Жекич, когда ты рассказываешь про салон и дизайн из 90х, хотелось бы наблюдать тот самый салон!
@VadiaKRSK9 жыл бұрын
Согласен, я бы тоже хотел посмотреть. поиду попуглю хули ;)))
@Roteyrq9 жыл бұрын
поддержываю
@АндрейКоллеров-ф9х9 жыл бұрын
Евгений Сергеевич согласен
@dubrovskiy-syndicate9 жыл бұрын
Я в комментариях написал, что по техническим причинам не получилось снять, при нормальных обстоятельствах конечно снял бы)
@VladiSokol129 жыл бұрын
Жекич Дубровский сразу не заметил, просто отписался как пожелание. Все остальное на уровне, как всегда) Если хочешь, удали коммент!
@markopolo21164 жыл бұрын
Тот момент когда собрался брать Аристу в 2020 м и наткнулся на молодого Женьку)))
@AVenuee572 жыл бұрын
++++
@Malenkov0012 жыл бұрын
Точно, 2022!)
@markopolo21162 жыл бұрын
Шёл 2022 я ещё не взял Аристу 😄😄😄 но собрался за Лексусом gs300))) Надо только Марка продать )
@wwcin2980 Жыл бұрын
@@markopolo2116 Во всю идёт 2023 =) Собираюсь брать юбилейку 2002 года хых)
@СергейСтепаненко-е4б Жыл бұрын
Август 2023 ищу артисту 😅
@АлексейГайдук-е3ъ9 жыл бұрын
как говорил мой знакомый про аристу в 147кузове: "она не кричит налево и направо как супра, что сейчас придет и всем наваляет, она спокойно говорит сейчас тихо спустимся с горки и вые.... все стадо"
@valera1982017 жыл бұрын
Пару поправок: 1. Диски сток 17 (а не 19) 2. Автомат 4-х ступ (а не 5 ступ) 3. Переключатели на руле Up Down не с права и лева, а на тыльной части и на передней
@СергейХовпун-г9л3 жыл бұрын
Столько дел наворотил на аристе. Только уважение и приятные воспоминания,! Тачка огонь
@MrZubenko8 жыл бұрын
Вернулся посмотреть более раннего жекича) на приветствии аж поперхнулся ))
@АндрейШаталов-л5ы9 жыл бұрын
Для многих людей главным минусом будет являться год ее выпуска, думают что уже не такие надежные спустя столько лет, но эти люди никогда не жили на ДВ и рядом с ним, и им таких машин не понять. У друга тоже ариста 97года, уже 6-ой год ездит и беды с ней не знает, очень классная машина. А про салон машины, это только вроде как в самой самой навороченной комплектации кожа, но не беда с распила купили и поменяли)) цена вопроса 25тыс. рубликов. Жека молодец, монтаж, все классно! Удачи!
@Aizenstehen9 жыл бұрын
Этот комментарий лишь выражение моих мыслей, не более того. Посмотрев этот обзор я задумался, чего не хватает и что стало не так. Я вспомнил тот момент, когда я подписался на тебя, Жекич. Это был обзор на Toyota Hilux Surf в 215-м кузове. Тогда мой товарищ собирался покупать подобное авто и нужна была информация, которой мало было в видео-формате. Обзор оказался очень полезным, даже может решающим в покупке. Посмотри на себя там, ты очень хорошо рассказал о внедорожнике и показал. И кажется был больше самим собой, хочется надеяться. Вот каким должен быть обзор(тот же тест-драйв), это и есть пример, который ты сделал сам, Жекич. Вот что хотелось бы от тебя получать. Всем спасибо за понимание.
@Ayanptysin9 жыл бұрын
Привет с Якутска ! Таких машин у нас много. Отличные тестдрайвы, да и вообще все проекты. Жду след видео
@NoName-kh6ui9 жыл бұрын
Жека молодец,набирай подписчиков пока Георгий Ревазов пытается денег заработать на школьниках. Лайк за монтаж и за машину!
