^^; 바린이를 인증하는 영상... 누구요? 저 말입니다... 어깨가 걸리는 미러위치, 왜 제 왼손이 그래 힘들었는지... ㅋㅋ 제가 타고다니는 바이크를 카붐님이 더 잘 설명해 주시니..전 역시 바린이... 더 공부해야겠네요..자기차도 잘 모르고 다닐 수는 없으니 ㅎㅎ 오늘도 무쟈게 감사합니다....
@CarBooom3 жыл бұрын
항상 안전운전 하십시오~!~!
@RiderKStory3 жыл бұрын
@@CarBooom 네~~~ 감사합니다 ^^
@우진윤-e8o Жыл бұрын
체렬을키워라당신은할리하고안맛음허리하나도안아프다
@정신개조2 жыл бұрын
혹시 머플러 감싸놓으신건 제품명이 어떻게되나요?
@CarBooom2 жыл бұрын
'머플러랩' 이라고 검색하시면 다양하게 나올거에요. 영상에 나오는 랩은 조금 고가의 랩이구요. 저가형도 물론있구요. 색상도 다양하게 있습니다.
@고션숙3 жыл бұрын
83이꺼 구만 ㅎ
@궁달-s9r3 жыл бұрын
할리데이비슨이 오도방구에선 최고급이죠?
@CarBooom3 жыл бұрын
정말 배기음은 못 참겠습니다 ㅎ
@궁달-s9r3 жыл бұрын
@@CarBooom 네
@오리아재-b7l3 жыл бұрын
클러치는 악력운동한다 쳐도 브레이크... 250키로 육박하는 무게에 싱글 디스크라니요(그나마abs) 스포스터 계열은 할리중에서 배기량은 작지만 카운터 치기편하고 도심에서 맨홀뚜껑 잽싸게 피하기 쉽고 (다루기가 쉽다는게 아닙니다) 영상의 "민첩하고 경쾌하다" 라는 설명처럼 브레이킹 시스템을 조금더신경써줬으면 하는 바램이 없지않아 있었네요 하지만 알피엠조지면서 쏘는차가 아닌 뒤차량이 똥꼬를따면서 따라오던지 신경안쓰고 유유자적 내갈길만 가는차량이라 커버가 됩니다ㅎㅎㅎ 조금더 보태면 개똥같은 브레이크시스템... 클러치 뻑뻑하고 브레이크 잘안들고 결코 할리 입문용 차량이라고만 할수도 없지요 조금 예전에는 할리동호회 가보면 본인들이 타보지도 않은, 상대적으로 배기량이 낮고 작은차체의 스포스터는 조금 깔보는 경향이 있었는데 지금은 없습니다. 그래도 왜 이걸타냐고 물으신다면 이제는 단종되어버린 스포스터 에보엔진의 진동과 사운드... 7:22 가끔 볼트풀리고 라이트 가드 풀리고 별거 다풀립니다ㅋㅋㅋ 그리고 온갖 주행풍과 바람 다쳐맞는 갬성 이라고 하겠네요 관종기가 있는지 시선받는것도 즐기구요ㅎㅎㅎ 아! 이차량은 조금의 커스텀을 거쳤습니다만 순정 상태의 아이언883은 분명 피로도가 덜할듯 싶네요 포지션도 훨씬 편하구요!! 이륜차도 차량이라는 마인드를 가지고 특히나 주택가에서는 알피엠 안올리기, 교통법규준수 및 항상 안전하게 라이딩을 즐기고있습니다. 우리모두 가늘고 길게 오래오래 타요!
@bojjang3 жыл бұрын
바버는 허리도 조심해야죠 ㅎㅎ 한동안 허리 고생했어요 ㅠㅠ 제동거리가 상당해서 늘 안전거리 확보해야해요 그리고 작은 탱크도 신경써야해서 기름통을 안챙기면 주유소 동선 확인 필수