Las motos MÁS ECONOMICAS doble proposito| FULLGASS

Las motos mas economicas de doble proposito que deberia comprar
Quieres Ir a una grabación? estar en whatsapp con el calvo? saber mas de la producción de Fullgass? unete ya mismo a las membresias de FullGass en el siguiente link
/ @fullgassoficial
Únete a este canal para acceder a sus beneficios:
/ @fullgassoficial
INSTAGRAM: @fullgassoficial
FACEBOOK: @fullgasss / fulgasss
Tik Tok: @fullgassoficial
Síguenos tambien en nuestro canal de Autos FULL CARS
KZbin: Full Cars / @fullcarsoficial
INSTAGRAM: @fullcarsoficial
FACEBOOK: Full Cars @fullcars
SUSCRIBASE, DALE LIKE Y COMPARTE!!
SI QUIERES ADQUIRIR UNA PRENDA DE FULLGASS O FULLCARS Y APOYAR EL CANAL INGRESA A:
Full Gass Store en instagram
@fullgassstore
#fullgassoficial #dobleproposito #motos

[@luisantoniocarabalilasso214]

Yo tengo la TTR 200.. y la verdad no me arrepiento de la inversión... La marca ha venido mejorando sus productos como tal.. y voy a cumplir 4 años con la mia, ya tiene un promedio de 92.000 km recorridos y solo he cambiado piezas de desgaste.. motor intacto.. me atrevo a decir q es de las mas fiables de su categoría

[@camilorodriguez2756]

Tengo la TTR200, en relación de economía y entrega creo que fue una gran compra, lleva un año conmigo ya le puse 19mil klms y ha trabajado muy bien, más en trocha que en asfalto

[@leonardos635]

Cuánto te hace con el tanque lleno?

[@camilorodriguez2756]

@@leonardos635 la verdad soy malo para medir eso, pero le promedio unos 260 kl, la tanqueada

[@santiagohenao3762]

​@@leonardos635Hace al rededor de 100 km por galón o almenos la mía que es 2019 no sé si las nuevas estén más económicas

[@carlosramirez8328]

Mi akt trr 150 2014 fue la primera en llegar a Ushuaia, hoy con 190.000 km no la he reparado , ni discos de clutch le he cambiado. Agradezco a los chinos que hicieron esa moto excelente.

[@jorgesalamanca4500]

Una verdadera máquina. Felicidades.

[@jorgesalamanca4500]

Cuales son los principales cuidados que tienes con ella?

[@carlosramirez8328]

@@jorgesalamanca4500 bueno nunca nunca le ha faltado buen aceite. Luego manejo muy calmado, y no sé si haber cambiado aceite cuando la moto estaba caliente y poner aceite frío pensando que se templaba adentro el motor jeje. Pero lo hice muchas veces

[@pabloantoniorey5251]

Tengo la akt ttr 125 2024 ya 5000 km me ha parecido muy buena suve cita en terreno pedregosos, estoy feliz y ahora quiero la ttds 200

[@richardsalguero8135]

Será verdad 🤔

[@jorgesalamanca4500]

Like si piensas que el calvo es una verdadera pichurria

[@camilorodriguez2756]

Gana el comentario que responde la pregunta, verdad?

[@MBsney-vi5er]

Que es pichirria?

[@EmanuelCardenas736]

​@@MBsney-vi5erun apodo para llamar a una persona, como algo parecido a "parcero"

[@luiseveliobedoyavinasco5094]

​@@MBsney-vi5erque es una bazura

[@juliank4173]

Es como un poco mosesual, pero da risa con tanta bobada que habla

[@SUNS-re9zv]

Tengo la honda Xr 150 L modelo 2020 excelente moto tiene 180.000 kilómetros y aun. No oe duele nada estoy muy contento con mi xr ❤

[@masiso69]

Yo tengo una honda xblade 160 nueva motor fino sin vibraciones economica de gasolina y buena velocidad buen torque y el diseño me gusta no me arrepiento

[@GigaDave]

Upa 4 años y ya todo ese kilometraje y ni una reparada excelente mucha belleza de motor

[@GigaDave]

Par cero que aceite usas el 10w40 full sintético?

