Funcionamiento de la caja de cambios

[@emirotoyo6228]

Profesor Sergio Perales, la mejor explicación de la caja de cambios que he visto, ahora lo entiendo perfectamente gracias a su manera de explicar... Te has ganado un seguidor.. Ahí va mi like...

[@Ghianny_Andres]

Muchas gracias a EPS por cada vídeo instructivo que suben & a los profesores cada vídeo aprendo cosas nuevas. Muchas gracias de verdad.

[@fasorangular5319]

Eres un genio!, he visto miles de videos y ninguno explica tan bien como tú. Gracias!!! ahora si me da seguridad para manejar una moto.

[@XxXx-wd3sn]

Uno de los mejores videos sobre cajas de cambios . Entre los 5 primeros seguro

[@thehumberto]

EL MEJOR VIDEO QUE EH VISTO !!! ......... ASI TODOS LO PUEDEN ENTENDER .. SALUDOS DESDE PERU

[@murfymiky2]

muy buena, uno d los mejores videos de esplicacion que he visto hasta la fecha

[@johanw.5737]

Bacano, me queda totalmente claro como funcionan estas cajas de cambios. Gracias Sergio.

[@luisrangel9871]

Bien explicado, quienes inventaron la caja de cambios son unos verdaderos genios.

[@deboliox]

Este video es de lo mejor que e visto. Ya tenia alguna idea del funcionamiento pero seguia con ciertas dudas y con este video lo e entendido todo con claridad. Ahora sabre como se siente mi moto en cada momento jeje. Saludos desde Andalucia y seguid así. Buen trabajo.

[@millecruzdomi]

Gracias men,excelente vídeo, bien explicado y nada mejor que una caja de cambios real.

[@ricardolopez9599]

Muchas gracias, mejor no lo pudiste exponer, Valió la pena mi tiempo invertido.

[@epsformacion]

Muchas gracias, sigue disfrutando de nuestro canal!

[@SurKhal]

Muchisimo mejor que todos los videos de motores en 3D. Gracias

[@JemimaCristal]

Me encanta ver sus videos. Aprendo mas con ustedes que en clases ( no todos tienen vocacion para enseñar), son geniales!! No me canso de ver sus videos

[@juansegura05]

Que buen video no e visto otro que explique,con tanto detalle,gracias me ayudan mucho tus videos,saludos.

[@ricardogonzalezrodiguez2114]

Excelente video y bien explicado, me resolviste muchas dudas que tenia con el funcionamiento y sonidos de mi moto. Gracias!

[@arturolopez1061]

el video esta muy bien y despeja muchas dudas, felicidades amigo... y muchas gracias por el aporte!!!

[@danysilva2171]

Hola este es el mejor vídeo explicado que hay!! Grax x compartirlo con el mundo!! Saludos desde Uruguay

[@epsformacion]

Muchas gracias por tu comentario. Nos encanta compartir nuestra pasión por las motos.

[@gordoalin]

Que bueno que suban videos informativos asi, gracias por coparse y sigan asi

[@van5046]

Muchas gracias. Saludos desde Tijuana.

[@sobrevivirejesus]

Ya puedo morir en paz, esto no me dejaba dormir.. Excelente video.

[@epsformacion]

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[@diegoandrestr3830]

excelente video gracias, tratar con cariño la caja de cambios para no desgastarla tan pronto.

[@ale29ax]

la verdad muy bueno, se pueden entender muy bien, gracias.

[@andresbasurto2111]

Increíble me gusto mucho este video 👍👍👍👍👍👍

[@DERHUND78]

EXCELENTE video, muy bien explicado que cualquiera que nunca haya visto una caja de cambio va a entender inmediatamente como funciona, mi felicitaciones al instructor, lo unico criticable es la muletilla "vale" que es muy recurrente. Por lo que se ve es tremendo curso lastima que esta alla en Europa, Saludos.

[@jesusherrerarivera1151]

que buen video, yo siempre habia tenido la duda de como funcionaba EXACTAMENTE la caja de cambios, tenia una baga idea, y esto ha resuelto todas mis dudas

[@epsformacion]

Me alegro que te sirvan de ayuda nuestros vídeos. Puedes suscribirte al canal para estar al tanto de todas las novedades.

