@ramdamhajile75001]

オイル交換前に入れればOK

[@ironman-hr7wi]

バイクで使ってます。 メーカーへの確認ありがとうございます。 ただ、ワコーズの回答の[データはない。]は、データを取得していないってことではないのですかね？ 添加前後でオイルの成分を分析して比較しているとか検証方法がわかれば更に良かったのですが、自分で聞けよって話ですよね😃、、。 噂の理由はしりませんが個人的には、オイルの臭いがいれる前と後で変わってるように感じてはいます。 まあ、オイルの粘性が保たれていれば性能としては問題ないと思うので私はそのままですが、基本的にマメに交換してるので気にしてません。

[@user-zp6go8tm8u]

私は、新型リード125に、給油毎にFUELとプレミアムパワーを30mlずついれてます！ワコーズの営業所から直接安く買えるので、エンジンオイルもOIL添加剤もワコーズです！

[@いいをあきよし]

ガソリンエンジン車にフューエルワン入れてオイルが汚れると言う事はオイルに燃料が混じるって事なのでそうなるなら故障ですね。 ディーゼルエンジン車の場合は、DPF再生時に普通にオイルに燃料が混じるので、フューエルワンを入れてオイルが汚れる事はありえます。 ただそうなると言う事はフューエルワンの成分がオイルラインの汚れを落としてくれている事になるので悪い事では無いと思います。 オイル交換直後にフューエルワン入れてすぐ汚れるのは悲しいのでオイル交換前に入れるのが良さげですね。 実際マツダのディーゼルエンジン車の煤問題の予防に有効（ディーゼルワンと言う商品が有るのですが手に入りにくいのとフューエルワンもディーゼルエンジンに使用可能なので）だがオイルが汚れるって話は結構広まっててその話が『ディーゼルエンジン』って事項が飛んで出回ったんじゃないかと推測されます。 自分もデミオのディーゼル乗っててフューエルワン入れてます。ただオイル交換はディーラー任せなので汚れたかどうかは解りません。そもそも何も入れなくてもディーゼルエンジンのオイルは煤で真っ黒になりますし。

[@user-bw6vn2tv2j空白]

ヒュウエルワンは自分も使っていますよヒュウエルワンはオイルに影響は無いですがオイルが汚れるのは当然ですよ💦 直噴エンジンでもピストン内デポジットを徐々に溶かしているのですからその汚れの行き先は廃棄弁及びエンジンオイルにですからEクリーンプラス入れてオイル汚れたーって言ってるようなもの😅森本モータースさんとせっかくコラボしたのに動画上る前に森本モータースさんに相談すべきだったのでは💦

[@mukimuki4]

参考になりました。 汚れないんですね。 じゃあ、eクリーンプラスと併用してもよさげだなぁ。 どう思いますか？

[@and273jp]

なんで燃料系からオイルが汚れるんだろう？ 暖機中（コールドスタート）のブローバイガスに混じるってこと？ ・・・と、不思議に思ってました。 やっぱり、ただの都市伝説（というか、デマ）だったんですね。 素人のデマで、営業妨害してはいけない。 こういう情報の共有は、大切だと思います。 アップロードありがとうございました。 この動画への賛意として、私も1本、使ってみます。

[@user-ss3ku9yo6j]

５つの役割を理解していれば常識的なの話です。オイルに含まれる洗浄剤だけでは落とせない頑固汚れをｆ１が剥がし循環を繰り返す分けですから。。逆を返せばそれだけ洗浄効果に優れている証でもあるんです。ただ極端にオイルが汚れるなら、それまでのメンテナスが悪いと言う証にもなります。オイル交換前に入れる方が合理的には変わりはないですがね。

[@GraviTea0]

エンジンオイルの主な汚れはカーボンなんだから汚れが落ちたならオイルが汚れるのは当然。カーボンと言うのは未燃焼物でFuel1の主成分のPEAは燃焼しにくい。エンジンオイルに影響が出ないと言うけど主成分のPEAはエンジンオイルに混ざると粘度上昇起こす点についても全く影響ないと言うのはいささか疑問。人間は見たい物が見えて信じたいものを信じる生き物なんだね。

