FUI CONHECER O MAIOR TATUZÃO DA AMÉRICA LATINA

00:00 Importância da Linha 2-Verde
1:18 Introdução
2:35 Por que a obra da Linha 2 será em duas etapas?
3:27 Entrevista com o Engenheiro do Metrô
7:14 O que será o Complexo Rapadura?
9:15 O grande guindaste
10:33 Como funciona o Tatuzão?
11:23 Por que "Rapadura"?
►Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @viatrolebusoficial
►Visite nosso site: viatrolebus.com.br/
Siga a gente nas redes sociais:
►Face: / viatrolebus
►Twitter: / viatrolebus
►Instagram: / viatrolebus
►Contato Comercial: [e-mail]

[@raul_sincero]

Muito bom. O canal ganha muuuuuuuuuuuuuuuuuuito quando o Renato sai pra campo.

[@domingos-morcillo3212]

Não entendia porque o tatuzão nâo saía em linha reta ao invés de desmontar e montar, mas agora entendi.....Show de Bolaa Renato

[@luciano4386]

Renato, quando você puder, pergunte aos engenheiros do Metrô como é feito o nivelamento do chão do túnel, pois a roda de perfuração do tatuzão é cilíndrica e quando vemos um túnel do metrô, vemos um túnel em forma de ferradura, ou seja, o chão parece que foi nivelado em x metros para ser cílios trilhos. Obrigado.

[@vaiqueesua]

O fundo é preenchido cerca de 1/3 da altura (um pouco menos) e feito o nivelamento pra recepção dos berços dos trilhos.

[@luciano4386]

@@vaiqueesua Valeu pela resposta. Fiquei em dúvida sobre isso e o momento que esse serviço é feito, pois para mim, o próprio tatuzão já vinha descarregando concreto na parte traseira e outro pessoal já vinha nivelando.

[@vaiqueesua]

@@luciano4386 os veículos que alimentam a tuneladora trafegam pelo túnel levando aduelas, cabeamento, esteiras e tantos outros insumos necessários à manutenção da máquina. Se for feita essa parte além de degradar ia demorar até esse concreto curar, atrasando todo o processo.

[@deilsonmendespereira3663]

Este tatuzão e este guindaste são duas máquinas admirável de tamanho gigante são a sétima maravilhas da engenharia na América do Sul Brasil

[@christianteixeira6032]

SP tem que levar metro para cidades do A.B.C. , Guarulhos, Osasco,

[@jonataferreira7042]

Quá quáaaa ...vc ainda acredita em papai noel, né?? Quá quá... eles tão custando a fazer metrô dentro da capital, que dirá fora dela. Qua quaaaa... não sei em quem vc votou mas isso não faz diferença, pq entra presidente, sai presidente é a mesma coisa.

[@fl0yy]

Sugestão de vídeo: mostrar a integração dos tipos de transporte extras em São Paulo, e de como seria interessante um mapa de transporte com todos eles. Tem os fura fila, os trólebus, os corredores da emtu. Seria legal ver como funciona essas conexões com tipos de transportes

[@eleniceaparecida5391]

Progresso é bom demais, mas acredito que a linha verde vai também ficar congestionada, porque o pessoal da leste é muito em números, e são os trabalhadores de outras regiões. Que o Senhor Jesus abençoe essa obra e que logo esteja pronto . Obrigado jovem Renato ,és um bom repórter profissional que nos ajuda muito quando o assunto é dúvidas.

[@maririchter8407]

Gostei do vídeo e a explicação do tatuzão e a escavação da futura estação linha verde Informações interessantes

[@0svaldo1959]

Boa tarde, Renato. Materia explicativa pra quem acompanha a Obra ha muito tempo, as informações com imagens ficou muito boa. Eu participo de um grupo que acompanha a Obra diariamente . Acreditava que a operação começaria em 20/12/2023, foi antecipada em 1 mes, otimo.