@David-qh9wz9 жыл бұрын
От души Жека! Красавец! Ты кстати единственный из автообзорщиков да и вообще "блогеров", которого я начал смотреть буквально сразу же с первого включенного видео, это по моему додж рам был. И к Жоре и к Антону и к Косте с Эриком я привыкал очень долго пока не понял их до конца. А тебя я сразу "принял", минуте на десятой я понял, всё, свой парень. Продолжай в том же духе, с нетерпеньем ждём новых видео!
@kavkazdragrace75049 жыл бұрын
Может вам с Жорик объединится?)) Тебе не хватает подписчиков, а ему монтажа))
@RockStarPCGAME9 жыл бұрын
Невоспитан Мэн Ты бы почитал у Академика на станице почему Жоре пришлось это сделать. Начался кризис и блогеры стали зарабатывать в разы меньше. Человеку не хочется заниматься тем что ему не нравиться, поэтому ему пришлось пойти на крайние меры.
@Seregamelll9 жыл бұрын
Роман Сергеев За партнёрку ему стали больше платить! Ещё спонсоры! И куда больше? Пусть работает
@Razor59589 жыл бұрын
Как ты себе это представляешь? Жора из Краснодарского края, а Жека из Новосиба (если не ошибаюсь)
@michaelnewtv73179 жыл бұрын
Жека из Читы
@Razor59589 жыл бұрын
Michael New Да из Читы, спасибо что напомнил! Он как то говорил об этом.
@ИванКонаков-б8ы9 жыл бұрын
Только обновил ютуб,и тут сразу новое видео подоспело) Лайк👍
@abramishvili25889 жыл бұрын
ты самый честный ведущий из всех ценю за это и крутые видео
@MrTimbero9 жыл бұрын
первое поколение арист дизайн делали итальянцы, тойота искала выход лексумом на американский рынок, и появлися гс300. Гсы шли с движками 2гз и 1юз, 1юз топ комплектация это 4 литра и пневмоподвеска как на цельсиорах начала 90х годов, 1юз 8 цилиндровый, расход меньше чем у турбо., к сожалению на лексусы не было движков турбированных, на дроме пробовали переделывать вышло в копеечку и до конца не доделали, зап части на лексус и аристо разные, подвеска, мозги, электроника, на аристу дешевле особенно если вы живете за уралом, это сибирь и дв. Мне очень нравится первого поколения, на аристы обязательно турботаймер или турбины отлетят очень быстро в первую же зиму, СНИМАТЬ НУЛЕВИК, летом отлет турбин зимой если загазованность то же самое, движки очень надежные миллионники, налог конский до 50к рубасов за турбы если еще и лошади полностью в птсе написаны, есть на продаже в птсе по 150 кабыл, самое то, тогда не жалко такую брать, с кожей летом попа прилепает, зимой пристывает, но это мелочи), начиная с первых арист идет круиз контроль, антибукс антиюз, в первом поколении музыка jbl, ионизатор, электросидухи руль с памятью, кожа конечно уже у всех почти лопнувшая, перетягивать сидухи, машина очень низкая, цепляет все и везде, попадаются модели без сонаров и парктроника, не брать такие, намучаетесь с парковкой, машина реально шедевр наряду с соаерером и супрой.в японии до сих пор гоняют и не продают аристы с МЕХАНИКОЙ 6ти ступой гетраг, на супры трд ставили, в жизни один раз на продаже такую видел, но не ездил, машина притягивает взгляды и не скажешь что годы 90е, но мне больше нравится первый кузов, все таки итальянцы сделали красоту, не даром ферари и ламбо у этого ателье дизайны заказывают. Есть способы также снизить лошади в птс, через типо замену движка или гбо.
