FUI 'VENDER' O MEU BYD DOLPHIN NA GWM, MAS DESTA VEZ ALGO IMPROVÁVEL ACONTECEU!

Tentei vender meu BYD Dolphin na GWM. E o valor oferecido vai te surpreender! Veja o que aconteceu!
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Anderson TD+ - Tech e informação
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#carroelétrico #byddolphin #dicasautomotivas

[@rlander]

Anderson, o conteúdo do vídeo é bom. Mas era pra ter, no máximo, 5 minutos de duração. Fica a crítica construtiva.

[@andersontdmais]

Sem problemas. Mas não faço os conteúdos pensando nessas métricas. Alguns são mais longos e outros mais curtos.

[@RafaelRibeiro-cy4bt]

eu diria menos de 3 minutos

[@jadielsonfreitas3258]

Não entendo o porquê da surpresa com o preço, afinal as lojas e concessionárias sempre oferecem um preço bem abaixo da fipe (quanto mais alto o valor do carro maior a desvalorização, de quase todas as marcas e modelos), fazem isso para revender o veículo e lucrar alto. Sempre foi assim e continua assim com quase todos os veículos de quase todas as marcas. Mercado.

[@andersontdmais]

São informações que as pessoas precisam.

[@seigi11]

FIPE junto com classe política dando preço falso para calcular IPVA. Nunca vi venda preço FIPE.

[@mcrnote]

@@andersontdmaisque ja sabem

[@toninhorj2007]

Aprendi vendo um familiar da minha esposa, com centenas de milhões de reais de patrimônio: Saiu de um Del Rey Ghia 1990 comprado 0km para um Corolla 2010, também comprado 0km, cujo carro está até hoje com ele. O que importa pra ele, e também penso assim, é que se o carro lhe atende com conforto, custo de manutenção dentro da realidade, etc. Carro é computador, celular, geladeira: Nada mais que um bem de consumo.

[@leongoncalves5317]

Isso é relativo, de acordo com a realidade de uso de cada um. Não há como comparar a dirigibilidade, segurança em batidas e confiabilidade mecânica de carro 2010 com um semelhante (mesmo segmento) 2024. Eu viajo muito e preciso de um carro confiável, coisa que um carro com 14 anos de uso, por melhor que seja a manutenção, não me oferece.

[@toninhorj2007]

@@leongoncalves5317 bom, é uma questão de opinião com base naquilo que cada um acredita, já que a pessoa em questão, usou um carro de 1990, todos os dias, por 20 anos sem ter que chamar uma plataforma por quebra, já que o segredo de um carro é a manutenção preventiva, do óleo a troca completa da suspensão quando atinge a KM recomendada para isso. Meu carro é 2016, comprei-o com 3 anos de uso, atualmente possui 220.000km e o mesmo nunca me deixou na mão quando feitas as manutenções recomendadas. Acredito que o histórico de problemas com idade dos carros se refere mais a falta de manutenções adequadas, algo que culturalmente o brasileiro não faz. Mas, como eu disse, é uma questão de opinião pessoal com base na disposição financeira de manter trocas de veículos a cada par de anos. Abraço!

[@vaunzshifuder2110]

Fipe é um instrumento para " justificar" os valores de IPVA. Tenho minhas dúvidas em relação aos dados.

[@higorchavess]

Os preços subiram d+ na pandemia, já caíram e a fipe ainda não caiu no mesmo nível.. Fipe tá de 5 a 10% acima do valor de mercado

[@andersontdmais]

Vamos acompanhar o mercado no mês de Julho, pode ser que desvalorize um pouco mais. Veremos!

[@YagoBittencourt]

Fipe é jogo do governo para arrecadação de IPVA. Mexem com as médias, nos últimos meses do ano e no começo a fipe sobe, depois que cravou o valor do ipva, ela começa a oscilar para baixo.

[@brunomreis]

Ótimo vídeo! Eu estava de olho em um híbrido da BYD ou GWM. Dei uma estudada e vou sair fora. Vou continuar no motor à combustão ou híbrido da Toyota. Abraço!

[@andersontdmais]

Obrigado pela presença e apoio amigo. Independente da sua escolha, faça com consciência e sem paixões. Abraços!

[@tavaresoctavio]

Isso é em todas concessionárias e todos os carro, eles tem q ganhar dinheiro na revenda....

