Toyota Aristo jzs161 (Turbo Lexus gs300) - Было и прошло

Подборка Toyota Aristo на auto.ru - clck.ru/NKCUX
Объявление о продаже этого автомобиля - clck.ru/NKCXv
-Мы в TELEGRAM t.me/chinpokomotorsport
-Второй канал: / osviks
-Болталка в телеграме t-do.ru/joinchat/Cb6BbkZGcRP1...
-Группа вк: chinpokospb

[@chinpoko]

-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport

[@AbsurdDrive]

Ребятам как всегда почет, а машине новые диски!

[@VertexEdition0]

Они на ней с 2010 года, я хз что туда поставить вместо них, не сильно дорогое. Да и машину продавать уже собрался, не до дисков.

[@marcusaurelius1689]

Абсурд драйф! Салам из Киргизии, город Токмок! Мы здесь вас смотрим чинпоко тоже!

[@user-rr7rw7ye9t]

Диски колхоз, но о вкусах не спорят, хозяину нравится и норм))

[@wistansley5860]

Артиста и gs как вино. Мне начала нравиться с годами.

[@SuperBastr]

И мне 👍

[@_ad29_]

Ребят,имейте совесть,видео и так редко выходит,еще и продолжительность небольшая,а так как всегда вышка!)

[@chinpoko]

простите

[@user-yw5iq1hz1f]

@@chinpoko больше чтоб такого не повторялось)

[@shutov2014]

Реально карапулечка, но прикольно. Такие можно на все авто и с приколами от дждэмщиков )

[@user-qo1pe4eb1h]

Совесть не имеют, она либо есть, либо её нет. В остальном согласен.

[@zel7777777]

@@chinpoko не. Так и должно! Если чаще люд насытится а энергия у вас закончится.

[@driver_ce]

Наконец-то контент от вас Ребята вы классные

[@chinpoko]

Объявление о продаже этого автомобиля на auto.ru - clck.ru/NKCXv

[@VertexEdition0]

@@FF-oq3sv Питер

[@user-tf1rm9re7e]

Чинпоко Мотор Спорт, снимите TOYOTA Progres! До сих пор, на всем ютубе нет толкового обзора на этот авто!

[@newcbin8608]

Знаете что, я обожаю этот канал ❤️

[@danilmalev9436]

обожаю ваш канал!Клевый контент,жду новые обзоры почаще!

[@SuperNaches]

Ура. Вы как всегда крутые. Спасибо Вам Большое.

[@user-bm2nf3lw3c]

Как всегда отличное видео) Спасибо.

[@Red-X-Design]

Всё-же, ваши видосы - это глоток холодненького в жаркий день. Операторская работа, монтаж, харизма ведущих...просто Булочка...Ну и Жи-Ды-Эм на два Жу-зете! P.s. Никогда не меняйте звуковое сопровождение финалов видео! Никогда!

[@snggarageworld]

у вас хорошие чувство юмора , больше приколов ! Спасибо за видео

[@firearms.community.member6278]

Урааааа, новый выпуск. Не приходиться скучать на карантине, Чинпоко?)

[@chinpoko]

mr. tailwhip?

[@Vasya_Dzhugashvili]

Спасибо , отдохнул с кайфом

[@StepkaChups]

Ура! Наконец-то видос вышел!

[@mitya.galsan]

Как всегда на высшем уровне👍

[@user-hy7qj7td7v]

Спасибо за ролик! Отлично получилось! Не теряйте энтузиазма. Пусть вам почаще встречаются достойные экземпляры для освещения!

[@MMLAZAREV]

Час назад пересматривал видосы ваши, а тут новый подкатил

[@canadianman6428]

Наконец-то новое видео, спасибо! Был у меня такой с левым рулем, классный на свое время. Но первый раз вижу с велюровым салоном.

[@VertexEdition0]

Велюр только на правом руле вроде бы.

[@user-xn6cv6ug9t]

Лайк не глядя, моя мечта на обзоре

[@user-lj1gp2df9d]

Ну наконец то новый видос!

[@jointheq5543]

В последнее время только вы радуете своими видео мою ждмную душу....