[@adrianpcs]

cada día ahi que aprender algo nuevo y esto fue lo de hoy gracias

[@ciropumagonzales7582]

muy bueno el video vale la penar publicar ese tipo de videos me gustaria que publique de armado de motor gracias

[@epsformacion]

Buenos días Ciro. Me alegro que te gusten los vídeos. Vamos sacando los vídeos según nuestros alumnos van preguntando en las tutorías. Si quieres puedes suscribirte al canal de KZbin para estar informado de nuestras novedades o echar un ojo a nuestros cursos online ;) epsformacion.com/cursos-online/

[@andersensullivan8.054]

realmente muy comprensivo. gracias por ayudarnos a conocer nuestras motos.

[@epsformacion]

El placer es nuestro Andy. No dejes de seguirnos en Facebook facebook.com/EPSFORMACION/ para estar informado de todas nuestras novedades ;)

[@vanderleimuniz3874]

Te felicito. Exelente video muy bien explicadito.

[@ricardomorales2390]

excelente vídeo ... muy acertado!

[@bladehs9997]

Excelente video, gracias por compartir tus conocimientos . Saludos

[@epsformacion]

De nada, nos gusta que te guste. No dudes en suscribirte a nuestro canal para estar informado de todas las novedades ;)

[@farcryvslegionario]

Oye mucha gracias resulta que contigo aprendí mucho

[@justinxityzamudio1388]

exelente bideo muy bien esplicado el mejor que abia bisto grasias

[@epsformacion]

El placer es nuestro. Nos alegra que te haya gustada. Subscríbete para recibir todas nuestras novedades. Un saludo.

[@Mo-gr7re]

Muy bien explicado. Gracias por subir. M A R C H

[@matutenoel4833]

bue. video. tech. exselente. salude. de Nicaragua. Vivo California. exselente video

[@aquilesbaeza8362]

Antes que nada saludarlo y felicitarlo por el video. El caso es que tengo un problema con mi motocicleta, resulta que tuve un pequeño accidente hace poco ymla palanca de cambios se doblo un poco, mi motó tiene los cambios secuenciales y por consiguiente tiene todos los cambios hacia abajo. Y el problema es que tiene los cambios muy duros desde entonces, y tengo miedo que sea un problema en la caja. Usted que diría, saludos

[@martinarellanoreyes6369]

Muy buena explicación buen vídeo.

[@colman117]

muy buen video y explicado exelente ... gracias

[@jmh1324]

Excelente, muchas gracias por compartir el conocimiento.

[@fabian9812]

buenisimo el video, me aclaró muchas dudas, Gracias !

[@carlosmarioyepesusma1338]

ME PARECE EXCELENTE TODO LO QUE SEA UN APORTE DE APRENDIZAJE ESTA MUY BIEN

[@fiestacaracolero]

Muy buen video, gracias por compatirlo!

[@DanielFernandez-vu4re]

gracias, muy bien explicado exelente informacion le agradezco.

[@epsformacion]

Gracias a ti por ver nuestros vídeos. Recuerda que puedes seguirnos en Facebook facebook.com/EPSFORMACION/ para estar informado de todas las novedades

[@hadestiempo1299]

Muy muy muy buen video!!

[@rooneyramos6072]

Necesito aprender mucho sobre la función de ello, Gracias!

[@erleacuna7711]

muy muy muy muy bueno aclaradas ciertas curiosidades like y suscrib

[@julenurrutiarevuelta2861]

magnifico vídeo

[@MilangueRedgrave]

Excelente video, para mi que no sabia siquiera como era la transmision por dentro, lo entendi a la perfección, a mi me pasa con la moto, cuando paso de 2a hasta 1a marcha me pasa que se queda en neutro, o aveces no entran bien, se que es error mio pero suele suceder y entonces lo que hago es soltar un poco el embrague para que entre bien el siguiente cambio que necesito.

[@epsformacion]

Primero de todo gracias por contactarnos, te animamos a que te suscribas para estar informado de todas las novedades ;) Si la da tirones y luego no, puede ser que el embrague está en mal estado, habría que revisar alabeo, maza, campana y tensión.