[@Guipiano]

Fui ontem na Byd em sjc e está por 135k o zero km… usado não tem lógica esse preço…

[@andersontdmais]

Modelo 23/24, estoque encalhado, deve acabar em breve.

[@Bitcoin685]

comprando zero vc ganha 1 ano de seguro, ipva, wallbox,etc,etc ate caixa jbl aqui tavam dando ,entao o usado -20% q é o comum q eles dao ,,ta certo esse preço. e super normal desvalorizar o concorrente, isso ja fazem na hora de vender kkk, eu oferecia 50 k so de desaforo kkk

[@ricardomachadomachado9976]

Parabéns pela sinceridade

[@andersontdmais]

Obrigado!

[@mrrento5407]

Byd só quer vender e não valoriza a própria marca. Nem mesmo carregadores rápidos ela instala para seus clientes. Aqui na minha cidade tem carga rápido da volvo e pasmem ela não cobra para carregar o carro nem dos veículos volvo e nem mesmo da Byd ou qualquer outra marca, tudo é gratuito. Esses dias tinha um funcionário da Byd de Cuiabá recarregando o carro no carregador da volvo aqui na minha cidade.🤦🤦🤦🤦

[@andersontdmais]

Eu falo isso sempre nos meus vídeo, falta muito investimento, mas muito mesmo.

[@Rafa-qv8si]

Na BYD vc tbm estava oferecendo seu carro na troca de outro carro novo? Pois nessa situacao ela pode fazer uma oferta melhor do que se for apenas a compra do seu usado.

[@andersontdmais]

Tá no vídeo, assista lá!

[@Rafa-qv8si]

@@andersontdmais sim eu assisti.. mas não vi vc dizendo que na concessionária da byd vc ofereceu ele a base de troca tbm assim como foi na GWM..

[@MyRodrigoNeves]

Para vc se assustar mais ainda. Um amigo meu quis voltar para o carro a combustão e na hyundai ofereceram 55.000,00 do Mini dele com apenas 18.350km. Complicado…

[@andersontdmais]

Minha nossa!

[@leandropereirapereira6971]

Sempre foi assim em concessionária jogarem valor la embaixo independente do carro!!

[@andersontdmais]

Sempre? Acontece? Na BYD -30% na GWM -19%

[@michelbaydoun9846]

Achei muito dentro do normal o preço dado pela GWM, infelizmente a desvalorização é um pouco maior para os elétricos.

[@andersontdmais]

A GWM está dentro, na BYD que é o problema. E os elétricos desvalorizam mais sim, ao menos é o que mostra o retrato atual.

[@jeancavalcante6250]

Anderson, isso esta parecendo aquele caso de trazer um cliente novo para marca, exemplo: quando vc vai trocar o seu telefone da Samsung na Apple ou Apple na Samsung, uma sempre valoriza mais o produto da outra nesse momento, e o seu aparelho na outra marca acaba sempre valendo um pouco mais. Será que não é essa mesma estratégia? De repente o GWM na BYD acaba valendo mais na troca tbm.

[@andersontdmais]

Neste mercado, tudo pode acontecer. Vamos acompanhar os próximos movimentos do mercado de ambas as empresas. Forte Abraço!

[@fc.sk.1957]

Gostaria de saber como seria o inverso: se fosse um veículo da GWM oferecido na troca por um BYD zero. Essas "discrepâncias" (19% contra 30%) aconteceriam também? Considero isto muito importante.

[@andersontdmais]

Boa pergunta. Veremos!

[@claudiohenriquemoreira7440]

Concordo com você Anderson, em Gênero ,número e Grau. Estou na mesma situação. É uma sacanagem , com quem acreditou na marca.Além que o pois venda dela , é uma negação, garantias com pegadinhas. Vieram , tirar onda com a cara dos Brasileiros.

[@andersontdmais]

Eu sempre falo isso em meus vídeos amigo. Enquanto ficarem apenas puxando o saco de montadoras, só vamos tomar na cabeça.

[@bombarj]

Não sei pq o espanto com os valores de revenda, ja que são 3 coisas que fazem de um elétrico um péssimo negocio na revenda como usado: novas tecnologias de bateria a cada modelo, falta de estrutura adequada a recarga, dificuldades em peças de reposição. Tudo isto, aliado a mão de obra especializada, faz do elétrico um mau negócio no mercado de usado

[@JRS2603]

Porque vender o carro tão novo ? Geralmente troco a cada 6 a 8 anos.