[@tosoltosol6958]

У чинпоко своя атмосфера в роликах. Спасибо вам

[@Zigzover]

Блин спасибо за упоминание на счёт гидроаккумулятора и этого звука дзззз. Я как раз парился у себя и не мог понять что мне делать с этим. Хороший обзор!

[@user-ot4li6ud1j]

Благодарю за обзор)

[@user-md3bl7om1b]

Рассказываете красиво. Съемка идеально. Остается больше трэша. Хотелось бы заруб с собутыльниками данной модели😉

[@ezerTRex]

Парни, саунд как всегда на высоте.

[@user-wf5ml3vd5v]

Только включил видос,услышал музон и сразу лайк

[@user-dm1gc3wo7h]

Как всегда супер!!!

[@user-dt2yn9gw2x]

Даёшь больше 81-го кузова! Он прекрасен.

[@MrDee-uj9tz]

Аппарат который расхлестал весь Е-класс w210, e39, A6 c4... Всё что только было тогда. Просто уничтожил. Легенда, и за одно обёртка для монументального 2JZ-GTE!

[@user-fk4sw4rn1g]

@кры кры стремная это твоя машина чертила. Аристо это бизнес спорт седан и в наше время

[@VertexEdition0]

Был amg и m5 которые были мощнее и быстрее, конкурент Аристо это e420-430 мерседес и 540 бнв.

[@lebedpapa8008]

У меня была 147 атмо, супер машина!! Шумка да на высоте. Аудио система тоже классная. Прокатился с вами ребята и вспомнил как давил на газ и смотрел как быстро стрелка упирается в отметку 180 км/ч.. хорошие воспоминания. Лайк однозначно.

[@VertexEdition0]

Ну в 161 шумка говно. Плюс это только моторный щит.

[@lebedpapa8008]

@@VertexEdition0 к сожалению небыло возможности прокатится на 161.

[@valerylebeau1692]

Отличный выпуск! Как и всегда! Если будет возможность, то снимите выпуск о Toyota Sera. Заранее спасибо!

[@VertexEdition0]

Там кроме дверей ничего интересного.

[@user-ir5tz1cc5s]

Молодцы ребята - грамотная речь, юмор, и отсутствие ненужных понтов !

[@user-xn6cv6ug9t]

БАЛЯЯЯЯ НАКОНЕЦ ТО, Я ТАК ДОЛГО ЭТОГО ЖДАЛ

[@weapons_guide_1337]

Были ли Ариста 161, на механике?

[@bennyenot7992]

Парни like заслуженно. 👍✌спасибо .

[@VladimirVVV16]

147 в принципе мой самый любимый автомобиль из 90ых

[@chelo_kot]

Огонь 🔥

[@bishop_one]

Можно на обзор Nissan Terrano 1 поколения или Nissan Largo GC22

[@IamDmitry]

Ребята, стабильно топчег!

[@energizer_1986]

Здравствуйте. Еще wanlunt package на атмо был. Подскажите пожалуйста v300 был с задней рулевой рейкой или без? Что по поводу канала - то, по моему мнению, это лучший канал о японцах

[@VertexEdition0]

Рейка была только на v300 ,на атмо и лексусах еë не было, работает она по принципу такому же как на 170 маджесте, только для безопасности, до 60 если резко повернуть она сработает и на трассе в сторону передних колëс поварачивает, на парковке она не работает! ARS система называется.

[@user-ll7lm8oh4x]

аристо тачка которая актуально до сих пор опередила свое время

[@bulka0015]

Я человек простой,вижу новое видео чинпоко. Ставлю жирный лойс 😉

[@bulka0015]

@trVsh white побесись😏

[@user-mp1td5sq4r]

Внимание к деталям съемки на высоте!

[@user-ts3mk4dj7e]

Класс молодцы, только вас долго не было. Почему проподаете.

[@user-sx5uc7qd1j]

Купил себе GS300 2004 года в 2023 году и не жалею.

[@ilya_sakha]

Лайк не глядя )

[@user-mg3mj4hh9n]

🔥

[@kombrug]

81 сила все остальное могила! Ждем чайзер)

[@user-og3cv7go6o]

Нууу почему так мало потшипников?,подача феноменальна, и качество отличное

[@user-cz8ek6sf8o]

Обзор, откровенно слабый. Ребят можете лучше, я в вас верю.