[@danieladelosangelesgorosit9633]

​@@masiso69una máquina q aceite le pones a la moto

[@geraldinevasquezmoreno9621]

De casualidad te molesta el tren de arrastre? O la cadena? Escucho comentarios sobre esto

[@ivanbarrios708]

la verdad es que una akt en precio calidad ufff se lleva a todas y no da ese susto cuando se dañan. ejemplo pregunten un monoshock, un cdi y verán la diferencia de precio solo para q vean in cdi de xtz sale en 700 y uno de akt sale por mucho en 90

[@andresmolina1082]

A esos precios de la Akt deberían venir todas las del video, me parece que algunas marcas son sobrevaloradas y nos las meten como si tuvieran enchape de oro en exosto jaja

[@estebanachury23]

yo llevo tres años con la TTR200 con 60 mil km me ha salido muy buena la trabajo e incluso he viajado hasta santa marta en ella desde Bogotá y me ha trabajado bastante bien muy económica y buena y si vibra arto jaja

[@santiagohenao3762]

Mi ttx casi no vibra solo cuando la ando a bajas jajaja de resto lo normal

[@bryanrojas5371]

Tuve la ttr 125 por 6 años y nunca le falló motor y ahora hace un año tengo la ttr 200 y el motor uff muy sereno me encanta, me atrevo a decir que akt al pasar el tiempo le ha mejorado mucho a esta moto muy confiable su motor

[@Angel-ne2rm]

Ahorita esta en 7 millones promo ¿Me la recomiendas como primer moto? ¿que tal es su consumo de combustible?

[@MrAndrezux]

​@@Angel-ne2rm yo tengo 2 anos con la mia una ttr200 y me ha salido buena solo aceite gasolina, la única recomendación es que le cambies la cadena que trae original ya que se destensiona rapidamente, ademas, trae ya las proteciones, me cai una vez en ella y no le paso nada, y el modelo nuevo ahora trae la proteccion del disco delantero, es mi primera moto y la recomiendo ya que el precio es bueno, todo depende de como la manejes y el mantenimiento.

[@daviddelosreyes269]

Gracias calvo.Por el vídeo anterior de las doble propósito me compré la dr 150. Super feliz con mi moto. Y ya está la versión full inyección ABS disponible

[@jhernankstro7816]

AKT TTR200 excelente moto tengo una modelo 2022 con 57000 kms y solo mantenimientos preventivos un maquinonon

[@nicolasramirogamboa790]

Tuve la ttr 125 mod 2016 y la 200 mod 2021 y ufff eso le metierin mucho y la moto subio mucho, me ha aguantado, corre bueno, muchisima fuerza teniendo en cuenta qur peso 100 kg y las tapas son otro nivel. Es una moto que la meto a trocha y me responde full

[@ramirocalderongarcia5902]

Tuve la ttr 200 por 4 años 55000 km y muy buena moto, repuestos muy económicos, confiable, fácil de reparar. Viajé mucho por Colombia sin problemas, en cualquier pueblo consigues repuestos.

[@aldairlopez3293]

Calvo la xpulse ahora es 4 válvulas ya hice el test drive el motor más sereno más torque responde muy bien al tocar el acelerador. Yo tuve la primera versión más de 3 años 50mil kilómetros y vale cada centavo esa máquina sube por dónde sea sin duda la más completa del segmento.

[@emelcordova1906]

Bro pero el diseño es feito, cierto??

[@fabianromero918]

Yo tuve la ttr125 y jamás tuve problemas, muy buena maquina, para torchar y viajar. Nunca me dejo tirado. La cambie por la ttr 200 y no me arrepiento, ya llevo un año con esa maquina y es una belleza.

Yo aprendí en una MRX 125 desde 0 hasta trocha a mis 47 años. Es muy básica pero soporta muy bien los errores de un buñuelo

[@Brimax97]

Tuve AKT evo r3 150 y le puse + de 65mil km, la verdad una excelente moto, el servicio postventa es absurdamente bueno. Los repuestos siempre se consiguen y son baratos. Si se trata bien te trata como un rey. La vendí para comprarme otra moto, ahora tambien me comrpe una suzuki hayate 110 y siento la misma sensación que con la akt, fina, motor diligente, decente, que solo vibra si la exijo mucho. Mi padre tiene todavia esa misma AKT y ya le lleva más de 300 mil km, le ha hecho solo una reparación de motor grande y una de cosas más bien específicas. No le duele una muela a dia de hoy, modelo 2014 y le anda como nueva.