@zhusipkalizat2jz5136 жыл бұрын
Брат зайди на мой канал там аристо 147 моя
@inventor25963 жыл бұрын
Смотрю этот видос в 2021. Жекич красавчик добился своей мечты взял купэху для кайфа - роллс.) кстати я езжу на марке 90 на 1JZ-GE и не исключаю тот факт что мои приоритеты через лет 5 поменяются и я вместо супры возьму тоже ролс. За видос класс и удачи по жизни тебе.
@lehi444.9 жыл бұрын
Классный монтаж, классная музыка. В свое время тоже мечтал об Аристе V300, но у нас Екб их практически не было и правый руль стал вымерать.....Тем более приятно смотреть тест мечты!
@claivud9 жыл бұрын
Жека, пишу не первый раз) Протестируй RX-8 пожалуйста! Не у кого нет ее теста)
@АртемКурганский-р2ж9 жыл бұрын
вот посмотри Роман
@x3mall19859 жыл бұрын
На самом деле тестов полно на ютубе
@claivud9 жыл бұрын
oleg olegovich Ну от топовых нету вообще)
@x3mall19859 жыл бұрын
это да)
@ИванСерёгин-ц3й5 жыл бұрын
Из 2019 г с любовью!!
@alisuigurov01464 жыл бұрын
2020 привет😂
@_alexcom_94363 жыл бұрын
@@alisuigurov0146 конец 2020, привет)
@АнтонТерняк3 жыл бұрын
@@_alexcom_9436 2021 весна, привет😆
@ВикторБ-о7о9 жыл бұрын
У меня у одного замерло сердце на 3:59 - 4:00 "Всё, давайте закончим!" ?)))) Ведь я тогда ещё не понял, с чем закончим))). Уже перепугался, что видео закончится.)) Спасибо, Женя, за твой супер-монтаж, приятную "аналитику" (если можно так сказать), ну и конечно же ха эмоции. Удачи, которая плывёт тебе прямо в руки!))
@alexshevchenko68869 жыл бұрын
Всегда нравилась Ариста, сразу видно что тачка очень качественная и нацелена на определенный сегмент рынка. Я вообще считаю, что конец 80 - начало 00 очень много автопроизводителей делали реально крутые сбалансированные продуманные машины, а не поделки из папье-маше одинаковые, как сейчас. Жека, спасибо большое за видео, вообще твой канал это ложка меда в бочке дегтя, ну уж очень люблю японок тех лет, о которых упомянул выше. Еща раз спасибо, ждем новые видосов (:
@эйспглок9 жыл бұрын
...манера рассказа,видео без понтов-просто приятно смотреть
@spgg5559 жыл бұрын
Mazda Millenia (рестайлинг) - вот тачка, которую обязательно надо тебе снять! она редкая, красивая, японская и очень недооцененная как мне кажется!
@LibikD9 жыл бұрын
Офигенные у тебя видео, смотришь и кайфуешь) Выходили бы только они почаще)
@zid31529 жыл бұрын
Жека с урала тебе респектуха!) Нас тут тоже много уважающих японский автопром))) Все тест-драйвы смотрю!))))
@ДастанМусаев-м2х9 жыл бұрын
Жеееекич, твои тест драйвы просто огонь!
@ADS-jr5mp9 жыл бұрын
Жека , Сделай обзор на Альтеззу с 3S-GE ! думаю многие поддержат )
@rilyaoneplua9 жыл бұрын
Лучшие тест драйвы на ютубе
@The213509 жыл бұрын
только академега посмотрел, а тут и жекич уже видео выложил))
@ОлегР-ф3з9 жыл бұрын
Как всегда супер! Лучше по монтажу и красоте, обзоры, чем у тебя, ни разу не видел, ни на ютубе, ни на тв. Продолжай в том же духе
@ВладиславКудрявцев-у6ш9 жыл бұрын
Тэст-Драйвы С этим двигателем просто должны быть ещё и ещё Это лудший двигатель! И мне будет очень обидно если Не будет видио с этим двигателем!