[@andersontdmais]

Não quero vender nada, só fiz uma simulação para mostrar como está o mercado, está no vídeo, assista lá!

[@amadiicrohn5762]

Anderson, tenho um BYD Dolphin Rosa com 600 km e aconteceu algo bem inusitado se vc quiser relatar em seu proximo video seria interessante. Se quiser me da um ok.

[@andersontdmais]

Opa! Tudo bem? Como vai? Topa gravar um vídeo para o canal e contar você mesmo?

[@amadiicrohn5762]

Anderson vou juntar a linha de tudo como aconteceu e como algo inusitado e a byd de minha cidade resolveu de forma excelente. Responderei aqui sobre o fato. Desde ja agradeço a abertura.

[@robertodias7637]

Excelente p seu vídeo porém o mercado ainda não acolheu totalmente o carro elétrico..tudo é questão de tempo. Muito em.breve acontecerá a regulação geral ...

[@andersontdmais]

Será, amigo Roberto?

[@rhsturm]

Isso vale pra qualquer marca, tabela FIPE menos 20%, ninguém paga tabela FIPE, se pagarem FIPE menos 10% fecha que ninguém paga mais que isso

[@andersontdmais]

GWM Pagou!

[@pierrecapra3121]

Acho que no momento não faz tanto sentido se preocupar com esses valores. Como o carro é lançamento o preço ta praticamente igual a um zero. Acaba não valendo a pena pegar usado. Vamos ter uma noção melhor quando esses carros completarem uns dois anos.

[@andersontdmais]

Já vai completar 1 ano em julho.

[@lindembergoliveira4815]

Sou um dos primeiros a comprar o Dolfhin na bahia. Se me pagarem menos que a GWM com certeza mudarei de marca. E deixarei de formar minha opinião sobre a BYD . Da mesma maneira que falo bem do carro, vou falar o contrário.

[@andersontdmais]

Neste mercado tudo pode acontecer.

[@renatogoncalvesbraga0911]

Avaliação sempre dependerá do produto que o lojista tem. Se for um carro encalhado ele paga mais no usado, se não, paga menos. Tem as questões de bônus, floor plan, mudança de ano e modelo, estoque, estoque da fábrica, demanda, etc etc etc. Só que uma coisa você pode ter certeza. No varejo, jamais o mercado deixará você fazer um bom negócio. Jamais. Eles sempre irão ganhar. A banca sempre vence. Uma coisa você também pode ter certeza. Se a BYD está pagando baixo, seu produto está vendendo bem sem troca e não tem interesse em troca. Agora já a GWM dependendo do carro......se for então o ORA03, dependendo do estoque, eles podem pagar até fipe pra fazer jogo de números.

[@andersontdmais]

Vamos acompanhar os próximos meses. Abraços!

[@ruywalterlan2416]

Acontece com todas as marcas , sempre 20 a 30 mais baixo. Pois vao reverder proximo a tabela;

[@andersontdmais]

Será?

[@ElanielGomes]

Graça a você adiei a compra de um elétrico. Ainda não é pra mim.

[@andersontdmais]

Comprar ou não, eu sempre trago realidade, transparência e muito pé no chão com compra consciente. Abraços

[@tp00S]

Dr. Anderson tá com lenha pra queimar num GWM... Logo aparece um comprador pra fazer negócio no Dolphin é só questão de semanas.

[@andersontdmais]

Isso foi só uma simulação. Não venderia o meu BYD nesse preço.

[@84lopes]

A BYD deu um tiro no nosso pé que fomos os pioneiros e acreditamos na marca e nos arriscamos comprando os carros dela. Comprei o yuan e o Dolphin. Yuan paguei 279,000 hoje vendido zero por 198,000 O Dolphin 149,990 hoje o zero por 133.000 Prejuízo de quase 100mil. Isso que os vendedores falando que ia subir mais ainda o preço. Não tenho o que reclamar do produto só que não fiquei satisfeito com a postura da BYD em relação a isso. Fiz um e-mail para a BYD e a resposta foi ( que eles lamentavam o ocorrido e que haveria mais ofertas pela frente e que talvez eu faça um bom negócio futuramente num novo produto ) Talvez a GWM seja mais coerente com seus clientes mesmo não abrindo fábrica no Brasil do que a BYD.