[@armandobaretos2939]

Yo actualmente tengo una Evo r3 y confirmo, que buena moto, no he tenido el tiempo para darle el trato que merece y aún así ha resistido a todo y no me ha dejado tirado

[@juliank4173]

¿En que parte tiene la muela?

[@SrLaggaFitt]

No pido nada solo que la persona que esté leyendo este mensaje Nunca le falte ha Jesús en su vida

[@rundolft]

Igualmente bro

[@rostileonardolucena5571]

Amen

[@jhonalejandroloperaocampo2802]

Amén

[@user-qs2lx6bo4i]

Amén

[@angell9859]

Soy ateo 😞

[@bryanrangel6769]

Tengo una xpulse 2da generación, una excelente máquina en trocha y en carretera además entregada con buenas llantas como las metzeler Sáhara, solo hay que tener cuidado al lavar la moto con el radiador de aceite de resto excelente máquina

[@cerquera3336]

Tengo hace un año la akt ttr 200 la verdad una excelente máquina para viajar y trabajar excelente 🤙⛽

[@cristianjairvillegassuarez]

Qué tal su autonomía amigo? Cuantos km/galón consume?

[@EdisonSantofimio-yx6fp]

Tengo XTZ125, 🤟🤟, me ha llevado a varios aventuras off Road pantano, piedras baches y ciudad, todo en el eje cafetero, 🎉,eso sí se marea en el frío, 😅. Y muy fina 👌👌

[@zamasutudios773]

Yo tuve una xrz 125 y no subía en pendientes de la buitrera cali, la cambie por la xr y ahora todo es una belleza, la xrz es bonita pero muy sonsa a mmi me gusta el torque y eso que dicen que la dr tienen más torque que la xr

[@celsoandreslozanorobles2280]

@@zamasutudios773 Siempre está el dilema entre XR y XTZ. La Honda ofrece comodidad y potencia. La Yamaha es más fina, mejor en trocha pero no ofrece potencia.

[@joelramirez2909]

Yo boy por la xt 660 r esuy hermosa lastima que la desvontinuaron pero me la vomprare de segunda por eso trabajo duro para comprarla ❤🎉

[@diacasa1]

Hola Tengo la xpulse 200 fi , ya la tengo hace 1 año y 3 meses y es una moto excelente , tiene mucha fuerza , no tiene mucha velocidad porque es un segmento para trochar subir lomas y viajar en carretera , y me a salido muy buena , la recomienro adicional a eso tiene buena tecnologia y prestaciones .

[@david42802]

Me interesa esa moto. Que tan cómoda es para viajes medio largos en pavimento con acompañante?

[@user-ls9fn8py8u]

Tuve la TTX200, la moto es buena; depende de uno, cumplir con los mantenimientos periódicos, lo bueno se da a disfrutar bastante; lo malo tocaba andar con un destornillador para estarla ajustando!

[@monvelo5794]

Para los que no saben las X- pulse trae atrás la misma suspensión de la KTM 390 Naked y suspensiones delanteras No graduables pero de marca KYB en la 4v que es una muy buena marca 👨🏼‍🔧

[@MarielaGarcia-g6p]

Calvo usted al principio me caía mal, pero a medida que miraba sus videos lo empecé a admirar, me cea bien la gente que habla sin pelos en la lengua, mejor dicho usted es de mi combo pichurria, que Dios lo bendiga... 🫂👏👍

[@hernanleonossa6001]

Llevo Un Año con TTR200 un segundazo 2020 y .......feliz dándole pata y buen mantenimiento.

[@santiagomenesesquinchia3966]

Arce en cuánto le salió? Esrpy antojado de un segundaso también.

[@ralfrodriguez8201]

Tengo la tt ds 200 hace año y medio, me ha dejado sorprendido es una excelente moto, costo beneficio y potencia supera total a las de marca, la verdad la recomiendo, excelente para viajes largos sin problemas. Es mi experiencia.

[@suscriptoranonimo7390]

Yo recién compré la ttds 200 y la verdad es muy divertido andarla antes tenía la cr5180 y no hay comparación

[@danielvalsie4652]

Viste diferencia entre esas dos ?

