FUNCIONAMIENTO CARBURADOR A DIAFRAGMA

Funcionamiento de carburador a diafragma y sus respectivos circuitos de alimentacion

[@joanhinojos2307]

Muchas gracias a Sido uno de los mejores videos que e visto y muy bien explicado , felicidades .

[@losmorenate7501]

Muchas gracias por su video con las animaciones y la explicación clara. Saludos...

[@JuanCabrera-gb2gt]

Excelente la explicación del funcionamiento cargurador a diafragma y muy bien representado la simulación de funcionamiento 👍👍

[@lpantoja72]

No hay otro video como el tuyo en el intenet con esa explicacióny tan clara, muchas gracias por compartir

[@enrikecastro9854]

El único video bueno en todo KZbin, ese tornillo todos le dicen tornillo de aire, pero es de gasolina en baja

[@luisemilioortiz2504]

Voy a desarmar el carburador de mi moto siguiendo lo aprendido por ese vídeo.

[@07jrjl]

exclente explicacion con los graficos , busque y no hay video como el tuyo y bien explicado

[@ricardocontreras6419]

El mejor video he visto saludos y muchas gracias

[@megatube.oficial]

Muy buena explicación 👌 👏 muchas gracias

[@canarion22121984]

Muchisimas gracias por la explicacion. Ahora me toca desarmar el mío. Saludos

[@user-li5qn7ek9e]

Muy buen video. Gracias por aclarar dudas.

[@cruzg8478]

Muy bien explicado👍👍

[@danireta4381]

Que gran videl,.Gracias.

[@sebafk6842]

Excelente explicación!!!👏👏👏👏

[@gerardoezequielbonanno3589]

Gracias X el video. ..o sea que el cebador automatico cuando calienta corta pasada de nafta?

[@waorellan]

Excelente, muchas gracias ✌️

[@ZorroSamurai]

Exelenteeeee me re sirvió, gracias

[@raulbermudez6389]

Muy bien explicado!!

[@yeicobarauz2194]

Si mi moto Ace explosiones al desacelerar, cual seria el problema en mi carburador?

[@SusyYoc]

Gracias mi estimado saludos

[@alvaronaser2278]

Hola el carburador es mejor que el común o es igual

[@fedevilca2210]

Excelente vídeo 👌👏👏👏👏

[@placidofausto5983]

ECXELENTE VIDEO, GRACIAS🙏🙏👌👌👌👍👍👍

[@alejandrogabrielrivero6069]

SI EL DIAFRAGMA ESTUVIERA ENDURECIDO POR EL PASO DEL TIEMPO PUEDE SER QUE SE QUEDE ACELERADO CUANDO CALIENTA Y LUEGO BAJE LAS RPM

[@fabiannn12]

Puede ser mugre me pasaba eso, lo limpie y quedó bien

[@carloseduardosantamariadel5909]

Cuando dice tornillo de regulación de mezcla me quedo una duda si al enroscar cerramos el pase de aire o el pase de gasolina..usted dice cerrar pase gasolina y yo tenía entendido que era cerrar el pase de aire

[@gerardoezequielbonanno3589]

Es mescla ya....si desenroscas tenes mayor pasada

[@SamsungJ-bi8jp]

Y que pasa con el tornillo pequeñito que esta al lado de los chicler el mas pequeñito saludos

[@walterdionelarce9044]

Excelente aporte!!!

[@laurosanroman6825]

porfavor necesitaba un consejo Resulta que mi nx 650 dominator me echa humo negro, consume mucho y mancha la bujía de carbonilla negra. Ya limpié todo chicles vi aguja, lo soplé con aire ya no se que puede pasar. Me puedes dar un consejo porfavor?

[@emanuelvignolo6547]

Hola. Tengo un carburador así, puedo ponerlo en una 110?

[@hectorpastas6575]

Una pregunta... porque se acelera cuando la moto ya arrecorrido varios km...gracias

[@roggersalice1140]

De lejos unos de los mejores videos , mi consulta es entonces, por qué cuando uno va de nivel del mar hacia la montaña 3000 a 4500 msnm la moto se ahoga. Obvio es que el contenido de oxígeno es menor a mayor altitud pero como se puede regular. Porque en mis viajes cuando paso de los 2000msnm cuando aceleró la moto ya no revoluciona y tengo que ir a 40km/h hasta llegar a la sima y de bajada ya un poco que se recupera pero sigue teniendo el mismo problema 60km/h Una moto 150cm3. Saludos desde Perú

[@kennyruiz3731]

Amigo me pasa lo mismo, averigua q se puede hacer, si ay un punto medio para ambos clumas o que? Yo estaba asustado cuando me pso eso pense q avia dañado la moto

[@osvaldomarcelosalomon9194]

Hola desde ya mi respuesta es solo como un usuario y no tiene nada de cientifico asi que tomala como de un metiche :v :v tiene que ver con la cantidad de oxigeno que hay en la mezcla. hay una proporcion o un porcentaje creo que es algo de 14, 7 de aire por una de nafta. si a mayor altura tienes mayor oxigeno , o sea mayor aire por partes de nafta, se debe intentar equilibrar la mezcla para que siga teniendo ese porcentaje de 14,7 y uno de combustible, pasa que en la altura al cambiar la proporcion cambia el poder de combustion . en resumidas cuentas , debes bajar la cantidad de aire asi la mezcla es mas rica.