[@andersontdmais]

A resposta que eles te deram foi a pior coisa que já ouvi. Lamentável!

[@claudiopini5668]

Oi. Não crítico e nem condeno quem tem carro elétrico . Esses são o problemas: Recarga, manutenção especializada, peças de reposição, autonomia, etc. Acho q pra uso urbano até vai, mas para viagem já complica. Preocupação aonde recarregar, se for viajar e não ter onde recarregar já é um grande problema. Enfim, é um transtorno. Mais desvantagens do que vantagens. Essa é minha opinião . Prefiro meu carro a combustão..... Menor preocupação. É isso.....

[@brunomorrison2008]

pra cidade carro eletrico é top pelo cxb masi apra viagem e largar na mao se vc nao foi uma pessoa que cria uma rota antes, sobre manutençao o carrro ainda nao tem, mais oque mata ele sao as peças de susbstituiçaoi que nao tem.

[@andersontdmais]

Existem muitos pontos a serem considerados, o que sempre falo em meus vídeos.

[@MrLeonardoibiapina]

Acontece com toda inovação. Antigamente a opinião pública dizia que carro com 4 portas era ruim, carro com vidro elétrico era ruim , carro com ar-condicionado era ruim , carro com alarme era ruim , carro com injeção eletrônica era ruim , carro com catalizador era ruim e que carro com câmbio automático era bem ruim e tudo era desculpa para mecânico meia boca não querer ou não poder se atualizar.

[@YagoBittencourt]

Talvez a GWM ofereça este valor para vender um veículo da GWM retirar o veículo da BYD e depois revender por valor mais alto independente do tempo que leve. Pois o foco será fazer o cliente sair do concorrente (BYD) e migrar para eles (GWM). Fazendo isso, você aumenta as vendas dos GWM, faz o efeito manada (muita gente vendo carros da GWM na rua, faz ela parecer uma marca mais confiável e melhor para o publico médio, então quem não tem, vai querer ter). Fazendo este efeito manada, tira clientes da BYD e migram para a GWM. O problema da GWM é que o carro de entrada deles, o Ora, a frente é aceitável, o interior é muito bom, mas…. A traseira, pelo menos para mim, é feia. Então as pessoas também migram para o design do carro. Não é a toa que os carros mais vendidos da GWM são os Suv’s e os da BYD são os hatchs. Se eles trouxessem um carro com a frente do Ora e a traseira reformulada com um design mais atrativo, com certeza daria uma briga boa entre os hatchs. Mas mesmo com a traseira feia, só pelo fato da tecnologia embarcada no Ora de entrada ser muito superior ao do BYD Dolphin de entrada, eu iria no Ora, afinal, para mim o que importa é a tecnologia embarcada pelo valor e o interior, já que a maior parte do tempo ficamos DENTRO do carro e não fora. O que para minha realidade e gosto pessoal, o que importa é o interior ser bem acabado, bonito e tecnológico do que o exterior. Estou pouco me ferrando para quem vê por fora e acha feio. Fiz o test drive nos dois e na minha concepção, o Ora é muito superior ao Dolphin dado o preço. A única coisa que a GWM poderia melhorar é, chave de seta e oferecer também um wallbox gratuito. Ai iriam bater de frente de fato com a BYD. E investir mais em marketing. Vejo muito marketing da BYD, mas quase não vejo da GWM, só vi no lançamento da marca com o Alok através do Mercado Livre e publicidade no KZbin. Depois disso, não vi mais. Na minha humilde opinião, estes são os pontos que estão pecando. Porque a BYD, até o lançamento do Mini fizeram em rede nacional em uma emissora (globo) em horário nobre.

[@fernandoimhof9585]

Como será que funciona as css quando dão até 15.000,00 de bônus na troca de um usado ? Será que seu byd que a fipe é 136K eles pagam perto de 150K ?