[@Rafaelesparzafotografia]

En mi caso tuve Nkd 125 Evo r3 150 Ttr 200 Dinamic 125 Dinamic 150 Debo decir que jamás súper lo q esa moto se le cayera un tornillo y las tuve 0 km y la q menos la tuve fueron 2 años entonces veo q le hechan mucha mierda a akt , pues a mí todas me gustaron ,motos económicas y buenas

[@robinsonhernandez4600]

Tengo la XTZ 150 pero es súper explendida muy bien en potencia ni. Hablar exelente gracias 😊

[@nicolaspineros7537]

Yo tengo la akt TT 200 dual sport es una maquinota ya casi completo un año con ella y todo perfecto es la consentida

[@quegonorrea.]

Yo quería ésta pero no me dio por alta, y en hero pa la xpulse no me atendieron, tons tocó la Himalayan que si alcanzo bn el piso y la atención es 1A!!

[@sebastiancespedes8931]

10/10 llevo un año y 23k kilómetros es una belleza de moto

[@MagnoliaOlave-kc5fp]

La TTR 200 ahí entra y barre en económica doble propósito 😊

[@pinturasmultitonos8508]

Yo tengo una Ttr150 2015 y la pienso para cambiarla... Es muy buena maquina

[@cristianjairvillegassuarez]

Hola amigo, qué tal es su consumos de combustible?

[@luisguerra55]

5 años con la XTZ 125 y solo pide gasolina y aceite muy buena jajaja

[@DianaCarolina140]

Que tal le va con el consumo de gasolina

[@luisguerra55]

@@DianaCarolina140 130 km x galón aproximadamente,

[@yohanan7319]

Calvo tengo la akt 200 una año y muy buena buenísima

[@andreseguigure3124]

Es Victory aqui en Honduras viene siendo la misma bajo el nombre de genesis xm 150 muy buena moto

[@andresurango8056]

Xr 190L ❤❤

[@camilobotello8477]

Haber ustedes que son más expertos en las motos, ayúdenme. yo voy a sacarme la AKT DS200 como primera moto. ¿Es buena moto? ¿Que otras opciones hay?. Y que consejos me pueden dar para iniciar en el mundo de las motos, gracias. 🤗🫡⛔️

[@JuanCruz-nk1yg]

😱 que descubrimiento que este man escogió la Yamaha. Ya se volvió muy predecible e imparcial.

[@andresmolina1082]

Y esa moto que es un hueso, al menos la 125. La compre nueva y la vendí por desforzada sobre todo en lomas suaves con parrillero. Moto cara y sobre valorada

[@FaiverFRuiz]

Tengo una TTR 200, 2021, con 80.000 km, la tengo para trabajo de campo en la mayoría del tiempo, y diré que nunca me arrepentiré de esa compra, le pone la pata a cualquiera de las motos que mencionó, y no ocupa ese primer lugar por "barata", es porque realmente es una muy buena maquina, las mismas prestaciones y rendimiento, por menos precio, y repuestos originales económicos. No hay queja alguna de la marca. Otra cosa es que mediáticamente quieren hacerla ver mala.

[@juancho1668]

Saludos calvo, tengo una TT 180 R 2017 , peso mas de 100 kilos y mi esposa casi lo mismo , tiene mas de 110.000 kilometros y aun le funciona melo el motor.

[@unmundonuevodendesevedetod7922]

Tengo laxtz125 y me la volvería a comprar, a pesar que es tan básica es muy buena máquina.

[@cristiangomez9711]

En octubre cumplo 10 años con una ttr150, le suena hasta la conciencia pero cumple con su función 😂 y la caja la de cambios dura

[@johnnyquinteroarroyave5025]

😂😂😂, volverías a comprar AKT?

[@_Vegajuan]

Pase de nmax a Xpulse.... Mi vida cambió prácticamente, sinceramente es una moto muy buena y se presta pa cualquier terreno

[@raulblodia4246]

Tengo una ttr 125 akt me ha salido muy buena he viajado bastante con ella buen torque le doy buen mantenimiento mantenimiento preventivo hay que estar pendientes de ellas no hay moto mala siempre es una buena moto

[@Diegou1233]

que tal la 125 ? mucha diferencia a la 200 ? tengo ganas de la tt pero no se si hay mucho cambio

[@yuranibastidas6158]

tengo la tvs max 125 SW, muy buena maquina, lastima que paso sin hacerse conocida en tops como estos

[@andressoto825]

Faltó mostrar la dr 150 fi abs y las nuevas modificaciones de la xpulse Saludos

[@brianrivera5982]

Yo compraría la honda xr 150 o la ttr 200 que ha demostrado que es muy buena

[@MsKanservero]

El calvo aun sigue diciendo Momomomono Yo quiero esperar esa nueva Tt ds200 2.0 que presentaron en la F2R. está hermosa y se ve mas fina. y con tecnologia pichurria.