[@user-xh1yb2lu7c]

自分も使っているので、参考になりました。😊

[@user-tm7xr3bd3v]

やっぱり汚れないんかい!!(笑)

[@user-rh7ny3lj1b]

6000キロ程度一回入れてます！ 入れ過ぎは シールとかに悪影響かな想いますが

[@bypassG3]

燃焼室のカーボンが落ちるからエンジンオイルにカーボンの色が付くってことか。 しかし色が付くのと、エンジンオイルの劣化とは無関係という事か？

[@mildlark1]

勘違いしてる人がいるけど、フューエルワンはガソリンタンクから燃料噴射装置までの清掃　 劣化・酸化してゲル状に固着したガソリンを復活させるモノであり、エンジン内の汚れ落としはしない　 それはフラッシング剤の仕事であり、こちらは直後のオイル・オイルエレメントの交換が必要

[@mebius9000]

プラグ穴からマイクロスコープを入れて、ピストンヘッドのカーボンが取れている動画がありますよ。エンジン内の汚れも落とす証拠です。

[@user-yf4ps6nt2p]

そうでした。

[@aqua-art6881]

このての与太話はいろいろありますけど、エンジンオイルのそもそもの役割にエンジン内の汚れを取る効果があるわけで、添加剤ひとつで何万キロも無交換のようなスラッジの溜まったような汚れになるわけではありませんし、多少汚れが進行したところで影響が出る前にオイル交換をしてしまうのが通例です RECSも同じようにインマニからの汚れが落ちるのでオイルの汚れが進行するといわれてますが、数ヵ月に一回のサイクルでオイル交換をしていれば気にするような影響は実体験を含めても起きていないと自分は答えますね 年一回しか交換しないようなロングサイクルの人は注意が必要かもしれませんが

[@bluesky-gc3di]

立派なアーシングしてますけど、その効果のほどはいかがでしょうか？

[@JANIS509]

ボクは重機等のディーゼルエンジンで使ってますが、正直なところ手入れがかなり疎かになっているエンジンに使うと若干汚れが早いですね💦 ただ、そう言うエンジンに使った場合、タイミング的に５〜６回使ってエンジンオイルとエレメントを交換するのですが、調子が結構目に見えて良くなります。 ウチの会社では、高価な車両及び重機にはとりあえず給油の度に１本入れておけと指導していますね。

[@cb400sfv8]

他のKZbinなんかだと、オイル交換前にするのが良いと言ってましたね!、ヒューエル1のKZbinも沢山あります。嘘か真か分りませんが?

[@yutas8710]

そもそも、オイルが汚れると言うことは、エンジンの汚れが落ちているということで、悪い事ではない。ですが、そもそも、燃焼室と燃料ラインの洗浄剤なので、それで、クランクシャフトなどの駆動部分の潤滑剤であるオイルが汚れるのは、そのエンジンに問題があると思う、不燃ガスが燃焼室から漏れてると言うことになるから。

[@user-yw7xo1iq4k]

確かに実用上は問題ないのでしょう。 しかし、ワコーズとはいえポリエーテルアミンの原液は自社製でなく、シェブロンケミカルからの輸入で、特別なものではありませんから、厳密に言えば、多少なりともオイルに影響があるのは否めないと思います。

[@user-dr2lu1cw4l]

エンジン、インジェクター等のカーボン等は走行距離うんぬんより使用環境でしょう？特に東京都内とか年中渋滞の所と渋滞無しの田舎とでは全然違う同じ走行距離でもアイドリング、アクセル開けてる時間は比べようがないなので一概には言えないと思う

[@user-us6uh2sx7l]

この手の燃料添加剤は直噴エンジンには効果がないのでしょうか？

[@niini1029]

車やバイクのレッドブル

[@ryutarou27]