[@wellingtondesousamoraes9472]

Fui na concessionária hoje... O BYD Dolphin está saindo por 135.300 pode ser financiado ou avista ou dando o seu carro como de entrada do jeito q vc quizer vazer vc vai ter o desconto de 149.800 por 135.300 ano e modelo 2023 2024

[@wellingtondesousamoraes9472]

Eu nessa eu me ferrei...2 meses atrás paguei 149.800

[@Rodrigo-yv4vk]

BYD KING(R$80.000)Na China ele tem Muita Margem para competir no Brasil mesmo com os Impostos de 30%(na china deve ser 10-20%) o Carro Chega aqui a 80k e eles vendem a 180k...Com essa Margem e dificil a Competção das Montadoras por isso elas estão desesperadas...King Chegara a R$100k Brincando,Governo 10%(IPVA 4%+SEGURO 5 A 6%)..Ganha Governo,China,BYD e Cliente.

[@klinez]

procure se informar, os impostos no Brasil chegam a 100% fácil. não é apenas imposto federal, existe tbm ICMS e outros. tudo em cascata, que pode dobrar o valor facilmente

[@mrrento5407]

Se a Byd baixar os preços dos novos então eu fico no prejuízo por ter pago 150 mil no meu, e será a última compra da marca, pois se ela abaixa o preço do carro novo ferra a todos que pegou preço cheio .

[@andersontdmais]

Já ferrou amigo. Quem compra por último leva vantagem. Quem confiou na marca só se lasca.

[@wormond]

Cara, se esses carros tivessem autonomia de 1000km com uma recarga, até poderia encarar o elétrico mas esses atuais aí, eu não tenho saco p ficar espetando carro em tomada

[@mmangas26287]

Sem contar que vc está preso a rodar exclusivamente na cidade. Não pode fazer viagem nenhuma.

[@fernandocarvalho6648]

Olha boa noite seus videos são ótimos, más são muitos longos, deve ser mais reduzidos

[@andersontdmais]

Boa noite. Não me baseio em tempo para criar meus conteúdos, alguns são mais longos e outros mais curtos.

[@ronaldofeznogues8317]

Anderson, meu vizinho de prédio tá vendendo o seu BYD Dolphin, não sei dizer o modelo, é ano 2023/24, com 40mil km rodados, por 60 mil reais.

[@andersontdmais]

Tudo bem? Caracas! Tem algum problema?

[@rogeriobolado1]

Me passa o contato dele . Tenho interesse

[@ronaldofeznogues8317]

@@andersontdmais Não sei, vou perguntar a ele, pois o carro tá parado a 30 dias, vou olhar com ele.

[@caiorodrigues6518]

Se a historia for verdade passa o contato dele, eu compro

[@leandrorenzo2659]

Sério mesmo que vc espera um tratamento diferenciado por ter comprado um veículo no lançamento? Ainda bem que está sentado.

[@andersontdmais]

Kkkkk

[@pablosalvanha9812]

Olha, eu acho que isso varia muito tanto por localização mas também por gerente da concessionária.. isso digo porque eu estou efetivando a troca de meu BYD Dolphin GS 23/24, e estão me pagando R$ 122k .. achei uma avaliação bem justa.. tentei ver em outra concessionária em outra cidade e a oferta foi bem menor (100k).. detalhe efetivei negócio essa semana.. sairei com um Yuan Plus, e não foi jogo de números pois no total tive 30 mil de desconto no Yuan por ser 23/24, ou seja, não foi usado o desconto pra valorizar o meu semi novo..

[@andersontdmais]

Pode mudar sim.

[@satelitebrasil8227]

Eletrico é igual MOTO YAMAHA, OTIMO MAS SEMI NOVO VALE POUCO.

[@clovisalcasar4600]

eu tenho um carro a combustão que não me da problema nenhum, por que eu vou cassar uma tonelada de problemas e prejuízos, vou esperar uns três anos, e ai quem sabe!!!!!!!!!!!!!

[@netowork3d]

os imediatistas, estão testando o mercado... até dos seguros...

[@mcrnote]

Nada de diferente se qlq marca, nao entendo pq sensacionalismo em tudo que se diz sobre carro elétrico.

[@andersontdmais]

Machucou seu coração?

[@ocultadomaspresente]

Só é negócio o BYD pra quem roda de App pois economiza 30mil por ano quem usa carro a combustão gasta em média 3mil mês Só com gasolina o elétrico gasta 1400reias mês com energia se carregar na residência se carregar na rua não gasta nada . Quem roda de App no elétrico paga o a carro em um ano com bom lucro e se quiser pode deixar o outro na garagem ou dá para alguém e comprar outro Avista.

[@andersontdmais]

Será?

[@ocultadomaspresente]

@@andersontdmais sem dúvida.