[@jonatangomez9771]

woe, muy buen vídeo, me sacó muchas dudas, gracias!

[@rodrigogutierrez8910]

exelente !! gran aporte ! gracias

[@fariza05]

excelente video muy bien hecho sigue asi, me suscribo

[@yaicar]

OOOOOOSTIA tío Excelente video! te felicito! me encantaría poder estudiar tan interactivamente!!! lástima que en Venezuela no funcionen las cosas como se debe!... gracias jodeer!

[@confywedo]

muy buena explicacion! excelente!

[@epsformacion]

Muchas gracias confywedo. No olvides de suscribirte para estar informado de todas nuestras novedades ;)

[@SigiLOx]

Excelente video muy claro 😁👍🏍🇨🇱

[@Micha.C]

Muy Bueno!!! Gracias por la explicación!!

[@juliocesarbejaranomendoza6829]

Profesor buena explicacion de la caja de cambios .suva un video de armado de motor

[@JavierD]

WOW! Que gran video!

[@carlosochoa0445010075]

hola que buena demostracion y muy instructiva.gracias eps

[@epsformacion]

Hola Fabio, pueden ser varios problemas, entre ellos puede que se hayan dañado los dientes de los engranages y generen ruido o los anclajes laterales del piñon. Otra opción es un desgaste en las horquillas del cambio, las encargadas de mover los engranajes al introducir la marcha. Y por último, podría ser un gripaje del casquillo interno del engranaje con el eje. Sea el que sea, si es de caja de cambio toca abrir y mirar. Un saludo

[@slashbowie2311]

Buen video, gracias ahora lo entiendo todo

[@epsformacion]

Muchas gracias. Puedes seguirnos también en Facebook: facebook.com/EPSFORMACION/

[@TheGitano1970]

Excelente video y mi consulta es si tienes algún conocimiento sobre el problema que viene de fábrica de la Suzuki M 1800 del año 2006 a la 2009 con respecto a la pasada de cambio de la 1 primera a la 2 segunda marcha porque rasga mucho... De antemano muchas gracias saludos

[@yontopapa]

Yo estoy trabajando en un proyecto de vehículo que no requerirá ningún sistema de engranajes para su desplazamiento, y no obstante funcionará mucho mejor que con las cajas de cambios y diferenciales tradicionales; sus cambios de velocidad serán infinitos, y automáticos. Este nuevo sistema, con base en aire, dará como resultado un vehículo en extremo económico, así como fácil de fabricarse y de conducirse.

[@epsformacion]

Buenos días, tu proyecto suena bién, te deseo lo mejor y espero saber más sobre él en un futuro proximo. Un saludo

[@adrianpcs]

Hazlo que vuele, ya que andas en eso jejeje. suerte

[@yontopapa]

Gracias por desearme suerte. Mucho la necesito porque la inmensa mayoría de la personas, incluyéndose a los capitalistas, no intuyen que absolutamente todo evoluciona; que el intelecto y creatividad es lo que nos ha hecho tener a nuestro alcance cosas maravillosas que hoy utilizamos y que nos hacen vivir mejor. Supongo que quisiste decir "hazlo".

[@erisonsantanapena1928]

yontopapa procura no darle mucha publicidad que luego los capitalistas te ven como amenaza. yo en tu lugar lo fabricaría y lo uso.

[@emgaldo1783]

yontopapa hola como estas?

[@asessins7634]

Gracias excelente tú video

[@fernandolazarinos1177]

Buena explicación, gracias

[@ivanco1706]

Gracias por compartir información

[@epsformacion]

El placer es nuestro Ivan. Si quieres estar informado de todas las novedades (no sólo las de vídeo) que vayamos colgando, síguenos en Facebook. facebook.com/EPSFORMACION/

[@epsformacion]

Este sistema es el que se emplea en más del 90% de motocicletas del mercado, es la que se conoce como caja de cambio de toma constante, en otro tipo de vehículos se usan otros sistemas. Todos nuestros videos son de mecánica de motocicletas y que somos una escuela de mecánica de motocicletas exclusivamente. Un saludo

[@epsformacion]

Al subir de marcha se puede hacer, se puede introducir marcha sin desembragar aunque no es recomendable, ya que al no interrumpir la transmisión desde el motor a la caja de cambios siempre hay un cierto roce entre engranajes, pero se puede hacer.