[@bernardovasquezpana3709]

Sin dudas alguna... Me quedo con mi AKT DS-200 versión Rally, es lo mejor de AKT reloaded..!!!

[@andressuarez667]

TT DS 200 de AKT una opción muy buena y en mi experiencia excelente 🎉

[@wilmerdelgado6115]

Tengo la AKT, 200, y para mí la mejor compra , se lleva a las demás en características, fuerza y precio😊

[@juliosanchezgines9168]

Saludos de México🇮🇹

[@MoisesRenteria]

Tengo que admitir que compré la Xpulse 200 fi con miedo porque la versión anterior salió con muchas fallas (ni radiador tenia) pero ha valido la pena, la moto es muy buena, y lo mejor es que tiene 4 Años de garantia. Recomendada!

[@erikdavidcaceresescamilla7787]

pero cual mrx la 150 tiene 11.5 nm y 10.7 potencia .. ahora tengo la Mrx 150 la verdad siempre eh tenido yamaha pero esta uffff la verdad sorprendio buena maquina fuerza hermosa lo tiene todo ...motor excelente ya le tengo 28mil km y buena moto

[@damianoliver7666]

amigo y le ha pedido reparacion?

[@erikdavidcaceresescamilla7787]

@@damianoliver7666 en absoluto parce y sabe que es lo mejor estoy metido en grupos de WhatsApp .. y tengo compañeros que le tienen mas de 100mil km sin reparar enserió pa ..... lo mejor de victory esta mrx 150 y la 125 ...... lo mejor de ella es su motor alobien porque fue el de la rtx 150 de akt un excelente motor investigue pa no le digo mentiras .... ahora si tiene sus maricadas del freno trasero lo del disco y bomba estar pendiente lo de kit de arrastre hay que cambiarlo por lógica en todas las motos y ya mano llantas aceite pastillas pendiente aceite cada 2000 km cuando cumplio la garantia le cambia a motul 5000 semi sintetico 20w50 excelente .. yo le mantengo muy pendiente sus pastillas porque se lambe los discos pero vale la pena ... ahora lo mejor es su torque fuerza ufff y su suspensión la motico ya lleva 8 años vendiéndose..... y creame se lo digo por experiencia no me están pagando ni mierda los de victory .... el que la quiera comprar esa moto vale la pena tiene moto pa darle pata lo que quiera solo que como todas no hay q ser chichipato irle metiendo lo que valla pidiendo las motos a uno le hablan pa hay q escucharlas

[@angelbonilla3840]

uff y la mrx 200 con barras invertidas que da ese salto a los 17 HP y 17 NM

[@fabianlopez2523]

Ese calvo esta dando es las características de la 125 por que la mrx 150 si trae freno de disco en ambas ruedas y tiene más potencia y toque de la que dice ahí 😱

[@franzmartinez6482]

Nada calvo, aquí en cumaral para ir al camello tengo una dr amarilla yellow furu, y es una bestia, fuerza, pique fondo más o menos en offroad hace tragar polvo

[@damianre94]

Para lo que nos deja el segmento si hablamos calidad precio me resulta lo más razonable, aunque en lo personal me tiraría más por la Honda o la Yamaha !!! Abrazo grande ✌🏻

[@danielvalsie4652]

Ambas son mala elección

[@Julio-lr9nm]

En Colombia no llega una marca q se llama génesis loncin es china pero tiene buena técnologia y es durable

[@nelsoncalderon6236]

Lo unico bueno de Akt son los repuestos tan baratos. Pero esas motos se envejecen muy rapido. Y yamaha y honda los repuestos muy caros pero esas motos pasan los años y no envejecen. Entonces hay que escoger la moto de acuerdo al presupuesto y necesidades . Pero yo prefiero yamaha xtz 125 y 150

[@nicolasmunozrodriguez9843]