@Holeyride9 жыл бұрын
Очень рад что решил снять именно эту машину,и уже наконец все стало понятно с этой движкой. Я понимаю что снимать про овощи ты не будешь,но на что стоит обратить внимание если я начинающий водитель и мне нужна первая машина?
@ДаниилБлохин-в3е9 жыл бұрын
Женёк красавчик. Отдельное спасибо за аристо!
@СергейХовпун-г9л3 жыл бұрын
Нету минусов...самые тёплые воспоминания. 12 лет тъездил
@guffksd19369 жыл бұрын
только начал тебя смотреть)молодец)удачи)лайк
@ra1nbra1n9 жыл бұрын
Жекич, давай тележку в обзор с двиглом 1UZ. Лайк парни, чтобы Жека увидел!
@theTunetz9 жыл бұрын
Ставлю лайк до просмотра.
@ЕвгенийАнисимов-к2к9 жыл бұрын
Жека снимай побольше салон, очень хотелось увидеть салон aristo, пацаны ставим лайк
@spgg5559 жыл бұрын
тачка огонь! да, про технические причины читал, но вообще хотелось бы побольше в твоих видео наблюдать салонов авто)
@tolslew9 жыл бұрын
Вчера вспоминал про твой канал, а сегодня забахал нам видос! Но Жека, долго, долго, долго. И подписчиков стало на 10к меньше... Короче развивайся, удачи! Люблю твой канал.
@qbasic84409 жыл бұрын
Машина зверь..жаль таких больше не выпускают
@АлександрСтафеев-ф4р9 жыл бұрын
Спасибо!!!Интересно,информативно,прикольно) Ждем новых видео в разных форматах!)
@oLEJHFJHFG9 жыл бұрын
красивый аппарат ! 100 литров на 100 км просто гениальное приобретение для города и комфорта.
@brotichka54229 жыл бұрын
Красава! Как всегда всё на высоте!
@MrMegasinupret9 жыл бұрын
Жекич ,обрати внимание на тачки попроще-nissan cefiro a32-33,toyota carina ed и прочие трудяги.Думаю многим будет интересно!
@raimm1749Ай бұрын
Взял такой аппарат в 2022 году, сейчас 2024-ый год. Расход топлива 23-27литров/на 100км До сих пор не виду альтернативы этой машине.
@prince_Majestic9 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, долго ждали) Только просьба снимать салон тоже весь)
@ЕгорКашин-щ2й9 жыл бұрын
ааааааа наконец то прозвучало три моих песни которые я для вас специально нашёл) для следующего обзора я уже нашёл музыку )))))))) приятно
@АртемДмитриев-я4ъ9 жыл бұрын
В таком случае, песню с 5:16 не подскажешь?)
@ruslanirapov65119 жыл бұрын
ты должен был уже быть на уровне смотры тв
@дмитрийхрамов-э8ц9 жыл бұрын
как всегда лайк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ThePe4ehbka9 жыл бұрын
Как всегда монтаж на высоте, тачка огонь, а вот сама подача материала заметно улучшилась по сравнению с предыдущими видео. Стало меньше тавтологии и слов-паразитов типа "вот"
@denistyryshkin52449 жыл бұрын
Классный тест, но хотелось бы чаще!)
@gluc55019 жыл бұрын
Тачка супер. Есть аналог с левым рулем, но это уже лексус. Жекич сказал, что это самая богатая комплектация (куча электроники и т.д.), но не указал, что это комплектация Vertex Edition.
@vladimirart30598 жыл бұрын
Посмотрел обзор, купил себе такую аристу) кожа рожа, все дела) Тачкой доволен, пацанчики, школота, кто мечтает о турбо тачке берите аристу, для наших дорог самый ништяк! До аристы катался на celica gt four, тачка тоже зачетная, но не комфортно на повседнев.. Как отметил Жекич, купеху надо брать как вторую тачку выходного дня) Из минусов, летом хуже едет из за жары, нужно ставить кулек. В остальном доволен как слон.