[@user-hu2dp4fe1v]

Vc sabe as 3 mentiras que todo mundo acredita ? ?? Vamos pra primeira ( o trabalho empobrece) 2 ( dieiro nao traz felicidades) 3 ( vou botar so a cabecinha ) tu acredita ??? Nunca acreditei em nada e tudo mentira essa tabela fipe so pra tu conpra vai vender !!! 😢😢

[@andreluizcastellobranco6133]

Qual a dificuldade desse cara entender que carro não é um ativo mais sem um passivo !! Bola para frente ...

[@ElanielGomes]

Acho que você que não entendeu o sentido do vídeo. Existem passivos que desvalorizam 5% e outros que desvalorizam 50%. Qual dos dois você prefere?

[@andersontdmais]

​@@ElanielGomesNé?

[@danilomaciel1983]

Achei bem normal. Infelizmente carro a combustão TMB tá assim. Os elétricos baixam um pouco mais pq particular não quer comprar se não estiver na concessionária. Outra coisa, quem avalia não byd ou GWM, mas sim um empresário, dono da loja. Aqui em Fortaleza teremos concorrência na byd e na GWM, pois um outro grupo empresarial vai abrir lojas dessas marcas.

[@andersontdmais]

Vamos avaliar o que acontece nos próximos meses.

[@danilomaciel1983]

@@andersontdmais comprei um Ora 03 skin e estou satisfeito. Mas sei q perderei dinheiro qndo for trocar. Mas perdi 20.000 no meu último a combustão. Se entregar na concessionária, já era. 🤑

[@franciscoroberto7042]

Chinês não quer pagar, quer vender!

[@MotoristaOnDline]

O modo desenvolvedor não aparecem na minha multimídia para desbloquear 😊

[@andersontdmais]

Foi tudo bloqueado! BYD bloqueou e nada mais funcionará. É preciso reclamar com eles, como sempre falo em meus vídeos.

[@MotoristaOnDline]

@@andersontdmais agora foi

[@mmangas26287]

O mundo está percebendo que a eletrificação não será tão fácil quanto se imaginava outrora, tanto que estão revendo os planos. Pesquisas feitas na Europa, revelam que quase metade dos compradores de elétricos diz que vai voltar para combustão. Nosso país não possui estrutura de pontos de recarga etc... Acredito que os que se aventuraram irão ter uma depreciação enorme em seus veículos.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Na "minha opinião", estes carros são pra serem usados somente dentro de cidades ou regiões próximas. O carro não é pra viajar. Existem muitas pessoas que nunca viajavam pra longe, aí compram o carro e ficam com frescura de ficarem viajando de um lado outro outro. E outra, tem que pesquisar pra saber se tem como instalar walbox. Casa mais fácil, prédio mais difícil, etc... Eu que sou uber, vou comprar um pra mim provavelmente daqui uns dois anos. Esperar pra ver como será este mercado. E daria pra eu comprar agora. Acabei comprando um a combustão ainda. Pra mim valeria 100% a pena, porque estalaria walbox em casa, e só rodaria no máximo 250km por dia, estaria ótimo. Ou seja, pra mim estes carros elétricos.... perfeito. Cada caso um caso.

[@erickstephan8782]

Aqui talvez tenha até uma vida maior pelo fator econômico, a economia de combustível… Porém por esse mesmo fator vai torna o carro bem descartável, ninguém vai querer ser o segundo dono, tampouco o terceiro…

[@jsilva89]

Eu entendo os dois pontos, mas tenho uma visão um pouco diferente. 1 - Ok, é um carro urbano sim, mas diferente de um Europeu ou um Americano (USA) o brasileiro, comum, possui quando muito 1 veículo, logo ele não pode se dar ao "luxo" de ter um carro só para um objetivo, claro, hoje está muito mais fácil alugar, etc, então ele pode ter esse pensamento, mas isso consome mais dinheiro e tempo; 2 - Hoje a economia em um 100% elétrico está muito só existe para quem anda muito com o carro, para a média (10.000 a 20.000km) a economia só vai aparecer após 3 anos de uso, a exemplo do Kwid, o elétrico custa pelo menos 20.000 a mais, a tendencia é isso diminuir com a bateria ficando mais barata. No caso de um Uber, Taxi ou qualquer outro que use intensivamente o veículo é totalmente viável e o custo a mais já começa a valer após o primeiro ano, faltando só ver como vai ficar a desvalorização, porque se custa 20k a ainda tem uma desvalorização maior, tem que ser avaliado também.