[@pepepalomo16]

muchas gracias! excelente video

[@epsformacion]

La diferencia principal es el numero de engranajes que hay en cada eje, en la caja de 4 marchas habrán 4 engranajes por eje y 5 en la de 5 marchas. Otra diferencia es que el tambor selector permitirá 4 o 5 posiciones, y también el número de guías de cambio puede diferir. Un saludo

[@guidobarrientos953]

BUENISIO ESPERO VERR MAS INSTRUSIONES

[@olbaidugarte3032]

muy bueno lo haces ver muy fasil...

[@juanjosm5821]

Buen video amigo

[@lalordz7842]

me saco de muchas dudas. gracias

[@epsformacion]

El cambio sin embrague (solo para subir marcha), se usa en competición, pero se usa otro sistema que al pulsar la palanca de marcha corta el encendido ciertos milisegundos (quick shifter) con la finalidad de cortar el empuje del motor y permitir la entrada de la marcha mas suave, esto tambien castiga el cambio, pero repito, es competición y el mantenimiento de estas motots es mucho mas severo. En la calle un tipo de conducción de este tipo, no sirve de nada. Un saludo

[@rodolfovillalba6500]

Muy bueno el video

[@MartinClemente939393]

Hola, felicitaciones por el éxito del video. Tengo una ninja 300, estoy muy preocupado porque he notado a veces q no me entra la 2da, la moto me queda en neutro! entonces debo aminorar y volver a intentarlo, y la toma enseguida la 2da marcha. Por suerte me sucede rara vez :( pero se está haciendo algo mas frecuente :'(

[@amontogo]

Muy buen vídeo

[@emmanuelleal4169]

muy bueno tu video

[@aitorgomezares9721]

Merci noi!! Molt ben explicat!!

[@RonaldoB809]

excelente video

[@epsformacion]

Gracias Drake, sigue disfrutando de nuestro canal!

[@Fernandoariel2007]

Hermano, por Dios hay que ser un genio para entenderte cada 2 segundos decis VALE y te trabas todo el tiempo . . .

[@fredericcampos8763]

Que buena clase

[@lans609]

Un buen vídeo...

[@LisandroFunebre]

Videazo!

[@n.suarez1910]

Hola! Primero que nada, un saludo al profesor Sergio Perales que explico de forma excelente la caja de cambios de una moto. Pero tengo unas dudas ¿Los cursos volveran a empezar? Si así fuera ¿Cuales son las condiciones considerando que resido en Argentina? ¿Que edad debo tener para ser parte del curso? Tengo 18 años y me gustaría unirme al curso para poder aprender a tratar mi Yamaha FZ 16 y a la vez aprender un oficio que me permita una salida laboral en algun futuro. Otro saludo enorme, gracias por la calidad del video!

[@joaquinfuertes9121]

hola maestro, en principio, felicidades x la buena explicación, mi pregunta es porque no entra de segunda a primera cuando esta en marcha, pero si entra cuando esta parado.

[@epsformacion]

Es normal que le cueste entrar, pero tanto como para que sea imposible, dependerá del modelo de moto, en ocasiones es habitual.

[@epsformacion]

Es normal que le cueste entrar, pero tanto como para que sea imposible, dependerá del modelo de moto, en ocasiones es habitual.

[@Lahg1224]

Hola cordial saludo, que excelente tu vídeo muy instructivo. te felicito por tu gran aporte, tengo una pregunta para ti..tengo una moto discover 125.+, hace unos días cuando coloco la primera velocidad .. en unas ocasiones no en todas me vota o me revota la primera, por favor me gustaría que me explicaras cual es la causa para que esto suceda?? por tu atención mil gracias.

[@Giancodm1]

muy muy interesante! la caja de cambios de un auto, es muy diferente?

[@Leonnard994]

Excelente!!!!!!!!!!!!!

