FUGA DE REFRIGERANTE POR EL MULTIPLE DE ADMISIÓN | CHEVROLET SPARK - MATIZ PONTIAC G2

[@andresbeltran4986]

Justamente está mañana me encontré con ese problema y abro KZbin y sale este video, Dios te bendiga

[@miltongonzalez7492]

Jajaja x2 pero sale muy poco

[@motor-test]

Saludos amigo sparkero, me alegra que te haya servido el video, saludos !

[@princeofdei]

El Google lo sabe todo

[@KCvinotinto]

Ya nuestros dispositivos están conectados a nuestra vida cotidiana ellos saben todo aunque parezca una locura lo que te estoy diciendo

[@serginoocrack4773]

​@@motor-testamigo..pero no entendí cuando instalación..el empaque también lo cortan!!!o sea q el daño era el empaque??

[@juancarlosgonzalez4721]

Yo tuve un carro con todo ese sistema oxidado, un ingeniero me dijo q le cambiara el agua de tubo (la de la llave) por agua de bolsa la q venden en los supermercados y la mesclara con refrigerante mitad y mitad pero antes mandar a lavar el radiador, y listo hice eso y al pasar los meses 6 o 9 meses se verifico y efectivo, nunca mas óxido el agua permanecía limpia.

[@holgerintriago7597]

Hola con tu video seguí paso a paso el proceso y me sirvio gracias

[@holgerintriago7597]

Muy buen consejo gracias, se realizo el mismo trabajo saludos desde Ecuador

[@JUANPABLO-ko3sc]

Es lo mejor que le pueden hacer, yo lo hice y perfecto no más consumo. Pero ojo que el Spark tiene otros problemas, hace demasiado oxido en el sistema así le pongas refrigerante... deben mandarle a hacer mantenimiento al Radiador (Baquetiada), en los sitios especializados, ellos le quitan los plásticos laterales del radiador y lo destapan, son tan pequeños que se tapan casi que anualmente. Otra cosa que deben tomar en cuenta es la Empacadura de cabeza o cámara, todas las empacaduras de cámara traen condenados o reducidos dos huecos de conductos refrigerantes, el del pistón 1 y el 4, eso produce que se acumule residuos en esos pequeños orificios y produzca óxidos que tapan el sistema, y en consecuencia el refrigerante migrará al pistón 1, produciendo daños al cilindro y mezcla de aceite con agua, apareciendo la espuma café con leche en la tapa de aceite y varilla medidora de aceite. Ojo con eso también. saludos.

[@santosmateo5014]

Gracias por compartir tus experiencias

[@AuxiliarMantenimientoQro]

Buen dia. Gracias por los aportes con el matiz pichirilo. Saludos desde queretaro, mexico. El matiz que tengo es 2012 y tiene mas de 200mil km, a estas alturas ya dio problema en esa parte del multiple.. pues resulta que un plastico con aleacion de metales que se llama baquelita, aca no se consigue esa tapa hay que cambiar el multiple completo y no es tan comun, salio en $5,500 pesos mexicanos pero es nuevo, usado no encontre estaban igual o peor. De paso tambien se tubo que cambiar ese codo inferior del monoblock y la manguera inferior trasera que es de la calefaccion, de una vez aproveche para que le cambiaran la liga de tapa de punterias y una limpieza de lodos acumulados. Casi me gaste poco mas de $10,000 pesos mexicanos, pero lo vale completamente. Antes de esto se deribo a que el carro tenia casi tapado la caldera de la bomba de aceite por suciedad de años acumulado ( se destapo el carter y se desmonto todo y se limpio) y el motor al querer enfriarse mas hizo que se empezará a salir el anticongelante por donde pudiera y entre otros ( codos, mangueras, bomba de agua), en ese punto del multiple es esencial para el retorno del refrigerante de la cabeza hacia el monoblock. Tambien importante lavar y destapar la valvula pcv debajo del cuerpo de aceleración, ya que es la reguladora de retorno de gases del motor Hay que recalcar que no todas las presentaciones o marcas de refrigerantes son buenas, hay unas diluidas con agua y otras con aditivos, es un volado al aire. Ha sido y seguira siendo una aventura tener un matiz, ha cuidarlo y meterle mano. Saludos.😀😀

[@oliverj7222]

Excelente video, me sirvió mucho. Misma fuga de refrigerante.