[@tiktoksound9457]

Согласен

[@Milewskiii]

Видел вживую оба кузова аристо, на мой взгляд первый кузов изящнее, более гармоничный, второй кузов за счёт высокой линии крыши какой то тяжеловесный и не пропорциональный. У лексуса ещё был третий кузов, вот он уже норм как по мне в плане дизайна, вид имеет.

[@user-zq3fk1ke5g]

и четвертый был у лексуса))) а так согласен - первая Аристо секс, вторая так себе. Дизайн с высокой крышей аля 110-й марк ей не идет

[@espanolemigrante]

Ребята, я ваш давний поклонник, смотрел все ваши видео. А это прям в тему зашло, я сейчас живу в Испании , и ищу себе Lexus GS 430 в этом кузове. Что скажете, как там подвеску и тормоза улучшили по сравнению с обычным 300?

[@VertexEdition0]

По моему ничего не поменяли только мотор v8 в любом случае бери, тюнинга на них навалом, тормоза от цельсиора например, а подвеска и в стоке хорошая, или занижения всякие, обвесы и т.д.

[@Igor_abrikosov]

кстати на лексусе GS дорест стабилизация по завду отключается полнотью с кнопки)), на Аристе надо "датчик рысканья"(так в каталогах называется) отключать.

[@user-cy9zi1uj7i]

что лучше взять crown 180 3,5? Или Аристо такую? Что лучш управляется, что лучше на повседнев, что бодрее едет?

[@VertexEdition0]

Crown во всём будет лучше и в разгоне и в управлении и в расходе, да и качество материалов там неплохое, кроме торпедо(её к слову можно перешить за пару тысяч рублей)

[@volshebniystil5147]

Следующий видос про 81?)

[@senny_penny]

Только сейчас понял что означает Чинпоко. Кстати раз упомянули может и про Soarer запилите ролик?

[@artemklimov1279]

Братцы, больше видосов. Так вы нравитесь.

[@shutov2014]

За танцы Сереги лайк

[@tuktukfo9883]

Заждался видео, как продвигается восстановление chaser'a?

[@chinpoko]

сложно, все очень сложно..

[@user-dq4sh2mt8l]

этот чизер уже обошелся с дтп 250+ т.р. видимо стало не до него ...

[@gx81]

@@chinpoko интересно, а что стало с вистой за 35.?

[@chinpoko]

Виста... продолжает болеть

[@gx81]

@@chinpoko эх, удачи могу только лишь пожелать, ибо виста это всегда хорошо)

[@fareastflexxx]

Лайк не глядя

[@user-ki8eq7ey5j]

Теперь жду новости!)

[@user-dq4sh2mt8l]

ссылка на ваш телеграм пишет устарела или недейств.

[@VertexEdition0]

Спасибо что сняли мою рабочую машину.

[@chinpoko]

хорошая работа

[@user-uc1bj7ri8d]

Лайба на Марке- Grande, a задний диван от Grande limited c откидывающимися подголовниками. Так какая комплектация изначально у него?

[@chinpoko]

Limited

[@user-uc1bj7ri8d]

@@chinpoko 2.5?

[@TheDzen666]

9:15 отключается VSC очень просто: надо отсоединить штекер на бачке тормозной жидкости (АБС при этом будет работать, а вот антибукс и антиюз отключатся)!!!

[@user-yj5cw1ti3b]

Это только на Аристо?

[@user-eg2gk9zh5b]

для отключения стабилизации vsc/ars которые с завода сделаны и не отключаются, ставится тумблерок, который врезается в блок управляющий всем этим, и одним нажатием ты отключаешь всё! и спокойно боком валишь!

[@VertexEdition0]

А надо ли?

[@SeryogaRUS]

Даёшь обзор на 81 и 131!)

[@salatproduction]

Купил распил недавно. Жду в питере к августу)

[@zel7777777]

Пришла?

[@fuuchleni]

На днях загорелся идеей приобрести себе honda civic EK6(хонда головного мозга), полазав по сайтам по продаже авто, удовлетворяющих меня вариантов я не обнаружил, решено было просмотреть японские аукционы и в связи с этим есть вопрос(я понимаю, что это выйдет в 2-2.5 раза дороже самой машины)-какие проблемы будут ждать меня при покупке, оформлении, растоможке и постановке на учет? Живу в Иркутске, никаких проблем нет прилететь/приехать в тот же Владик и забрать по частям машину(конструктор вроде да?). Есть маленькая паранойя из-за отсутствия опыта в этой сфере. Может хотябы вы немного меня просветите? И да, повторюсь: охренительный контент, заслуживающий бОльших просмотров, спасибо!

