funcionamiento del Volvo FH 12

[@benjaminbenavidesiglesias52]

Gracias, acaban de cambiarme el camion que uso regularmente -un MAN- y me dieron estoy Volvo, de noche y sin conocerlo ni un poco. Así que tu vídeo me vino de perlas. Saludos.

[@fernandotorquemadavicente6704]

gracias automáticos tengo 57 años y sin conocerlos pensaba mal pero es la ostia

[@juanhermandocano685]

Que máquina tan moderna. La conoces muy bien. Gracias y saludos desde Medellin Col.

[@joseluissalvadorcastro3781]

Muy buena maestro gracias por su sabiduría

[@alexitorubio9475]

que bien amigo aprendi mucho gracias

[@isaiaschanetorres1671]

Buena explicacion ok gracias

[@Luis-is4er]

Una consulta al usar velocidad crucero sirve igual para descenso ? El motor reduce y retarda solo o hay que apoyarlo con el retarde? Gracias

[@emanuelramos2327]

Muy buen video y el camion es todo un lujo siempre me gusto volvo ademas los diseños estan geniales

[@mrkubrick768]

Buen video. Gracias

[@ginaangelafernandezdenegri2984]

Cada vez que uso el freno de motor tengo que volver a programar la velocidad de crucero??????

[@ezequiel6111]

Si

[@robertohumana5014]

Falta más información en lo que comentas algunas confusas y carentes saludos !!

[@cristianorellana7663]

Como puedo activar la calefacción mientras se duerme ya que las noches son muy frías desde ya gracias

[@saerniang1596]

Muy bien Gracias

[@SergioGarcia-dp8uy]

Tiene retarder o freno de válvulas? No es el mismo sistema aunque ambos se actúen desde la palanca. (No pregunto por el freno motor)

[@d71294]

Por si no lo sabes, el idioma del panel del cuadro se puede poner en español en los ajustes de ese cuadro

[@caminolibre1481]

Cual seria el precio al publico

[@Adrian_Maximus]

Hola. Y los 6 botoncitos de la derecha? Que significan? Donde el bloqueo del diferencial

[@Jchelike]

¿Qué sistema de calefacción y frío lleva el Volvo para cuando se duerme en la cabina? Porque imagino que en invierno una manta no será suficiente, y en verano, sobre todo en España, debe ser un horno una cabina sin enfriar.

[@carlosmerino1658]

Jchelike usa uno de barra de alumino

[@alfredovillarrubiajimenez4646]

Tiene un botón de encendido independiente del arranque del motor y una rueda de termostato donde pones la temperatura que prefieres durante duermes

[@reyrex5730]

Quisiera saber cómo se puede desbloquear el adnBlue

[@user-op7tu7ie8p]

❤️❤️💪🏻💪🏻

[@Zahid899]

Quanto costa questo camion ?

[@joseticonaquenta9665]

Unos 150 mil $ nuevo y si quieres de segunda entre 65 50 55 mil $ pero ya con Recorrido del camion.

[@josugarciamurillo5314]

la tractora no lleva pedal de freno?

[@SuperBaketa]

Claro, lleva un pedal de freno como cualquier coche, que actúa sobre los discos de freno de las ruedas, a lo que se refiere en el vídeo es al retarder del camión, un ralentizador que actúa sobre la transmisión del camión, pero con todos mis respetos, el creador del vídeo se explica como un libro cerrado. Ah! y como dicen por ahí abajo, la primera posición de la palanca (pone A en el cuadro) se referirá al retarder automático, la segunda que no pone nada seria desactivado. En mi vida me subí a ese camión en concreto pero es lo que me dice la lógica... Vamos, que poniendo el camión con el control de velocidad y el retarder automático deberia frenar solo y mantenerse a la velocidad asignada incluso en pendientes.

[@joseticonaquenta9665]

😂 el freno de motor es freno auxiliar y el otro freno de servicio con el pedal.

[@franklinconde6123]

No es nada personal pero nos jodimos los chóferes de la vieja escuela para mi no hay nada mejor que una caja fuller, maxi fuller, maxi toque o una 5 i 4 esas cajas mantienen al chofer despierto pero todo sea por la comodidad del chofer abra que adaptarse a esas cajas

[@davidvillavicencio3307]

No es nada personal, pero el que se jodió fue usted, que no quiere avanzar con la tecnología. Llegará el día en que las transmisiones manuales van a desaparecer (lo cual me da tristeza, porque me gustan los manuales), pero hay que adaptarse al avance, la ciencia y la tecnología que abarca todos los campos, incluído el de la conducción.