Estoy a punto de comprar la ttr 125 o la ttx 200, que opinan al respecto?, sería mi primera moto

[@danielestebanhernandez5401]

Espere a que salga la nueva ttr 125, porque esta re bonita y de paso con tablero digital

[@keinerhernandez9927]

Lo que pasa con la AKT es que como es económica la mayoría de los dueños son duros o es su primer moto, entonces le dan como a rata en balde. Pero en estos comentarios se puede ver que varios modelos de AKT en doble proposito y street salen muy buenos. Como el caso de la TTDS 200, Nkd, las dinamic (automaticas de esta he visto un monton placa A y estan intactas), salvo solo esos 3 motores de AKT que lo compaten en diferentes cilindradas, el de la automatica es el SYM taiwanes que es de calidad. Lo que pasa es que el calvo les da bien duro porque si son economicas pero el CALVO no tiene convenio con AKT.

[@sebastianarcosalvear1093]

Alguna vez alguien dijo que la ttr 200 no le duele nada pero le suena todo. Pero mas de 40mil km con la mia y hay que dedicarle tiempo pa tenerla ajustadita solo cambio de aceite y gasolina no me pide mas la berraca, por 200cc es muy buen precio !!

[@camiloduitama1063]

Mrx 150 yo la tengo y es una muy buena moto no es de mucha velocidad pero entra a cualquier terreno, buena suspensión diseño lo único hay malo es el kid de arrastre de resto una buena moto la mejor de las mejores jajajajaja

[@alfonsourena7338]

Tengo la TT DS 200 desde hace dos años y ya van 30.000 km y no me a molestado para nada, muy buena moto. Saludos.

[@hanselemigrante6319]

Yo tengo la TTR 125 Y SUPER BUENAAAA !

[@teudys123]

Saludos desde Caracas Venezuela bro!

[@pitbull4225]

Calvo hable de Voge 30 rally que comparación hay con longcin 300 y que comporte con Klx 300 y z250sl ? Puedes investigar eso no sea pichurria

[@ivandarioramirezmoreno1016]

Entre las personas que voten por mi comentario, rifo 5 de los 10 millones que da la pichurria mayor!!. Me parece más bonita la mrx 150... Saludos a todos y excelente día

[@hidrobombasyequiposdepresi8483]

Compré una xtz 125 2012 y estaba en las últimas. Pero al ser tan sencilla en todo la arreglé y la puse a trabajar de nuevo y muchos piensan que es una moto nueva, la delata la placa. Da una sensación de seguridad, el exosto hace un ruido agradable. Es un juguete esa moto. Aquí se aplica que lo sencillo es mejor

[@davidgiraldoquintero8565]

Saludos, de estás máquinas me falta probar la expulse, honda y AKTs. La mejor más suave y según mi modo de uso de las que usé, me quedo con la dr. Xtz 125, purgada e incomoda pero ese rin 21 uff.. Mrx ojo frenan duro con el trasero, vas a tierra, cadena de fabrica a cambiarla y juntas y soldaduras cae su pintura, suspensión uff buena. Dr la suavidad, cómoda, bonita, hay que cuidarla por qué se ve muy espuesta sus plásticos, sin duda más duraderos que la Yamaha 150, la coje el sol y se pone mona.

[@joseolaya4781]

En Ecuador la XR 150 vale 3700 dólares 😮 Hay que ir a comprar a Colombia parcerito...

[@juliobautista4773]

Entonces la Xpulse200 4V FI ya no está en ese segmento? Creo que esa versión ya es Adventure, tiene mucha tecnología en esos 200cc

[@user-up1rc9jt9o]

Mi primera moto xtz 125 mod 2014, nunca me ha dejado botado, lo que dice el Calvo pichurria es verdad, me he dado unos totazos duros y solo es darle un tiempo para que se estabilice y en 30 min o menos ya enciende, lo único que si es incómoda es para viajar, la silla si le cobra

[@miguelgiraldo2965]

Las TTR esta muy infravaloradas, tengo la ttr 200 hace casi 3 años y la verdad muy buena moto no me vibra para desbaratarse y le trepa una pared si quiere jajaja tranquilita se sopla la mayoria del top en trocha y en carretera no me arrepiento asi sea china y de AKT

[@oscarf.delgadillozepeda3976]

Una verdadera lastima como Honda y Yamada no le saquen más potencial a ese tipo de motos tiene más torque el triciclo de mi niña de 5 años que esas motos. Me quedo con la xpulse 200 por el desempeño definitivamente.