添加剤の洗浄作用でタペットカバー等のエンジン内部に張り付いた泥状のカーボンが溶けてエンジンオイルが汚れる。安いエンジンオイルから洗浄能力が高いエンジンオイルに換えたらオイルが早く汚れる事と同じ理由。通常は安いオイルで構わないから５０００㎞走行毎に交換して居ればエンジン内部は綺麗に保たれる。オイルフィルターとエアーフィルターも定期的に交換を忘れず。

[@user-yl6fx6jh8l]

そうなんですか！ ワコーズの上下上がり点火剤を入れてるのですが！ これを入れたら！どうなるのですかねぇ？

[@mrs1800drm]

また入れるよ　SNSの情報でEPA？が悪さしてオイルが劣化するから　F1入れれば　オイル交換を早めにするとか・・で一時添加を止めていた　また入れるよ　そうだよね　オイルの中へF1入るわけ無いものね　調子良くなるんだF1入れると

[@user-ti1ks6gz5s]

フューエルワンはオイル交換の前に使うのが良いみたいですよ!

[@user-rx4xu1mt6m]

こんにちは～、はじめまして～！私もあと２週間で車検です！じゃ、まったね～！

[@hyuhyu9773]

先ず問い合わせして頂きありがとうございました。エンジンの構造上、本当に燃焼室内やバルブ周りのカーボン等が取れてなおかつオイルの汚れに全く影響がないのならその取れた物は100%エキゾーストバルブから排出されると言うことでしょうか。それはあり得ないのでオイルに溶け込むと思いますがメーカー的には大した気にする様なもんじゃないと言った所ですね。厳密に言えばオイル交換前に入れた方が良さそうですね。

[@nanianomentori]

汚れが落ちたらどこいくの？って話 大部分は燃やされたとしても多少はオイルに混ざるでしょう そもそも汚れを取るのもエンジンオイルの役目だし 交換スパンを変えなきゃいけないほど悪影響あるのか？っていったらないってだけ。

[@bottles2404]

お疲れ様です。 フューエル１は、半年に一回位でいいんですね、恥ずかしくて誰にも聞けなかった。笑笑‼️

[@user-nl7gv8pc9y]

ありがとうございます。

[@Mr-km5hb]

神経質な人が案外いるんですね この位で世界に誇る日本車が壊れる訳がない。 …と同時に、これだけ愛着を持ってメンテをしているのに手放す期間が世界より短期間なのは疑問が残ります。

[@SuperPi3.14]

令和社長 いったん流布された情報が上書きされないような気がします。夏冬でエンジンオイルの粘度を変えるとか、3,000kmで エンジンオイル交換するとか。反対に無知でメンテせずに壊す人も居ますね。

[@nekohiro9775]

エンジンの構造的に燃焼室から若干の成分がオイルに混入しまうのは当たり前の話です。 特にこれを使用するような、経年劣化によるシリンダーとピストンのクリアランスが広がってしまった個体では、エンジンオイルに混入してしまう傾向が多いと感じます。 そしてその洗浄成分が「余計な仕事を」してしまう。 オイルが汚れる＝エンジンをキレイにしてくれている、と思えば良いだろうが話はそんなに単純ではありません。 古いエンジンではオイルがOリングやパッキンから漏れ始めます。 だから、満タンでフューエルワン投入後は、2回くらい満タン給油後にオイルを交換した方が無難です。 メーカーさんは新車での使用を想定しての返答で、１０万キロ超の走行車は想定していないのではないでしょうか。

[@user-oz2fb6fg4n]

そこをあえて検証して欲しかったです。

[@user-ho3vd7gw9h]

実験するのかと期待してしまった…

[@user-gx3lp1if5t]

おはようございます😃 くだらん質問をする人もいるけど、基本的にエンジン オイルは汚れる物です☝️ って言うか、汚れないオイルは オイルの役割を果たしていない ゴミ です☝️ 基本的に、燃料添加剤を入れるから汚れるとか、入れないから汚れないとか、次元が低過ぎなので、スルーして良いかと思いますょ☝️😊 そう言う噂話を真に受ける人は、ただ ケチを付けたいだけかと思います。‼️ 結論として、燃料添加剤を入れようが、入れまいが オイルは汚れると言う事です‼️

