Itu KA semen dari Arjawinangun .......klu flyover dah operasional harus ada jalur rel badug......tuh naik turunnya tajam amat......
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Harusnya bakal dibikin badug nanti
@LybazJogja6 күн бұрын
Hadir pemirsa ❤
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Terimakasih
@GilangHasnar6 күн бұрын
Mas mau tanya apakah mungkin ka ranggajati Iki wes di ganti klas ekonomi modifikasi new generasion to?
@muhammadrevan55456 күн бұрын
mantap bang
@EdyPutra-p6p6 күн бұрын
semoga saja matarmaja mendapatkan rangkaian baru.
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Aminnn
@Aryaofficial9413 күн бұрын
Semoga KA JOGLOSEMARKERTO mendapatkan rangkaian ekonomi new generation
@DimasWisnuPutra-gj6qz4 күн бұрын
kebumen hadir
@NathanAdityaNugraha4 күн бұрын
Siapp
@galihsuryo-sc6qf5 күн бұрын
Mas ka joglosemarkerto sama banyubiru sudah lewat belum
@yantorailfans6 күн бұрын
kerenn mas
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Siapp
@shintafitri-zs7vl6 күн бұрын
Bye bye ka Argo Cheribon kelas bisnis satu-satunya kereta Argo ada kelas bisnis perda pertama kali Argo Cheribon membawa kelas ekonomi new Generation by mri dan pertama kali ekonomi ng by mri main ke gambir 😂. #pinjeman rangkaian ka Ranggajati
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Sayonara kelas bisnis🥲🥲🥲
@GilangHasnar6 күн бұрын
Mas mau tanya kapan full trip naik ka ranggajati yg klas bisnis,dr stasiun Cirebon menuju Jember lwt jalur selatan dan kapal kuda to?
@ryansimilikitiw4 күн бұрын
Wkwk jir komen nya ada yang biru uda kaya di tiktod🗿
@rusdayatasman3 күн бұрын
Itu uji beban jembatan ada perobahan gak sama kondisi jembatannya mangkanya cobanya pelan dan bolak balik gitu loh
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Iyaaa yang sebelumnya diem aja ga bolak balik gini
@GilangHasnar6 күн бұрын
Mas mau tanya apakah mungkin ka ranggajati Iki klas bisnis Iki wes di hapus to?
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Iya
@tohakumis94056 күн бұрын
Kalo udah ujicoba jembatan merah di palang joglo berarti sudah siap digunakan
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Semoga akhir bulan ini
@Ragil_RF_D65 күн бұрын
Ada aku rek😂
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Yang manaaa
@Ragil_RF_D65 күн бұрын
@@NathanAdityaNugraha hodie putih celana hijau pas klb turun terakhir
@tohakumis94056 күн бұрын
Kapan jembatan merah di palang joglo dioperasikan
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Antara 28 oktober - 1 november Kalau ga molor
@alfiyanto1496Күн бұрын
KA bias blom ganti rutenya ke Madiun bozz...
@NathanAdityaNugrahaКүн бұрын
Mulai lusa kalau ga mundur
@alfiyanto1496Күн бұрын
@@NathanAdityaNugraha info bocoran tiket KA bias Solobalapan-madiun kira kira berapa ya...
@AnggiraAnggi-w7v3 күн бұрын
Cc300 lokomotif hidrolik yg paling kuat dn paling besar buatan anak bangsa yg canggih...oleh press jokowidodo..
@NandaStore3126 күн бұрын
15:44 diakhirin kereta matarmaja wkwk
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Kereta harga elit rangkaian sulit🙈
@riohariyantosetiyono46875 күн бұрын
@@NathanAdityaNugrahapenumpangnya termasuk laris. Masuk 3 besar kereta terlaris versi jawa tengah wkwk
@gitanayra6 күн бұрын
Ni jembatan di rancang buat jalur dobel track atau singel track
@titahsewantah6 күн бұрын
double
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Double tapi sementara single karena 1 lagi nunggu jalur di bawah dibongkar dengan tentu aktifkan 1 jalur dulu di atas.
@shintafitri-zs7vl6 күн бұрын
Cc 201 04 02 ex ktp sekarang udah livery putih oren dan jadi babu kuli langsir di stasiun lempuyangan 😂😅 padahal udah bagus livery red and blue kaya cc 201 129
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
KPT, efek main generatornya bermasalah jadi ga bisa jauh". Untuk livery karena ga ada dukungan buat mertahanin liverynya jadi diubah ke default livery di Jawa.
@animasicool6 күн бұрын
ini kalau doble track artinya akan ada beban tambahan batu balast disisi satunya..apakah sudah diperkirakan beratnya nanti..