[@davidletelier954]

Tem q ver a Tuneladora daqui de Santiago, na construção da linha 7 do 🚇 metro. É gigante .

[@CristianSallesOficial]

Massa demais, sempre tive curiosidade pra saber como funciona o tatuzão. Ótimo conteúdo.

[@ajtlou]

Oi Renato, esse vídeo tem uma qualidade excelente, instrui e responde muitas perguntas que eu gostaria ter saber, mais uma vez, parabéns Renato.

[@silviocarlosdasilva6984]

muito boa reportagem, é a primeira que vejo todos os detalhes, parabéns

[@EdegarSoares-fp4yg]

Eu tinha uma curiosidade de saber informações do tal tatuzão! Agora com essas informações! Matou a minha curiosidade! Muitíssimo obrigado!

[@py2bnd-sota411]

Fantástico seu vídeo !!! A primeira vez, dês do início da obra em frente do meu AP, alguém explicando tão bem o que realmente acontece nessa obra. Muito bom o seu vídeo!!😊😊

[@sebastiaoreis9990]

Valeu meu querido amigo Renatão

[@Luciano_mp]

Muito bom o vídeo, bem explicado. Valeu e obrigado!

[@viniciusvideira]

Excelente vídeo!!

[@israellinha2verdemetroatep403]

que video fantástico.. parabens pelas informações

[@edneialmeida7612]

Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito top meu amigo

[@JoseSouza-lz7cu]

Muito bom

[@brunoatv]

Esse guindaste e o mesmo que foi usado para colocar a guia curva do monotrilho da futura linha ouro?

[@almeidacheang7853]

bom trabalho amigo

[@robertoferreiraferreira187]

Qui legal eu nunca sabua e munto interesante.

[@christianteixeira6032]

NON DVCOR, DVCO SP meu país ❤

[@sergiomoreira1269]

parabéns excelente matéria e desvendou a minha curiosidade porque RAPADURA kkk Valeu!!

[@uchihapiiu7614]

Trabalho numa obra dessa linha, na estação Anália Franco.

[@ninguem1312]

Que as obras andem para que tudo saia no prazo, pois qualquer expansao do metro ou trem é bem vinda

[@williami7]

Tanto linha 2 e linha 6 estao previstas pra 2026

[@yoshinobuouta9980]

Muito bom video..👍👍tavamus curiozo...

[@AlexSandro-asssilva]

muito bom...

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Realmente nao entendi o porque de nao fazer essa escavaçao a partir de uma das pontas, o que imagino facilitaria em termos da montagem da Shield-tuneladora, evitando o desmonte e posterior montagem!

[@vaiqueesua]

É praticamente o mesmo processo da linha 6 laranja. Mas lá, como a tuneladora é menor, compraram 2.

[@edcarlos9343]

Top de mas as imagens do tatuzao

[@geraldomagelacoelhomagela9183]

Bom dia. Agora tirei uma dúvida que eu tinha. É feita primeiro uma base para montar o tatuzão. Depois ele mesmo de acordo com a perfuração vai construindo a base. Maravilha.

[@tadeuoliveira5467]

Essa linha deveria vir sentido : São Miguel Paulista , Itaim Paulista , Itaquaquecetuba...

[@marcelopromulgado603]

o que os tecnicos fazem quando o tatuzao encontrar no seu caminho um lençol freatico?

[@almeidacheang7853]

amigo,o parafuso que entra na parede,que serve p segurar as placas do tunel,qual o comprimento deles,valeu

[@pedrosantos-ov9vf]

Eu tbm me pergunto como faz pra se movimentar

[@fernandocallo2511]

Oi Renato td bem ,o sentido para a Vila Prudente, e um retaõ ou de alguma curvas, é com o tatuzaõ faz essas curvas?Grande abraço e até mais, fique com Deus.

[@clebervicente4018]

Como o tatuzão opera para fazer um túnel com curva?