[@Edgarceballos-jd9px]

Excelente mi Lokito muchas gracias hemos aprendido mucho

[@JoseJimenez-pi3of]

Buen video

[@antonioovallos3054]

Al mío le pasó eso hace tiempo solo le cambié los empaques no me ha molestado pero voy a revisar por si dé pronto es muy bonito tenerlo al día se siente bien salir sin miedo

[@markurisubearez4211]

Ese codo lo tengo todo dañado y no sabia que era barato gracias voy a cambiarlo

[@mariotorresmontana967]

Perfecto muy bien.

[@andresortega-b9q]

La mano de obra me costo 120, justo para ese trabajo, muy bueno

[@carlosarmandomartinezsanab3110]

hola Anderson ,excelente el video, mi spark tiene el mismo problema ya debo sacar el tiempo para hacer esta refacción y lavar muy bien el múltiple excelente amigo , Bendiciones 🙏 desde girón saludos

[@gallearango]

😂😂 Chucho. Esa es una de las ppal fallas de matiz. En esa esquina lleva original un tubo lleva al sistema de refrigeración. Eso solo se ve en los carros coreanos y europeos. Aquí en Colombia no. Por temas de costos. Colmotores los ensambló así. Y muchas personas se tiene que variar para darse cuenta del daño. No es grave. La fuga del codo sí es primordial, por qué esa lleva la calefacción a la parte interna del vehículo. Y te podrá molestar cuando vaya con el aire acondicionado prendido y estés subiendo una colina. Para que no le pistonee el matiz apagas el aire solo el botón del aire y recircula el aire dentro del abitaculo del carro. Así te dura eso. Mucho tiempo. Saludos

[@jorgegamez234]

Ese hueco puede a haberse diseñado para tener acceso al interior del motor en el maquinado.

[@germanthefoxP35]

Hola amigazo te puedo decir que tengo el mismo problema por el momento solo se humedece no hay goteó pero creo que no hay otra forma y tendré que hacer lo mismo que tú abrazo grande desde rosario santa fe argentina 🦊

[@werner.m.g.]

Parcero que tal si se hace un vídeo vlog, pero de viaje así sea a un pueblo cercano pero en dónde se vea la capacidad de pasajeros, kilómetraje por galón de combustible, y como se comporta en carretera y ojalá que sea subiendo pendientes para ver la potencia, estaría pleno, saludos desde Bogotá 🇨🇴

[@motor-test]

Hola amigo sparkero, gracias por el comentario es una excelente idea, lo tendré muy muy en cuenta para un próximo video, saludos !

[@oscargchaconp7702]

Me suscribí a su canal, no tengo spark pero gusta mucho sus videos, al igual aprendo mucho, felicitaciones sigue así 👍👍👍

[@motor-test]

Bienvenido amigo, muchas gracias por el comentario y el apoyo, un abrazo!!!

[@JhonatanPinzonsx]

Se nota el esfuerzo que le mete para tener el carro al 100 jaja ojalá lo disfrute mucho, por cierto hubiera aprovechado de una vez para cambiar todas las abrazaderas por las de tipo mariposa para que no se le dañen las mangueras :( Sigo esperando el vídeo del cambio de focos a led XD yo ya se lo hice al aveo y se lo recomiendo muchísimo queda una iluminación muy buena

[@cristianduran4731]

Exelente video bendiciones 🙏👏

[@rodrigorubio88]

Amigo tengo una pregunta su vehiculo tiene valvula AGR o no tiene de fabrica. Gracias

[@alvaroravelo3002]

Exelente video a mi se me daño hace un mes y la verdad casi Meda un Yeyo

[@fabianherrera8580]

Donde lo mando a arreglar?

[@jhonricardoramirezburbano3130]

Buen día estimado amigo una consulta por favor disculpe la molestia pero quiero saber si el catalizador del spark se puede limpiar de alguna forma y también para que sirve la mezcla de varsol con naftalina o alcanfor gracias por sus comentarios saludos cordiales desde Mosquera Cundinamarca

[@motor-test]

Le preguntaré a mi mecánico si existe alguna forma de limpiar el catalizador, saludos !

[@MarcialUrdaneta]

Supuestamente los ingenieros dejaron esa toma allí para utilizar posteriormente ese motor en otro modelo lo cual iba a tener su función

[@ElCompadreJDanny182]

Panita primero agradecerle por los videos y por la dedicación que le metes a ellos. Segundo, quería preguntarte si al momento de hacer esta reparación en el múltiple de admisión te tocó también cambiar todo el refrigerante, o de alguna manera rellenarlo. Muchas gracias!!

[@motor-test]

Hola amigo, si, tocó completarlo. Saludos !