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Belum double track yang di Jembatan, nanti bakal bangun lagi
@rendrojos80886 күн бұрын
ya sudah dong. megaproyek kayak gini gak mungkin asal hitung pake kira2 tukang bangunan. 😃
@ketelers86505 күн бұрын
itu jembatannya lebar gak bang, klo lebar mungkin kedepannya buat double track bisa ya ?
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Iya ini kapasitas double track, 1 jalur lagi nunggu jalur bawah dibongkar
@keluargamachbub77406 күн бұрын
Sayang loko merah g dipake dinas reguler
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Buat peralatan khusus aja, paling sering buat evakuasi banjir di Semarang.
@rizkyyanuar27086 күн бұрын
Aku g phm knp cc 300 ny ikutan ngebul jg Bukanny klo gini yng throtle 1 loko aja ya? 203 (98 01) gini aj yakali ngos"an, dripda 1 rangkaian kereta jelas beratan 1 rangkaian kereta, Setauku emg klo gini loko yng dibawa emg hrus aktif dan ada orang nya tpi Apa g bhaya ya klo ikutan throtle jg? Aba" ny gmn ya biar kompak😂 Btw stamformasi ny gokil bgt 203 depan blkng benar" absolute cinema 🤚😂🤚
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Aba" pake HT dong Kalau masalah traksi harus minimal 2 loko yang kerja Kalau 1 loko aja udah setara narik KA penumpang rangkaian panjang apalagi di tanjakan ini makanya si CC300 ikut throttle
@rizkyyanuar27085 күн бұрын
@@NathanAdityaNugraha tapi bang klo misal di adu nih sama petak bangil- ML kira" tanjakan curam mana ya? Hrusny ga dibantu cc 300 pun 203 sendiri jg sanggup dong narik 7 loko tpi dibantu cc 300 pun smpe ngebul bgtu apa karena posisi ny yng emg lgi di posisi nanjak gtu jdi butuh power gede atau emg 203 ny yng g kuat? Kalau bisa jelasin ya bang maaf agak awam😅
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
@@rizkyyanuar2708 petak Bangil - Lawang bisa 33‰, kalau ini kabarnya 14‰. Tapi kan ancang" nya pas ujicoba ini udah di dekat tanjakan makanya ngebul", di Bangil - Lawang pun kalau semisal BLB di lintas dan kebetulan di tanjakan pasti juga ngeden + ngebul
@galihsuryo-sc6qf5 күн бұрын
Matarmaja sama Brantas sudah lewat belum
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Di video part 3 langsung ke link deskripsi
@agussumarsono19825 күн бұрын
Kpn rencana switch over ya
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Antara 28 Oktober- 1 november
@agussumarsono19825 күн бұрын
Siap di tunggu videonya susun
@B777-RI6 күн бұрын
Ini hari apa mas?
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Kamis kemarin
@Ilhamrailfansd86 күн бұрын
pertama kah?
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Kedua😁
@agungprabowo776 күн бұрын
Rame ya
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Banget🤣
@AkbarRailfans6 күн бұрын
Setahun sekali mengabadikan CC 300 😂
@bagusjyt49255 күн бұрын
Bener 😂😂
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Keluarnya setahun sekali, tapi dapet lok ini keluar kandang belum tentu setahun sekali🤣
@bambangpr33206 күн бұрын
8 Lokomotif nyala semua atau gak mas?
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Nyala
@moch.riviansyahal-farizi2866 күн бұрын
CC 300 ngebul saat uji beban 😅😅😅😅 CC 201 & CC 203 santai aja 😅😅😅😅 Untung bukan Puong yang ujicoba 🗿 Parade 8 lokomotif merupakan parade terbaik 😅
@bagusjyt49255 күн бұрын
Bener
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
203 paling ujung juga ngebul"🤣
@ByaNNN-s6h6 күн бұрын
04 02 kok di pake uji beban kan dia ga bisa dinas jarak jauh
@NathanAdityaNugraha5 күн бұрын
Di uji beban pun lok ini cuma idle aja, bener" gerak pas pulang ke Solo itupun ga bisa kenceng😂
@AgusCaturHertanto3 күн бұрын
Bukan .....❤❤❤❤ ADI SUMARMO TAPI ADI SUCIPTO ..... ❤❤
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Adisucipto dan Adisoemarmo beda tempat
@kembangmakmur69516 күн бұрын
Cumi darat
@losombah91376 күн бұрын
Sd.diperhitungkan untuk.2 jalur bro
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Iya ini untuk 2 jalur, 1 jalur lagi baru dibangun setelah 1 jalur atas diaktifkan dan jalur bawah dibongkar