[@ivannikolaev6488]

Отличный авто, нифига нескучный, даже в стоке. А на обвесе вообще огонь!

[@VertexEdition0]

Да пробег 139 тыщ, в стоке нравится обвес, разве что может покрасил как-нибуть.

[@user-tf1rm9re7e]

Снимите TOYOTA Progres! До сих пор, на всем ютубе нет толкового обзора на этот авто!

[@user-up2ly2jm1o]

Жду 300zx , на супру вы же ещё одно видео делать не будете)

[@sergeyleis4954]

Что за трек в начале? Шазам не распознает

[@user-ej3vu7px3y]

На Пронарде/Авалоне была подсветка такого же характера

[@kirovsk51]

что за музыка в конце?

[@ShatNdd]

где новые новости!? Там Костиков Wrangler на краштестах переворачивали. Два раза.

[@sergey8930]

Что за трек в начале?

[@ergeshovomurbek7023]

1)Ребята что то вы Плохо подготовились! 2) Всегда жду с нетерпением, а тут бац и на Реклама 2мин+ Кузов 147 -5мин, и очень мало инфы про Аристо 161 3) о КПП не сказали - Шифт на руле, Телескоп руль, и всякие там ништяки( если бы о Чайзере или Марк 100 говорили бы долгооооо и многооо) 4) Нежелание рассказывать - с Вашей стороны явно не справедливо! 5) P.s. Ведь в Карантин мы ждём с нетерпением Ваших роликов!

[@VertexEdition0]

КПП 4х ступенчатая с типтроником A340E до жути тупая, 3я передач прямая, так что имеем до сотки только две, это как на старых древних автоматах, зачем делать эти кнопки я не знаю, для пущей спортивности наверное, коробка любит иногда пинатся, сама в мануале не переключается,в интернете кстати сравнивали супру с гетрагом и автоматом этим, расход на мкпп был на 3 литра по городу меньше. Руль вперёд назад и вверх вниз ездит, ключ если достать уезжает во внутрь. Что бы ещё рассказал так это про диферинциал он тут открытый, на супре стоял открытый только на атмо, а на турбированой limited slip хз как по русски. Подвеска мягкая, на моей наоборот дробилка, темса нет и не было. Про мультивижн, есть телевизор (только звук, а в Японии и видео) есть чейнжер на 6 дисков, кассета, навигация с красивым женским голосом которая не работает в РФ, и можно подключить через переходник какой-нибудь ТВ бокс и смотреть сериалы))). По опыту владения авто скажу, что шкалы на приборке жёлтые это лучшее что можно было сделать, не слепит, всё видно и удобно расположено. Сидушки хорошие, но я долго пытался их настроить что бы не болела спина, всё таки настроил, сзади места не много, его достаточно, но не много, если отодвинуть переднее кресло то будет очень много места. Задняя рейка рулит только в экстренных сютвациях, эдакий помощник, в остальном она не подвижна, есть системы помощи абс, трекшен, и курсовая устойчивость. Расход много, 10-11-13 трасса, 20-25 город, 16 если авто уже прогрет и город напоминает посёлок городского типа. До сотки едет 6 с половиной секунд, при чём на зимней резине машина едет быстрее, чем на re003 который сейчас стоит, так как банально шины тяжелее и размера больше, сток должна ехать 6.1- 6.2 секунды. Тормоза говно причём лютое, нахрен их в топку! Вот чего не хватает и я бы добавил в видео , да это далеко не всё, может ещё чего-нибудь допишу. Пысы с уважением Евгений владе... водитель машины из видео.

[@ergeshovomurbek7023]

@@VertexEdition0 спасибо! Что дописал и не поленился!