[@carlosportela4909]

Tiene que estar pendiente de esa platina a mi me toco dos veces cambiarle el empaque por que a los días volvia a fugar

[@EL_will88]

Hace un mes me tocó quitar el múltiple por fuja en el codo por la manguera y deverdad q me costó muchísimo quitarlo tarde más de una hora ya q quitar esas tuercas atrás es bien complicado y me tocó casi desarmar todo 😅 dos días para yo mismo hacer ese arreglo no compre manguera le corté ese pedazo q ya estaba muy desgastado y lo corte y corrí la manguera por q no tenia la manguera nueva eche silicona y comprar otra brasadera nueva y apretar bastande y listo el codo si no lo cambie pero me toca cambiarlo ya w esta muy podrido

[@yeissonh48]

Buen día, una pregunta... Me podrías regalar dirección del mecánico, tengo esa misma fuga.. Gracias

[@financiero819]

Excelente video. Le salió barato el arreglo. En ese sentido con esa plaquita queda condenado esa parte? es decir, se sella y listo? ah y que marca de liquido refrigerante utilizas?

[@motor-test]

Si sr, con esto ya queda solucionado de por vida ese problema, uso refrigerante Terpel que ya viene preparado... Saludos. !

[@luisvasquez1314]

Hace meses me pasó eso tuve que ponerle una platina identica a la que tienes en tu mano

[@rodrigovargasbenavides7594]

Justamente me paso ese problema ahora y se quemo justo donde estaba, consulta la placa para tapar esa fuga se manda hacer o la fábrica el mecánico?

[@motor-test]

Estás placas las hacen en los tornos amigo sparkero, saludos !

[@fabianibarradaza6433]

🤗

[@adrianhurtado6700]

Hola , podrias decirnos si se consigue la platina o toca mandarla a hacer y si tienes el contacto muchas gracias

[@motor-test]

Ya se consiguen hechas, por lo general en los tornos... Saludos !

[@pablocuadrado2199]

Me podrían indicar por favor que tendría que revisar

[@Ur1beparaco3708]

No es caro en Ibagué Pero en Bogotá si😢

[@fabianherrera8580]

Alguna recomendación de donde realicen ese arreglo en Bogotá?

[@motor-test]

No pa ni idea, soy de Ibagué, no conozco a nadie allá !!! Saludos !

[@jeisonfontalvo319]

ese mismo arreglo acá en santa marta vale aproximadamente 350mil con mano de obra

[@motor-test]

Huuuuy no, muy caro por allá, jejejeje, saludos !

[@saulmartinezbecerra8599]

Está bueno lo malo q no me gustó es q le unten silicona a los empaques de admisión cion

[@edsave9327]

Donde se consigue en Bogotá y donde lo instalan?

[@motor-test]

Huy pa ahí si me corcho, como sabes soy de Ibagué! Lo siento!

[@edsave9327]

Y cuál es la dirección del taller q voy en poco tiempo a ibague

[@miltongonzalez7492]

Amigo sparkero pregunta En estos momento tengo ese mismo problema pero sale muy minimo Tienes algun contacto que haga ese trabajo en popayán? Algunos de los seguidores

[@motor-test]

No amigo desafortunadamente no conozco a nadie allá !!! Espero lo puedas reparar, saludos !!!

[@JimmyVargas-e9j]

Buenos días,cual es la temperatura normal que manejan esos motores yo tengo uno 1000cc

[@motor-test]

La temperatura optima está entre los 88 y 93 grados, saludos !

[@JimmyVargas-e9j]

@@motor-test trepando más o menos en cuanto anda porque el mio a llegado a 100°c

[@carlosportela5346]

buenas amigo que tal es ese taller en que parte es

[@motor-test]

Hola amigo, 27 entre avenida ferrocarril y 4c saludos !!!

[@erickleones4908]

Yo hice lo mismo, y descubrí otro problema por donde sale refrigerante.

[@cas3714]

Hola alguien que tenga las medidas de la pieza o un croquis en PDF para mandar hacer la pieza antes de bajarla ,muchas gracias ,muy bueno el vídeo

[@todopoderoso5280]

Nadie tiene la info parece yo también aun buscando

[@alexanderserna5660]

Mantener ese carro es demasiado económico, excelente sígalo Mejorando.

[@luisdiazbarrera2377]

Cuánto le costó todo lo que hizo ???? Disculpe al final dio ese dato.... Gracias

[@motor-test]

Jejeje si sr, al final está la información, saludos !

[@AgalluGames]

Hola, gracias por compartir. Mi spark tiene un sonido extraño cuando meto quinta debajo de 60kh cuando los supero deja de sonar eso raro, el sonido es como un tipo silvido, alguien sabe que podria ser? Gracias de antemano

[@carlosportela4909]

Buenas noches que refrigerante usa la marca??