[@rolandoperaza3410]

Buen dia. Excelente explicacion. Donde puedo conseguir una transmision asi usada para una escuela en mexico. Gracias

[@epsformacion]

Daniel Muñoz Hace 5 días · COMENTARIO VINCULADO hola, mi moto despues de cierto tiempo rodando comienza a dificultarseme hacer los cambios, primero que el punto muerto cuesta para seleccionarlo, y segundo que al intentar hacer los cambios a las siguientes marchas cuesta un monton, se pone hasta duro y tengo que darle el cambio golpeando la palanca selectora de cambios con el pié. RESPUESTA : Hola Daniel, parece ser un problema que aparece con la temperatura, primero de todo asegurate que el aceite que has usado es el adecuado para motores con embrague humedo, en el envase ha de reflejar que cumple normativa JASO MA o MA2. Por otro lado, asegurate que la holgura de la maneta de embrague es correcta, haz una prueba, cuando ocurra el fallo, coloca la motocicleta de tal modo que la rueda trasera quede levantada, mete una marcha con el embrague cogido, la rueda no ha de girar, o girar muy poco, si arrastra la rueda con fuerza sin soltar el embrague tendrás que revisar el sistema de accionamiento, ya que lo que ocurre es que no desembraga correctamente y por ello dificulta la entrada de marchas. Un saludo

[@Rusoatrincherado047]

¿A qué moto corresponde esa caja?

[@jhonnyaraujo2932]

tengo el mismo problema con una shineray 200 apenas tiene dos meses de uso, me vino con falla en el piñon castilla (creo q se llama asi) supuestamente lo solucionaron, pero ya cuando la moto esta caliente no me quieren entrar los cambios el neutro es casi imposible colocarlo, me bota los cambios mas la segunda y tercera, estoy mal no se q hacer quiero devolverla, hace dos noches atras tubo un sonido en la caja asi como si hubiera roto algo me asuste y por un momento no querian entrar los cambios, ahora a quedado un sonido como si raspara algo, creen q alla solucion sin abrir otra vez la maquina y la caja.

[@lucasjeremiasnahuelbaena7333]

Hola yo tuve ese problema !! Y creo q fue por el aceite..al parecer calente el motor no tenia una gota de aceita, le volvi a poner aceite y arranco de diez sin humear ni nada , pero despues de un rato de andar me aparecio el problema en la caja , se puso media dura y el punto muerto no entra ! Será pkr eso?

[@hectordx2747]

Hola sabes que pueda ser por que mi moto cuando meto segunda no la agarra como que no entra bien el cambio y nomas truena asi q la tengo que pasar de 1ra a 3ra

[@JonathanJaramillo90]

tal vez sea algo tonta mi pregunta, pero porque los piñones que se mueven para acoplarse con los que transmiten el par, tambien tienen dientes?, no se supone que la trasmision se da unicamente por los "tetones" mencionados?, gracias, que buen video.

[@rolandoperaza3410]

Buen dia. Esa transmision del video como puedo liberar las barras dela tapa de aluminio para cambiar un engrane. Gracias saludos desde mexico

[@ewersantiagorangel290]

muchas gracias¡¡¡¡¡ PARA BAJAS CILINDRADAS ???

[@AmericoMendez]

Hola! yo tengo una haojin hj150-19, 150cc, que le cuesta pasar de 2da a neutro (pto muerto), por lo que debo encenderla con embrague insertado y tambien mantenerlo presionado si estoy detenido (semaforos por ejemplo), sin mencionar que por lo general debo arrancar en 2da y no es lo ideal. Pareciera que un diente no engranase con el otro al darle al pedal de cambio. Que podria ser? Como puedo ubicar la falla? Gracias! Excelente video! Suscrito de inmediato!

[@richardblaya]

Explicado perfectamente, hasta un tonto lo entendería, enhorabuena

[@epsformacion]

Muchas gracias, nos alegra que te guste. No dejes de suscribirte para estar informado de todas las novedades :)

[@elgusy90]

hola.. este tipo de caja de cambio es de una moto mostruosamente magistral.. es tipo secuencial.. de 6 velocidades.

[@agustincastillo542]

Buenisimo!

[@lionyslam3336]

Hola amigo si aguantas el eje primaria donde va el embrague y el eje de salida al cardan y lo mueves atrás a lante con la primera puesta puede haber algún juego ?

[@christicristian06]

No se podria explicar mejor, muchas gracias