@NiceCarRu9 жыл бұрын
Как всегда молодец! Лайк за видео!
@danillvanov7099 жыл бұрын
Офигенный выпуск, Жека!
@nurraliev40359 жыл бұрын
Бородатая езда збс ) , Жекич всё супер !
@АндрейЦапиков-э8у9 жыл бұрын
Жека очень похож на актера,который снимался в двойном форсаже, он ездил на mazda rx-7 в самом начале фильма😄
@АртёмВалентиновичСоленый9 жыл бұрын
Нормас распиарил бороду )я его смотрю давно так у него до рекламы твоей 1000 была всего)
@ВячеславДмитриевич-х5э9 жыл бұрын
Жекикич, крутые видео у тебя, респектую!!! У вас там случайно нет Nissan Stagea в 35 кузове? А то очень бы хотелось посмотреть твой обзор на эту машинку!
@Zhenia1739 жыл бұрын
Из минусов хочу отметить: правый руль и расход, но да ладно ) и кст, по поводу тестов машин с этим движком, если есть возможность, снимай, при том условии что у тебя аналогов не было на канале с этими машинами, фиг с ним с движком, хотяб эргономику расскажи и виды машины с разных ракурсов под хорошую музыку, буквально в максимум 10 минут - уложишься ) и кст по поводу комментов, вряд ли уж тут такие ранимые собрались, всё же не будут думать что ты их дискриминируешь не отвечая на комменты)!
@serjozhigulin84419 жыл бұрын
Жекич Respect!!!Хоть видосы не так часто,но всегда приятно смотреть,всё подробно и доступно разъяснено и доставлено в мозг любого "пипла".Спасибо тебе дружище от всех подписчиков!)И с нетерпением ждём следующего выпуска.
@MrSweeney-k2o9 жыл бұрын
У Турбо АРИСТЫ стоит 4ст АКПП 5ст АКПП стоит на АТМО Аристе.
@ЕгорРоманов-к6г9 жыл бұрын
Машина огонь!! катки 18 там стоят!!!! охеренный аппарат и снято тоже очень хорошо!!
@Competition_JZX9 жыл бұрын
Давненько не было видео! Поменьше бы задержку между выпусками. А так всё отлично. С jz-тами познакомились, даешь серию с rb-шками! :D
@iliyachubinidze9 жыл бұрын
Жекич запили дуэль универсалов! Калдина турбо215 против субару легаси вагон...будет круто мне кажется
@ruslanirapov65119 жыл бұрын
ценю такие видео где все чотко
@Yurii_66889 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор !!! такая же, только Lexus GS у кореша ))) и отдельное спасибо за рекламу канала Бородатая езда посмотрел, подписался: очень круто) всем советую. Удачи тебе)
@Skozhin389 жыл бұрын
с JZ крауны остались=) сними 155-175 кузов, в чите их несложно найти)
@solbonb56039 жыл бұрын
Жекич, музло ништяк! Будешь ли делать обзор на краун от 2003г и выше?
@SashQueeeee9 жыл бұрын
сразу лайк бро) музон огонь и видос!
@МаксимКабардин-ф3э9 жыл бұрын
Спасибо большое за выбор музыки)
@swap3449 жыл бұрын
Отключение всц и абс рядом с подогревом сидений. (Ну, меня так) Из минусов можно отметить не удобные зеркала, ну и подсветку спидометра хотелось бы получше, а так все идеально! Расход 8-13 литров при спокойной езде, до 20 при топке. Это мелочи, поэтому у нее нет минусов)
@TankerKTV9 жыл бұрын
Возможно у тебя рестайлинговая машина?
@swap3449 жыл бұрын
у меня до рестаил GS, 1998 год. Т.е это начало выпуска, а тут 2002, уже последний год.