[@franklinconde6123]

Con su debido respeto que ute se merece mi alegro que lee iera el comentario pero no lo entiendo porque por lo que llo leei i entendí es que ute también a manejado o a trabajado con esas tipos de cajas de velocidad i la echa de menos llo al final del comentario escribí que habrá que adaptarse a esas cajas

[@davidvillavicencio3307]

@@franklinconde6123, yo le respondo con el mismo respeto a usted. Jamás dije algo ofensivo. Y yo no hablé de adaptarse a las cajas automáticas, yo hablé de adaptarse al avance de la ciencia y la tecnología, cuyo alcance se da en todos los campos, incluído el de la conducción. No es de adaptarse a las nuevas transmisiones, hay que adaptarse integralmente a los giros tecnológicos que abarca todos los ámbitos de la vida. Saludos, colega.

[@franklinconde6123]

Tranquilo entre bomberos no nos pisamos la manguera llo empese manejado un camión Ford de dirección mecánica y encendido de platino a gasolina en estos momentos estoy manejado un camión iveco con computadora i censores y todas esas cosas que traen hoi en día cuando tengo tiempo agarró el manual para ponerme al día pero como acen falta esas cajas para llamar la atención cuando uno sale de una bomba peaje o zona de descanso

[@davidvillavicencio3307]

@@franklinconde6123 eso es bueno... No dejarse vencer por la innovación tecnológica en lo que atañe a nuestra profesión.

[@johncocaderoco3799]

Muy bueno

[@tiogilipoyas9682]

Yo con mis 19 años maneje el volvo americano con revoluciones :v Super izi y en carreteras con bajadas , subidas y demasiadas curvas cerradas . Caja mecanica , 10 cambios

[@freerideenduro1956]

Un camionazo el VNL

[@patriciobarahona2302]

Ese FH no es 12, es 13. Tiene un motor D13C. Saludos!

[@ginaangelafernandezdenegri2984]

No terminó de entenderse lo del freno del motor ni lo de la velocidad de crucero.

[@frenoscordoba6870]

LES PUEDO SALVAR LA VIDA EN CARRETERA , HAGO VIDEOS TUTORIALES DE FRENOS

[@wilderrojasespinoza2311]

Podes enviar un diagrama de aire de suspension para chata me urge

[@manolosanchez8749]

Saber la presión de frenos dice que no hace mucha falta, vaya tela y tiene el lenguaje del ordenador en inglés

[@alfredisonbrito4673]

🇧🇷

[@esmeraldaverasteguizamora3183]

Ola

[@JoseBayon7]

La A del retarder no tiene nada que ver con el e+,es para que el camión use el retarder de manera automática cuando pases de la velocidad que tengas marcada,y se puede regular en 1,2,3...km/h

[@augustmullerubilla4746]

Yo manejo un volvo excelente te da seguridad en las curvas siempre utilizo el retardador en uno y en mecanico no sobrepasando las 2000 rp si aumenta lo pongo en 2 y asi sucesivamente no utilizando el freno de servicio para nada

[@djdkd1356]

Te falto explicar muchas cosas

[@mayconnlibre3263]

A ustedes les dejo un americano con caja Fuller y no les entra una marcha 😂

[@richardmolina7719]

Habría que ver

[@josikowot4477]

fh4

[@nenakonenako5353]

Volvo fh....Ese es modelo que muestras en el video....NO volvo fh 12 ( que es otro modelo )

[@whitesheercold5301]

B

[@davidzubia4230]

no sirvio de nada el video

[@ermisvilleda5557]

Tanta paja para una transmision automatica de mujeres, nada como el poder americano y por supuesto transmision fuller de varones🚛💪

[@pedrojosecl4828]

Tanto varón que no tiene ni idea de lo que es un camión eficiente, y comentarios machistas y misóginos

[@am-rd5hf]

Nada como la caja fuller ese volvo es para señoritas

[@pato254espana9]

fuller de 18 a ver quien es bueno jaaaaaa

[@renetorrescamarillo4531]

Es para locos el fuller

[@maiaagustinadasilva4945]

Si supieran cuantas fuller e reparado. Zf 16 cambios la mejor

[@mayconnlibre3263]

Estos no conocen la Fuller y son los mejores del mundo , según ellos

[@alfredocastro301]

Muy bueno