[@negrafontov]

Аааааа ариста 147, сила, я у тебя ее в 2016 чуть не купил, не хватило буквально 20 тыщ, плюс смутил текущий усилитель тормозов, я тогда еще не понимал что это мелочь. У тебя еще супра красная была 70))))

[@iRaveInGame]

Toyota MR2 II (W20) хочется увидеть от вас)

[@user-hr8ux5ce7h]

Наконец новый видос! Заебался ждать (

[@user-dv7bw5fm2x]

Сегодня выпуск Вел Чак Норис)

[@user-no1xj7lu3o]

Странно,что у ребят так мало подписчиков и просмотров

[@genryjo1339]

Вы похожи на молодого Чака Нориса !)

[@souliddqdevans]

Если вы вдруг читаете этот коммент, попробуйте как-нибудь сделать начальную нарезку короче и сравнить удержание видео с длинной нарезкой и короткой.

[@berserkhamster960]

Снимите обзор ланкастера/оутбэка бп

[@chinpoko]

Хорошо-хорошо, только успокойся!!!

[@kanal_na_youtube]

👍

[@user-ix4rq7co2y]

Джорджетто Джуджаро в здании

[@runbatman3389]

Парни! 10 лет владею 147 аристой, очень жду на нее обзор. Ну пожалуйста....

[@utroranee3311]

У меня на аристе был сабвуфер штатный, а ещё существует комплектация walnut edition который дороже вертекса

[@VertexEdition0]

у меня тоже он был музыка 7.1 я ещё на неё ионизатор поставил зачем то))) да дороже вертекса, но не дороже турбо вертекса.

[@user-hw2qm4kk9d]

Михеев и Павлов набрали уже 200к+ подписчиков, давайте догоняйте)

[@chinpoko]

Да мы уже думаем, ухудшить качество во имя частоты обзоров, как они, это дает больший прирост намного

[@dnsk83]

@@chinpoko Маркетологи :)))

[@chinpoko]

Просто жрать нечего, приходится работать не над видосами, а на работе, от того и не можем часто снимать, такая вот палка...

[@dnsk83]

@@chinpoko Как говорит тётя Лариса из "Реальных пацанов": "Приходится работать. Надо же на что-то жить. Что за времена: чтобы жить - надо работать." Ребята, как часто и насколько качественно снимать - решать только вам. И что бы вы ни решили - лично я желаю вам решить по сердцу и твёрдо придерживаться выбранного.

[@BoBcoH]

Спасибо аристе за доступные мощные турбо моторы. А как машина она мне никогда не нравилась, этакий бегемот с милыми глазками

[@user-zq3fk1ke5g]

уже недоступные время 2JZ-GTE за стотыщрублей прошло навсегда

[@Foma_Kinyaev4188]

Наконец то кто-то скащал, что фары срисованны не с Мерседеса, а с Соарера. Вопрос не по теме. Что за часы у ведущего на руке? Модель, референс, если можно?

[@user-zd8ok6ei7j]

Seiko Titanium Spirit

[@otabekkamolov3129]

Японцы делают вещи 🤤

[@Andrey4132]

Не согласен прям во многом. Ариста (даже атмо) очень достойный соперник наглым мерсам и бехам. На мой взгляд они схожи с CLS. Место для сидящих сзади мало, форма кузова тоже не предполагает комфорт, спорткупе) Этакий соарер на максималках... Владел 2 аристами, первая была турбо, потом купил на 2uz, сейчас владею на простом атмосфернике - доволен как слон) И валит боком и расход адекватен, и капот не открываю). Насчет экстерьера - она весьма сильно отличается от каноничных японцев. Лайк за то что не поливаешь 2jz и ярпошек слюнями

[@maxmad7126]

тачка хороша, была лет 10 назад

[@VertexEdition0]

Да её тогда занизили, диски поставили, и пробег был 60к, щас почти 140

[@lancet-kinzhal-su57]

Наоборот то что хорошая звукоизоляция и не слышно мотора это плюс

[@VertexEdition0]

Единственное что хорошо по шумке это моторный щит, всё остальное уг, арки вообще шумки не имеет.

[@dnsk83]

В идеале - когда мотор не слышно в повседневе и слышно когда вваливаешь. То есть чтобы в повседневе был комфорт, а при валилове - полное ощущение драйва. Разумеется, это должно быть обеспечено точным подбором шумки, а не синтетикой из динамиков.

[@Bais47]

видел в Пушкине, состояние так себе, за 350р на абхазе, лучше твою взять без бампера э