[@motor-test]

Amigo sparkero, uso el refrigerante verde de Terpel, muy bueno, saludos !

[@josearturonaranjopoveda4481]

Tengo el mismo problema de fuga de refrigerante alguien me puede decir por favor en Bogota donde hacen ése arreglo para colocar ésa platina en el multiple y donde la consigo gracias por la ayuda .BENDICIONES

[@pablocuadrado2199]

Hola cómo estás soy Pablo cuadrado de Tacuarembó interior. País de Uruguay. He gastado en mantenimiento de este auto ya 1000 dólares que son 40000 pesos Uruguayos. La verdad cuando lo levanté del mecánico estaba feliz el auto excelente pero empezó con problemas un ruido a amortiguadores con goma que no se sabe si atrás o adelante del lado izquierdo y ya no tengo más dinero para arreglarlo si llegan a saber que puede ser me pasan información

[@jorgegamez234]

Y veo que usas refrigerante verde en lugar del rojo, bueno... es mejor que traer solo agua.

[@juliansanchez8379]

Amigo en donde hizo la reparación?

[@motor-test]

Taller RenoAutos, calle 27 con ferrocarril, saludos !

[@jeniferocampo5817]

En q ciudad

[@michaelbazurto7135]

Esta economico aca en ecuador me cobraron 60 la mano de obra y en repuesto solo en mangueras se me fueron 30 dolares total gaste como 150

[@stee7451]

60 y 30 son 90

[@jhonalexisgallego4464]

Amigo triana,pregunta esa falla es normalmente en los spark , o puede ser por utilizar agua,o también puede pasar si utiliza refrigerante..ya que el agua oxida y puede generar que las piezas se dañen más rápido?

[@AntonioDiaz-ol5mk]

en spark y matiz 3 cilindros pasa lo mismo y es normal es un falla comun y falla de diseño,siempre se corta ese pedazo y se anula

[@motor-test]

Amigo sparkero, el agua es causante de varios daños en el motor del carro y este daño es común en todos los sparks, saludos !!!

[@breiner4503]

Hola amigo cuánto puede llegar a valer un carro igual que el suyo del mismo modelo y de ese estilo

[@motor-test]

Hola amigo sparkero yo creería que entre 17 y 18 millones bien tenidito ! Saludos !

[@breiner4503]

@@motor-test mmya mi amigó muchas Gracias 🫂 mi amigo usted cre que esos carros podrían subir más por el tema de la gasolina

[@motor-test]

@@breiner4503 no amigo no creo que suban más , ese valor se va a sostener por un buen rato, saludos !

[@breiner4503]

@@motor-test mm pues si yo le quiero comentar lo que pasa es qué estoy comprando un carro de eso y me ofrecieron un spark go modelo 2009 y ese tiene dirección hidráulica y todo bien aire acondicionado bien bonito y ya lo revise está bueno de todo llantas pintura todo suspensión pero el precio es de 20 negociable que opina será una buena compra o está muy caro es mi primer auto o abra otros carros de ese precio mejor opción que un spark

[@motor-test]

@@breiner4503 escribeme por Instagram @phijaox

[@rogerstivepembertyuran2884]

Amigo com que nombre se consigue la platina?

[@motor-test]

Platina para el múltiple de admisión del spark amigo, en los tornos la hacen, saludos !

[@DiegoMartinez-zn9bh]

Esa platina la venden o hay que mndat a serla

[@motor-test]

Ambas amigo, algunos tornos ya las tienen listas !!! Saludos !

[@mariogaunaycaminadoreschaq7046]

Amigo tengo 3 sulindros trae ese mismo sistema?

[@motor-test]

No sabría decirte amigo sparkero, los 3 cilindros no se vendieron en Colombia, saludos !

[@victorbermudez3411]

Ami ya me pasó eso

[@jeanpierrevelasco8145]

Saludos amigo, le hice el mismo arreglo pero el empaque con el tiempo se desintrega por las altas temperaturas, le puse otro nuevo y sigue los mismo, sabes alguna otra solución? Saludos desde Bucaramanga

[@motor-test]

Huy no me diga eso, se supone que está es la solución definitiva a este problema, saludos !