[@maicolagudelo655]

Que opinan de la boxer 150x? Si es buena opcion por rendimiento/precio? Y que dicen la gente que la ha tenido

[@guerviol]

Tengo la xtz 150 hace un año con 23000 KLM y diario a esa moto le meto como 30 kilómetros de destapado feo rocoso y en épocas de lluvia ni hablemos del barro 😭y el resto en ciudad estoy muy contento ella no le duele un tornillo

[@yonsonramoncordero2907]

Bendiciones mi pana saludos desde Colombia

[@ANDERSON28752]

Las xtz dicen que son incómodas por el asiento muy delgado. No se que tan cierto sea. To tengo una xr150 y es excelente un poco costoso los repuestos pero excelente tiene 35 mil km

[@celtaaries5201]

Maestro P,cual consume menos combustible entre la xtz 125 y la xtz 150? gracias

[@AndresOrdonez-xb1nd]

En esa clasificación debio poner la ttr 200 en akt en relación costo beneficio es la mejor arrasa

[@Djijac85]

No está nada mal, pero que tal sería la honda xre 190, la Susuki dr 150, Hero pulse 200 y la Yamaha 150?, para uso diario en la.ciudad y una salida de vez en cuando fuera de Bogotá?, buen video

[@duvan1401]

Si quieres ir netamente por marca y calidad la mejor de las 3 es la 190 de honda simplemente por que son lo mismo y tiene mas potencia y siempre se agradece, ahora, las xpulse han salido buenisimas las meten a gladiadores y todo eso de trocha y excelentes maquinas, la verdad tambien son muy buenas y ahorita que salio la 4v mucho mejor, por calidad precio la xpulse y por netamente calidad y potencia la Honda 190, las otras no son malas motos pero ya muy quedadas y sonsas pa valer lo que valen

[@jamesalexanderjojoa7076]

Regáleme la TTR200 solo con esa tengo, no necesito una alto cilindraje, apenas estoy comenzando. Saludos.

[@cristianjahir05]

Tengo un amigo con una DR 150. El piensa que anda en una nave más japonesa que Miyamoto. Quisiera decirle que esa moto es china pero no sé cómo hacerlo sin que de pronto se infarte. Alguna recomendación?

[@joselizardoayerbetorres3723]

Y cuál es la necesidad de molestarlo? La moto ideal y perfecta es diferente para cada usuario y si a el le gusta pues es perfecta para el, o acaso cree que no se esforzó para conseguirla? Cual es la necesidad de minimizarle su esfuerzo? Además, si bien el ensamblaje es en china, debe cumplir el estándar de calidad de Suzuki, entonces da prácticamente lo mismo. Entre otras cosas, sabía que actualmente casi todo el mercado de baja cilindrada que entra al país es ensamblado en china y/o la india?

[@cristianjahir05]

@@joselizardoayerbetorres3723 son cosas de amigos parce

[@juanaldair7843]

Jajaja 😂 saludos desde Sincelejo

[@brayammanolobarrerahernand4225]

Si la moto es para full trocha la xtz125 pero si es más ciudad que trochas la xtz 150 es una maravilla

[@luishurtado9413]

Yo tengo una ttr 200 modelo 2020 y se lleva por delante a un poco y los ajustes que le hago son los normales muy cómoda para viajar

[@bryanlondono773]

Tengo la MRX 200 y es una chimba.

[@erikdavidcaceresescamilla7787]

la de barras invertidas como le a salido pa

[@bryanlondono773]

@@erikdavidcaceresescamilla7787 llevó casi 10 mil kilómetros y sólo pide gasolina y aceite, eso sí, no es una moto económica en combustible, es comelona, pero de resto sin quejas.