[@user-qi9ix4mj4c]

ヒューエルワン1年に１回使ってるけど体感出来ないから、ポート噴射の車で入れる前と入れた後の差をインマニから見てみたい。

[@mobius8724]

どうなんでしょうね～？ 燃焼室の洗浄も謳っているので厳密に言えばその洗浄した汚れがブローバイと一緒にエンジンオイルに混ざったりしてしまうとか・・・ 無いのかな(笑) 検証お疲れ様です(^_^)

[@lifegarage]

すごくいいお考えだと思います そういうちゃんとした考察があって 対応があるなら良いと思うんですが ネットで見たから慌ててオイル交換しなきゃ みたいな流れになってしまうのはどうかなって思います。

[@mobius8724]

@@lifegarage さん。 確かに私もそう思います(^^;) 次回も楽しみにしています(＾◇＾)

[@user-xv9ho8jy3m]

Mobiusヒトハチマル さん ブローバイがどこから出てどこに行くのかご存知ですよね？

[@mobius8724]

@@user-xv9ho8jy3m さん。 ハイ。だからその工程で汚れが混ざったりするのかなぁ・・・とか重箱の隅をつつくような考えをしたりしました(笑)

[@jazztarou]

問い合わせが増えているということは、メーカーとしての情報発信が不足しているということですね、よくあることですがユーザー目線が不足しています。

[@user-hz7yd2pt8n]

個体別のピストンリングの摩耗具合はまちまちで未燃焼ガスの吹き抜けは一定量発生するというのが内縁機関のセオリーとおもいます。ワコーズがオイルに影響ないと回答したのは、責任問題(オイル汚損)を回避したいという思惑でしょう。廃油の成分分析などは当然行っているでしょうから、裁判などになった時にどういい逃れるかと言う対策をしているはずです。質量のある炭素がどこかに移動する訳ですから。オイルパンに落ちるか触媒に付着するかのどちらかになります。ワコーズはRECSについてもオイル汚損は無いと強弁していますがちゃんとしたエンジン工学を収めた人材もいるはずでしょうから、ユーザーのリスクはリスクとして説明し、ユーザーの知る権利を保証すべきです。人体に使う薬と同じでエンジンに添加すればこのようなリスクと効果があるとアナウンスして販売戦略を練るべきでしょう。後発の添加剤が有象無象に出てきていて市場は混沌としていますが、自動車整備の基本は分解整備です。ヘッドをあけヒストンとリング、シリンダーの状況を検査する。たとえそこに数十万整備費が掛かっても、本来それを行えば又、１０万キロ２０万キロと使用できるように設計されています。それを数千円でハイ元通りはあり得ません。ちなみに私の車は１０年落ち１６万キロと１６年落ち２３万キロですが先の整備をして、子どもたちに譲る予定でいます。そろそろ内燃機関は終わるみたいですが...余談が長くて失礼しました。

[@ikosidayo]

オイルが汚れるって、いいことなんじゃないの？洗浄力が高いってことでしょ？ 能書きだけだから不満なんだよ。 検証法はこうだ。オイル交換して、満タン分走り、オイル交換。次に満タンにそいつを添加してまた満タン分走り、オイルを抜いて前回分とオイルの汚れを比較する。結果が不明瞭ならそれぞれの距離を長くする。

[@月は人工物だー]

ピストンリングへの潤滑こうかがあります。

[@watarukuriki668]

使用方法を間違えてメーカーに文句言った人も相当数居るでしょうね。 「燃料添加剤をエンジンオイル入れる」・「エンジンオイル添加剤をガソリンに入れる」って事を目の前で見せられたことも在りますから。

[@user-tm7xr3bd3v]

え?間違える人っているのですか?(笑)

[@watarukuriki668]

@@user-tm7xr3bd3v 信じられないでしょうけど居るんですよ・・パケを読まないからなのか思い込みから来るのか知りませんけど・・・。

[@j.k8960]

その文言を商品に表記すると問題があるのですかね？