[@Rodrigo-yv4vk]

O Mundo Todo é Assim Eles desvalorizam muito EX: Carro Americano Desvaloriza muito mais que os Brasileiros, Europeu idem, Japones não vale nada depois de anos e Chines um BYD King R$80.000(0km) em 2-3 anos 50k a 40k, 4 anos 20k-30k..POREM na china o que é mais Caro é a Placa e cada Placa que compra pode andar de Carro,PLaca Custa Muuito Mais que o Carro BMW,Mercedes,BYD e etc

[@irangaleno435]

Carro não é investimento, mas se que perder dinheiro, invista em carro elétrico.

[@rodrigo_sccarvalho9276]

Boa faz sentido algum o q vc disse

[@Kheyphos]

@@irangaleno435 Além de não ter sentido o comentário acima, vale lembrar que um veículo elétrico bem mantido paga a si mesmo em 8 anos. A partir daí qualquer valor de revenda é lucro.

[@josimarfinamore4486]

Vai de compass kkk. A fiat baixou 40k no carro pra linha deste ano. Quem comprou ano passado tomou

[@fernandocarvalho6648]

Os vídeos devem ser mais objetivos

[@andersontdmais]

Tá

[@tiagodornas7103]

Se ele novo tá por 140.000 quem vai pagar 135 no usado?

[@andersontdmais]

Novo é 150 mil

[@tiagodornas7103]

@@andersontdmais eu comprei o meu semana passada por 140 mil porque é 23/24 aí tem um desconto, é novo mas tem essa questão do ano de fabricação.

[@andersontdmais]

@@tiagodornas7103 isso, novo, mas 23/24.

[@gilsonarrais4332]

Isso não é nada aqui na byd de São Luís. Um amigo tem um dolphin gs com 7 mil rodados novo e queria trocar na mesma byd por um suv elétrico. A própria concessionária pra fazer a troca colocou para meu amigo 115 mil . Achei uma falta de respeito aonde ele queria trocar pela mesma marca sendo pelo um suv.

[@andersontdmais]

Complicado

[@viniciuslopes1420]

Fui trocar meu Cruze RS 2023 por um BYD king, o carro esta com 11 mil kms e sem nenhuma marca. Me ofereceram 110 mil em um carro com tabela de 135k na FIPE. Vou ficar com meu cruze que ja conheco e nao me da BO

[@andersontdmais]

O seu Cruze é um baita carro. Pense com calma.

[@Carloteho]

Eu acho graça, gwm é gwm, agora byd não é byd?? parece o mesmo que, ande de luzes acesas durante o dia, baseado em que? ahhh apareceu na globolixo e "entendidos" da net.

[@SEPWinner]

110k foi ate bom, uma coisa eh anunciar por 135k.. outra eh ter alguem que compre (ainda mais "na hora")

[@andersontdmais]

Sim, foi!

[@higorchavess]

Ué.. Só vender particular e comprar o zero com diferença menor.. GWM tem acabamento uma categoria abaixo, eles insulflam os preços do novo pra pagar mais no seu usado.. Velho truque das marcas nacionais..

[@carloshenriques7304]

Ele quer que a concessionária BYD pague a FIPE de 135 mil e venda o carro por 140? Kkkkkkkk. Acho que ele se decepcionou pq achou que iam valorizar mais pq ele é influencer . Kkkkk

[@andersontdmais]

Eu não quero nada, apenas fiz uma simulação, sou criador de conteúdo. Calma o coração! kkkk

[@Robson_Chrispim]

Uma questão não esclarecida nesta postagem é de qual seria o modelo que você compraria na troca, seja na GWM, seja na BYD.

[@andersontdmais]

Qual você acha?

[@netowork3d]

Haval... é lógico!

[@Robson_Chrispim]

​​​​​​@@andersontdmaisEu não entendi a resposta. O outro colega falou Haval, o que realmente é lógico. Porém, não entendo que a resposta seja tão óbvia assim, dada a variedade de MODELOS da Marca GWM/Haval disponíveis no Brasil, a saber: - ORA GT (R$185k), - H6 PHEV 19 (R$229k); - H6 PHEV34(R$279k), ou ainda, - H6 PHEV GT (R$319k). Dependendo do valor do carro a ser adquirido o valor do carro ofertado em pagamento pode aumentar ou diminuir. Essa foi a razão da minha pergunta. Da mesma forma, a negociação da BYD pode alterar o valor de acordo com o valor do carro a ser adquirido.