[@luis0luis058]

Amigo tengo una honda shadow y havia aceite de motor en los pistones de los diafragmas no tengo idea como llego ese aceite a ese lugar en los 2 carburadores

[@blackdragon1048]

Joder que buen video 👌

[@raulbatresmejia7685]

Hola buenas noches, yo llevé mí moto al taller porque estaban sucios los carburadores, digo los carburadores porque lleva dos es una moto bicilíndrica 250 , bueno el mecánico que lo reviso lo dejó muy gastona de gasolina pero es porque le movió el tornillo que regula las mariposas, yo traté moverle y me quedo peor 😭 algun concejo. Es el mismo motor de la Zanella Patagonia 250

[@luiscarlosagredoastudillo453]

UNA PREGUNTA AL LIMPIAR EL CARBURADOR NOTE QUE EN EL CHICHER DEL CEBADOR POR SU BASE EN LA CARCASA HAY UN ORIFICIO ES NORMAL POR ES COMO OVALADO Y PARASE COMO SI SE HUBIERA REVENTADO

[@jesubrito5062]

Una pregunta al tener la.moto a dando aceleró pero no sube la cortina que puede ser??espero su repuest

[@gustavoguerrero7606]

Y cuando hay desgaste en el embolo? Que falla produce?

[@TumotoRyG]

Excelente

[@luisemilioortiz2504]

Estoy por desarmar un carburador a diafragma , soy mecánico de autos , pero voy a practicar por mi moto , es la primera vez que voy a tocar un carburador así, espero no hace ninguna burrada.

[@jeanpierre1262]

En la aguja que sostiene el resorte del diafragma hay una bolita de metal, la primera ves casi la pierdo

[@rolfialmeida]

Acotación. Si cerramos el tornillo de aire enriquecemos la mezcla.

[@emprendatodo7637]

Saludos, tengo una loncin 125cc esta nueva pero veo que consume mucha gasolina, existe una forma de regularlo?

[@juancarlosoanelli9626]

muy buenaaaaa el video

[@alejandravaretti1942]

Cómo funciona el carburador del cuatriciclo rafter 150

[@carloscampbell7754]

Amigo siempre se mantiene la mariposa serrada en baja? El se mantiene en ralenti solo con el conducto de baja!?

[@juancarlosoanelli9626]

no se porque es progresivo y no de una apenas abrir mas la cortina se opone eresorte ,este se opone paulatinamente tambien , obvio de de termodinamica de gases no?

[@elturcomotero1851]

Hola te hago una pregunta el chicler de baja si le pongo un poco más grande va a tener más potencia?

[@jeanpierre1262]

Ese solo trabaja para ralentí, para dar lo suficiente que el motor no se apague sin acelerar

[@TomasAguilera1997]

Es como el de la ybr?

[@opproducciones]

Entre más vueltas al tornillo de mezcla, pasa más aire o pasa más gasolina?

[@eduardogonzalez3732]

Pasa más aire. Ese tornillo es para regular el aire que tenga un equilibrio. Tiene que tener un poquito más aire que gasolina. Ejemplo. 20% aire y 14 % de gasolina. Si tiene menos aire se va a hogar la moto.

[@humbertomarquez6135]

Tengo una duda, espero pueda ser aclarado. Por el tornillo de aire no pasa ni un poquito de gasolina?? Gracias, espero su respuesta

[@marceloconti1631]

Hola profesor..tengo una corven expert80 me està volviendo chango..me da una mano?

[@joseinalcaola7978]

Pero eso quiere decir que la mariposa no esta completamente cerrada porque si hay un paso mínimo de aire

[@luiscaza3727]

ese tipo de carburador regularmente cuentan con doble diafragma te falto hablar de la funcion del diafragma pequeño

[@opproducciones]

Para qué sirve el pequeño?

[@franciscozuniga7933]

Cómo van las 3amgeras conectadas

[@williamleal5037]

Muy claro gracias

[@007xD911]

Buena info... pero ya que sabes un poco a ver si me respondes... que pasa si cambio el carburador de mi moto de campana y lo paso al de diafragma?? Funcioa o no es recomendable

[@jeanpierre1262]

Si te funciona, pero cada uno tiene sus ventajas sobre el otro , depende que uso quieres , yo lo dejo de diafragma como vino de agencia me parece que consume menos (por menos potencia)

[@franciscomurillo839]

¿Sera cierto, que el diafragma tiene q ver con la lentitud del acelerador, y que la moto se buelve mas aragana si el diafragma no sirve?,,. Quiero respuetas.

[@silvanojuanmeichtry528]

EL GRAN PROBLEMA DE LA REGULACIÓN DE LA MARCHA LENTA ES QUE ESTA ABAJO A SI AL BLOC DEL MOTOR COMO METES UN DESTORNILLADOR PARA REGULARLE POR LO MENOS EN EL TWISTER

[@marthaceciliacastillofigue3666]

Se puede cambiar un carburador de diafragma por uno común

[@francoferreyra4734]

Muy buen video!!! Una pregunta se puede cambiar un carburador de diafrsgma por uno común?

[@luiscaza3727]

si y son mas faciles

[@ebelioalvarado1922]

Tengo un problema a donde puedo contactarlo

[@CarlosLopez-kh9un]

Carburador de diafragma es normal que este frio

[@andresramirez1708]

Buena tarde para todos Una pregunta Necesito alguien que sepa mi nombre es Felipe Ramírez Tengo una SZR DE YAMAHA le bajaron el carburador para lavarlo y le desconectaron el TPS sensor de aceleración y ahora la moto es como ahogada y mantiene una falla 15 en la luz del chequen Alguien sabe cuál es la posición adecuada del sensor En otras palabras como se instala el TPS

[@moto.aventura.Uruguay]

Hola , el tps lo aflojas y podés irlo moviendo suave de a milímetro y vas probando que se apague la luz de falla. Tengo entendido que se mide un voltaje moderado y otro acelerando pero no sé cómo es . Saludos desde Uruguay.