[@antonhotouxa5959]

Muito bom, me parece que agora as obras do metro de Sao Paulo, vao andar, as obras da linha 6 laranja, estao a pleno vapor, aqui na na zona leste, a ampliacao da linha 2 verde, tambem estao a pleno vapor, e as linhas 15 prata e 17 ouro que estar paralisada, brevemente as obras vao voltar a ativa.

[@gabsgabrik]

Será que esse mesmo tatuzao vai ser utilizado para escavar o trecho entre penha e Guarulhos ou após a sua utilização entrei vila prudente e penha vai ser descartado?

[@jonatasmota4468]

O que é feito com um tatuzação depois que a obra acaba? Todas obras de metrô que eu acompanhei, as mais recentes, existiu uma espera dos equipamentos virem de fora do Brasil, de navio etc... não é possível reaproveitar um tatuzão para outras linhas de metrô em construção?

[@vaiqueesua]

Uma curiosidade liga essa obra a Itaquera. Esse guindaste é do mesmo modelo (pode até ser o mesmo) do acidente na obra da cobertura do Itaquerão. E as aduelas dessa linha vem de Itaquera.

[@user-yp2ng2tt3o]

Boa noite, pfv como faço pra visitar uma obra do metro com o tatuzão?

[@leonardoaparicio2438]

Cadê do rj

[@EDUARDOALEX54]

Renato cadê o Voz Trolebus?

[@ViaTrolebusoficial]

Eduardo, nós descontinuados o podcast por conta da baixa audiência

[@EDUARDOALEX54]

@@ViaTrolebusoficial Uma pena Renato, gostava bastante. Um abraço e parabéns pelo trabalho!

[@oguereidebasa6585]

enquanto alguns estados devem mais que pagam... #SP

[@RodrigoSantos-lr1ud]

Tem tricolor aí?

[@pedrosantos-ov9vf]

Isso não tá raso ? Vai derrubar os edifícios

[@mickeydark]

Parabéns ao metrô estatal!

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Parabens a todos que nao se submetem a sindicalistas ladroes manipuladores!!!! Parabens a todos que acreditam na iniciativa privada, pois sem ela esses tuneis seriam escavados na picareta, pelos valorosos carrapatos cumpanheiros!

[@robertodds]

Sim e tem retardado que defende a iniciativa privada que sempre espera o estado construir algo pra depois ficar com propagando liberal de estado mínimo pra induzir a população que privatizar é melhor e dessa forma lucrar sem gastar 1 centavo.

[@rodrigoviana947]

O metrô estatal começou a construir as 8 estações na mesma época que a Linha 6 futuramente operada pela Acciona começou a construir as suas 15 estações e adivinha? Linha seis tem previsão de acabar suas 15 estações primeiro que a Linha verde estatal que são apenas oito estações. Viva o competentíssimo Metrô estatal!

[@lucasminetti2008]

Lembrando que o Metro só paga a conta, quem está trabalhando de verdade é o consorcio linha 2.

[@robertodds]

@@rodrigoviana947 a linha 6 é uma obra público privada, ou seja o estado está investindo se não a maior parte dos custo no mínimo 50%, agora me diga uma obra de infraestrutura custeada 100% pela benevolente iniciativa privada?

[@andrefeliciano3813]

Uma pergunta de um leigo. O "tatuzão" consegue fazer curva?

[@Marcelo_ia]

Sim!

[@pedrosantos-ov9vf]

Rapaz só cava 15 metros por dia demora de mais

[@gabriel8088]

Quando esse canal vai passar a fazer matérias falando do absurdo que é o fato de SP sustentar Brasília e não receber nenhum investimento em mobilidade - na verdade, em nada, já que a cada 10 reais enviados pra bsb, apenas 1 retorna pra SP - por parte governo federal?

[@orlandoherrada5438]

são muitos parasitas e vagabundos para sustentar com os impostos de quem trabalha se na tivesse tanto vagabundo corrupto daria para fazer qualquer tipo de obra que quisesse ia sobrar dinheiro