@swap3449 жыл бұрын
Евгений Сергеевич у меня в одном из видео на канале есть где я отключаю эту кнопку, в этом из видосов про дрист можно поискать.
@ПластилинЦветной9 жыл бұрын
Евгений- молодец! Тачка огонь
@sergeyss84329 жыл бұрын
Отлично, продолжай в том же духе, хотелось бы увидеть тойоту селику
@ВладимирИгоревич-ш9х9 жыл бұрын
Что-то Константина не видать, лайк, посмотрю попозже)
@Gr173p9 жыл бұрын
Жекич ждем от тебя тест драйв премию-аллона, ты говорил у тебя был такой, тем более рассскажи про него.
@ВладиславСамарциев9 жыл бұрын
Нет , минусов. Машина отличная. Надежная. Комфортная.
@ВластелинКольцов-р8ц9 жыл бұрын
Жекич,будет шикарно, если ты еще будешь название саундтреков своих выкидывать)))муза охеренная сопровождает видео
@flashflashflash299 жыл бұрын
Жека блин минус этой тачки в том что я кроме спереди/сзади ваще ничё не увилел ))) Даже торпеду/салон не увидел, не то что багажник. Я понял из видео: тачка мощная, тяжёлая и мягкая...ну типо волги ))) Всё )))
@артемкиселев-г3у9 жыл бұрын
Отличное видео женя респект.
@musexmusex16669 жыл бұрын
Женёк давай Honda NSX очень хочится, кидайте лайки
@РоманСкуратов-ь6и4 жыл бұрын
Из 2020 тоже с любовью✌
@gansta01ful9 жыл бұрын
Минусов в ней нет - ЭТО ЛЕГЕНДА!!!! ))) Возможный минус это толщина кошелька владельца!))))
@GodLikeChine9 жыл бұрын
Всё круто. Продолжай в том же духе)
@letsplay2irk9 жыл бұрын
Как всегда круто!
@Cent-kn1mi4 жыл бұрын
Привет , из будущего и твоего нового проекта
@Rez98849 жыл бұрын
На этой аристе же стоковые колеса, они 17 а не 19. А так аристо оч. достойная машина, у самого была такая же + на коже. Она тяжелая и солидная, одни двери весят кг 15-20 (усиленные)
@ГеннадийХильченко-ы8с9 жыл бұрын
Думаю для полной коллекции осталось снять тест Альтезы)))
@orangemsk9949 жыл бұрын
классный обзор) спасибо, приятно смотреть)
@housemouse64039 жыл бұрын
Сначала ставлю лайк потом смотрю!
@ВадимДанилевич-с5я5 жыл бұрын
Тачка пушка,огонь, красавчик классный обзор сделал)хачу себе аристу)
@DriftTuningGT9 жыл бұрын
Сделай обзор на Lexus LS400 (Toyota Celsior ucf21) какого то 1999года =) в стоке тут почти 300 лошадок) 6-7 сек до 100. Интересно будет посмотреть
@bfalmer9 жыл бұрын
Жека приколист, я грит показал все машины с джийзетом, супру и марк, да аристо, это даже не четверть всех выпускаемых машин с этим движком..
@sergejepur53439 жыл бұрын
БРАТУХА--ПРОСЬБА--КИДАТЬ ССЫЛКИ НА МУЗОН ))) ПЛЫЗ!!!!
@alexandrmihaylov86249 жыл бұрын
Красавчик, вообще!) Всё по феншую)
@Graderim9 жыл бұрын
В принципе, чем машина тяжелее тем она безопаснее. Физика)
@KalashnikovTMchannel9 жыл бұрын
Жекич , протестируй беху е46 м3 пожалуйста )
@АндрейПискунов-б1п9 жыл бұрын
Спасибо за рекламу очень хороший канал)
@zhekich85819 жыл бұрын
Считаю, что отличная машина, можно закрыть глаза на расход)