[@danielosorio8146]

Tengo la mrx 125 y la verdad rinde muy bien es excelente moto dentro de sus capacidades

[@7777kmilo]

De acuerdo con el calvo. La XTZ 150. Excelente moto👍

[@michellsantossbd139]

3:28 Aqui no Brasil essa moto é chamada de NXR 150 Bros , mas já não é mais fabricada , aqui tem a Bros 160

[@javierramirez9691]

Señor Don full gass una pregunta sumerce debe tener conocimiento si este año 2024 suzuki nos va a sorprender con z400s o la Dr650s nos puede sacar de esa duda Gracias

[@bernalbadilla6386]

Tuve la XR150 muy buena moto

[@pipegt45]

Yo tengo la boxer 150x , se comporta muy bien en la trocha y en el campo

[@diego42310]

mrx 150 2023, la verdad me ha salido demasiado buena, no me ha presentado problemas para nada, lo unico es que el kit de arrastre original se acaba demasiado rapido, lo recomendable es cambiarle la cadena apenas la compre y si puede las llantas, con las que trae patina demasiado, pero de resto 10/10 la verdad

[@MafeChavesTbiker]

Las TTR de AKT en definitiva las mejores en costo - beneficio, son muchas con buenos recorridos sin reparar motor, excelentes, la clave en ellas es el buen manejo.

[@ANGELRICARDOSUAREZBRITO]

siendo objetivos ti tu buscas algo que te dure tiempo que sea de alta calidad sin preocuparte tanto por el dinero para comprarla y mantenerla recomiendo las japonesas si lo que quieres es algo intermedio en calidad precio las indias como la xpulse o quieres lo mas económico en todos los aspectos recomiendo al ttr de akt tiene una buena calidad para su precio cual seria mi orden tengo dos top de cada moto el que quiere la mejor calidad no importa el precio y el que quieres algo bueno por el menor precio: el que riere calidad sin importar precio: SUZUKI DR 150 CARBURADA HONDA XR 150L YAMAHA XTZ 125 SUZUKI DR 150 FI ABS HONDA XR 190L YAMAHA XTZ 150 HERO XPULSE 200 TTR 125,200 MRX 1250, 150, 200 coloco la ttr mas arriba de las mrx por la facilidad de conseguir repuestos el que quiere algo buen por el menor precio: TTR 125,200 MRX 125,150,200 SUZUKI DR 150 CARBURADA HERO XPULSE 200 HONDA XR 150L SUZUKI DR 150 FI ABS HONDA XR 190L YAMAHA XTZ 125 YAMAHA XTZ 150 coloco las Yamaha de ultimo por tus altos costos de compra y mantenimientos la honda XR 150 esta arriba de Yamaha aun siendo igual o mas costosa que Yamaha en manteniemntos pero da mas prestación en precio de compra que Yamaha. estos serian mis top dependiendo que quieras de una doble propósito pero los leo en los comentarios y antes que digan algo e tenidos todas esas motos menos la Suzuki 150 fi abs ya que apenas salió y ata e visto en ellas tramos de 100 a 800 kilómetros entonces se como se comportan cada una en viaje por carretera por destapada y para el día a día entonces por eso las coloco asi pero denme sus opiniones sobre el top para saber que se comprarían

[@mariasarias-mr3vk]

Y de las japonesas cual es las de los repuestos más económicos?

[@germanarleybaenavallejo7577]

Aquí en la casa tenemos la Xpulse 200 y la TTDS 200. Ya ambas con un poco más de 25.000 km. Ambas son buenas, pero con toda franqueza, prefiero la AKT. Cuando salimos de viaje, le gana en velocidad y en fuerza a la Xpulse. La AKT no tiene ABS y eso es paila, y la capacidad de gasolina es inferior a la Xpulse. Pero ponderando y después de la comparación con lo que nos ha tocado, me parece que la Xpulse termina siendo más gastona por los precios de las revisiones y porque sí ha tocado llevarla por lo de las válvulas. La AKT por lo único es porque esa cadena se afloja como cada dos semanas y toda ida a taller es considerablemente más económica. Si usted está en constante uso de la moto en destapada como yo que vivo en vereda, le sugiero mejor la AKT. En ciudad, cualquiera, la que le guste más, yo me quedo con la DS.

[@kebatake]

Cabe resaltar sobre la xpulse 200 que si se le compra el kit rally las horquillas son regulables y que las suspensiones de la nueva 4V son marca showa y frenos nissin

[@JuanKapeto]

O sea??? Buena opción???

[@kebatake]

@@JuanKapeto pss si, es la que más ofrece por menos en ese segmento

[@YesidBocanegra-qf4fk]

Tengo una ttr 125 hace cinco años y me a salido muy fina y en mi concepto tiene buen respaldo de la marca y tiene más tecnología que la xtz