[@ezequielrodrigues1855]

Nenhum trouxa ,imagine os espertos ,vai comprar carro elletrico usado

[@franciscoroberto7042]

se vc tentar vender no cash uma criatura marinha dessas na urgência, duvido conseguir mais de 50 contos.

[@andersontdmais]

Será?

[@eduardogoncalves4365]

Há muitos anos, por vários motivos, decidi que jamais compraria carros da Citroen e da Peugeot. Agora, com as bobagens que tem feito, desde que chegou ao Brasil, a BYD passa a ser a terceira na lista do "Jamais comprarei". Não merecem um pingo de confiança.

[@mauriciodasilva8810]

Isto se chama estratégia.

[@andersontdmais]

Estratégia?

[@rafasofoto]

S

[@netowork3d]

O Brasileiro tem que aprender que é Honda e Toyota que praticam a recompra com preços da Fipe... a política Japonesa é fidelizar...

[@andersontdmais]

São marcas consolidadas mesmo.

[@marcioperillo3693]

Muita coragem da GWM pagar 110 mil num dolphin

[@andersontdmais]

Você acha?

[@marcioperillo3693]

@@andersontdmais Sim, se nem a fabricante paga isso, imagina o concorrente.

[@ArakenBarbosa]

O futuro é o híbrido, fuja de 100% elétrico.

[@andersontdmais]

Será?

[@Rafa-qv8si]

Os híbridos serão bomba no futuro em que as baterias derem conta de autonomias superiores a 1000km.. aí não fará sentido andar com um motor a combustão pendurado no carro.. quem tiver carros 100% eletrico usados poderá atualizar sua bateria e ter a nova autonomia de 1000km.. mas os híbridos sempre estarao com um motor a combustão de baixo do capó dando B.O.

[@clovisalcasar4600]

Carro elétrico, hoje, é casamento sem direito a divórcio!!!!!!!!!!!!

[@andersontdmais]

Será?

[@flaviomiranda6805]

troca logo omi

[@andersontdmais]

hã?

[@franciscoroberto7042]

Vc tá tentando trocar frango por galinha

[@andersontdmais]

Estou?

[@Kheyphos]

Já já a gaso vai chegar a 7 reais o litro. Aí quero ver como vão reagir na avaliação do ev bem cuidado.

[@andersontdmais]

Tomara que melhore.

[@iuni2003]

Eu não quero saber mais da BYD . A DVA BYD paga 115 mil meu dolphin GS na troca . Vou volta para carro a combustão.

[@andersontdmais]

O que houve?

[@iuni2003]

@@andersontdmais a BYD não valoriza os carros delas . Carro está poucas kms imagina daqui a pouco . A ainda outra situação a volvo é única montadora que está investindo em Eletropostos . Eu Não acredito mais que vai da certo carro elétrico . Vou partir para um carro combustão ou híbrido, analisando Honda Civic . BYD está de achando que Mercedes .

[@higorchavess]

Não entendo como as pessoas reclamam do usado desvalorizar por baixar o preço do novo.. Se o seu usado caiu o preço, o novo também está mais barato.. A diferença será a mesma.. E ainda tem a vantagem de pagar menos IPVA e seguro

[@andersontdmais]

Aqui no Estado de São Paulo não tem IPVA isento não.

[@netowork3d]

kkkkkkkkkk o usado elétrico vira pó... um dia vão dizer que a bateria tem chance de estragar...

[@netowork3d]

em que mundo vc vive??? o seguro fica cada vez mais caro nos usados...

[@MrLeonardoibiapina]

Não barateou . O pessoal que tá sem grana e financiamento e a procura diminuiu.

[@netowork3d]

@@MrLeonardoibiapina Bem Lembrado... Economia um desastre, povo sem crédito.... efeitos do Desgoverno Lula... massacrando a classe média...

[@carlosc7631]

Meu carro na Fipe 132.000 com 10.000 km na troca por um Jetta Okm me pagou $100 kkkk. Isto é geral …. Só muda de endereço e nome kkkk