[@jeanpierrevelasco8145]

@@motor-test Saludos bro, he tenido 2 spark, y me la he pasado más en el taller por los dueños pasados, este último spark he hecho de todo para arreglar las fugas y es imposible, 3 empaques diferentes y todos se queman con el tiempo

[@jeanpierrevelasco8145]

Bro me gustaría contactarte en privado, me gustaría mostrarte todas las modificaciones que le he hecho a mi spark, hasta con escáner lo tengo, si gusta te puedo contactar, saludos

[@motor-test]

@@jeanpierrevelasco8145 escribeme por Instagram, búscame como @phijaox saludos !

[@elkinandresrestrepo6665]

Entonces mi parce ese arreglo lo realice por debajo del carro del codo del agua

[@ervinmusicmen4613]

Hola todos una pregunta mi spark baja muy poco el nivel del refrigerante cada dos dias. Es normal por evaporación? No le encuentro fuga en las mangueras ni el tarro. Gracias a quien pueda responder

[@motor-test]

Hola amigo sparkero, el nivel no se debe bajar, si lo hace es porque debes tener alguna fuga, revisa bien todo el sistema, saludos !

[@hectorcoc5375]

la valvula iac esta mala tiene aceite en el cuerpo de aceleracion

[@motor-test]

Amigo sparkero, los spark vendidos en Colombia no trajeron la válvula IAC, saludos !!!

[@tripkiller8989]

Como se llama esa platina quw compro ?

[@motor-test]

Platina para el múltiple de admisión, lleva la foto como referencia, saludos !

[@carlosortegacastano]

Puedes darme la dirección de ese mecánico en Cali por favor

[@motor-test]

Amigo sparkero, ese mecánico está en Ibagué jejeje lo siento... Gracias por comentar!

[@pablocuadrado2199]

Los amortiguadores tienen un año adelante y 6 meses atrás no puede ser que ya se hallan roto el auto tiene 85000 km

[@ElSolucionologo]

Ese codo parece de plástico ¿lo es? Tuve el mismo problema y el mecánico detectó la fuga con un estetoscopio con el motor en caliente ya que la fuga era mínima.

[@motor-test]

Hola amigo sparkero, no sr es matalico... Saludos !

[@vicentefabianmalpudg6982]

Que hay q hacer para q aguante el cable del embrague, se me va a cada rato no se q hacer, alguien q sepa por favor colabore

[@motor-test]

Debes haber algo que esté rozando con el cable y lo este dañando, porque ese cable es eterno... Saludos !

[@jorgemedina4933]

Jaja pero no tenia q desbarjatar el carro solo era de quirar el tarro del refrigerante y hay se deja camellar.

[@nestornobregamartinez8439]

Hola a toda la comunidad tengo ese mismo problema pero no consigo una placa así aquí en Caracas para solucionar ese problema, si alguien sabe donde la consigo se lo agradezco

[@JimmyVargas-e9j]

esa plaquita te la hace tu mecánico o en un torno

[@pablocuadrado2199]

Eso ruido hace cuando se pasa una pomada de tránsito

[@james125500]

Tu auto tiene también fuga de aceite!!

[@FernandoGonzalez-jofer23]

Le llaman mercadotecnia! Solo es para sacarte más dinero, cuando te falla ellos te venden la nueva refacción, si no lo hacen así, entonces q te venden después?

[@stee7451]

Le cambie eso... Y igual se fuga el agua y no se por donde

[@motor-test]

Toca revisar bien, podría ser por la parte de la calefacción, por ahí también se fuga refrigerante, saludos !

[@jairogutierrezbonilla4100]

Buen día porque lo cortan es que no tiene ningún funcionamiento

[@motor-test]

Exacto, esa parte no sirve de nada, solo para fugar por ahí refrigerante, saludos !!!

[@pablocuadrado2199]

Lomada de tránsito

[@neverstivenandrademontoya98]

Soy yo o es que los mantenimientos y demás con mecánicos son baratos?

[@motor-test]

Hola amigo sparkero, si sr, aquí se consigue de todo y muy económico, saludos !!

[@geovannyenriquez5135]

Ese spark tiene muchas fallas no sé si es porque le dan mucha pata ese carro es un city car no es para trabajo pesado el mío tiene conmigo dos años y no ha molestado para para y es modelo 2009

[@motor-test]

El carro lo tengo hace casi 3 años, no le he doy mucha pata, desafortunadamente los dueños anteriores lo tenían muy dejado y yo de a poco lo he ido cuadrando, saludos !

[@stee7451]

Ese simplemente es un error de ingeniería.

[@JimmyVargas-e9j]

hace un tiempo también me toco hacerle ese trabajo ,ahí poco a poco le voy controlando las fugas de cooland 😅 @motor-test

[@motor-test]

Que bueno amigo sparkero, un abrazo!